Light Cruiser Black Prince | |
---|---|
HMS Black Prince (81) | |
Kevyt risteilijä Black Prince Tyne-joella, heinäkuussa 1944 |
|
Palvelu | |
Iso-Britannia | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Kevyt risteilijä "Improved Dido" |
Valmistaja | Harland & Wolff , Belfast |
Tilattu rakentamiseen | 4. syyskuuta 1939 |
Rakentaminen aloitettu | 2. marraskuuta 1939 |
Laukaistiin veteen | 27. elokuuta 1942 |
Tilattu | 20. marraskuuta 1943 |
Erotettu laivastosta | 1962 |
Tila | romutettu |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
vakio 5950 t , täysi 7350-7420 t |
Pituus | 147,8/156,1 m |
Leveys | 15,4 m |
Luonnos | 5,4-5,5 m |
Varaus |
Hihna - 76 mm; kulkee - 25 mm; kansi - 51 ... 25 mm; tornit - 13 mm |
Moottorit | 4 mal Parsons |
Tehoa | 62 000 litraa Kanssa. ( 45,6 MW ) |
matkan nopeus | 32,25 solmua (59,7 km/h ) |
risteilyalue | 5100 merimailia 15 solmun nopeudella |
Miehistö | 530 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö | 4 × 2 - 133mm/50 |
Flak |
3x4 - 40mm/40, 6x2 -20mm/70 [1] |
Miina- ja torpedoaseistus | Kaksi kolmiputkista 533 mm torpedoputkea |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Black Prince (81) ( HMS Black Prince ) on brittiläinen Bellona-luokan kevytristeilijä ( parannettu Dido ). Se tilattiin sotilaallisen hätäohjelman puitteissa 4. syyskuuta 1939 ja laskettiin Harland & Wolffin telakalle Belfastissa 2. marraskuuta 1939 . Vesille laskettiin 27. elokuuta 1942 , ja siitä tuli viides tätä nimeä käyttänyt alus Britannian laivastossa vuodesta 1650 lähtien. Tuli palvelukseen 20.11.1943. Laivan motto: "Suurella rohkeudella" ( eng. With high courage ).
20. marraskuuta 1943 oli rakentamisen valmistumispäivä ja vastaanottokokeiden alkamispäivä. Testien päätyttyä hän siirtyi Scapa Flow'hun liittyäkseen 10. risteilijälentueen. Toiminut Home Fleet - laivojen kanssa joulukuussa . Myöhemmin hänet siirrettiin Plymouthissa sijaitsevaan Southwest Approach Commandiin vihollissaattueiden sieppaamiseen Englannin kanaalissa ja Biskajanlahdella (tunnelisarja). Hän toimi siellä helmikuuhun asti, jolloin palasi Scapa Flow'lle.
Liittyi arktiseen saattueeseen JW-57 22. helmikuuta escort-lippulaivana saattajalentokoneen Chaserin, hävittäjien Meteor, Milne, Mahratta, Matchless, Obedient, Offa, Onslaught, Oribi, Savage, Serapis, Swift, Verulam ja Vigilantin kanssa Kuolanlahdelle ( FX-toiminta). Käytävällä hävittäjä Mahratta katosi 25. helmikuuta, ja vain yksi pelastui. 28. helmikuuta risteilijä saapui Kuolanlahdelle.
2. maaliskuuta risteilijästä tuli paluusaattueen RA-57 lippulaiva samalla saattajalla. 7. maaliskuuta saattueen saapumisen jälkeen Loch Eween, sekä saattueesta erotetut hävittäjät. 10. maaliskuuta palveli edelleen Plymouthissa.
23. maaliskuuta suoritti epäonnistuneen ratsian hävittäjä Ashanti ja kanadalaiset hävittäjät Athabaskan, Haida ja Huron 10. hävittäjälaivueesta (Operation Tunnel -sarja).
25. maaliskuuta ammuttiin rannikkoparistoja lähellä Ile de Bassia (Ile de Bas).
Huhtikuun 26. päivänä hän osallistui yhdessä 10. laivueen hävittäjien kanssa taisteluun saksalaisia hävittäjiä vastaan, jotka laskivat miinoja Sept Ilesista luoteeseen. Hävittäjä T-29 upotettiin.
Toukokuussa risteilijä määrättiin tukemaan liittoutuneiden maihinnousuja Normandiassa (operaatio Neptune), joka määrättiin Länsijoukkoja tukevien joukkojen A pommikoneryhmään A. 15. toukokuuta risteilijä suoritti pommitusharjoituksia Bomber Groupin laivoilla Luoteis-Skotlannin edustalla ja osallistui muihin harjoituksiin Home Fleetin aluksilla.
