2000 - luku Venäjän taloudessa : vuosina 2000-2008 Venäjän talous koki BKT :n kasvua (vuonna 2000 - 10%, vuonna 2001 - 5,7%, vuonna 2002 - 4,9%, vuonna 2003 - 7,3%, vuonna 2004 - 7,2%, vuonna 2005). - 6,4%, vuonna 2006 - 7,7%, vuonna 2007 - 8,1%, vuonna 2008 - 5,6 %), teollisuus- ja maataloustuotanto, rakentaminen, reaalituloväestö [1] . Köyhyysrajan alapuolella elävien määrä on laskenut (29 prosentista vuonna 2000 13 prosenttiin vuonna 2007). [2] [3] . Vuodesta 1999 vuoteen 2007 valmistavan teollisuuden tuotantoindeksi kasvoi 77 %, mukaan lukien koneiden ja laitteiden tuotanto - 91 %, tekstiili- ja vaatetustuotanto - 46 %, elintarviketuotanto 64 % [4] . Vuonna 2009BKT supistui 7,9 % maailmanlaajuisen talouskriisin taustalla.
Venäjän BKT:n kasvu vuosina 2010-2011 oli 8,8 % [5] . Vuoden 2011 lopussa investoinnit Venäjälle saavuttivat viimeisten 20 vuoden ennätystason, 370 miljardia dollaria vuodessa. Siten Venäjän talouteen sijoitettiin yli miljardi dollaria joka päivä. [6] [6] [6] . Inflaatio laski ennätysmatalalle Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen : vuonna 2011 hintaindeksi nousi vain 6,6 %. [7] . 1.1.2012 Venäjän, Valko-Venäjän ja Kazakstanin yhteinen talousalue aloitti toimintansa. 22. elokuuta samana vuonna Venäjä liittyi Maailman kauppajärjestöön [8] .
Venäjällä toteutettiin 2000-luvulla useita sosioekonomisia uudistuksia: vero-, maa-, eläke- ( 2002 ), pankkitoiminta (2001-2004), etuuksien rahallistaminen (2005), työsuhteiden uudistus, sähkö- ja rautatieliikenne .
Vuonna 2007 perustettiin Russian Corporation of Nanotechnologies, jonka tehtävänä on toteuttaa valtion nanoteknologiapolitiikkaa, kehittää innovatiivista infrastruktuuria nanoteknologian alalla sekä toteuttaa hankkeita lupaavien nanoteknologioiden ja nanoteollisuuden luomiseksi. [yksitoista]
Teollisuuden osuus Venäjän teollisuustuotannosta vuonna 2007 oli 66 %. [13] Teollisuuden bruttoarvonlisäys vuonna 2009 oli 5,1 biljoonaa ruplaa. [14] Teollisuuden tuotannon määrä vuonna 2009 oli 13,6 biljoonaa ruplaa. [15] Teollisuuden investoinnit käyttöomaisuuteen vuonna 2008 - 1,37 biljoonaa ruplaa. [16]
Vuonna 2007 Venäjän puolustusteollisuuden myyntivolyymi oli 18,6 miljardia dollaria, josta 11,6 miljardia dollaria oli valtion tilausta ja 7 miljardia dollaria vientiä. [17] Vuodesta 2000 vuoteen 2007 Venäjän puolustusteollisuuden myynnin määrä kasvoi 3,7 kertaa, mukaan lukien valtion tilaukset - 6,4 kertaa, vienti - 2,2 kertaa. [17]
Vuonna 2009 Venäjän puolustusteollisuuden tuotannon määrä kasvoi noin 10 %. [kahdeksantoista]
Vuonna 2009 Venäjällä oli sotilasteknistä yhteistyötä yli 80 maailman maan kanssa ja se toimitti sotilastuotteita 62 maahan [19] , ja Venäjän sotilastuotteiden viennin määrä vuonna 2009 ylitti 260 miljardia ruplaa (8,8 miljardia dollaria) [ 20 ] .
SIPRIn tietojen mukaan taistelulentokoneiden toimitusten osuus kaudella 2005-2009. oli 40 prosenttia Venäjän kokonaisviennistä [21]
Vuonna 2000 Sukhoi Design Bureau päätti kehittää matkustajalentokoneen lyhyille ja keskisuurille linjoille, ja tätä varten perustettiin samana vuonna suljettu osakeyhtiö Sukhoi Civil Aircraft (SCA) osaksi Sukhoi -omistusta. Tällaisen lentokoneen projekti kehitettiin suunnittelutoimistossa vuosina 2000-2001, ja se sai nimen "Russian Regional Aircraft" (Russian Regional Jet). Joulukuussa 2002 GSS solmi pitkäaikaiset yhteistyösopimukset Boeing Corporationin ja ranskalaisen Snecman kanssa, joka yhdessä venäläisen NPO Saturnin kanssa aloitti moottorin kehittämisen RRJ:lle. [22] 1. helmikuuta 2005 Komsomolsk - on-Amurissa perustettiin GSS:n haara, joka myöhemmin kokoaa sekä kokeellisia että tuotantolentokoneita KnAAPOssa . 17. helmikuuta 2006 ensimmäisen RRJ:n [23] kokoonpano aloitettiin KnAAPO:ssa, joka sitten toimitettiin Zhukovskylle staattista testausta varten LII:ssa. Gromov . [24] 17. heinäkuuta 2006 Farnboroughin lentonäyttelyssä Sukhoi esitteli RRJ:n suunnitteleman lentokoneen virallisen nimen - Sukhoi Superjet 100 (SSJ). 25. heinäkuuta 2009 tehtiin SSJ-lennon prototyypin ensimmäinen lento täysin varustettuna kaikilla järjestelmillä ja matkustamolla. [25]
Vuonna 2005 hyväksyttiin Venäjän federaation ilmailualan kehittämisstrategia vuoteen 2015 saakka. [26] Vuodesta 2004 vuoteen 2009 valtion rahoituksen määrä Venäjän ilmailuteollisuudelle kasvoi 20-kertaiseksi. [27]
Venäjän presidentti V. V. Putin allekirjoitti 20. helmikuuta 2006 asetuksen United Aircraft Corporationin (UAC) perustamisesta. UAC luotiin tavoitteena elvyttää Venäjän ilmailuteollisuutta ja vahvistaa Venäjän sotilas- ja siviili-ilmailutuotteiden asemaa maailmanmarkkinoilla.
