Harlu

Kylä
Harlu
fin. ja Karel. Harlu
Lippu Vaakuna
61°48′20″ s. sh. 30°56′10″ itäistä pituutta e.
Maa  Venäjä
Liiton aihe Karjalan tasavalta
Kunnallinen alue Pitkyarantsky
Maaseudun asutus Harluskoe
Historia ja maantiede
Aikavyöhyke UTC+3:00
Väestö
Väestö 871 [1]  henkilöä ( 2013 )
Digitaaliset tunnukset
Puhelinkoodi +7 81433
Postinumero 186806
OKATO koodi 86233000028
OKTMO koodi 86633430101
harluadm.edusite.ru
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Harlu [2] ( fin. ja Karel. Harlu on maaseututyyppinen asutuspaikka Pitkyarantskyn piirikunnassa Karjalan tasavallassa Venäjällä . Harlun maaseudun hallinnollinen keskus . Myös Harlun kylässä on samanniminen pysähdyspaikka 9 km:n päässä Oktjabrskaja-rautatien Lodeynoye Pole - Janisyarvi -rautatielinjasta .

Viittaa historiallisiin asutuskohteisiin [3] .

Historia

Esihistoria ja 1700-luku

Pohjois-Laatokan alueen vanhin toponyymi- ja kansanperinnetietojen perusteella vahvistettu väestö on saamelaiset eli lappalaiset. 1. vuosituhannen toiselta puoliskolta jKr. e. täältä löytyy jälkiä maataloudesta (saari Riekkalansari ), arkeologisia kohteita (Passo-linnoitus, X vuosisata), mikä yleensä tunnistetaan itämeren suomalaisen heimon Korelan saapumiseen . 1200-luvulla Korela kastettiin prinssi Jaroslav Vsevolodovichiksi .

800-1300 - luvuilla Janisjoen suulla ja lähisaarilla oli noin 30 taloa . Vanhoissa verokirjoissa nimi Jananus tai Janasjoki on yleinen . Janisjoki oli vuosisatojen ajan yksi kalan ja turkisten kauppareiteistä Laatokan pohjoisosassa , samoin kuin Kitenjoki lännessä ja Tohmajoki luoteisosassa [4] . 1500-luvun jälkipuoliskoa - 1600-luvun alkua leimasivat pitkät sodat Ruotsin ja Venäjän välillä : alueen väkiluku väheni merkittävästi sodanaikaisten katastrofien seurauksena. Koko Korelskin alueen siirtämisen jälkeen Ruotsin vallan alle (1617) alkaa joukkomuutto Venäjälle johtuen Ruotsin viranomaisten ortodoksisia karjalaisväestöä vastaan ​​harjoittamasta sortopolitiikasta [5] .

Vuonna 1792 julkaistiin Wilbrechtin venäläinen atlas , joka viittaa Garlan asutukseen , Serdobolskyn piiriin, Viipurin kuvernöörikuntaan .

Venäjän aika 1800–1917

Eri kartoissa asutuksen nimelle on olemassa seuraavat vaihtoehdot:


Toponyymi Harlu vakiintui 1900-luvun alkuun mennessä ja se mainittiin posti- ja lennätinosaston [9] ja osoitekirjoissa [10] .


Väestö oli jo 1800-luvulla pääosin suomalaista , venäläisiä ja ruotsalaisia ​​oli myös vähän [5] .

Tämän päivämäärän perusteella, jonka Neishlotin hiippakunnan teologinen konsistoria päätti, Serdobolin maaseurakunnan ensimmäisen papin asema teologisesta konsistoriasta on julistettu laillisesti kilpailuvapaudeksi <...>, jossa on merkintä teologisen konsistorian kiertokirjeessä . Kharlu entisen Serdobolin seurakunnan alueelle. Nishlotin kirkollisessa konsistoriassa 17. huhtikuuta jKr. Taide. 1916. Koponen O. V. [13]

Leppäkosken tehdas Harlussa

Koska 1800-luvun puolivälissä paperin kysyntä alkoi kasvaa erittäin voimakkaasti, jouduttiin etsimään uutta, helpompaa ja halvempaa materiaalia, jota löytyi kuusen ja männyn kuiduista. Tällä keksinnöllä oli suuri merkitys Suomelle, sillä laajat metsäalueet, lukuisten koskenlaskureittien saatavuus, Suomen vesiputouksissa piilevä halpa käyttövoima ja lopulta tekniikan kehitys ja viestintävälineiden kehittyminen johtivat se, että tämä tuotannonala oli 1900-luvun alussa yksi Suomen tärkeimmistä. Paperin valmistukseen tarvittava puumassa tuotetaan joko jauhamalla puuta erityisillä myllykivillä (puuhiomakoneet) tai keittämällä erityisissä nesteissä (sellutehtaat). Vuonna 1912 Suomessa oli 45 puutehdasta, 17 sellutehdasta ja 27 paperitehdasta [16] . Vuonna 1893 Waldemar von Frenkel ( 15.5.1853 Tammerfors , Suomen suuriruhtinaskunta , Venäjän valtakunta  - 28.5.1936 , Tukholma , Ruotsi ) [17] rakensi sahan paikalle paperitehtaan, joka pian tuli kaupunkia muodostava yritys ja vaikutti merkittävästi Harlun kehitykseen [18] . Tehdas sijaitsi Leppäkosken kynnyksellä ( suomeksi Leppäkoski  - "leppäkynnys") ja sieltä on saanut nimensä. Kynnyksen nimi näkyi myös osakeyhtiön Leppäkoski Fabrikers Aktiebolag nimessä, eli ”Leppäkowskin paperitavaratehtaat” (lyhennetty ja tarkempi nimi ”Leppäkoski” käytettiin useammin ja tuli käyttöön. ). Vuonna 1904 tehtaalle asennettiin PKIII, ensimmäinen Suomessa rakennettu paperikone. Se valmistettiin Viipurin konepajassa. Vuonna 1908 tulipalon jälkeen Leppäkosken tehdas rakennettiin uudelleen tiilestä ja betonista [19] . Vuonna 1912 yritys työllisti 300 henkilöä ja se valmisti paketteja, laatikoita ja sanomalehtipaperia [20] . 1920-luvun alussa. sen tuotantomäärä oli jopa 6000 tonnia vuodessa. Tehtaan tuotteita myytiin Venäjän suurissa kaupungeissa: Pietari, Moskova, Odessa, Samara. Edustusto ja varastot olivat myös Kiovassa ja Harkovassa [21] . Vuonna 1925 tehdas työllisti 300 henkilöä, 20 työntekijää ja 1 200 metsuria. Vuonna 1925 tehtaan kahdella koneella valmistettiin vain vientiin tarkoitettua paperimassaa, sanomalehtipaperin valmistus aloitettiin yhdellä koneella. Samana vuonna Leppäkosken paperitehdas siirtyi AS Läskelän haltuun ja suunniteltiin siirtymistä sanomalehtipaperin tuotantoon myös toisella koneella sanomalehtipaperin lisääntyneen kysynnän vuoksi vientimarkkinoilla [22] . Joulukuuhun 1925 mennessä Läskelä JSC:n osakepääoma oli noussut 8 miljoonasta 20 miljoonaan markkaan , josta 12 miljoonaa käytettiin sulfiittitehtaan rakentamiseen Leppäkoskelle [23] . Tammikuussa 1927 Leppäkosken tehtaalle valmistui melko suuri sulfiittitehdas. Paperintuotanto kasvoi 2 000 tonnia vuodessa uusintakoneiden ansiosta [24] .

1900-luvun alussa Harlu kuului Suomen suuriruhtinaskunnan Viipurin läänin Serdobolskin piirikuntaan  - Venäjän keisarikunnan kenraalikuvernööriksi .

Suomen aika 1918–1940

Vuoteen 1940 asti se oli teollisuuden ja maatalouden kannalta erittäin kehittynyt alue: 1930-luvun lopulla. Täällä tuotettiin 10,7 % maan kokonaistuotannosta, mukaan lukien 1/10 kaikesta sellusta, paperista, vanerista ja muista materiaaleista. Paperinvalmistus ilmestyi tänne jo 1880-luvulla ja 1900-luvun alussa. täältä sai alkunsa selluloosan tuotanto. Lisäksi alueella oli runsaasti metsävaroja, ja se kattoi 12 % kokonaispinta-alasta [25] .

