| Ulrich W. ja Wolfgang Hütter | |
|---|---|
| Pohja | 1930-luku |
| Perustajat | Ulrich Hütter, Wolfgang Hütter |
| Sijainti | |
| Ala | Ilmailuteollisuus |
| Tuotteet | purjelentokoneita , lentokoneita |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Hütter ( saksaksi Hütter ) on saksalainen lentokonevalmistaja 1930-1940-luvuilla, jonka perustivat lentokonesuunnittelijat veljekset Ulrich ( Ulrich W. Hütter [1] ) ja Wolfgang ( Wolfgang Hütter [2] ) itävaltalais - saksalaista alkuperää olevat Hütterit .
Hütter Hu 17 - yksipaikkainen yleiskäyttöinen purjelentokone (koulutus), kehitetty 30-luvulla (1934 [3] ). [4] [5] [6]
Kehitetty Salzburgissa (Itävalta). Projekti suunniteltiin malliksi kotitekoisille lentokoneille . Oli melko suosittu; koneen tarkka oikea nimitys on epäselvä - eri lähteet kutsuvat nimellä Hütter Hü 17, Hütter-17, Hütter H-17, Hutter H-17, Hütter Hü-17, Göppingen Gö 5 ja Goppingen 5. [5] [6] [ 3]
Suunnittelu on puinen vysokoplan tuet , runko on peitetty vanerilla . Yksipilari D - siipi päällystetty kankaalla; siipi käyttää Göppingen 535 kantosiipiä siiven juuressa ja NACA M-6 siiven kärjessä. Pituus 5,18 m, siipien kärkiväli 9,96 m. Rakennettu "useitatuhansia" kappaleita.
Hütter Hu 28 - yksipaikkainen purjelentokone , kehitetty 30-luvulla [7] . Puinen keskitaso . Pituus?? m, siipien kärkiväli 12 m. Rakennettu n. 7 kopiota
Hütter Hu 136- sukelluspommittajan projekti [8] . Vuonna 1938 Hüterin veljekset, jotka tunnetaan paremmin purjelentokone suunnittelijoina, vastasivat Reichsluftfahrtministeriumin (RLM) kutsuun kehittää edistyneitä tehokkaita pommikoneita. Sturzbomber- tai Stubo -spesifikaatio koostui kahdesta osasta: Stubo 1 - yksipaikkainen, kyky lentää kuin hävittäjä, mutta aseistettu 500 kg:n pommilla; ja Stubo 2, kaksipaikkainen pommikone, jolla on samanlaiset ominaisuudet, mutta pommipaino on 1000 kg.
Hü 136:n suunnittelu oli erittäin innovatiivinen, lentäjä istui kaukana koneen keskipisteestä ja hänen ohjaamonsa oli osa hännän pystysuoraa tasoa . Suunnittelussa ei ollut laskutelinettä - siellä oli taitettava kärry nousua varten ja sisäänvedettävä liukukisko laskeutumiseen. Potkurin ja maan välisen kosketuksen estämiseksi laskeutumisen yhteydessä potkuri ammuttiin ennen laskeutumista ja pudotettiin erikseen laskuvarjolla .
RLM ei hyväksynyt kehitystä vaan omaksui mieluummin olemassa olevat Henschel Hs 129 .
Hütter Hü 211 on yhtiön pitkän kantaman tiedustelu- ja raskaan yöhävittäjän prototyyppi . Valtakunnan ilmaministeriön määräsi vuoden 1944 lopulla.
Wolfgang Hütterin kokemusta voitiin hyödyntää kauko- ja korkealentokoneilla, ja E. Heinkel kutsui hänet mukaan heidän He 219 -yösieppaajansa modifiointiin pitkien matkojen tiedusteluun ja yöhävittäjäksi.
Siivet ja pyrstöpinnat tehtiin puusta painon säästämiseksi ja tuotannon helpottamiseksi. Siivet olivat erittäin pitkät ja muistuttivat korkean suorituskyvyn purjelentokoneen siivet. Kuten He 219, ohjaamo oli paineistettu ja varustettu heittoistuimilla .
Valmis tuote esiteltiin helmikuussa 1945, ja sen piti kestää brittiläiset Mosquito - nopeat hävittäjät. Suunnitelmissa oli myös suihkukäyttöisiä muunnelmia korkeampien korkeuksien saavuttamiseksi, mutta ne eivät koskaan toteutuneet.
Projekti pysähtyi, kun ilmahyökkäys tuhosi kaikki prototyypit ennen kuin ne saatiin päätökseen.
Ominaisuudet:
| Lentoyhtiöt lakkautettiin Saksassa | |
|---|---|
| |