V. V. Putin antoi 18. lokakuuta 2007 Venäjän pääministeri V. A. Zubkoville ja Moskovan alueen kuvernöörille B. V. Gromoville tehtäväksi laatia 15. joulukuuta 2007 mennessä selvitys Kansallisen lentokonevalmistuskeskuksen perustamista koskevan kysymyksen käsittelyn tuloksista ( NCA) Zhukovskyssa. 20. helmikuuta 2008 Vladimir Putin vieraili Žukovskissa ja ilmoitti allekirjoittaneensa asetuksen NCA:n perustamisesta. 17. maaliskuuta 2008 Vnesheconombank State Corporation investoi kattavan yhteistyön puitteissa UAC:n kanssa 25 miljardia ruplaa NCA:n kehittämiseen. 29. elokuuta 2008 Venäjän ensimmäinen varapääministeri I. I. Shuvalov nimitettiin vastaamaan Žukovskiin NCA:n perustamistyön yleisestä johtamisesta ja koordinoinnista .
Vuonna 2007 tuotannon kasvu ilmailuteollisuudessa oli reaalisesti 16,6 %, josta siviililentokoneteollisuudessa 10,2 %, sotilasteollisuudessa 19,7 %. [28]
Elokuussa 2009 Venäjän hallituksen lehdistöpalvelu kertoi, että vuonna 2009 valtion rahoitus lentokoneteollisuudelle oli 80 miljardia ruplaa, joka käytettiin venäläisten lentokoneiden ostoon ja ilmailuyritysten teknisen varustelun kustannusten tukemiseen. [27]
Venäjän federaation presidentin V. V. Putinin maaliskuussa 2007 allekirjoitetun asetuksen mukaisesti perustettiin United Shipbuilding Corporation (USC), jonka päätoimiala on siviililaivanrakennuksen kehittäminen. [29]
Venäjän hallitus hyväksyi 8. marraskuuta 2007 liittovaltion tavoiteohjelman "Siviililaivojen laitteiden kehittäminen vuosille 2009-2016", ohjelman enimmäisrahoituksen määräksi arvioidaan noin 140 miljardia ruplaa, osa rahoituksesta menee ulkomaan osto ja oman teknologian kehittäminen. [30] [31] [32] Venäjän teollisuus- ja energiaministeriön johtaja V. B. Khristenko sanoi, että tämän ohjelman toteuttaminen mahdollistaa oikeudenkäyntien määrän lisäämisen 2,5-kertaiseksi vuoteen 2015 mennessä ja työn tuottavuuden lisäämisen teollisuus. [kolmekymmentä]
Vuoteen 2007 mennessä venäläiset laivanrakennusyritykset alkoivat tehdä 6% venäläisten laivatilausten määrästä, vuonna 2008 - 8%. [29] Vuonna 2008 Venäjän laivanrakennuksen myynti oli 150 miljardia ruplaa. [29]
Venäjän laivanrakennuksen tuotantomäärä vuoden 2009 11 kuukauden aikana kasvoi 50 % [33] [34] .
Suurin osa venäläisistä auto- ja moottoritehtaista yhdistettiin 2000-luvun alkupuoliskolla Ruspromavto -osakkeiksi (nykyisin GAZ - konserni) ja Severstal- autoksi (nykyisin Sollers ). Vuodesta 2002 lähtien ulkomaisten autojen kokoonpano on kasvanut Venäjällä (vuonna 2008 - 618,2 tuhatta).
Vuoden 2008 tulosten mukaan Venäjällä valmistettiin 1,471 miljoonaa henkilöautoa ja 256 tuhatta kuorma-autoa [35] . Samana vuonna Venäjältä vietiin 132 000 henkilöautoa ja 45 000 kuorma-autoa yhteensä 1,7 miljardilla dollarilla [36] .
