Chernivtsi raitiovaunu | |
---|---|
Kuvaus | |
Maa |
Itävalta-Unkari Romania Neuvostoliitto |
Sijainti | Chernivtsi |
avauspäivämäärä | 18. heinäkuuta 1897 |
sulkemispäivä | 20. maaliskuuta 1967 |
Reittiverkko | |
Reittien määrä | yksi |
liikkuva kalusto | |
Vaunujen lukumäärä | 33 |
Varaston numero | yksi |
Tekniset yksityiskohdat | |
Radan leveys | 1000 mm |
Chernivtsin raitiovaunu on suljettu raitiovaunujärjestelmä, joka oli olemassa vuosina 1897-1967 Tšernivtsin kaupungissa .
Raitiovaunulinja otettiin käyttöön 3.6.1897. Reitti kulki Prutin ylittävältä sillalta kaupungin asemalle keskusaukion kautta. Linjaa pitkin kulki kahdentyyppisiä vaunuja. Kaksiakseliset autot kulkivat koko linjan pituudella ja neliakseliset autot - Prutin ylittävältä sillalta keskusaukiolle. Kun Romania liitti nämä alueet itseensä, matkalippu maksoi 5 lei . Myöhemmin otettiin kuitenkin käyttöön järjestelmä, jossa lipun hinta riippui matkan pituudesta.
20. maaliskuuta 1967 Chernivtsi-raitiovaunu lakkasi olemasta.
Vuonna 1997, Tšernivtsin raitiovaunun 100-vuotisjuhlan kunniaksi, Gagarin-aukiolle asennettiin 900-sarjan 10 entisöity auto jalustalle asetettuna.
Ukrainan raitiovaunujärjestelmät vuoden 1991 rajojen sisällä | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Toiminnassa |
| ||||||
Purkitettu |
| ||||||
Suljettu |
| ||||||
Huomautuksia: ^ [K] - Konka ; ^ [P] - höyry; ^ [B] - bensiinimoottori ¹ - sijaitsee alueilla, joiden hallinta menetettiin Venäjän hyökkäyksen seurauksena Ukrainaan vuodesta 2014 lähtien. Jos järjestelmä suljettiin ennen 23.2.2014, lukua ei aseteta. |