31. toukokuuta keskittyi Clydeen yhdysvaltalaisten taistelulaivojen Nevadan , Hawkinsin ja Enterprisen sekä yhdysvaltalaisten Quincyn ja Tuscaloosan risteilijöiden kanssa. Alukset siirtyivät kesäkuun alussa kanaaliin osana U-1A-saattuetta neljän hävittäjän peittämänä. 4. kesäkuuta leikkausta siirrettiin 24 tunnilla. Kesäkuun 5. päivänä hän siirtyi asetetun kanavan läpi pommikonemuodostelman "A" kanssa. Monitor Erebus liittyi Junctioniin Weymouthista .
6. kesäkuuta saapuessaan hän otti tuliasennon. Tarjosi tykistötukea hyökkäyslaskuille UTA:n rannan päähän Force A -alusten ja hollantilaisen Soemban tarkkailijan avulla. Ammuttiin rannikkopattereista lähellä Saint-Vas-la-Hugea . Lähtiessään lännen operatiivisesta ryhmästä hän siirtyi Tyneen korjattavaksi.
Heinäkuussa Black Prince määrättiin Välimeren palvelukseen tukemaan liittoutuneiden maihinnousua Etelä-Ranskassa ( operaatio Dragoon ). Alus siirtyi Gibraltarille muodostaakseen yhteyden 15. risteilijälentueen kanssa. Hänet määrättiin Alpha-palon tukiryhmään.
Elokuun 2. päivänä hän siirtyi Gibraltarilta Yhdysvaltain laivaston Task Force 84:ään (Task Force 84). 15. elokuuta tarjosi tykistön tulitukea taistelulaivan Ramillies , Orionin, Ajaxin, Auroran, amerikkalaisen Quincyn ja Free French -risteilijän Gloiren kanssa. Rannikkopuolustusparistoja ammuttiin ennen Yhdysvaltain 3. divisioonan laskeutumista. Pahoinpitelyn aikana paloapua annettiin pyydettäessä. Yhteensä ammuttiin 80 laukausta.
20. elokuuta ammuttiin Giens-patterit sekä ranskalainen risteilijä Emile Bertin , amerikkalaiset risteilijät Augusta ja Philadelphia. Tuhoutunut golfhotelli lähellä Hyèresiä .
Syyskuussa, Dragons-operaation päätyttyä, hän palasi brittiläiseen komentohallintaan Välimerellä. Määrätty palvelukseen itäisellä Välimerellä brittiläisten Aegean - joukkojen kanssa. Lähetetty 24. syyskuuta risteilijöiden Orion, Ajax, Royalist , Argonaut , Aurora ja Ceylon kanssa British Aegean Force -joukoille tukemaan liittoutuneiden joukkoja vapauttamassa Egeanmeren saaria .
Teki siirtymisen Napolista yhdessä escort-lentokukialuksen Stalkerin kanssa. Syyskuun 25. päivänä hän suoritti alustavan tiedustelun Stalkerin ja kahden hävittäjän kanssa. Syyskuun 26. päivänä hän toimi siepatakseen vihollisen evakuointisaattueita matkalla Kreikan satamiin. Tukee liittoutuneiden laskeutumisoperaatioita. Syyskuun 29. päivänä hän ampui Skyrosta yhdessä lentotukialuksen laivaston lentokoneen peittämien hävittäjien kanssa. Hän ampui Malemen lentokentällä Kreetalla. Muutti Stalkerin kanssa Aleksandriaan.
7. lokakuuta Terpsichore-hävittäjän kanssa osallistui taisteluun evakuointialusta vastaan Veloksen lähellä .
Lokakuun 15. päivänä hän teki laskeutumiset Pireukseen yhdessä risteilijöiden Auroran, Ajaxin ja Orionin sekä saattajalentokoneiden Stalkerin, Attackerin ja Emperorin kanssa (operaatio Manna). Joukkoja, ajoneuvoja ja tarvikkeita lastattiin Aleksandriaan.
Siirrettiin itälaivastoon 25. lokakuuta ja lähetettiin Trincomaleeen .
20. marraskuuta kattoi lentotukialusten Indomitable ja Illustrious ilmaiskut Belawan Delissä Sumatralla Newcastlen ja Argonautin risteilijöillä , joita peitti viisi tuhoajaa. Siirretty alkuperäisestä Pangkalan Brandan -kohteesta sään vuoksi (operaatio Outflank).