2000-luvulla Venäjällä avattiin useita kymmeniä autotehtaita, jotka kokosivat autoja maailman johtavien merkkien alla, mukaan lukien Ford , Kia , BMW , Renault , Chevrolet , Hyundai , Volkswagen , Skoda , Toyota , Peugeot - Citroen - Mitsubishi - autoliitto , Nissan . , Opel , Volvo Truck , Renault Truck Industries ja jotkut muut. Tehtaiden kapasiteetit on suunniteltu tuotantoa varten SKD:stä SKD:hen, mukaan lukien Completely Knocked Down (CKD) -kokoonpano korkealla tuotannon lokalisoinnilla sekä runkojen ja yksiköiden hitsaus ja maalaus [37] [38] [39] [40] . Uusien tehtaiden avaaminen jatkuu [41]
Marraskuussa 2009 Renault-Nissan ja JSC AVTOVAZ allekirjoittivat sopimuksen venäläisen autovalmistajan rakenneuudistuksen pääehdoista. Renault-Nissan käyttää AVTOVAZin tuotantokapasiteettia vastatakseen Venäjän markkinoiden tarpeisiin. AVTOVAZin pääomapohjan vahvistamista koskevassa yhteistyöpöytäkirjassa määrätään Venäjän federaation hallituksen antamasta taloudellisesta tuesta vastineeksi siitä, että Renault toimittaa teknologiansa AVTOVAZille [42] .
Vuonna 2009 saksalainen autokonserni Daimler AG osti 10 %:n osuuden venäläisestä kuorma-autovalmistaja KAMAZ OJSC:stä, vastaavan strategisen kumppanuussopimuksen allekirjoittivat Daimler, Russian Technologies State Corporation, Troika Dialog ja KAMAZ OJSC. Allekirjoitetun kumppanuussopimuksen mukaan KAMAZ ja Daimler aikovat tehdä yhteistyötä yhteishankkeiden ja teknologiavaihdon alalla [43] .
Vuonna 2008 mikroelektroniikan kasvuvauhti Venäjällä oli noin 25 % ja vuonna 2009 noin 15 %, mikä ylitti Venäjän teollisuuden muiden sektoreiden kasvuvauhdin [44] .
Öljynjalostuksen syvyys vuosina 2005–2006 kasvoi 67,6 prosentista 71,3 prosenttiin [45] . Vuonna 2006 investoinnit Venäjän öljynjalostukseen kasvoivat 11,7 % ja olivat 40 miljardia ruplaa [45] .
Vuonna 2008 Venäjä tuotti 36 miljoonaa tonnia moottoribensiiniä, 69 miljoonaa tonnia dieselpolttoainetta ja 64 miljoonaa tonnia polttoöljyä [46] .
Elintarvikkeiden ja tupakan tuotannon määrä vuonna 2009 oli 2,77 biljoonaa ruplaa, mukaan lukien: [15]
Investoinnit kiinteään pääomaan elintarvikkeiden ja tupakan tuotannossa vuonna 2008 olivat 194 miljardia ruplaa. [16]
Vuosina 2000-2008 otettiin käyttöön kapasiteettia lihan tuotantoon 804 tonnia vuorossa, täysmaitotuotteiden tuotantoon - 3,3 tuhatta tonnia vuorossa, kovan juuston tuotantoon (ilman jalostettua) - 103 tonnia työvuoroa kohden kidesokerin tuotantoon - 18 tuhatta tonnia juurikkaan käsittelyä päivässä, makeisten valmistukseen - 425 tuhatta tonnia, kasviöljyn tuotantoon - 9,3 tuhatta tonnia öljykasvien käsittelyä päivässä uuttamalla menetelmällä leipomotuotteiden valmistukseen - 1,6 tuhatta tonnia päivässä. [16]
Vuonna 2008 Venäjä tuotti 2,9 miljoonaa tonnia lihaa, 2,5 miljoonaa tonnia makkaroita, 3,7 miljoonaa tonnia kalatuotteita, 2,5 miljoonaa tonnia kasviöljyä, 120 tuhatta tonnia teetä, 50 miljoonaa dekalitraa rypäleviinejä, 1,14 miljardia dekaliteria bederiä. , 413 miljoonaa dekalitraa kivennäisvettä [47] . Vuonna 2009 vodkaa vietiin Venäjältä 121 miljoonan dollarin arvosta [36] .
Venäjällä valmistettiin vuonna 2008 11,2 tuhatta pyörätraktoria, 8 tuhatta viljankorjuuta, 803 rehukonetta [35] .
Vuonna 2008 Venäjä tuotti 49 osaa kaukolinjan dieselvetureita, 259 pääradan sähköveturia, 2,1 tuhatta kaukoliikenteen henkilöautoa ja 42,7 tuhatta kaukoliikenteen tavaravaunua [35] .
Vuonna 2003 kevyen teollisuuden osuus maan kokonaistuotannosta oli 1,4 % [48] .
Venäjän kevyeen teollisuuteen vuonna 2005 kuului noin 14 tuhatta yritystä ja organisaatiota, joista 1437 oli suuria ja keskisuuria [49] .
Vuonna 2008 Venäjä tuotti 6,8 miljoonaa tuolia ja nojatuolia, 470 000 vuodesohvaa, 5,6 miljoonaa pöytää, 6,0 miljoonaa vaatekaappia ja 1,4 miljoonaa puista sänkyä [50] .
