| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi | ilmapuolustus | |
Joukkojen tyyppi (joukot) | hävittäjälento | |
Muodostus | 20.11.1943 | |
Hajotus (muutos) | 3.1.1960 | |
Sota-alueet | ||
Suuri isänmaallinen sota (1943-1945):
|
||
Jatkuvuus | ||
Seuraaja | 15. ilmapuolustusdivisioona |
328. Air Defence Fighter Aviation Division ( 328. Air Defense Division) on Puna-armeijan asevoimien ilmavoimien ( VVS ) muodostelma , joka osallistui Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin ja suoritti ilmapuolustustehtäviä.
328. Fighter Aviation Division muodostettiin marraskuussa 1943 liittämällä hävittäjälentorykmenttejä osaksi Läntisen ilmapuolustusrintaman Smolenskin ilmapuolustuspiiriä . Divisioonan pääkonttori sijaitsi Smolenskissa . Divisioonaan kuului [2] :
Läntisen ilmapuolustusrintaman ilmavoimien komentajan 29.11.1943 antaman käskyn mukaisesti divisioonan taistelutehtävänä oli kattaa Smolenskin , Roslavlin rautatieliittymät ja Minskin suuntaan toimivien rintamien yhteydet [2] . Tämä tehtävä oli erityisen tärkeä Valko- Venäjän strategisen hyökkäysoperaation valmistelussa ja toteutuksessa . Divisioonan lentäjät erottuivat erityisesti saksalaisten massiivisten ilmahyökkäysten torjunnassa Smolenskiin 26. ja 28. kesäkuuta 1944, mikä turhauttaa yritykset poistaa strategisesti tärkeä Smolenskin rautatieristeys (pelkästään 28. kesäkuuta ammuttiin alas 14 saksalaista lentokonetta). Yhteensä tammi-kesäkuussa 1944 divisioonan rykmentit ampuivat alas 37 vihollisen lentokonetta [3] .
Divisioonan ensimmäisen tunnetun voiton ilmataistelussa toisessa maailmansodassa voittivat 960. hävittäjälentorykmentin lentäjät 7. helmikuuta 1944: Nuori luutnantti Sushilin N.V. Yak-7b-koneella ilmataistelussa alueella lounaaseen. Orshan kaupungista ammuttiin alas saksalainen pommikone Ju -88 [4]
21.4.1944 divisioona liitettiin maan ilmapuolustusvoimien uudelleenjärjestelyn yhteydessä Pohjoisen ilmapuolustusrintaman 81. ilmapuolustusdivisioonaan , joka muodostettiin 29.3.1944 Itä- ja Läntiset ilmapuolustusrintamat. 7. kesäkuuta 1944 959. ilmatorjuntahävittäjälentorykmentistä , joka siirrettiin 147. ilmatorjuntahävittäjälentoosastosta , tuli osa divisioonaa . Rykmentti sijaitsi Smolensk-Severnyn lentokentällä ja sillä oli 20 Yak-7b, 1 Yak-9 ja 10 Hurricanea taisteluvoimassa , 30 lentäjää [2] .
Elokuusta 1944 lähtien divisioona suoritti taistelutehtävän kattaakseen Smolenskin , Roslavlin , Orshan , Vitebskin , Mogilevin ja Krichevin rautatieliittymät ja estääkseen lentämisen syvälle maahan. Divisioonan tukirykmentit [2] :
Vuonna 1944 divisioona valmistautui torjumaan V-1 V-1 ( A-2 , Fi-103 "Fieseler-103" ( Fieseler Fi 103R Reichenberg ), FZG 76 ) ja niiden kantajien 722., 959. voimilla. ja 960. hävittäjälentorykmentti vuorovaikutuksessa maassa sijaitsevien ilmapuolustusjärjestelmien kanssa.
Vuonna 1944 divisioona suoritti 481 lentoa lentoajalla 1631 tuntia, suoritti 72 ilmataistelua ja ampui alas 32 vihollisen lentokonetta. Neuvostoliiton tappiot olivat 3 lentäjää ja 7 lentokonetta. Vuonna 1945 divisioonan taistelutehtävä pysyi samana. [2] .
Divisioona oli osa aktiivista armeijaa 1.12.1943-31.12.1944 [5] .
328. Fighter Aviation Division organisoitiin uudelleen maaliskuussa 1960 15. ilmapuolustusdivisioonaksi osaksi Moskovan ilmapuolustuspiiriä.
Sijoitus | Nimi | Kausi | Merkintä |
---|---|---|---|
![]() |
Gusev Aleksandr Ivanovitš [6] | 16.10.1943 - 8.9.1944 | |
Eversti | Pogrebnyak Grigory Falaleevich [6] | 10.8.1944 - 19.2.1947 | |
Eversti | Baranov Pavel Nikolajevitš [6] | 20.2.1947 - 28.5.1949 |
Koko olemassaolonsa ajan divisioonan taistelukokoonpano muuttui, eri aikoina se sisälsi rykmenttejä [7] [8] [9] [10] :
Kausi | Osat | Merkintä |
---|---|---|
13.10.1943 - 8.2.1944 | 495. hävittäjälentorykmentti [11] | Siirretty kokoonpanoon, joka siirrettiin Pohjoisen ilmapuolustusrintaman 4. ilmapuolustusjoukon 36. ilmatorjunta-ilmailudivisioonaan |
12.3.1943 - 3.1.1946 | 960. hävittäjälentorykmentti [11] | Hajautettu [12] |
06/07/1944 - 03/01/1946 | 959. hävittäjälentorykmentti [11] | Hajautettu [12] |
20.7.1944 - 8.1.1944 | 441. hävittäjälentorykmentti [2] | |
8.1.1944 - 10.1.1948 | 722. hävittäjälentorykmentti [11] | Hänestä tuli osa 3. kaarti. IAD:n ilmapuolustus , 32. Iak, 19. VIA PVO |
10.9.1945 - 1.1.1959 | 126. hävittäjälentorykmentti [11] | Hänestä tuli VIA:n 52. ilmapuolustuksen 78. ilmapuolustusrykmentin jäsen |
10.9.1945 - 9.1.1948 | 441. hävittäjälentorykmentti [11] | Hänestä tuli osa 3. kaarti. IAD-ilmapuolustus |
01.2.1950 - 10.1.1952 | 57. kaartin hävittäjäilmailurykmentti [11] | siirrettiin 20. ilmapuolustuskilpailuun |
Kausi | Sijainti |
---|---|
1943 - 1.10.1948 | Smolensk |
1943 - 01.10.1950 | Jelets , Voronežin alue |
10.1.1950 - 10.1.1951 | Shanghai , Kiina |
10.1.1951 - 1960 | Jelets , Voronežin alue |
Työläisten ja talonpoikien puna-armeija suuressa isänmaallisessa sodassa : Ilmapuolustusdivisioonat | |
---|---|
Ilmapuolustusosastot | |
Ilmapuolustusosastot | |
Ilmapuolustuksen hävittäjäosastot | |
Ilmapuolustuksen ilmatorjuntatykistöosastot |
|
Ilmatorjuntakonekiväärin ilmapuolustusosastot |
|
Ilmatorjunta-valonheitin ilmapuolustusosastot | |
Palon ilmapallojaostot |
|
Ilmavalvonta-, varoitus- ja viestintäosastot |
|
Lentotukikohta-alueet |
|