22. marraskuuta Black Prince siirrettiin nousevaan brittiläiseen Tyynenmeren laivastoon operaatioita varten 4. risteilijälentueen kanssa.
Joulukuun 17. päivänä TF67-muodostelma, samassa kokoonpanossa kuin ennen, aloitti toisen iskun Belawan Delin kohteisiin (operaatio Robson).
Tammikuun 4. päivänä 1945 osana Formation TF67:tä: lentotukialukset Indomitable, Victorious ja Indefatigable, risteilijät Suffolk, Argonaut ja Ceylon sekä 8 hävittäjää osallistuivat ilmaiskuihin Sumatran öljynjalostamoille Pangkalan Brandanissa (operaatio Lentil).
Tammikuun 16. päivänä hän siirtyi Trincomaleesta Pacific Theateriin Brittiläisen Tyynenmeren laivaston aluksilla osana Task Force 63:a.
Tammikuun 24. päivänä Black Prince irtautui saattojoukon kanssa lentotukialuksista Indomitable, Illustrious ja Victorious hyökätäkseen öljynjalostamoihin Pladjoessa Palembangin pohjoispuolella (operaatio Meridian I).
29. tammikuuta Toistuva operaatio öljynjalostamoita vastaan Soengi-Gerongissa, jonka aikana kamikaze hyökkäsi aluksiin. Laivaston koneet tuhosivat vihollisen koneet ennen kuin ne lähestyivät työryhmää.
Helmikuussa risteilijä matkusti Sydneyyn . Saapuessaan aloitti valmistelut yhteisiin operaatioihin Yhdysvaltain 5. laivaston kanssa Yhdysvaltain laivaston komennossa. 20. maaliskuuta saapui Ulithin atolliin operaatioihin Task Force 57:n kanssa.
23. maaliskuuta Ulithi lähti Task Force 57:n kanssa: taistelulaivat King George V (lippulaiva) ja Howe, lentotukialukset Indomitable, Indefatigable, Victorious ja Implacable, risteilijät Swiftsure, Gambia, Black Prince ja Argonaut (4. risteilijälentue ja risteilijät Eury). 24., 25. ja 27. laivueet. 26.-28. maaliskuuta hän kattoi yhdessä risteilijöiden Swiftsuren, Argonautin ja Euryalusin kanssa brittiläisten lentotukialusten ilmaiskut Sakishimasaarten lentokentille (operaatio Iceberg). 31. maaliskuuta aloitti toimintansa uudelleen tankkauksen jälkeen. Huhtikuun 1. päivänä alukset joutuivat kamikaze-hyökkäysten kohteeksi, joiden aikana lentotukialus Indefatigable ja hävittäjä Ulster osuivat. 6. huhtikuuta aloitti toimintansa uudelleen tankkauksen jälkeen, kamikaze hyökkäsi. 9. huhtikuuta hän erosi yhdessä brittiläisten alusten kanssa laivastosta hyökätäkseen Formosaan (operaatio Iceberg Oolong). 11. huhtikuuta operaatio viivästyi sään vuoksi. 12. huhtikuuta tarjosi ilmahyökkäyksiä Formosan lentokentille, jotka itse joutuivat ilmaiskujen kohteeksi. 16. huhtikuuta brittiläiset alukset palasivat Sakishimasaarille. Palasi Leyteen 20. huhtikuuta TF57:llä huoltamaan ja korjaamaan vaurioituneita aluksia.
Lähti Leytestä 1. toukokuuta brittiläisten lentotukialusten katettuun lentotoimintaan (Operation Iceberg II). Samaan aikaan lentotukialus Formidable korvasi Illustriousin. 4. toukokuuta Black Prince irtautui taistelulaivojen King George V ja Howe, risteilijöiden Swiftsure, Uganda, Gambia, Euryalus ja 25. lentueen hävittäjien kanssa saattajana Miyakon saarten pommituksen aikana (Miyako Shima). Tarjosi ilmatorjuntasuojausta Euryalus-risteilijällä Nobarassa. Hän kuvasi lentotukialuksen lentotoimintaa ja joutui kamikazen hyökkäyksen kohteeksi. Formidable kärsi raskaita tappioita, joista kahdeksan kuoli. Auttoi TF57:ää ilmatorjuntaan toistuvien kamikaze-hyökkäysten aikana, joiden aikana Indomitable osui. Toukokuun 9. päivänä alukset olivat jälleen kamikaze-hyökkäysten kohteena, joiden aikana Formidable joutui jälleen osumaan. Toukokuun 12. päivänä risteilijä, toisen tankkauksen jälkeen, palasi palveluun ja tarjosi suojaa kamikaze-hyökkäyksiä vastaan. Toukokuun 20. päivänä hän otti hävittäjä Quilliamin hinauksena hävittäjä Normanilta ennen hinaajan Weaselin saapumista. Jätettiin vaurioituneen laivan kanssa saattajaksi. Toukokuun 25. päivänä TF 57 lopetti toiminnan alusten kanssa ja meni Sydneyyn lepo- ja toipumisjaksolle.