Harlun seurakunta oli osa Suomea vuosina 1918-1940.

  • 1921 - 1. toukokuuta pidettiin ensimmäinen kokous kunnan perustamiseksi; päätti tulla itsenäiseksi kunnaksi 1.1.1922. Mutta koska käytäntö oli uusi, he pyysivät ensin lupaa hallitukselta .
  • 1921 - 19. marraskuuta hallitukselle lähetettiin kirje, jossa pyydettiin lupaa itsenäisen kunnan perustamiseen tuolloin voimassaolevan kuntalain 1 §:n perusteella. Hallitus teki tämän päätöksen 12. joulukuuta 1921.
  • 1. elokuuta 1922  - Harlun itsenäinen kunta (seurakunta) muodostettiin . Tätä päivämäärää pidetään kunnan perustamispäivänä.
  • 1922 - Vaalit pidetään 4. joulukuuta uudistetun kuntalain mukaisesti. Valtuuston ensimmäinen puheenjohtaja oli rakennusmestari Otto Helenius ja varapuheenjohtajaksi Juho Rinkinen. Kunnanjohtajaksi valittiin puuseppä Juho Ohvo, hieman alle vuotta myöhemmin Santeri Leskinen ja vuodesta 1929 kunnan hajoamiseen saakka Juho Lihavainen [12] .
  • 1924 - Leveäraiteinen rautatie valmistuu.

Leveäraiteinen rautatie Suojärven Harlun aseman ja Läskelän tehtaan välillä on nyt niin valmis, että se aloitti 5.12. väliaikaisen liikenteen, toistaiseksi vain kokonaisten vaunujen tavarakuljetuksissa. Tämä rautatie on 8 kilometriä pitkä. Jatkossa se avataan myös matkustajaliikenteelle. Lyaskelin tehtaalta Laatokajärvelle kulkee kapearaiteinen linja. Näin uusi rata avaa rautatieyhteyden Suoyarvin ja Laatokan rautateiden välille [26] .

Nuoressa kunnassa jouduttiin ottamaan käyttöön kovia taloudellisia toimenpiteitä. Aluksi lähes ainoa rahoituslähde oli verotus. Työttömyydestä on tullut suuri ongelma. Vuonna 1932 kunnan raportissa todettiin, että osa väestöstä tarvitsi kenkiä, vaatteita ja ruokaa [12] .

Koulutus ja kulttuuri
  • 20. tammikuuta 1919 valmistui uusi puinen koulu, jossa oli kuntosali. [27]
  • 17.11.1930 uuden Harlun koulun avajaiset [28]
  • 1938 - Lukuvuoteen 1938 mennessä Harlun seurakunta jaettiin 11 koulupiiriin, yhteensä yli 30 opettajaa työskenteli [29] . Harlun kylän uusi koulu sai ensimmäiset oppilaansa juuri ennen vuoden 1939 sotaa, joka keskeytti seurakunnan nopean kehityksen. Sodan aikana koulurakennuksessa työskentelivät kunnalliset viranomaiset ja poliisiasema, eikä sen tiloja voitu käyttää opetukseen. [12]
Vapaa-ajan toimintaa Harlussa

Harlulla oli oma ammattiliitto ja voimisteluseura. Siellä oli myös Lotta Svärd -haara , metsästys- ja ammuntaseura, nuorisoseurat, kaksi maanviljelijäseuraa, kuoro ja orkesteri sekä opettajayhdistys.

Urheilu

Erityisesti nuorten vapaa-ajan toiminnan järjestämistä ja monipuolisuutta varten järjestettiin liikuntatoimintaa: perustettiin Leppäkosken Riuskan -tiimi. 29.10.1921 Läskelän paloasemalla allekirjoitettiin seuran perustamisasiakirjat, joka sitten liittyi Suomen Voimistelu- ja Urheiluliittoon. Hiihtäjät saavuttivat myös erinomaisia ​​tuloksia. Harlun urheilijoiden nimet tulivat tunnetuksi: veljekset Pekka ja Benjamin Vanninen (hän ​​voitti pronssia olympialaisissa 1948). Aluksi seurakunnan yleisurheilun kehitystä varjossi urheilukenttien puute, mutta vuonna 1932 Harlun ja Lyaskelyan väliin, lähellä rautatietä, valmistettiin laskettelurinne, jossa oli ensimmäinen ponnahduslauta Laatokan alueella . Vuoteen 1934 mennessä Harlun kylän keskustaan ​​ilmestyi stadion [12] .

Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota (1939-1940)

Talvisodan aikana ei ollut evakuointia , koska Harlun alueella ei ollut sotilaallisia operaatioita [12] . Talvisodan jälkeen suurin osa Viipurin maakunnasta siirrettiin Moskovan sopimuksen ehtojen mukaisesti Neuvostoliitolle . Hallinnollisesti Karjalan kannas jaettiin kuuteen alueeseen. Kolme eteläistä (Rautovsky tai Sosnovsky, Koivistovsky tai Primorsky ja Kannelyarvsky) liitettiin osaksi Leningradin aluetta. Kolme muuta - Viipurski eli Viipurski, Jaskinski tai Lesogorski ja Keksholmski eli Priozerski - tuli osaksi vuonna 1940 perustettua Karjalais-Suomalaista SSR:tä.

Evakuointijunat Harlun suomalaisväestöllä suuntasivat Kontiolahteen , josta evakuointi eteni Pohjois-Savon kautta Keski-Pohjanmaalle . Harlun seurakunnan suomalainen hallinto muutti ensin Nilsijalle , sieltä Kälviälle ja lopulta Kokkolaan [12] .

Sodan jälkeinen uudelleensijoittaminen

Karjalan kannas, läntisen ja pohjoisen Laatokan alue siirtyi Neuvostoliitolle. Tällä alueella heinäkuussa 1940 järjestettiin 7 piiriä. Teollisuuden, liikenteen ja viestinnän ennallistamisprosessi Karjalais-Suomalaisen SSR:n Pohjois-Laatokan alueella oli yleisesti ottaen varsin onnistunut. Karjalais-Suomen SSR:n hallitus keskittyi ensisijaisesti karjatilojen perustamiseen, jotka tuottavat kaupungeille maitoa ja lihaa. Kesäkuussa 1940 30 km Sortavalasta, lähellä Lyaskelya-asemaa, perustettiin toinen maatila - Kharlun valtiontila. Sen vieressä sijaitsi kaksi sellu- ja paperitehdasta, joten valtiontilan ensisijaisena tehtävänä oli toimittaa näiden yritysten työntekijöille ja työntekijöille kotieläintuotteita sekä vihanneksia ja marjoja. Kuukauden sisällä - 15. elokuuta - 15. syyskuuta 1940 - karja tuotiin uusille tiloille, ja niihin varustettiin johtava henkilökunta, asiantuntijat ja työntekijät.

Tämän toiminnan järjestäminen ja johtaminen liittovaltion bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitean ja Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston asetuksen nro 896 "Toimenpiteistä talouden elvyttämiseksi Karjalan tasavallan uusilla alueilla" mukaisesti. Suomen Neuvostoliitto" päivätty 28. toukokuuta 1940, uudelleensijoitusosasto perustettiin KFSSR:n kansankomissaarien neuvoston alaisuudessa. Saman asetuksen mukaan uusien alueiden maatalouden kehittämiseksi suunniteltiin vain 40 tuhatta perhettä, joista vuonna 1940 - 20 tuhatta perhettä (II vuosineljännes - 5 tuhatta, III neljännes - 12 tuhatta, IV neljännes - 3 tuhatta) perheet), vuonna 1941 - 20 tuhatta perhettä. Kolhoosien ja kolhoosien uudelleensijoittaminen suunniteltiin useilta Neuvostoliiton alueilta ja tasavalloista: Valko-Venäjän SSR:stä, Chuvashin, Mordovian ja Tatarin autonomisista sosialistisista neuvostotasavallasta, Rjazanista, Kalininista, Smolenskista, Orjolista, Kirovista ja Vologdan alueet [30] .

Maatalouden olosuhteisiin ja tonttien valintaan uusilla alueilla tutustumiseksi "poistumisalueen" alueille ja tasavalloille annettiin oikeus lähettää etukäteen edustajansa - "kävelijöitä". Suurin osa "kävelijistä" heti maiden tarkastuksen jälkeen määräsi ne kolhoosilleen [31] .

