| Aeronca TG-5 | |
|---|---|
| Aeronca TG-5. Piirustus valokuvasta 1940-luvulta. | |
| Tyyppi | Purjelentokone |
| Valmistaja | Aeronca Aircraft Inc. |
| Ensimmäinen lento | 1941 |
| Toiminnan aloitus | 1942 |
| Toiminnan loppu | 1947 |
| Tila | poistettu käytöstä |
| Operaattorit | USAF |
| Vuosia tuotantoa | 1942-1945 _ _ |
| Tuotetut yksiköt | 253 |
| perusmalli | Aeronca Grasshopper |
Aeronca TG-5 on kevyt kolmipaikkainen harjoituspurjelentokone , jonka valmistaa Aeronca Aircraft Inc. vuosina 1941-1945 kouluttamaan Yhdysvaltain ilmavoimien sotilaslentäjiä . Se rakennettiin Aeronca Grasshopper - lentokoneen pohjalta . 253 kappaletta julkaistiin.
Vuonna 1941 Yhdysvaltain ilmavoimat tilasivat Aeroncalta erän koulutus- ja kuljetuslentokoneita, jotka perustuivat Aeronca Defender Civil Pilot Training -ohjelmaan . Kone sai nimekseen Aeronca L-3.
Ensimmäiset lennot tehtiin kesällä 1941 harjoitustukikohdissa Texasissa ja Louisianassa . Syksyllä kone otettiin tuotantoon. Suunnitelmissa oli, että Aeronca L-3:a käytettäisiin paitsi harjoituslentokoneena myös tiedustelu- ja viestintäetukoneena.
Samalla päätettiin toimittaa L-3-pohjaisia purjelentokoneita lentäjien koulutuskeskuksiin. Ensimmäiset purjelentokoneet rakennettiin samana vuonna 1941. Käytännössä Grasshopper jäi ennalleen: suunnittelijat poistivat moottorin, potkurin ja järjestivät vapautuneen tilan kustannuksella paikan kolmannelle miehistön jäsenelle.
Lentokoneen runko valmistettiin massatuotantona vuosina 1942-1945 Aeronca L -3С Grasshopper -version perusteella. Kone oli käytössä vuoteen 1947 asti. Yhteensä rakennettiin 253 esimerkkiä. Lentokoneen rungon säilyneistä kopioista ei ole tietoa. Viimeiset valokuvat ovat 1980-luvun 80- luvulta .
Purjelentokone rakennettiin korkeasiipisen suunnitelman mukaan . Kaksi kadettia ja ohjaaja sijoitettiin ohjaamoon peräkkäin. Joystick-ohjaus.
Häntä ja runko on muodostettu hitsatuista metalliputkista. Ulkopinta on muodostettu puisilla riveillä ja tiiviillä kankaalla päällystetyillä säleillä. Siivet on myös koottu alumiinirakenteista, jotka muodostavat kankaalla päällystetyn solupinnan. Alhaalta siivet on tuettu kahdella metallituella.
Ulkoilmaan ei asennettu sähkölaitteita.
Laskuteline ei vedettävä sisään, ohjauspyörällä.
| Lentokone Aeronca Aircraft Inc. | |
|---|---|
Siviililentokone
| |