Kesäkuussa brittiläisen Tyynenmeren laivaston alukset siirrettiin Yhdysvaltain 3. laivastolle, kun Yhdysvaltain laivaston komentorakenteeseen tehtiin muutoksia. Ne nimettiin uudelleen Task Force 37:ksi, johon kuuluivat: taistelulaiva King George V (lippulaiva), lentotukialukset Formidable, Victorious ja Implacable, risteilijät Black Prince, Euryalus, Achilles, Uganda ja Gambia, 4. hävittäjälaivue - Undine, Urania, Urchin, Undaunted , Australian Quiberon, Quickmatch, Quality ja Quadrant. 24th Destroyer Flotilla - Tenacious, Termagant, Terpsichore ja Teazer.
Kesäkuun 28. päivänä Black Prince lähti Manus Islandilta Task Force 37:n laivoilla . Käytävällä suoritettiin harjoituksia, ja 4. heinäkuuta alukset palasivat Manukseen.
6. heinäkuuta risteilijä lähti Manuksesta liittyäkseen Yhdysvaltain 3. laivastoon yhteisiin operaatioihin Japanin edustalla (Olympia-operaation valmisteluvaihe). Korjaustyöt etuasennuksessa olevan viallisen ammuksen räjähdyksen jälkeen viivästyttivät kuitenkin hänen purjehtimistaan.
Risteilijä kattoi 16. heinäkuuta brittiläisten lentotukialusten lentotoimintaa kohteita vastaan Jokohama - Tokio -alueella . 17. heinäkuuta käsitteli brittiläisten taistelulaivojen ammunta kohteita Tokion alueella. Heinäkuun 18. päivänä hän palasi TF37-lentokukialusryhmään lentääkseen vuorotellen Yhdysvaltain laivaston lentotukialusten kanssa. Elokuun alkuun mennessä oli ilmennyt polttoainepula brittiläisissä laivaston huoltoaluksissa, jotka toimittavat TF37:ää. Black Prince otettiin käyttöön 2. elokuuta laivueen muiden risteilijöiden kanssa radiolinkkinä Yhdysvaltain laivojen TF37 ja TF38 välillä. 9. elokuuta risteilijä liittyi Yhdysvaltain työryhmän aluksiin operaatioita varten Japanissa. Tarjosi suojaa lentoyhtiöryhmille Pohjois- Honshun ja Hokkaidon kohteita vastaan . Mutta 12. elokuuta risteilijä palasi TF37:stä Manukseen, koska brittiläisen laivaston tankkereista oli pulaa polttoöljystä. Taistelulaiva KING GEORGE V, lentotukialus Undefatigable, risteilijät Gambia ja Newfoundland, hävittäjät Troubridge, Tenacious, Termagant, Terpsichore, Teazer, Barfleur, Napier, Nizam, Wakeful ja Wrangler jätettiin toiminta-alueelle osana Task Force 38:aa ja niistä tuli uusi. luotu tehtäväryhmä 38.5 .
Ennen sodan loppua risteilijä siirrettiin Ison-Britannian laivaston hallinnassa Task Group 111.2:een 27. elokuuta ja se lähti matkaan Subic Baystä Hongkongiin . TG111.2 sisälsi lentotukialukset Indomitable ja Venerable, risteilijä Swiftsure ja hävittäjät.
Sodan päätyttyä Black Prince palasi Britanniaan ja otettiin reserviin vuonna 1947. Hänet vuokrattiin Uuden-Seelannin kuninkaalliselle laivastolle vuonna 1948, ja hän pysyi palveluksessa vuoteen 1962, jolloin hänet sijoitettiin pelastuslistalle. Se myytiin purettaviksi Japanissa, jonne se saapui 2. maaliskuuta samana vuonna.
Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston "Didon" ja "Parannetun Didon" risteilijät | ||
---|---|---|
Kirjoita " Dido " | ||
Kirjoita " Bellona " (parempi "Dido") | ||
|