Tuotantomäärä sellun, puusellun, paperin, kartongin ja niistä valmistettujen tuotteiden tuotannossa vuonna 2009 oli 270 miljardia ruplaa (2009). [viisitoista]
Vuosina 2000-2008 otettiin käyttöön 455 tuhannen tonnin paperintuotantokapasiteettia. [16]
Kemianteollisuuden tuotantomäärä vuonna 2009 oli 1,02 biljoonaa ruplaa. [15] Investoinnit kiinteään pääomaan kemianteollisuudessa vuonna 2008 olivat 140 miljardia ruplaa. [16]
Vuosina 2000-2008 otettiin käyttöön kapasiteettia kivennäislannoitteiden tuotantoon 1,55 miljoonaa tonnia (100 % ravinteista), rikkihapon tuotantoon - 2,27 miljoonaa tonnia, lakkojen ja maalien tuotantoon - 219 tuhatta tonnia. [16]
Vuonna 2009 vietiin 3,1 miljoonaa tonnia ammoniakkia 626 miljoonan dollarin arvosta, 814 tuhatta tonnia metanolia 156 miljoonan dollarin arvosta, 22 miljoonaa tonnia mineraalilannoitteita 5,6 miljardin dollarin arvosta, 702 tuhatta tonnia synteettistä kumia 1,2 miljardin dollarin arvosta [36] .
Metallurgisen tuotannon tuotantomäärä vuonna 2009 oli 1,87 biljoonaa ruplaa. [15] Investoinnit kiinteään pääomaan metallurgisessa tuotannossa vuonna 2008 - 280 miljardia ruplaa. [16]
Maaliskuussa 2009 Venäjän teollisuus- ja kauppaministeriö hyväksyi Venäjän federaation metallurgiateollisuuden kehittämisstrategian vuoteen 2020 asti. [51]
RautametallurgiaVuonna 2006 rautametallurgisten tuotteiden päätyyppien tuotantomäärät ylittivät 1990-luvun alun. [52] Vuosina 2000–2007 teräksen ja metalliseosten tuotanto lisääntyi, mikä johtui nykyaikaisten kehittyneiden menetelmien, erityisesti sähköteräksen valmistuksen, nopeasta kehityksestä. [52] Vuonna 2007 valssattujen rautametallien tuotanto oli 59,6 miljoonaa tonnia. [52] Vuodesta 2008 lähtien Venäjä oli maailman 4. sijalla terästuotannossa (72 miljoonaa tonnia vuodessa) ja kolmannella sijalla terästuotteiden viennissä (27,6 miljoonaa tonnia vuodessa). [52]
Venäjällä valmiiden valssattujen rautametallien tuotantokapasiteetti oli 1.1.2007 67,9 miljoonaa tonnia. [51] Vuosina 2000-2008 otettiin käyttöön kapasiteettia teräksen tuotantoon 6,7 miljoonaa tonnia, valmiiden valssattujen rautametallien tuotantoon - 4,3 miljoonaa tonnia, teräsputkien tuotantoa - 780 tuhatta tonnia. [16]
Vuodesta 2000 vuoteen 2007 putkentuotanto Venäjällä kasvoi 2,7-kertaiseksi. [52] Vuodesta 2008 lähtien Venäjä oli teräsputkien tuotannossa kolmannella sijalla maailmassa. [51]
Ei-rautametallurgiaVuodesta 2008 lähtien Venäjä oli 1. sijalla maailmassa nikkelin tuotannossa, nikkelin viennissä ja alumiinin viennissä ja toiseksi maailmassa alumiinintuotannossa (Kiinan jälkeen) ja titaanivalssatuotteissa. [51]
26. maaliskuuta 2003 hyväksyttiin liittovaltion laki "Sähkövoimateollisuudesta".
Vuoden 2009 tulosten mukaan Venäjällä tuotettiin 1,04 biljoonaa kWh sähköä (4. sija maailmassa) [53] . Samana vuonna Venäjältä vietiin sähköä 17,9 miljardia kWh 789 miljoonan dollarin arvosta [36] .
YdinvoimaRakentaminen on saatu päätökseen ja 3 ydinvoimalaitosyksikköä on otettu käyttöön. Kuuden ydinvoimalaitoksen 10 voimalaitoksen rakentaminen on aloitettu, vuoteen 2020 mennessä 9 niistä on toiminnassa, yhtä valmistellaan laukaisua varten. Vuonna 2007 Venäjän ydinvoimalat tuottivat 159,79 miljardia kWh sähköä, mikä vastasi 15,7 % maan kokonaistuotannosta.
Lisäksi lanseerattiin 2 voimayksikköä vientisopimuksilla ja aloitettiin 3 voimayksikön rakentaminen muihin maihin.
Kaivostoiminnan bruttoarvonlisäyksen määrä vuonna 2009 oli 3,1 biljoonaa ruplaa. [neljätoista]
Vuonna 2009 Venäjä tuotti 494 miljoonaa tonnia öljyä (2. sija maailmassa), mikä on 1,2 % enemmän kuin vuonna 2008. [54] [55]
Vuoden 2009 tulosten mukaan Venäjä oli maailman toisella sijalla öljyntuotannossa ja -viennissä sekä maailman ensimmäisellä sijalla maakaasun tuotannossa ja viennissä [53] .
