Tasavallan JB-2 Loon

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. heinäkuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
JB-2 Loon

JB-2 "Loon" -risteilyohjus White Sands Missile Range -museossa
Tyyppi risteilyohjus
Tila poistettu palveluksesta
Kehittäjä Tasavallan ilmailu
Vuosien kehitystä 1944-1947
Valmistaja Republic Aviation
Willys-Overland
Ford ( PUVRD )
Vuosia tuotantoa 1944-1945
Tuotetut yksiköt 1391 kpl.
Suuret toimijat Armeijan ilmailu
Yhdysvaltain ilmavoimien Yhdysvaltain
laivasto
perusmalli V-1
↓Kaikki tekniset tiedot
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Lun" ( engl.  Loon [lu: n] - " loon ", tehdasindeksi - JB-2 , " suihkupommi, toinen malli ", ilmavoimien indeksi - LTV-N-2 , laivaston indeksi - KUW-1 ) - Amerikkalainen muunnos saksalaisesta V-1 - risteilyohjuksesta , joka luotiin suunnitelman käänteisen suunnittelun tuloksena Yhdistyneeseen kuningaskuntaan vuonna 1944 ammuttujen saksalaisten ohjusten jäänteistä . Prototyypin JB-1A valmisti Northrop Aircraft, Inc. Parannetun mallin (JB-2) KR "Loon" sarjatuotanto aloitettiin autoyhtiöiden Willys-Overland Co. ja Ford Motor Co. , sekä lentokonevalmistaja Republic Aviation Corp. [yksi]

Oletettiin, että ennen sodan loppua tuotetaan noin kymmenen tuhatta JB-2 "Loons" -konetta, joita suunniteltiin pääasiassa käytettäväksi osana Operation Downfall -operaatiota Japanin kukistamiseen. Japanin antautumisen elokuussa 1945 ja toisen maailmansodan päättymisen vuoksi käsky kuitenkin peruutettiin. Tähän mennessä Yhdysvaltain armeijalle ja laivastolle oli toimitettu 1 391 ohjusta, jotka oli mukautettu laukaisuun maalta ja mereltä, mukaan lukien laukaisu sukellusveneistä. Samalla nimellä , mutta eri indeksillä ( KUM-1 ) varustettujen SLCM :ien kehittämisen ja pilottituotannon , erityisesti sukellusveneiden varustamiseen sillä, suoritti lentokonevalmistaja Glenn L. Martin Co. [2]

Loon-risteilyohjusta ei koskaan käytetty varsinaisessa taistelussa, mutta sodanjälkeisenä aikana risteilyohjuksen luomisen aikana saatuja kokemuksia hyödynnettiin myös Matador- ja myöhemmin Mace - risteilyohjusten suunnittelussa. kuin meripohjainen Regulus .

Tekninen kuvaus

Yleisesti ottaen Loon-risteilyohjus oli paranneltu ja huolellisemmin tehty kopio V-1 :stä, joka luotiin ympäristössä, jossa oli riittävä määrä koulutettua insinöörihenkilöstöä. Suurin ero "V-1" -malliin oli ohjausjärjestelmä. Primitiivisen inertiajärjestelmän sijaan käytettiin radiokomentojärjestelmää, jota ohjattiin sukellusveneestä tai lentotukilentokoneesta. Raketin sijainti kulloisellakin hetkellä määritettiin laivan radiomajakan vastaanotetun signaalin perusteella. Ihanteellisissa olosuhteissa järjestelmän tarkkuus oli 400 metrin poikkeama 160 km:n etäisyydellä. [3]

Myös ammuksen laukaisujärjestelmä erosi V-1:stä. Pneumaattisen katapultin sijasta Yhdysvaltain laivasto käytti rakettien laukaisemiseen tiputusjauheen tehosteita. Tämä yksinkertaisti laukaisuprosessia ja teki laukaisurampista paljon kevyemmän ja ketterämmän.

Sovellussuunnitelmat

Vuonna 1944 Loon CD:n massatuotanto aloitettiin Yhdysvaltain tehtailla. Yhdysvaltain armeijan suunnitelmien mukaan KR:n kokonaisjulkaisu oli 75 tuhatta kappaletta ja laukaisunopeus B-24- lentokoneesta 100 kappaletta päivässä. Noin 12 tuhatta KR piti vapauttaa Japanin laitoksissa juuri ennen laskeutumista. Nämä suunnitelmat eivät koskaan toteutuneet täysin, mutta kokonaistuotantoluku oli silti 1 400 ohjuksen luokkaa. Pian sodan päätyttyä äskettäin muodostetut Yhdysvaltain ilmavoimat menettivät kiinnostuksensa rakettia kohtaan, joka ei enää täysin vastannut ajan vaatimuksia.

Sodan jälkeen

Sodan jälkeen laivasto kiinnostui raketista, joka suoritti sarjan onnistuneita kokeita raketin laukaisemiseksi sukellusveneistä. Tulevaisuudessa sen piti aseistaa raketti ydinkärjellä , jonka kapasiteetti on noin 15 kt, mutta nämä suunnitelmat eivät koskaan toteutuneet. Useita Loon - ohjuksia käytettiin vuoteen 1949 asti testiohjelmissa , joiden tarkoituksena oli testata järjestelmiä edistyneille risteilyohjuksille , kuten Matador .

Lennon suorituskyky

Lähde: [4]

Muistiinpanot

  1. ↑ Ordway, Frederick I  .; Wakeford, Ronald C. Kansainvälinen ohjus- ja avaruusalusopas . - NY: McGraw-Hill , 1960 - s. 185 - 411 s.
  2. ↑ Yhdysvaltain ohjusmallit . // Ilmakuva- ja ilmavarastolehti . - Air League of the British Empire, 1952. - Voi. 14 - s. 172.
  3. ↑ Werrell, 1985 , s. 67.
  4. ↑ Werrell, 1985 , s. 235.

Kirjallisuus

Linkit