Yksi uudisasukkaista muisteli:

”Ennen meitä tänne oli lähettämiämme kävelijöitä. He tutkivat huolellisesti uuden asuinpaikkamme paikat, valitsivat asuinpaikan. Tiesimme, että suomalaiset olivat teurastaneet kaikki karja, koko talous piti aloittaa alusta. Tietäen tämän, toimme mukanamme 16 hevosta, 50 lehmää, 6 työhärkää, paljon sikoja ja muuta karjaa” [32] .

Neuvostovaltio tarjosi tiettyä apua Karjalan uusien alueiden kolhoosiin ja valtiontiloihin saapuneille uudisasukkaille. Kolhoosille myönnettiin kahden vuoden ruokalainaa enintään 3 senttiä perhettä kohden. Myös uudelleensijoitustiloille myönnettiin kylvösuunnitelmiensa mukaista siemenlainaa. Lehmättömille yhteisviljelijöille myönnettiin lehmien ostoon viiden vuoden laina, joka maksettiin takaisin toisesta vuodesta alkaen. Lisäksi yhteisviljelijät-maahanmuuttajat saivat lainaa kodintarvikkeisiin 300 ruplaa perhettä kohden. Uusille alueille muuttaneet saivat omistukseensa jäljellä olevat talot ja aittarakennukset, joiden arvioitu arvo maksettiin takaisin tasaerissä kahdeksan vuoden aikana, kolmannesta muuttovuodesta alkaen. Taistelualueiden ulkopuolella suomalaisväestön poistumisen jälkeen kokonaisia ​​kyliä säilyi täysin ehjänä. Heidän jättäneet omistajat toivoivat heidän palaavansa pian, ja siksi he ottivat mukanaan vain tarpeellisimman siitä, mitä he pystyivät viemään. Lähes jokaisessa kodissa oli lukuisia rakennuksia - navetta, talli, navetta, kylpylä, navetta [33] .

KFSSR:n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 26. syyskuuta 1940 antamalla asetuksella Sortavalin alueelle, mukaan lukien Kharlu, muodostettiin kylä- ja asutusneuvostot. Lyaskelin paperitehtaalle perustettiin toukokuussa puoluejärjestö. Hänen aloitteestaan ​​syntyi sosialistinen kilpailu rakentajien ja operaattorien välillä:

Sellu- ja paperitehdas Harlussa. Hallituksen määräaika kunnostustöille on helmi-maaliskuu 1941. Puomitehtaalla, siivous- ja rullaosastoilla on rakennustyöt käynnissä. Kaikki rakennustyöt keitto-, puu- ja happoosastoilla, kattilatalolla ja varikolla etenevät aikataulun mukaisesti ja laitos kunnostetaan ja käynnistetään etuajassa 1.1.1941 mennessä [34] .

Sotakausi 1941–1945

Alue siirtyi kuitenkin jälleen Suomelle vuosina 1941–1944.

Heinäkuun 9. päivänä suomalaiset murtautuivat vihdoin 71. kivääridivisioonan puolustuksen läpi ja jakavat 7. armeijan kahteen osaan. 168. kivääridivisioona, esikunta ja 71. kivääridivisioonan 367. kiväärirykmentti joutuivat puolipiiriin Sortavalan alueella. Useiden päivien ajan suomalaiset yrittivät pudottaa näitä yksiköitä Laatokaan ja käyttivät panssarivaunuja taisteluissa niitä vastaan. Niinpä 16. heinäkuuta useat suomalaiset panssarivaunut 11. jalkaväedivisioonan sotilaiden kanssa tyrmäsivät 367. kiväärirykmentin yksiköitä Harlun alueelta. 18.7.1941 vihollinen tehosti toimintaansa pääasiassa Hämekosken , Harlun, Kaalamon alueella. Kello 4:00 Hämekosken alueella vihollinen ylitti joen kahdella pataljoonalla. Janisjoki johti hyökkäyksen länteen ja lounaaseen [35] . Suurin vaikeuksin 168. kivääridivisioonan Neuvostoliiton yksiköt onnistuivat pysäyttämään suomalaiset. Tosiasia on, että 168. kivääridivisioona oli osa 7. armeijaa ja sen vasen naapuri, 142. kivääridivisioona, kuului 23. armeijan 19. kivääridivisioonaan. 168. kivääridivisioonan siirtäminen 23. armeijaan suoritettiin vasta 21. heinäkuuta, ja sitä ennen heidän piti luottaa vain omiin voimiinsa. [36]

9.7.1941 minä ja 13 muuta komsomolityttöä Harlun kylän tehtaalta ilmoittautuimme vapaaehtoisiksi saniteettisotilaiksi kenttäsairaalaan nro 91, joka on osa Karjalan rintaman aktiivista armeijaa. Taisteluja käytiin kylän suuntaan. Hamekoski. Heinäkuun 2. päivänä haavoittuneita sotilaita alkoi saapua, heidän virtansa lisääntyi joka päivä. Fasististen lentokoneiden pommitusten ja pommitusten alla Leningradin sairaaloiden pätevät lääkärit operoivat ja paransivat haavoittuneita, kuten kirurgit S. S. Margolin, I. S. Levin, terapeutti A. P. Ermatšenko ja muut. 13. heinäkuuta 1941 vihollisen lentokone tuhosi Janisyarvin asemalle lähetettävän haavoittuneiden joukon. Toisena päivänä ambulanssijuna muodostettiin uudelleen ja lähetettiin Petroskoihin. Tämä juna haavoittuneiden kanssa oli viimeinen, koska vihollinen tukki Petroskoin radan. Sairaalan 12 päivän aikana Janisjärvellä otettiin tänne 650 haavoittunutta sotilasta ja komentajaa. Vaikean taistelutilanteen vuoksi 14.7.1941 sairaala siirrettiin Pitkyarannan kaupunkiin. Haavoittuneita alkoi välittömästi saapua tänne etäasemista, lisäksi Sortavalasta kuljetettiin juna haavoittuneiden kanssa. <...> Heinäkuun 16. päivänä sairaalan päällikkö, toisarvoinen sotilaslääkäri V. Borovikov sai tietää, että kaikki sotilasyksiköt olivat vetäytyneet Pitkyarannasta Vidlitsan suuntaan ja sairaala jäi ilman suojaa, hän päätti ryhtyä puolustukseen henkilökunnan kanssa <...> Samaan aikaan moottoriajoneuvoissa vakavasti haavoittuneita evakuoitiin Pitkyarantystä. <…> Autoja ei ollut tarpeeksi. Noin 300 haavoittunutta sotilasta, joilla oli lieviä haavoja, käveli Vidlitsaan <...> Sairaala työskenteli vaikeimmissa olosuhteissa, lääkkeitä ei ollut riittävästi, erityisesti vakavasti haavoittuneiden veren puute näkyi. Näissä tapauksissa sairaalan henkilökunnasta tuli luovuttajia. <...> Sodan päätyttyä minä ja O. I. Fedorkova (Vasiljeva) palasimme Harlaan 14 sankarisotilasta [37] .

Tasavallan paperi- ja sellutehtaiden ketjulaitteet poistettiin: Kyakisalmsky, Enso, Pitkyarantsky, Johanes, Kondopozhsky, Segezhsky. Suurin osa näistä yrityksistä on perustettu Neuvostoliiton taka-alueille ja jatkaa työtään siellä. Joten esimerkiksi Kyakisalmskyn ja Iohanesin paperitehtaat toimivat Solikamskissa, Kharlussa - Penzassa [38] .

  • 1941 - 15. elokuuta Suomen hallinto palasi Harlaan [12] .
Taistelut Harlun tehtaalla

Historiallisesti on huomionarvoista, että Bell P-39 Airacobra -lentokoneen ( eng.  Bell P-39 Airacobra ), joka toimitettiin Neuvostoliitolle Lend-Leasen alaisuudessa , käyttö kirjattiin Harlussa . P-39:ää lensivät sellaiset ässät kuin Aleksanteri Pokryshkin , Pavel Kutakhov (josta tuli myöhemmin Neuvostoliiton lentomarsalkka ja apulaispuolustusministeri).

