T30 (ACS)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 16. maaliskuuta 2013 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
2 muokkausta .
| T30 |
|---|
| |
| Luokitus |
itseliikkuva haubitsa |
| Taistelupaino, t |
9.30 |
| Miehistö , hlö. |
5 |
| Valmistaja |
White Motor Company |
| Vuosia tuotantoa |
1942 |
| Toimintavuosia |
1942-1950 luvut _
|
| Myönnettyjen määrä, kpl. |
500 |
| Pääoperaattorit |
|
| Kotelon pituus , mm |
6099 |
| Leveys, mm |
1962 |
| Korkeus, mm |
2286, aseen kilven mukaan |
| Pohja, mm |
3442 |
| Raita, mm |
1638 |
| Välys , mm |
285 |
| panssarin tyyppi |
pintakarkaistu teräs |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. |
13/25° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. |
6/26° |
| Runkolauta, mm/aste |
6/0° |
| Rungon syöttö, mm/aste |
6/0° |
| Rungon katto, mm |
6, vain valvomon yläpuolella |
| Aseen suojus, mm/ast. |
6/0° -
13/35° |
| Aseen kaliiperi ja merkki |
75mm M1A1 |
| aseen tyyppi |
haupitsi |
| Piipun pituus , kaliiperit |
15.9 |
| Aseen ammukset |
60 |
| Kulmat VN, aste. |
−9…+49,5 |
| GN kulmat, asteet. |
±22,5 |
| Ampumarata, km |
9.65 |
| nähtävyyksiä |
periskooppi M5 , tykistöpanoraama M1 , kvadrantti M3 |
| Moottorin tyyppi |
rivissä
6 - sylinterinen nestejäähdytteinen kaasutin |
| Moottorin teho, l. Kanssa. |
147 |
| Maantienopeus, km/h |
72 |
| Risteilyalue maantiellä , km |
320 |
| Ominaisteho, l. s./t |
16.2 |
| Pyörän kaava |
puoliraita |
| jousituksen tyyppi |
pyörät - riippumattomat lehtijousissa , toukat - neljällä toisiinsa lukittuna pystysuorassa kartiomaisessa jousessa |
| Kiipeävyys, astetta |
kolmekymmentä |
| Kuljetettava seinä, m |
0,30 |
| Crossable ford , m |
0,81 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
T30 ( eng. 75mm Howitzer Motor Carriage T30 ) on yhdysvaltalainen itseliikkuva tykistöteline (ACS) , joka luotiin toisen maailmansodan aikana , omalla käyttövoimalla kulkevien haubitsojen luokka . Sen loi Aberdeenin koekenttä syksyllä 1941 - talvella 1942 M3 puolitelaketjuisen panssarivaunun pohjalta siirtymäajoneuvona, joka täyttää nopeasti armeijan suoran tuen tarpeet itseliikkuvana. panssarivaunuosastojen ja tiedusteluyksiköiden aseet . _ T30:n sarjatuotannon suoritti White Motor Company , yhteensä kahdessa sarjassa helmi-huhtikuussa ja marraskuussa 1942 valmistettiin 500 tämäntyyppistä itseliikkuvaa tykkiä, joista 108 muunnettiin panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin. saman vuoden elokuussa.
Yhdysvaltain joukot käyttivät T30-koneita ensimmäisen kerran taisteluissa marraskuussa 1942 Tunisian kampanjan aikana , ja niitä käytettiin panssarivaunuyksiköiden lisäksi myös jalkaväkidivisioonan rykmentin tykistössä . Panssarivaunu- ja tiedusteluyksiköiden palveluksessa T30 korvattiin kehittyneemmillä itseliikkuvalla tykillä M8 ja jalkaväen yksiköissä vedettävillä jalkaväkiaseilla M3 , mutta jotkut yksiköt halusivat pitää itseliikkuvat aseet M3:n saapumisen jälkeen. Yhdysvaltain joukot jatkoivat T30:n käyttöä Italian kampanjassa ainakin vuoteen 1944 asti . Useita T30-koneita siirrettiin vapaiden ranskalaisten joukkoihin ja ne jäivät Ranskan palvelukseen sodan jälkeisenä aikana, ja niitä käytettiin Indokiinan sodassa 1950 -luvun alussa .
Muistiinpanot
Alaviitteet
Lähteet
Kirjallisuus
- R. P. Hunnicutt. Halftrack: Amerikkalaisten puolitela-ajoneuvojen historia. - Novato, CA: Presidio Press, 2001. - 240 s. - ISBN 0-89141-742-7 .
- SJ Zaloga. M3-jalkaväen puoliradalla 1940-73. - Oxford: Osprey Publishing, 1994. - 48 s. — (Uusi Vanguard nro 11). — ISBN 1-85532-467-9 .
- J Sayen. Yhdysvaltain armeijan jalkaväedivisioonat 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2007. - 96 s. - (Taistelukäskyt nro 24). - ISBN 978-1-84603-119-9 .