| Aeronca 65 Defender | |
|---|---|
| Lentokone Aeronca L-3B Grasshopper Yhdysvaltain ilmavoimien museossa Ohiossa | |
| Tyyppi | koulutuslentokoneita |
| Ensimmäinen lento | 1940 |
| Toiminnan aloitus | 1940 |
| Tuotetut yksiköt | 369 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Aeronca Defender on kevyt, kaksipaikkainen harjoituslentokone, jota Aeronca Aircraft Inc valmisti Yhdysvalloissa vuosina 1940-1941 Civilian Pilot Training Program (CRP) -ohjelman puitteissa . Lentokoneita valmistettiin 369 kappaletta.
Yhdysvaltain presidentti Roosevelt ilmoitti Civilian Pilot Training (CPT) -ohjelman 27. joulukuuta 1938 . Tämän ohjelman mukaan Yhdysvaltoihin oli määrä perustaa ja käynnistää siviililentäjien koulutuskeskuksia, jotka sodan sattuessa voisivat suorittaa aputehtäviä ilmavoimien riveissä vaatimatta merkittävästi aikaa uudelleenkoulutukseen.
Aeronca oli yksi ensimmäisistä yrityksistä, joka tarjosi lentokoneen tälle ohjelmalle – julkaistiin sarjana vuonna 1938 Aeronca Tandem . Lentokonetta käytettiin tähän ohjelmaan käytännössä ilman muutoksia ja sitä valmistettiin erilaisina muunnoksina. Vuonna 1940 Aeronca toimitti Tandemiin toisen moottorin, 50 hv Lycomingin, ja muutti lentokoneen nimen Defenderiksi. Myöhemmin moottorit vaihdettiin vielä kahdesti, jolloin sen teho nousi 65 hevosvoimaan.
Kaikki koneet lähetettiin koulutuskeskuksiin sekä siviili-lennonvarmistuspartioon . Lentokonetta ei ollut saatavilla vapaaseen myyntiin. Vuonna 1941 Aeronca muutti lentokoneen sotilaallisiin tarkoituksiin ja aloitti toimitukset Yhdysvaltain ilmavoimille nimellä Aeronca Grasshopper .
Tällä hetkellä Yhdysvaltojen eri museoissa on säilytetty enintään 10 autoa. Ei ole tietoa, pystyykö ainakin yksi niistä nousemaan ilmaan.
Lentokone rakennettiin korkeasiipisen suunnitelman mukaan . Opiskelija ja ohjaaja sijoitettiin ohjaamoon peräkkäin. Joystick-ohjaus.
Häntä ja runko on muodostettu hitsatuista metalliputkista. Ulkopinta on muodostettu puisilla riveillä ja tiiviillä kankaalla päällystetyillä säleillä. Siivet on myös koottu alumiinirakenteista, jotka muodostavat kankaalla päällystetyn solupinnan. Alhaalta siivet on tuettu kahdella metallituella.
Laskuteline ei vedettävä sisään, ohjauspyörällä. Kaksilapainen potkuri, puinen, asennettu rungon eteen. Ruuvin nousu on muuttumaton.
Tietolähde: Corner of the Sky
| Lentokone Aeronca Aircraft Inc. | |
|---|---|
Siviililentokone
| |