Vuonna 2009 Venäjä tuotti 582 miljardia kuutiometriä maakaasua. [56]
Vuoden 2009 lopussa Gazpromista tuli maailman kannattavin yritys, ennen amerikkalaista Exxon Mobilia ja sijoittui 50. sijalle kokonaistuloissa [57] .
Vuonna 2007 Venäjän maatalouden kokonaisbruttotuote oli 2 099,6 miljardia ruplaa, josta 1 174,9 miljardia ruplaa oli kasvintuotantoa ( maataloutta ). (55,96%) ja karjalle - 924,7 miljardia ruplaa. (44,04 %).
Maatalouden, metsästyksen ja metsätalouden bruttoarvonlisäyksen määrä Venäjällä vuonna 2009 oli 1,53 biljoonaa ruplaa. [neljätoista]
Vuodesta 1999 vuoteen 2008 Venäjän maataloustuotannon indeksi nousi 55 prosenttia. [58] Vuonna 2008 maataloustuotannon määrä Venäjällä oli 87 % vuoden 1990 tasosta, kasvintuotanto noin 130 %, karjantuotanto noin 60 %. [58]
Venäjän maatalousteollisuuskompleksin lainojen määrä oli 615 miljardia ruplaa vuonna 2007 (mukaan lukien korkotuetut lainat - 285 miljardia ruplaa), vuonna 2008 - 715 miljardia ruplaa (josta korkotuetut lainat - 310 miljardia ruplaa). [58]
Vuonna 2008 Venäjän liittovaltion maatalousmenot olivat 138,3 miljardia ruplaa. [58] Maatalouden osuus liittovaltion budjetin menopuolella kasvoi 0,7 prosentista vuonna 2005 1,97 prosenttiin vuonna 2008. [58]
Vuonna 2008 Venäjällä korjattiin 108 miljoonaa tonnia viljaa , mikä on suurin sato sitten vuoden 1990. [59]
Vuoden 2009 tulosten mukaan viljaa korjattiin 97 miljoonaa tonnia. [59] Samana vuonna Venäjältä vietiin 16,8 miljoonaa tonnia vehnää 2,7 miljardin dollarin arvosta [36] .
Vuonna 2008 Venäjä tuotti 29,1 miljoonaa tonnia sokerijuurikasta, 28,9 miljoonaa tonnia perunoita, 13,0 miljoonaa tonnia vihanneksia ja 7,3 miljoonaa tonnia auringonkukkaa. [58]
Vuosina 2000-2008 Venäjällä lihantuotannon vuotuinen volyymi kasvoi jatkuvasti. [16] Vuonna 2008 sitä tuotettiin 2,9 miljoonaa tonnia, mikä on 2,6 kertaa enemmän kuin vuonna 1999. [16]
Vuodesta 2002 vuoteen 2008 kanantuotanto Venäjällä on kolminkertaistunut ja noussut 2 miljoonaan tonniin vuodessa. [60]
Vuonna 2008 Venäjä tuotti 32,4 miljoonaa tonnia maitoa ja 51,8 miljoonaa tonnia villaa. [58]
Rakentamisen bruttoarvonlisäyksen määrä vuonna 2009 oli 1,89 biljoonaa ruplaa. [14] Rakennusalan käyttöomaisuusinvestoinnit vuonna 2008 olivat 298 miljardia ruplaa. [16] Vuonna 2008 Venäjän rakennusalan työllisten keskimääräinen vuosimäärä oli 5,47 miljoonaa ihmistä, mikä on 24 prosenttia enemmän kuin vuonna 1999. [16]
Vuodesta 1999 vuoteen 2009 asuntorakentamisen vuosivolyymi lähes kaksinkertaistui (32,0 milj. m²:stä 59,9 milj. m²:iin). [61] Vuonna 2008 Venäjän väestön asuntotarjonta oli 22,0 m²/henkilö, mikä on 16 % enemmän kuin vuonna 1999. [16]
Vuonna 2005 asuntoluottojen määrä oli 50 miljardia ruplaa, vuonna 2008 - 630 miljardia ruplaa. [62]
Kalastuksen ja kalanviljelyn bruttoarvonlisäys Venäjällä vuonna 2009 oli 77,2 miljardia ruplaa. [neljätoista]
Kalastuksen ja kalanviljelyn käyttöomaisuusinvestoinnit vuonna 2008 olivat 4,3 miljardia ruplaa. [16]
Vuonna 2009 vesien biologisten luonnonvarojen talteenotto kasvoi 11,6 % ja oli 3,7 miljoonaa tonnia. [63]
Vuonna 2008 Venäjällä kalastuksen ja kalastuksen alalla työskenteli keskimäärin 143 tuhatta henkilöä vuodessa. [16]
Rahoitustoiminnan bruttoarvonlisäyksen määrä vuonna 2009 oli 1,72 biljoonaa ruplaa. [14] Vuonna 2008 Venäjän finanssisektorilla työskenteli keskimäärin 1,13 miljoonaa henkilöä vuodessa, mikä oli 74 prosenttia enemmän kuin vuonna 1999. Investoinnit kiinteään pääomaan rahoitustoiminnan alalla Venäjällä vuonna 2008 olivat 86 miljardia ruplaa. [16]
Venäjän rupla muuttui 1.7.2006 vaihdettavaksi juokseviin ja pääomatransaktioihin. [64]
Vuonna 2003 liittovaltion laki nro 87-FZ "huolintatoiminnasta" hyväksyttiin.