Kalmanson Viktor Emmanuilovich ( 23. syyskuuta 1918, Lutsk  - 20. toukokuuta 1952, Korea ) - 773. hävittäjälentorykmentin lentäjä , löysi ja valokuvasi naamioidun suomalaisen panssaroidun junan lähellä Kharlun tehdasta Aerocobrasta:

Rakkaani! Tässä on työni arki - esikuntajuna panssaroitujen alustojen kanssa. Hänet piti löytää! Sitten itse toin iskusotilaat, poltin sen heidän kanssaan. Valkoiset raidat - ruuvin kiilto. Ruuvin läpi otettu.

Kuva on otettu 21. heinäkuuta noin klo 17 (varjot putoavat koilliseen): kuvan takaosa osoittaa, että juna tuhoutui ammunnan jälkeisen lähdön aikana. Arsenal-Collectionin artikkelissa sanotaan, että 22. heinäkuuta 1944 773. IAP:n lentäjät hyökkäsivät yhdessä hyökkäyslentokoneiden kanssa Sanan aseman ešelonin kimppuun ja tuhosivat höyryveturin [41] . Paikka Sana ( suom. saha - saha ) sijaitsee kartalla hieman etelämpänä ja on virheellisesti merkitty aseman nimeksi: kartalla oli transkriptio tai tämä on kirjan tekijöiden virhe. artikla.

Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan 1941-1944 päätyttyä 19.9.1944 Moskovan aselevon mukaan vuoden 1940 Moskovan sopimuksen voimassaolo palautettiin : entinen Viipurin maakunnan alue, joka määrättiin Moskovan sopimuksella vuonna 1944 . 1940, meni Neuvostoliittoon. Kesän 1944 puolivälissä alkoi Kauhavalle muuttaneiden suomalaisten toinen evakuointi . Oikeudenkäynti Harlun karkottamiseksi Suomen kunnista pidettiin Jyväskylässä 11.12.1948 kello 17.00 [12] . Marraskuussa 1944 Viipurin , Keksgolmskin ja Jaskinskin piirit, jotka vuonna 1940 määriteltiin Karjalan-Suomen SSR :ksi , luovutettiin Leningradin alueelle .

Suomalaiset evakuoitiin uudelleen kesällä 1944. Tällä kertaa evakuointijunat kulkivat Etelä-Pohjanmaalle , hallinto siirtyi Kauhavalle ja sitten Tikkakoskelle [12] .

Tehdas oli strategisesti tärkeä: 24. syyskuuta 1944 majuri Romashov [42] toimitti tarkastusraportin 4. kiväärijoukon esikuntapäällikölle , ja jo 28. syyskuuta 1944 eversti Golubev kirjoitti:

SALAISUUS. 7. armeijan esikuntapäällikkö. Esitän Harlun kaupungin paperitehtaan kunnon tarkastuslain, yrityksen suojelusuunnitelman ja 27.9.1944 tehdyn lain [43] .

Neuvostoaika 1945–1991

Yksi tärkeimmistä tieteellisen ja teknologisen kehityksen aloista oli puuteollisuus, jolla oli suuri merkitys Neuvostoliitolle merkittävien metsäresurssien omaavana valtiona. Tästä huolimatta puunjalostukseen ja materiaalien tuotantoon osallistuvien yritysten määrä oli pieni. 1950-luvun alussa. suurimmalla osalla niistä oli vanhentuneita laitteita, koska ne varustettiin stalinistisen teollistumisen aikana tuoduilla, eivätkä Neuvostoliitossa tuotetuilla laitteilla. Useiden teollisuudenalojen puuttuminen johti tarpeeseen tuoda sellaisia ​​erittäin monimutkaisia ​​tuotteita kuin sulfiittiselluloosa [44] . Raaka-aineiden laatu oli myös vakava ongelma - yritykset saivat usein paljon mätäpitoista puuta [45] .

Yksi tärkeimmistä Neuvostoliiton sekä tuotteiden että raaka-aineiden tuonnin lähteistä oli Suomi, jolla oli johtava länteen suuntautunut puunjalostusteollisuus, joka ei kuitenkaan ollut vuoden 1949 kauppasaarron alainen [46] .

Suomen yleinen teknologinen taso 1950-luvun puolivälissä. ei ollut kovin korkea, mutta suomalaiset harjoittivat perinteisesti sahaa, saavuttivat suurta menestystä sellun ja paperin tuotannossa ja useilla metsäteollisuuden aloilla sekä metsänhoitomenetelmissä. Suomen puuteollisuuden pääkapasiteetit keskittyivät Karjalan kannaksen ja Laatokan Karjalan alueelle, joka on 1940-luvulla Neuvostoliitolle siirtynyt Suomen pitkälle kehittynyt osa. Neuvostoliiton ja Suomen välillä vuonna 1947 tehdyn Pariisin rauhansopimuksen mukaan entinen sai 3,3 miljoonan hehtaarin alueita, ja suomalaiset velvoitettiin korvaamaan "sotatoimien Neuvostoliitolle aiheuttamat" tappiot [47] .

Siinä määrättiin mahdollisuudesta maksaa takaisin tavarakorvaukset, mukaan lukien puutavara, paperi, sellu ja koneet. Tarve maksaa tuotteissa, joiden tyypit sopimuksessa määrättiin, pakotti suomalaiset perustamaan vanhoja ja perustamaan uusia toimialoja. Toimitukset Suomesta voidaan nähdä eräänlaisena alkusoittona tulevalle Neuvostoliiton ja Suomen välisen kaupan ilmiölle ja suomalaisen teknologian siirtokunnalle [44] .

Liitettyjen alueiden ansiosta Neuvostoliiton puuteollisuus ylitti jo vuonna 1950 sotaa edeltävän tason 73 % [48] . Suoyarvsky, Vyborgsky, Lyaskelsky, Pitkyarantsky ja Kharlun tehdas tuottivat yhdessä 417 tuhatta tonnia sellua ja 119,7 tuhatta tonnia paperia [49] .

  • 1945 - valtion tila "Kharlu" aloitti työnsä. Paperitehtaan kaikki kolme konetta, joiden yhteenlaskettu kapasiteetti on 10 tuhatta tonnia paperia vuodessa, alkoivat toimia etuajassa Harlun tehtaalla.

Harlun sellutehtaan käynnistämisen jälkeen heinäkuussa 1947 ruotsalaisten ja suomalaisten yritysten keittimet tuskin kannattivat tuotantoaan, ja sellua jouduttiin tuomaan Läskelän paperitehtaalle. Silloin etsinnällä alettiin lisätä sellun poistoa keittimen kuutiometristä. <...> Tehtaalla yritettiin hyödyntää sahojen teknistä haketta ja käytettiin lehtipuita. Koe toistettiin kokeen jälkeen. Mutta selluloosan hinta oli erittäin korkea, eikä haluttuja tuloksia saavutettu. Massan laatu heijastui myös paperin laatuun.<…> Elokuussa 1959, kun Kharlun tehdas muutti massanvalmistustekniikan happamaksi ammoniumemäksiseksi kalsiumin sijaan <...> oli tarpeen vaihtaa keittimien vuoraus. <…> Zaporozhyen sähkötehtaan valmistamiin hiiligrafiittilaattoihin. <…> "Tämän aineen täytyy olla lasia!" - ehdotti tehtaan pääinsinööri G. Galushchak. <...> Hiiligrafiittilaatat kyllästettiin nestelasilla paineen alaisena aivan paikan päällä, leipomoosastolla, ja useita kappaleita asennettiin seuraavan korjauksen yhteydessä niiden luotettavuuden varmistamiseksi. <...> Tämän ja muiden rationalisointiehdotusten ansiosta Harlun tehtaan sellutyöntekijät saavuttivat juhlavuonna ennätyssellutuotannon; 30,4 tuhatta tonnia vuodessa, mikä mahdollisti oman tuotannon ja Lyaskelyan paperitehtaan tarjoamisen, mutta myös sellun lähettämisen muille maan yrityksille. Tätä rationalisointiehdotusta käsiteltiin VOIR:n – Keksijöiden ja keksijöiden liittoseuran – aluekilpailussa . Kilpailun tuomaristo päätyi yksimielisyyteen: ensimmäinen palkinto myönnetään rationalisointiehdotuksen tekijöille [50] .

