Kolme hierarkkia | |
---|---|
Kolme hierarkkia | |
|
|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | linjan purjelaiva |
Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
Organisaatio | Mustanmeren laivasto |
Valmistaja | Nikolaev pääadmiraliteetti |
laivan päällikkö | S. I. Tšernyavski |
Rakentaminen aloitettu | 19. marraskuuta ( 1. joulukuuta ) , 1836 |
Laukaistiin veteen | 28. elokuuta ( 9. syyskuuta ) , 1838 |
Erotettu laivastosta | 1854 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 3790 t |
Pituus kohtisuorien välillä | 59,7-59,8 m |
Gondekin pituus | 60,2 m |
Keskilaivan leveys | 16,2-16,3 m |
Luonnos | 7,2 m |
Intriumin syvyys | 8,1 m |
Miehistö | 750 ihmistä |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | 84/90 |
"Kolme hierarkkia" tai "Kolme hierarkkia" - Venäjän imperiumin Mustanmeren laivaston purjevene taistelulaiva , joka oli osa laivastoa vuosina 1838-1854, Sultan Mahmud -tyyppisten alusten sarjan edustaja, osallistuja Kaukasian linnoitettu rantaviivan luominen . Palvelun aikana sitä käytettiin joukkojen maihinnousuun, maajoukkojen toiminnan tukemiseen, joukkojen kuljettamiseen ja käytännön matkoille osallistumiseen, ja palveluksen päätteeksi se purettiin polttopuita varten.
Yksi kahdeksasta purjehtivasta Sultan Mahmud -tyyppisestä 84-tykkisestä taistelulaivasta, rakennettu Nikolaevissa vuosina 1836-1845 [comm. 1] . Silistria- alus toimi sarjan prototyyppinä . Näiden alusten pyöreä perä lisäsi rungon lujuutta, sen sarjassa käytettiin metalliosia ja hamppuköydet korvattiin ankkuriketjuilla. Aluksen uppouma oli 3 790 tonnia, kohtisuorien välinen pituus 59,7-59,8 metriä, pituus gondekia pitkin 60,2 metriä, leveys 16,2-16,3 metriä, intryumin syvyys 8,1 metriä ja syväys 7 metriä. ,2 metriä. Aluksen aseistus vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan välillä 84-90 tykkiä, joista 58-64 36 punnan ja 24 24 punnan tykkiä tai karronadia , sekä kuusi 18 punnan tykkiä. , neljä 1 punnan yksisarvista , kaksi 24 puntaa, yksi 12 puntaa ja kaksi 8 punnan karronadia. Aluksen miehistö koostui 750 ihmisestä [1] [2] [3] .
Taistelulaiva "Three Hierarchs" laskettiin 19. marraskuuta ( 1. joulukuuta 1836 ) Spasski Admiralty'in rantatielle Nikolaevissa, ja laskettuaan vesille 28. elokuuta ( 9. syyskuuta ) 1838 siitä tuli osa Venäjän Mustanmeren laivastoa . . Rakentamisen suoritti laivanrakennusinsinöörijoukon kapteeni S. I. Chernyavsky . Seuraavana vuonna 1839 alus siirtyi Nikolaevista Sevastopoliin [3] [4] [5] [6] .
Hän osallistui Kaukasian linnoituksen rannikon luomiseen. 10. toukokuuta (22.) ja 22. toukokuuta ( 3. kesäkuuta ) 1840 osana vara-amiraali M. P. Lazarevin laivuetta hän maihinnousi joukkoja valloittamaan ylämaalaisten aiemmin vangitsemia Velyaminovsky- ja Lazarevsky - linnoituksia, jotka myös osallistuivat käytännön harjoituksiin. laivastolentueen navigointi tämän vuoden kampanjassa Mustallamerellä . Huhti- ja toukokuussa 1841 hän kuljetti kontraamiraali P.N. Jurjevin lipun alla Kaukasian linnoitettujen rannikkoalueiden joukot Feodosiasta Gelendzhikiin . Saman vuoden 7. lokakuuta ( 19 ) lokakuun 10. (22. päivään) hän tuki kontraamiraali M. N. Stanyukovitšin lipun alla olevan osaston johdossa kenraali I. R. Anrepin joukkojen etenemistä Adlerista Navaginskin linnoitukseen. antaa potkut. Laivaosasto liikkui höyrylaivojen hinauksessa maajoukkojen edessä noin kilometrin etäisyydellä niistä ja tukahdutti vihollisen vastarintaa tykistötulella. Kuten edellisen vuoden kampanjassa, hän osallistui laivaston toimien lisäksi Kaukasian rannikon läheisyydessä Mustanmeren laivaston laivueiden käytännön matkoille [4] [7] .
Vuoden 1842 kampanjassa hän lähti jälleen käytännölliselle matkalle Mustallemerelle. Seuraavana vuonna 1843 hän oli käytännön matkoille osallistumisen lisäksi kesäkuussa osa kontraamiraali M. N. Stanyukovitšin laivuetta, joka kuljetti 13. divisioonan joukkoja Sevastopolista Odessaan ja elo-syyskuussa takaisin Sevastopoliin. Alus vietti jälleen vuosien 1844 ja 1845 kampanjat Mustallamerellä osana käytännön laivueita. Vuonna 1847 alus osallistui käytännön navigoinnin lisäksi myös 13. divisioonan joukkojen siirtoon Odessasta Sevastopoliin [4] [8] .
Alus vietti jälleen vuoden 1849 kampanjan käytännön matkoilla Mustallamerellä. Vuonna 1852 "Kolme Hierarkia" joutui puunkorjaukseen Sevastopolin telakoilla, ja vuonna 1854 se purettiin polttopuuta varten [3] [4] [9] .
Taistelulaivan "Kolme hierarkkia" komentajat palvelivat eri aikoina [4] :