Vuonna 2007 tavaraliikenteen määrä julkisilla rautateillä oli 1,34 miljardia tonnia, ei-julkisten - 3,68 miljardia tonnia; julkisten rautateiden rahtiliikevaihto oli 2090,3 miljardia t.km, ei-julkinen - 33,8 miljardia t.km; matkustajaliikenteen määrä (ilman metroa ja raitiovaunua) - 1,28 miljardia ihmistä, matkustajavaihto oli 174,7 miljardia pass.km.
Vuosina 2000-2008 uusia rautateitä rakennettiin 899 km ja rautateitä sähköistettiin 3 083 km. [16]
Venäjän hallitus hyväksyi vuonna 2001 rautatieliikenteen rakenneuudistusohjelman vuoteen 2010 asti, joka sisältää ensimmäisen vaiheen (2001-2002) toiminnan rajaamisen ja rautatie- ja viestintäministeriön (MPS) muuttamisen Venäjän rautateiksi . OJSC (RZD ), toisessa vaiheessa (2003-2005) - osakeyhtiöiden perustaminen itsenäisen toiminnan pohjalta, kilpailun lisääntyminen tavaraliikenteessä, matkustajaliikenteen ristiinsubventoinnin vähentäminen, kolmannessa (2006- 2010) - tavarakaluston suuremman osan (60 %) siirtyminen yksityisomistukseen, päävetureiden yksityisomistuksen kehittäminen, kilpailun kehittyminen tavarankuljetusmarkkinoilla, osakeyhtiöiden osakkeiden myynti, suorittaa korjauksia ja huoltoja yksityisille omistajille, liittovaltion matkustajayhtiön perustaminen, esikaupunkien matkustajayhtiöiden perustaminen yhdessä Venäjän federaation muodostavien yksiköiden kanssa ja niiden saattaminen nollatulokseen.
Vuoden 2003 alussa hyväksyttiin liittovaltion laki "Rautatieliikenteestä Venäjän federaatiossa".
Vuoden 2003 lopussa osana ohjelmaa Venäjän federaation rautatieministeriön sääntely- ja taloustoimintojen erottamiseksi kaikki viimeksi mainitun pääomaisuus siirrettiin vastikään perustetulle OJSC Russian Railwaysille, jonka 100-prosenttisesti omistaa Venäjän rautatieministeriö. Venäjän federaatio. Itse rautatieministeriö, joka oli ollut olemassa jonkin aikaa, lakkautettiin, ja jäljellä oleva henkilöstö siirtyi Venäjän federaation liikenneministeriöön . Venäjän rautateistä ja sen tytäryhtiöistä on tullut Venäjän tärkeimpiä rautatieliikenteen harjoittajia.
2000-luvulla monet yritykset saivat rautatiekuljetuksia. Nämä yksityiset (riippumattomat) operaattorit alkoivat suorittaa kuljetuksia Venäjän rautateiden infrastruktuurilla käyttämällä omaa vaunukantaa ja omia vetureitaan. Näihin yrityksiin kuuluvat: Independent Transport Company , Far Eastern Transport Group , Globaltrans -konserni (johon kuuluvat New Forwarding Company ja BaltTransService ), Eurosib ym. Keväällä 2008 Globaltrans-konserni toimi ensimmäisenä rautatieyhtiöistä Venäjän markkinat toteuttivat listautumisannin sijoittamalla osakkeensa Lontoon pörssiin .
Vuonna 2007 Russian Railways hankki välillisen määräysvallan CJSC Transmashholdingin pääomasta 25 % .
Venäjän hallitus hyväksyi vuonna 2008 Venäjän federaation rautatieliikenteen kehittämisstrategian vuoteen 2030 asti, jossa kuvataan toimenpiteitä rautateiden rakentamiseksi ja nykyaikaistamiseksi, liikkuvan kaluston ja tieinfrastruktuurin modernisoimiseksi ja uusien standardien käyttöönottamiseksi. . Ohjelma on jaettu kahteen vaiheeseen: 2008-2015 (vaihe 1) ja 2016-2030 (vaihe 2) ja sisältää kaksi kehitysskenaariota: minimi ja maksimi. Strategia edellyttää erityisesti 5,1 tuhannen kilometrin tien rakentamista ensimmäisessä vaiheessa ja 10,8 - 15,5 tuhatta kilometriä (skenaariosta riippuen) toisessa vaiheessa. Näin ollen vuoden 2015 loppuun mennessä osuudet Polunotšnaja-Obskaja- Salehard (856 km), Prokhorovka - Zhuravka - Bataysk (748 km), Kuragino - Kyzyl (460 km), Tommot - Jakutsk (mukaan lukien osuuden vasemmalla rannalla). Lena ) ( 450 +105 km), Naryn - Lugokan (375 km), Payut - Bovanenkovo (331 km) jne.