  • 1958 - 21. elokuuta Lyaskelyn paperitehdas, Harlun sellu- ja paperitehdas ja Lyaskelskyn saha yhdistettiin yhdeksi Lyaskelskyn sellu- ja paperi- ja puunjalostuslaitokseksi. Tehtaan tuotteita ovat sanomalehti, nippu, paketti, laatikko, lippu, käärepaperi ja sulfiittivalkaisematon massa. [51]

Kharlun valtiontilalla vuosina 1976-1980 kone-painosuhde kasvoi 10,3 % ja bruttotuotannon kasvu - 19,8 % [52] . Vuodesta 1940 vuoteen 1991 se oli kaupunkityyppinen asutus .

Moderni aika (vuodesta 1991)

Perestroika toi muutoksia: raja Suomen kanssa avattiin, rajakaupasta tuli uusi tulonlähde asukkaille. 1990-luvulla merkittävä osa ratkaisun yrityksistä lopetti konkurssin , mutta samaan aikaan avattiin useita uusia yksityisiä yrityksiä : vuonna 2015 entisen huonekalu- ja suksitehtaan tontille järjestettiin puunjalostustuotanto. 53] .

Kylä on kehittymässä matkailukeskukseksi.

Elokuussa 2017 Harlussa pidettiin kylän kaupungin perustamisen 95-vuotispäivälle omistettuja juhlia [54] , vaikka kylä onkin, kuten edellä mainittiin, paljon vanhempi. Nimikkeessä "Runous" runo "Lempikylä" voitti:

Täällä ilma on puhdasta kuin metsässä
Vedessä täällä näet kaiken kauneuden.Alisa Fedulova

Fyysiset ja maantieteelliset ominaisuudet

Maantieteellinen sijainti

Kylän maantieteelliset koordinaatit ovat 61°48′20″ s. sh. 30°56′10″ itäistä pituutta e.

Kylä sijaitsee Olonetsin tasangon luoteisosassa, Laatokan vieressä luoteesta. Harlun kylä sijaitsee Janisjoen keskiosassa , Löytöoya (Leuta) -joen ensimmäisen asteen sivujoen yhtymäkohdassa , pääosin oikealla rannalla. Yhteydenpito vasemman rannan kanssa tapahtuu padon kautta. Harlun pysähdyspaikka sijaitsee kylän luoteisosassa. Kylä yhdistetään rautatieväylällä Janisyarven , Laskelyan , Pitkyarannan asemiin, Hämekosken pysähdyspaikkaan sekä moottoritie Sortavalan ja Pitkyarannan kaupunkeihin .


Reliefi ja geologinen rakenne

Alue erottuu erilaisista modernin kohokuvion muodoista. Kylää ympäröivät havumetsät ja kallioiset kukkulat. Harjanteiden ja kukkuloiden pinta on tiheän sekametsän peitossa. Alueen tasainen osa on noin 50 % metsää. Erosioisista pinnanmuodoista selvimmin näkyvät Janisjoen ja Löytöojan laaksot. Janisjoki virtaa pohjoisesta etelään ja on peräisin Janisjärvestä . Joki on puolivuoristoinen, siinä on koskia ja koskia, ja sitä säätelee kolme patoa. Yksi sen sivujoista, Lyutyoya-joki, virtaa kylän alueen läpi. Niiden laaksojen viiltosyvyys järven tasangon pintaan nähden on 10-15 m. Janisjoen laakson huipulla leveys on 150-200 m, Löytöojan 50-100 m. Rinteiden jyrkkyys jokilaaksoissa on erilainen. Laaksojen rinteiden pinta on lähes kaikkialla turvemainen ja pensaiden metsäinen. Kylän eteläpuolella 2-3 km etäisyydellä on Tenjärvi.

Ilmasto

Harlun kylä rinnastetaan Kauko Pohjolan alueisiin .

Aiemmin Sortavalan piiriin kuulunut kylä sekä 32 kilometrin päässä sijaitseva Sortavala on erityisen mikroilmaston ansiosta suotuisa sydän- ja keuhkosairauksia (erityisesti keuhkotuberkuloosia ) sairastaville [56] .

Ilmasto on lauhkea , jolle on ominaista ilman jyrkkiä ilman lämpötilan vaihteluita ja korkea suhteellinen kosteus. Atlantin ilmamassojen vallitsevuus aiheuttaa pitkiä leutoja talvia ja lyhyitä viileitä kesiä. Laatoka- ja Janisyarvi -järvillä on ilmasto-olosuhteita pehmentävä vaikutus .

Harlu kuuluu aikavyöhykkeelle , joka on kansainvälisen standardin mukaan nimetty Moskovan aikavyöhykkeeksi (MSK) . Poikkeama UTC :stä on +3:00.

Ekologinen tilanne

Vuonna 1968 Janisjoen veden kemiallisen koostumuksen tutkimukset osoittivat, että kalojen, kuten lohen, elämän kannalta epäedullisin oli Harlun sellu- ja paperitehtaan alapuolella (Harlun ja Läskelän välissä) sijaitseva noin 7 km pitkä osuus. ). Tällä paikalla laitos laski jätevettä [57] . Kharlun ja Läskelän sellu- ja paperiteollisuuden jätevedet eivät jättäneet toivoa lohen selviytymiselle [58] . Vuonna 1990 aloitettiin työ Kharlun sellutehtaan profiilin muuttamiseksi, tehtaan liikkeissä Sortavalskyn suksihuonekalutehdas valmisti huonekaluja [59] . Ympäristölle haitallinen sellun tuotanto lopetettiin ja ekologinen tilanne parani merkittävästi [60] .

Väestö

Väestö
1959 [61]1970 [62]1979 [63]1989 [64]2009 [65]2010 [66]2013 [1]
4040 2362 1955 1546 885 904 871

Huolimatta siitä, että Harlu ja Pitkyarannan alue ovat osa Karjalan tasavaltaa , karjalaiset ovat absoluuttinen vähemmistö väestöstä, mikä liittyy alueen monimutkaiseen historiaan ja Neuvostoliiton viranomaisten uudelleensijoittamispolitiikkaan. Vuoden 2010 kokovenäläisen väestölaskennan mukaan karjalaisia ​​ja heidän lähisukulaisiaan on vain 6,7 % alueen väestöstä [67] .

Symbolismi

Erinomainen heraldisti ja heraldikko Gustav von Numers (1912-1978) - Harlun suomalaisen yhteisön vaakunan kirjoittaja.

Punaisessa kentässä on aaltoileva tukki ja sen yläpuolella rengas, jonka keskelle ulottuu reunoista neljä apilapäistä palkkia; kaikki hopeaa [68] [69]

Suomalaisen yhteisön vaakunan pohjalta syntyi Harlun maalaisasutuksen nykyaikainen lippu ja vaakuna. Harlun maalaisasutuksen vaakunassa ja lipussa olevat esineet ja värit symboloivat seuraavaa:

  • Hopea on puhtauden, vilpittömyyden, hyveen symboli. Hopea muistuttaa sellu- ja paperiteollisuutta, joka on määritellyt Harlun teolliset kasvot lähes vuosisadan ajan.
  • Scarlet (punainen) - työn, kauneuden, elämää vahvistavan voiman, loman, auringon symboli.
  • Vakiintuneen kaavan kruunu on statuselementti, joka symboloi kunnan asemaa maaseutualueena [69] .

Sosiaalisen infrastruktuurin tilat

Kylässä on koulu, päiväkoti, poliklinikka [70] , kerho, kylpylä, posti, Sberbankin konttori, leipomo, apteekki ja useita kauppoja, paloasema ja kirjasto.

Liikenne ja viestintä

Kuljetus

Kylän läpi kulkee seututie 86K-251 Hämekosken kylän sisäänkäynti . 6 km kylästä etelään, se on yhteydessä 292 km :n liittovaltion valtatie A121 "Sortavala", jossa on pysähdyspaikka sukkulabusseille "käännä Kharlu". Tältä pysäkiltä on bussiyhteydet aluekeskuksiin - Pitkyarannan [71] ja Sortavalan kaupunkeihin sekä Karjalan tasavallan pääkaupunkiin Petroskoihin (reitit nro 516 517 531, 532) [72] ja Pietariin ( reitti nro 807) [73] :

Viestintä

Harlu-koodi +7 81433, viisinumeroiset lankapuhelinnumerot. Matkaviestinpalveluita ( 2G ja 3G ) tarjoavat MegaFon [ 74] ja MTS [75 ] . Siellä on liittovaltion yhtenäisyrityksen " Posti Venäjän " posti , joka palvelee kylän ja lähimpien asutusalueiden asukkaita [76] . Harlun postinumero: 186806

Taloustiede

Harlu HPP-22 toiminnassa 2007 teholla 3 MW.

Harlun kylässä puuntyöstötuotanto järjestettiin entisen huonekalu- ja suksitehtaan alueelle. Vuonna 2015 PTK TimberBeamsTechnologies LLC sai Karjalan budjetista avustuksen korvatakseen osan liimapuupalkkien valmistusprojektin toteuttamiseen liittyvien laitehankintojen kustannuksista. Vuoden 2016 aikana tehtiin aktiivista työtä, ja tänään energiatilat on kunnostettu tuotantopaikalla, laitteiden asennus on saatu päätökseen ja omalla tuotantopaikallamme on käynnistetty uusi muottilaitteiden ja monoliittisen rakentamisen materiaalien tuotanto.

Siirtokunnan alueella harjoittavat toimintaansa: PJSC "Sberbank", liittovaltion yhtenäinen yritys "Post of Russia", Kazakstanin tasavallan valtion yhtenäinen yritys "Karelfarm", PJSC "TGC-1", valtion yksikkö Kazakstanin tasavallan yritys "KarelKommunEnergo", LLC "Peterburgteploenergo", GBUZ "Pitkyarantskaya Central District Hospital", JSC "Russian Railways" FAP:t [53] .

Nähtävyydet

Paljastui arkkitehtuurin esineitä

Korjattu Karjalan tasavallan kulttuuriministeriön 18.2.2000 antamalla määräyksellä nro 38:

  • Koivukuja katu, 7 - asuintalo, 1900-luvun ensimmäinen puolisko, 1030387000 ;
  • Main Highway Street, 25 - Entinen päiväkotirakennus, 1900-luvun ensimmäinen puolisko, 1030388000 ;
  • Main Highway Street, 47 - "The House of Rich Brides", - papin kartano, 1800-luvun lopun arkkitehtoninen muistomerkki, 1030389000 ;

Hautaukset ja muistomerkit

Kylässä on säilytetty historiallinen muistomerkki: 168. jalkaväedivisioonan , 71. jalkaväedivisioonan 367. rykmentin (7. armeija) ja 3. rajaosaston neuvostosotilaiden joukkohauta, jotka kuolivat heinä-elokuussa 1941 puolustustaisteluissa. Neuvostoliiton ja Suomen välisistä sodista (1941-1944) . [77] Yhteensä 165 ihmistä haudattiin (KASSR:n ministerineuvoston asetus nro 199, 21. huhtikuuta 1971) [78] . Lähellä joukkohautaa on Neuvostoliiton sotien muistomerkki "Alyosha".

Merkittäviä esineitä ja paikkoja

Tällä hetkellä Lyappekosken tehtaan raunioituneita rakennuksia pidetään teollisen kulttuurin muistomerkkinä [79] .

Kulttuuri

Vuonna 2011 perustettu kunnan kulttuuri- ja urheilulaitos "Raduga" harjoittaa aktiivisesti kulttuuritoimintaansa Harlun kylässä ja Rautalahden kylässä. Laitoksen päätehtävänä on järjestää ja järjestää tapahtumia, lomia, konsertteja, lepoiltoja, kilpailuohjelmia ja joukkojuhlia väestölle. Siellä on myös erilaisia ​​klubeja aikuisille ja lapsille. Kerhomuodostelmia on 12 (laulu-, teatteri-, tanssi-, piirustuspiiri, variete jne.), joihin osallistuu 85 osallistujaa, joista 6 on alle 14-vuotiaita lasten kokoonpanoja, joissa vierailee 45 osallistujaa.

MUK "Rainbow" luovat tiimit osallistuivat vuonna 2018 aluefestivaaliin "Rakastan sinua, kotimaani" ja "Kulttuurien viestikilpailu" -festivaaleille Pitkyarannassa sekä vierailivat vapaaehtoisina myös Partalan täysihoitolassa.

Amatööritaiteen ryhmät tukevat luovalla suuntautumisella perinteisen kansankulttuurin säilyttämistä, massatapahtumissa järjestetään paikallisten käsityöläisten näyttelyitä, lapsille järjestetään pieniä kansanperinteen lomia. Innovatiivisia kulttuuri- ja vapaa-ajan toimintamuotoja käytetään laajalti: mestarikurssit, promootiot, matkat [53] .

Uskonto

Kylässä oli kirkko ( luterilainen kirkko ), joka ei ole säilynyt tähän päivään asti. Alttaritaulu " Kristus ja syntinen " ( "Kuka on synnitön?" ) maalattiin vuonna 1927 Johanneksen evankeliumin (taiteilija Daniel Johannes Pesu) [82] Uuden testamentin tarinan episodiin perustuen .