Joulukuussa 2009 suurnopeusliikenne käynnistettiin Moskova-Pietari-reitillä.
Vuonna 2008 rahtia kuljetettiin maanteitse 6,9 miljardia tonnia, ja sen rahtiliikevaihto samana vuonna oli 216 miljardia tonnikilometriä. [65]
Vuodesta 2000 vuoteen 2008 maanteiden tavaraliikenteen määrä kasvoi 17 %, rahdin liikevaihto - 41 %. [65]
Lentoliikenteen rahtivaihto vuonna 2006 oli 2,9 miljardia tonnikilometriä, matkustajavaihto - 93,9 miljardia matkustajaa. km.
Sisävesiliikenteen rahtivaihto vuonna 2006 oli 58 miljardia tonnikilometriä ja matkustajavaihto 0,6 miljardia matkustajaa. km.
Meriliikenteen rahtivaihto vuonna 2006 oli 48 miljardia tonnikilometriä. matkustajavaihto - 0,03 miljardia matkustajaa. km.
Vuonna 2009 rahdin uudelleenlaivaus Venäjän federaation satamien kautta kasvoi 9 % [66] .
Putkikuljetusten liikevaihto vuonna 2006 oli 1 154 miljardia tonnikilometriä.
Vuonna 2008 käyttöomaisuuteen tehtyjen investointien määrä Venäjällä oli 8,8 biljoonaa ruplaa, mukaan lukien: [16]
Käyttöomaisuusinvestointien fyysisen volyymin indeksi vuosina 1999–2008 kasvoi 3-kertaiseksi. [16]
Vuonna 2005 Venäjä sai ulkomaisia investointeja 53,65 miljardia dollaria.
Syyskuussa 2008 UNCTAD julkaisi raportin, jonka mukaan Venäjä on neljännellä sijalla niiden maiden luettelossa, joita monikansalliset yritykset pitävät houkuttelevimpana paikkana tuleville ulkomaisille sijoituksille [67] . Kuten raportissa todetaan, Venäjän investointien houkuttelevuus verrattuna UNCTADin vuoden 2007 raportin tietoihin on kasvanut huomattavasti [67] .
Vuoden 2008 tulosten mukaan suoria ulkomaisia sijoituksia Venäjälle virtasi 70 miljardia dollaria, mikä on 5. sija maailman maista. [68]
Vuosina 2004-2007 pienyritysten osuus Venäjän BKT:sta nousi 12,5 prosentista 13,4 prosenttiin [69] . Pienyritysten tuottamien tuotteiden osuus Venäjän BKT:n kokonaisvolyymistä oli 1.1.2009 alkaen 21 %, mikä on 4 % enemmän kuin 1.1.2008. [70]
Vuoden 2007 tietojen mukaan pienyrityksiä Venäjällä oli 1,14 miljoonaa, mikä on 29 % enemmän kuin vuonna 2000 [71] [72] . Venäjällä toimi 1.1.2009 1,37 miljoonaa pienyritystä, mikä on 20 % enemmän kuin 1.1.2008. [70]
Vuonna 2009 pienten ja keskisuurten yritysten määrä Venäjällä kasvoi 143,6 tuhannella [12]
Pienyritysten keskimääräinen henkilöstömäärä Venäjällä oli 1.1.2009 11,4 miljoonaa henkilöä, mikä on 12 % enemmän kuin 1.1.2008. [70]
Vuonna 2008 valtion tuen määrä pienyrityksille Venäjällä oli 3,5 miljardia ruplaa, vuonna 2009 - lähes 50 miljardia ruplaa. [73]
Vuonna 2007 innovaatioita toteuttavien teollisuusyritysten osuus Venäjällä oli 13 %. [74] Vuonna 2008 Venäjällä oli 3 414 innovatiivista organisaatiota. [75] Vuodesta 2006 vuoteen 2008 niiden määrä kasvoi 3,9 prosenttia. [75] Vuonna 2008 innovatiivisten tavaroiden, töiden ja palveluiden määrä Venäjällä oli 1 103 biljoonaa ruplaa. [76] Teknisten innovaatioiden kulut vuonna 2008 Venäjällä olivat 307 miljardia ruplaa. [77]
Vuonna 2000 Venäjän tiede- ja teknologiaministeriön aloitteesta perustettiin " Venture Innovation Fund " -rahasto, vuonna 2006 - " Russian Venture Company ". Vuonna 2010 ilmoitettiin Skolkovon innovaatiokeskuksen perustamisesta .
1990-luvulla Venäjän verotustaso oli kohtuutonta ja yrityksille mahdotonta hyväksyä, ja huolimatta verolainsäädännön jatkuvasta tiukentumisesta niinä vuosina, yritykset jatkoivat massiivisesti ja menestyksekkäästi verojen kiertämistä. [78] 2000-luvulla Venäjän presidentti V. V. Putin allekirjoitti joukon lakeja, jotka muuttivat verolainsäädäntöä: vahvistettiin kiinteä 13 prosentin tuloverokanta , tuloverokanta alennettiin 24 prosenttiin, mikä on yhtenäisen sosiaalisen järjestelmän regressiivinen asteikko. vero otettiin käyttöön, liikevaihtoverot ja liikevaihtovero poistettiin , verojen kokonaismäärää vähennettiin 3 kertaa (54:stä 15:een) [79] [80] [81] [82] . Vuonna 2006 Venäjän federaation varavaltiovarainministeri Sergei Šatalov totesi, että verouudistuksen aikana verotaakka laski 34-35 prosentista 27,5 prosenttiin ja verotaakka jaettiin myös öljysektorille [82] . Verouudistus lisäsi myös veronkantoa [79] [83] [84] [85] ja vauhditti talouskasvua [83] [85] [86] [87] [88] .