Koulutus

Harlussa on kunnallinen päiväkoti nro 18 "Orava" [83] . Molemmat mainitut koulut toimivat : päätunnit pidetään suomalaisten vuonna 1937 rakentamassa koulussa ja musiikkitunnit ja liikuntatunnit vanhan 1919 rakennetun suomalaisen koulun kuntosalilla. Siinä on myös kirjasto [84] . Opiskelijamäärä 1.1.2019 on 61 henkilöä. [85] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 Väkiluku Karjalan tasavallan maaseutuyhteisöissä 1.1.2013 alkaen . Käyttöpäivä: 3. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. tammikuuta 2015.
  2. Superanskaya A.V. Painotus erisnimissä modernin venäjän kielellä . - M .: Nauka, 1966. - S. 344. - 370 s.
  3. Luettelo kulttuuriperintökohteista (historian ja kulttuurin muistomerkit), jotka sijaitsevat Pitkyarantskyn kunnanpiirin Kharlun maaseutualueen alueella . GKU RK "Republikaani kulttuuriperintökohteiden valtionsuojelukeskus" (2014). Haettu 27. helmikuuta 2020. Arkistoitu 3. huhtikuuta 2019 Wayback Machineen
  4. Jaatinen, MI Harlu  (fin.) . Karjalan liitto (1997). Haettu: 4.3.2020.
  5. ↑ 1 2 Karjalan tasavallan päämiehen hallinto. Tietoa Sortavalan seudun historiallisista, kulttuurisista, demografisista ja kansallisista piirteistä . Kazakstanin tasavallan hallitus (2002). Haettu: 4.3.2020.
  6. Erikoiskartta Venäjän valtakunnan länsiosasta, joka on koottu ja kaiverrettu 1:420 000 murto-osa nykyisestä koosta sotilastopografisessa varastossa vuosina 1826-1840 kenraaliluutnantti Schubertin johdolla: Hänen Majesteettinsa Suvereeni Keisari Nikolai 1. koko Venäjän, tuo alistuvimmin sotaministeri kreivi Chernyshev: [yhdistetty kortti dep. arkkia]. - [Pietari: toim. Sotilaallinen topografia varasto Ch. päämaja, 1826-1840]. — [1:420 000, 1 tuumassa on 10 verstiä]. - 59 l. : 1 väri, 1 l. tehty; 50 × 75 cm - Ristiä läpi 1. - Kuormakuoritus.
  7. [Eurooppa-Venäjän erikoiskartta: 145 kartan sarja: 2 osassa Vol. 1-2 / toim. Kenraali. rykmentin esikunta. Strelbitsky]. — s. : litografia kartografinen laitokset Voyen.-topogr. osasto Ch. päämaja, 1915. - [146] l. kortit: 1 väri; 62 × 42 cm - Vaaka englanniksi. tuumaa 10 rus. verst tai 1:420 000 kaavio. m-b versteissä. - Sisällöstä. : [Karjalan nykyisen alueen kartta sisältäen mm. Petroskoin, Olonetsin, Serdobolin (Sortavalan) kaupungit: arkki] valmistunut [c] 1875 - 1 k .: 1 väri; 62×83 cm (yhdiste 2 sekunnissa)
  8. Marxin Great World Desktop Atlas: 62 pää- ja 160 muuta. kortit 55 välilehdelle. foliossa: adj. selittävä teksti 8:lle ilmastotieteen kartalle, koonnut prof. V. Bebber ja V. Koeppen sekä Alf. maantieteellinen hakemisto. otsikot sijoitettiin atlas / aloitti toimituksen alaisena. edesmennyt prof. E. Yu. Petri, valmistui vuonna 1903 ja ilmestyy toisessa painoksessa, toim. Yu. M. Shokalsky. — 2., tarkistus. ja ylimääräistä toim. 1909 - Pietari. : toim. Kumppanuudet A.F. Marx, 1910. - V, 6, 148 s., [55] f. kol. kortit (kukin taitettuna 2 sekunnissa); 10 45 × 31 cm - Eri asteikot
  9. Aakkosellinen luettelo posti- ja lennätinosaston paikallisista laitoksista . - Rautatieministeriön painotalo, 1907. - S. 85. - 1220 s.
  10. Wolfson I. V. Osoite- ja hakuteos Sanomalehtimaailma . - Tyyppi. Yu.A. Mansfeld, 1912. - 496 s.
  11. Harlu  (fin.)  // Karjalan. - 1976. - Nro 16 . Arkistoitu 16. toukokuuta 2021 Wayback Machinessa
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Kokko P. Tehtaiden savuja ja kukkaketoja: kuvia Harlusta  (fin.) . - Kangasniemi: Harlu-seura, 1999. - 156 s. — ISBN 9529111053 .
  13. Koponen O. V. Viralliset tiedotteet  // Suomen sanomalehti. - Helsinki, 1916. - 30. huhtikuuta. - S. 3 .
  14. HARLU (Leppäkoski): . Käyttöönottopäivä: 23.4.2019.
  15. Leppäkoski Fabrikers Aktiebolag 13.09.1918 . osakekirjakerailijat (8.12.2017). Käyttöönottopäivä: 23.4.2019.
  16. Paperiteollisuus Suomessa  // Neuvostoliiton Suomen kauppaedustuston talous- ja kaupallinen tiedote. - Helsinki, 1925. - 9. maaliskuuta ( nro 20 ). - S. 4 .
  17. Otavan Iso tietosanakirja, Otava 1968, osa 2, s. 1526
  18. Borisov I., Kasatkin V. Karjalan Laatokan alue . - Amarant, 2012. - 208 s. — ISBN 9785938937802 .
  19. Paperitavarateollisuus Suomessa vuonna 1909  // Suomen sanomalehti. - Helsinki, 1910. - 17. helmikuuta ( nro 19 ). - S. 1 .
  20. POISTUNEET PÖRSSIYHTIÖT . www.porssiteto.fi . Haettu 17. maaliskuuta 2020. Arkistoitu 6. huhtikuuta 2019 Wayback Machinessa
  21. Historiallinen asiakirja . hisdoc.ru . Haettu 17. maaliskuuta 2020. Arkistoitu 6. huhtikuuta 2019 Wayback Machinessa
  22. Leppyakosken paperitehdas  // Neuvostoliiton Suomen kauppaedustuston talous- ja kaupallinen tiedote. - Helsinki, 1925. - 2. maaliskuuta ( nro 19 ). - S. 19 .
  23. JSC Lyaskelya osakepääoman korotus  // Neuvostoliiton Suomen kauppaedustuston talous- ja kaupallinen tiedote. - Helsinki, 1925. - 21. joulukuuta ( nro 6 ). - S. 20 .
  24. Paperiteollisuuden tuotannon lisääminen Suomessa  // Neuvostoliiton Suomen kauppaedustuston talous- ja kaupallinen tiedote. - Helsinki, 1927. - 10. tammikuuta ( nro 4 ). - S. 21 .
  25. Metsätalous ja metsäteollisuus: menneisyys ja tulevaisuus. Metsä- ja metsäteollisuussektorin merkittäviä kehityskulkuja vuodesta 1947 Euroopassa, Neuvostoliitossa ja Pohjois-Amerikassa / Toim. Kirjailija: E. G. Richards Dordrecht, 1987, s. 33.
  26. Harlu-Laskelya Railway  // Neuvostoliiton Suomen kauppaedustuston talous- ja kaupallinen tiedote. - 1924. - 8. joulukuuta ( nro 9 ). Arkistoitu 21. marraskuuta 2021 Wayback Machinessa
  27. 7.11.1924 25 vuotta Harlun koulusta  (fin.) . digi.kansalliskirjasto.fi. Käyttöönottopäivä: 11.4.2019.
  28. Harlun—Leppäkosken uuden kansakoulu talon vihkiäisjuhla oli eilen.  (lop.)  // Laatokka: sanomalehti. - 1930. - 18 marraskuun ( nro 131 ). - S. 3 .
  29. Kansakoululaitos lukuvuonna 1937–38  (fin.) . — 1940. Arkistoitu 30. huhtikuuta 2019 Wayback Machineen
  30. Venäjän federaation valtionarkisto (GARF). F. 5446. Op. 24. D. 1911. L. 25-26.
  31. Smirnova E.P. Karjalais-suomalaisen SSR:n uusien alueiden asettuminen ja kehittäminen 1940-luvulla: Dis. cand. ist. Tieteet. Petroskoi, 2006. 249 s.
  32.  // Punainen Karjala. - 1940. - 27. heinäkuuta.
  33. Balashov E. A. Karjalan kannas: Tutkimaton maa. Osa 1. Pietari: Niva, 1998. 259 s.
  34. Sanomalehti "Novaja Ladoga". Pitkyarantskyn alue: 1940. . Karjalan tasavallan pääarkistohallinto (2015). Haettu: 27.2.2020.
  35. E. D. Soloviev, Aleksandr Ivanovitš Chugunov. Neuvostoliiton rajajoukot suuressa isänmaallissodassa, 1941: kokoelma asiakirjoja ja materiaaleja . - Nauka, 1976. - 950 s.
  36. Voimien tasapaino Karjalassa taistelujen aattona (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 24. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2014.   Arkistoitu 24. toukokuuta 2014 Wayback Machinessa
  37. Iljina E. Sairaala ilman kantta  // Novaja Ladoga: sanomalehti. — 1987. Arkistoitu 30. huhtikuuta 2019 Wayback Machineen
  38. Muistio liittovaltion bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitean ja Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston 29. kesäkuuta 1941 antaman direktiivin täytäntöönpanosta väestön, teollisuusyritysten, laitteiden, karjan ja muiden evakuoinnista omaisuus  // Karjalan tasavallan kommunistisen puolueen keskuskomitea bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitealle. – 1941.
  39. 1 2 3 Etsi tietoja V.Kalmansonista :: . Vika. Haettu 22. huhtikuuta 2019. Arkistoitu 8. elokuuta 2014 Wayback Machineen
  40. Kansallisarkisto (T-5906/7)
  41. Arsenal-kokoelma, 2013 nro 06 (12)
  42. Harlun paperitehtaiden kunnon tarkastus ja suunnitelma yrityksen säilyttämiseksi . pamyat-naroda.ru . Haettu: 17.3.2020.
  43. Golubev Ya.G. Raportti nro 045, päivätty 28. syyskuuta 1944 . Ihmisten muisto. Haettu: 27.2.2020.
  44. ↑ 1 2 Kochetkova E. A. "Uusi Neuvostoliiton alue" (Karjalan kannas ja Pohjois-Laatokan alue) Neuvostoliiton ja Suomen tieteellisessä ja teknisessä yhteistyössä vuosina 1956-1963
  45. Raportti puuteollisuudesta RSFSR:n talousalueilla // RGANTD. F. 67. Op. 1-6. D. 107. L. 8.
  46. Androsova T. Taloudellinen intressi Neuvostoliiton sodan jälkeiseen Suomeen kohdistuvaan politiikkaan // Kylmän sodan Euroopan uudelleenarviointi. s. 37.
  47. Rauhansopimus Suomen kanssa. M., 1947. S. 17.
  48. Bolshakova G. I. Uuden rajan panttivangit. S. 85.
  49. Sutton A. Länsiteknologia ja Neuvostoliiton talouskehitys. 1945-1965. Stanford, 1973. s. 186.
  50. Drygin Yu., Kashirina L. Mies on löytänyt itsensä  // Novaja Ladoga: sanomalehti. — 1968. Arkistoitu 30. huhtikuuta 2019 Wayback Machineen
  51. www.rkna.ru . www.rkna.ru Käyttöönottopäivä: 14.4.2019.
  52. Polyakov S. N. Pääsuunnat tuotannon tehostamiseen ja tehostamiseen RSFSR:n pohjois- ja luoteiseurooppalaisilla alueilla: yliopistojen välinen kokoelma . - Petroskoi: Petroskoin osavaltio. yliopisto. O.V. Kuusinen, 1984. - S. 126. - 174 s.
  53. ↑ 1 2 3 Kharlun maaseutualueen päällikön vuosiraportit tehdystä työstä (linkki ei saavutettavissa) . www.harluadm.edusite.ru. Haettu 4. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2019.   Arkistoitu 3. huhtikuuta 2019 Wayback Machinessa
  54. Kharlun maaseutukylä on 95 vuotta vanha (pääsemätön linkki) . www.harluadm.edusite.ru. Haettu 4. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2019.   Arkistoitu 23. huhtikuuta 2019 Wayback Machinessa
  55. Yandex.Maps . Yandex kartat. Haettu 20. huhtikuuta 2019. Arkistoitu 23. huhtikuuta 2012 Wayback Machineen
  56. Sortavala . Venäjän kaupunkien ja alueiden ihmisten tietosanakirja "My City". Haettu 4. toukokuuta 2019. Arkistoitu 26. marraskuuta 2010 Wayback Machinessa
  57. Uutisia . - Instituutti, 1967. - 314 s.
  58. Rostislav V. Kazakov. Lohen kasvatuksen ongelmat . - Promrybvod, 1987. - 152 s.
  59. Nikolai Vasilyevich Sinjaev. Karjalan metsäkompleksi: Perestroikan vaiheet . - Karjala, 1990. - 110 s.
  60. Karjalan kansantalouskompleksin kehittämisen ongelmat ja näkymät: Petroskoin 12.-14.9.1989 liittovaltion tieteellisen ja käytännön konferenssin materiaalit - Karjalan tieteellinen. Neuvostoliiton tiedeakatemian keskus, 1990. - 132 s.
  61. Koko unionin väestölaskenta vuodelta 1959. RSFSR:n kaupunkiväestön, sen alueyksiköiden, taajama-alueiden ja kaupunkialueiden lukumäärä sukupuolen mukaan . Demoscope Weekly. Haettu 25. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2013.
  62. Koko unionin väestölaskenta 1970 RSFSR:n kaupunkiväestön, sen alueyksiköiden, taajama-asutusten ja kaupunkialueiden lukumäärä sukupuolen mukaan. . Demoscope Weekly. Haettu 25. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2013.
  63. Koko unionin väestölaskenta 1979 RSFSR:n kaupunkiväestön, sen alueyksiköiden, kaupunkiasutusten ja kaupunkialueiden lukumäärä sukupuolen mukaan. . Demoscope Weekly. Haettu 25. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2013.
  64. Koko unionin väestölaskenta vuodelta 1989. Kaupunkiväestö . Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2011.
  65. Suositeltava normatiivinen kirjastopalveluverkosto ja -muodot väestön mukaan 1.1.2009 alkaen Kareliastatin mukaan . Haettu 19. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2015.
  66. Koko Venäjän väestölaskenta 2010. Karjalan tasavallan maaseutualueet
  67. Tietoa Pitkyarannan seudun historiallisista, kulttuurisista, demografisista ja kansallisista piirteistä . old.gov.karelia.ru _ Haettu 17. maaliskuuta 2020. Arkistoitu 17. tammikuuta 2020 Wayback Machineen
  68. Suomalaisia ​​​​vaakunoita: henkilöitä, sukuja, yhteisöjä  (Finnish) / Suomen heraldinen seura. - Helsinki: Suomen heraldinen seura ry. — 256 s. — ISBN 9519808817 .
  69. 1 2 Säännöt Harlun maaseutukylän vaakunasta . Harlun maaseutukylän hallinto (2016). Haettu: 27.2.2020.
  70. Pitkyarannan kuntapiirin hallinto . admin.pit.su _ Haettu: 17.3.2020.
  71. Pitkäranta Harluon . Tutu-bussit. Haettu: 20.4.2019.
  72. Petroskoi - Harlu . Tutu-bussit. Haettu: 20.4.2019.
  73. Etusivu . avokzal.karelia.ru. Haettu 20. huhtikuuta 2019. Arkistoitu 20. huhtikuuta 2019 Wayback Machinessa
  74. MegaFonin peittoalue . Haettu 19. huhtikuuta 2019. Arkistoitu 2. maaliskuuta 2019 Wayback Machineen
  75. MTS-peittoalue . Haettu 19. huhtikuuta 2019. Arkistoitu 19. huhtikuuta 2019 Wayback Machinessa
  76. Tiedot, jotka on saatu pyynnöstä "186806" osoitepalkissa "Etsi postitoimistoja hakemiston perusteella" Venäjän postin verkkosivustolla . mail.ru. _ Haettu: 17.3.2020.
  77. Kulttuuriperintökohteet Kharlun maaseutualueen alueella . monuments.karelia.ru _ Haettu 17. maaliskuuta 2020. Arkistoitu 3. huhtikuuta 2019 Wayback Machinessa
  78. Tietokanta Karjalan tasavallan alueella vuosina 1941–1944 kuolleista isänmaan puolustajista . obd-pobeda.karelia.ru . Haettu 17. maaliskuuta 2020. Arkistoitu 12. elokuuta 2020 Wayback Machinessa
  79. Tietoa Pitkyarannan seudun historiallisista, kulttuurisista, demografisista ja kansallisista piirteistä - Karjalan tasavallan hallitus . old.gov.karelia.ru. Haettu 4. toukokuuta 2019. Arkistoitu 4. toukokuuta 2019 Wayback Machineen
  80. Karjalan tärkeimmät matkailukohteet - Karjalan tasavallan hallitus . old.gov.karelia.ru. Haettu 24. helmikuuta 2020. Arkistoitu 24. helmikuuta 2020 Wayback Machinessa
  81. Pötsövarvuoret . wikimapia.org. Haettu 24. helmikuuta 2020. Arkistoitu 24. helmikuuta 2020 Wayback Machinessa
  82. 1.1.1928 Suomen Kuvalehti no 1, s. 27  (lopullinen) . digi.kansalliskirjasto.fi. Haettu 25. huhtikuuta 2019. Arkistoitu 25. huhtikuuta 2019 Wayback Machineen
  83. Pitkyarannan kuntapiirin hallinto . admin.pit.su _ Haettu: 17.3.2020.
  84. Pitkyarannan MR kuntakirjastot . libraries.karelia.ru _ Haettu 17. maaliskuuta 2020. Arkistoitu 19. helmikuuta 2020 Wayback Machinessa
  85. Opiskelija arkistoitu 4. toukokuuta 2019 Wayback Machinessa

Kirjallisuus

  • Karjala: tietosanakirja: 3 osassa / ch. toim. A. F. Titov. T. 3: R - Ya. - Petrozavodsk: Kustantaja "PetroPress", 2011. - S. 224-384 s.: ill., kartat. ISBN 978-5-8430-0127-8 (osa 3)
  • Ksenofontov P. A. Pitkyaranta. - Petroskoi: Karjala, 1986. - 152 s.: ill. - (Karjalan kaupungit ja maakunnat).
  • Pashkov A.M. Karjalan vaakunat ja liput / Per. Suomen kielellä A.S. Yuntunen; Taiteilija: V. A. Bazegsky, N. V. Trukhin. - Petroskoi: KAREKO, 1994. - 351 s.: ill. - Rinnakkaisteksti: venäjä, suomi. - Res. Englanti
  • Sidorovich V. D. Pitkyaranta. - Petroskoi: Karjala, 1975. - 126 s.: ill. - (Karjalan kaupungit ja maakunnat).
  • Sukharev M. I. Neuvostoliiton eurooppalaisen pohjoisen teollisuuden palauttaminen suuren isänmaallisen sodan aikana // Euroopan pohjoinen: historia ja nykyaika: Proceedings. raportti Vseros. tieteellinen konf. - Petroskoi, 1990.
  • Ginzburg G.S. Karjalan ASSR:n pienten kaupunkien työvoimavarat ja niiden käyttötavat // Väestönmaantieteen kysymyksiä. - L., 1966. - S. 99-113. - (Uchen. zap. Leningrad. State. ped. in-ta; T. 279)

Linkit

Paikallishallinto

Viitetiedot

Kartat ja kaaviot

Muualla