29. joulukuuta 2000 hyväksyttiin liittovaltion laki nro 166-FZ "Venäjän federaation verolain toisen osan muutoksista ja lisäyksistä", joka tuli voimaan 1. tammikuuta 2001.
Vuonna 2001 progressiivinen tuloveroaste poistettiin ja otettiin käyttöön yksittäinen 13 prosentin verokanta. Palkkarahaston verot yhdistettiin yhdeksi regressiiviseksi sosiaaliveroksi ja maksimikanta alennettiin 38 prosentista 36,5 prosenttiin. Samana vuonna poistettiin asuntokannan ja sosiokulttuurisen alueen ylläpidon liikevaihtovero ja myös valtateiden ylläpidon veroa alennettiin. Liikevaihtoveron kokonaisprosentti oli 1 %.
6. elokuuta 2001 liittovaltion laki nro 110-FZ "Venäjän federaation verolain toiseen osaan ja tiettyihin muihin Venäjän federaation veroja ja maksuja koskeviin lakeihin tehtyjen muutosten ja lisäysten käyttöönotosta sekä Venäjän federaation vero- ja tullilainsäädännön tiettyjen lakien (lakimääräysten) tunnustaminen.
31. joulukuuta 2001 hyväksyttiin liittovaltion laki nro 198-FZ "Venäjän federaation verolakiin ja tiettyihin Venäjän federaation veroja ja maksuja koskeviin säädöksiin tehdyistä muutoksista ja lisäyksistä", joka tuli voimaan 1. tammikuuta. 2002.
Vuonna 2002 tuloverokanta alennettiin 35-43 prosentista 24 prosenttiin. Samana vuonna otettiin käyttöön uudet arvonlisäveron kantamista koskevat säännöt: kassamenetelmän sijaan alettiin käyttää suoriteperusteista menetelmää. Myös voitto- ja arvonlisäverovapautukset poistettiin.
20. helmikuuta 2002 annettiin Venäjän hallituksen asetus nro 121 "Venäjän federaation hallituksen tiettyjen järjestöjen voittojen verotusta koskevien lakien muuttamisesta ja mitätöimisestä".
24. heinäkuuta 2002 liittovaltion laki "Venäjän federaation verolain toisen osan muutosten ja lisäysten tekemisestä sekä Venäjän federaation veroja ja maksuja koskevan lainsäädännön tiettyjen säädösten tunnustamisesta" hyväksyttiin pätemättömäksi. hyväksytty.
Tienkäyttäjävero poistettiin 1.1.2003.
Vuonna 2003 valuuttatransaktioiden 1 %:n vero poistettiin ja pienyritysten verotusjärjestelmä otettiin käyttöön yksinkertaistettuna. Samana vuonna otettiin käyttöön liikennevero , joka korvasi aiemmin voimassa olleen ajoneuvoveron ja osan yksityishenkilöiden kiinteistöverosta.
1.1.2004 arvonlisäverokanta alennettiin 20 prosentista 18 prosenttiin. [85]
20. heinäkuuta 2004 liittovaltion laki nro 70-FZ "Venäjän federaation verolain 24 luvun 2 osan muuttamisesta, liittovaltion lain "Pakollinen eläkevakuutus Venäjän federaatiossa" ja joidenkin Venäjän federaation lakien määräysten tunnustamisesta Venäjän federaatio pätemättömänä” hyväksyttiin.
Vuonna 2004 liikevaihtovero poistettiin ja myös yhteisövero uudistettiin (erityisesti aineettomat hyödykkeet, kulut ja vaihto-omaisuus jätettiin verotuksen ulkopuolelle).
Vuonna 2005 vahvistettiin luettelo liittovaltion, alueellisista ja paikallisista veroista. 10 veroa säilyi liittovaltion tasolla, mukaan lukien arvonlisävero, valmisteverot, henkilökohtainen tulovero , yhteisövero ja yhtenäinen sosiaalivero. Jäljellä on 3 alueveroa: liikennevero, yhteisövero ja uhkapelien elinkeinovero. Kiinteistövero ja maavero ovat paikallisia veroja. Samana vuonna perintövero poistettiin ja sosiaaliveron enimmäisprosentti alennettiin 35,6 prosentista 26 prosenttiin.
1.1.2009 tuloverokanta alennettiin 24 prosentista 20 prosenttiin.
| Venäjän talous | ||
|---|---|---|
| Tilastot | ||
| Toimialat | ||
| Rahoittaa | ||
| Käydä kauppaa | ||
| Tarina |
| |
| uudistuksia | ||
| Kriisejä | ||
| Varaukset ja velat | ||
