USS Guam (CB-2)

USS Guam (CB-2) ("Guam") - amerikkalainen taisteluristeilijä [n. 1] tyyppi "Alaska" , joka palveli Yhdysvaltain laivastossa toisen maailmansodan lopussa ja jonkin aikaa sen jälkeen. Toinen amerikkalainen alus tällä nimellä, annettu Amerikan Tyynenmeren alueen - Guamin saaren - kunniaksi .

"Guam" aloitti palveluksen toisen maailmansodan lopussa, ja siksi sen osallistuminen vihollisuuksiin oli suhteellisen lyhyt. Maaliskuusta heinäkuuhun 1945 risteilijä toimi Okinawan edustalla tarjoten ilmapuolustusta lentotukialusten kokoonpanoille ja osallistui ajoittain Japanin rannikon pommituksiin. Heinä-elokuussa se vastusti Japanin laivaliikennettä Itä-Kiinassa ja Keltaisella merellä. Japanin valtakunnan antautumisen jälkeen se osallistui Korean miehitykseen, jota käytettiin myöhemmin amerikkalaisten joukkojen palauttamiseen Yhdysvaltoihin. Helmikuussa 1947 hänet siirrettiin reserviin, jossa hän pysyi, kunnes hänet suljettiin pois laivaston luetteloista vuonna 1960. Samana vuonna se myytiin romuksi.

Suunnittelu ja rakentaminen

Taisteluristeilijällä "Guam" oli seuraavat päämitat : kokonaispituus - 246,43 m, syväys - 9,7 m. Risteilijän suunniteltu uppouma .oli 30 257 tonnia, yhteensä - 34 803 tonnia potkurin akselilla ja kahdeksan Babcock-Wilcox höyrykattilat. Voimalaitoksen kapasiteetti oli 150 000 litraa. Kanssa. (110 M W ), joka mahdollisti 33 solmun (61 km/h ) maksiminopeuden. Guamin risteilymatka oli 12 000 merimailia (22 200 km) nopeudella 15 solmua (28 km/h) [1] .

Hankkeessa oli tarkoitus sijoittaa alukseen neljä vesilentokonetta ja niitä varten kaksi hangaaria . Vesilentokoneiden laukaisu oli määrä suorittaa kahdella katapultilla.

Risteilijän tykistöaseista koostui yhdeksän 305 mm : n akkutykistä , jotka oli sijoitettu kolmeen kolmen tykin torniin (kaksi keulaan ja yksi perään).

Risteilijän yleistykistö koostui kahdestatoista 127 mm :n tykistä kuudessa kaksoistykkitornissa. Kevyt ilmatorjuntatykistö: 56 40 mm:n "boforia" quad-telineissä ja 34 yksipiippuista 20 mm:n "Oerlikonia" [1] .

Aluksen panssari koostui pääpanssarivyöstä , jonka paksuus oli 229 mm (9 tuumaa), pääkaliiperin tornien panssari, joka oli 325 mm (12,8 tuumaa). Panssaroitu pääkansi oli 102 mm (4 tuumaa) paksu [1] .

Guam laskettiin 2. helmikuuta 1942 New York Shipbuilding Corporationissa Camdenissa, New Jerseyssä. 12. marraskuuta 1943 taisteluristeilijä laukaistiin ja 17. syyskuuta 1944 se astui palvelukseen Yhdysvaltain laivaston kanssa. "Guamin" rakentaminen maksoi Yhdysvaltain valtionkassalle 67 053 828 dollaria [2] .

Laiva vastaanotti 22. lokakuuta ensimmäiset rakennetut Curtiss SC Seahawk -vesikoneet [3] .

Palvelu

Tammikuun 17. päivänä 1945 Guam lähti Philadelphiasta ja suuntasi Panaman kanavalle , vähän ennen Trinidadiin suuntautuvan koematkan suorittamista . Kulkittuaan kanavan läpi risteilijä suuntasi Pearl Harboriin liittyäkseen Yhdysvaltain Tyynenmeren laivastoon ja saapui 8. helmikuuta. Yhdysvaltain laivastoministeri James Forrestal vieraili Pearl Harborissa risteilijällä . 3. maaliskuuta risteilijä lähti Havaijilta Ulithin atolliin , missä hän liittyi sisaristeilijään Alaskaan 13. maaliskuuta . Pian Guam yhdessä muiden Fast Carrier Strike Force -joukkojen (komentaja - Admiral Radford) laivojen kanssa lähti merelle iskemään Japanin Kyushun ja Shikokun saarille . Joukko saapui Japanin rannikolle 18. maaliskuuta ja kamikazet ja pommittajat hyökkäsivät välittömästi sen kimppuun . "Guam" määrättiin etuvartioasemaksi pahoin vaurioituneelle USS Franklinille , joka oli palaamassa satamaan. Operaatio päättyi 22. maaliskuuta [2] , minkä jälkeen Guam palasi lentotukialuksen kokoonpanoon, jossa se liitettiin 16. risteilijädivisioonaan.

Yöllä 27.–28. maaliskuuta Guam ja muut divisioonan risteilijät pommittivat Minamidaiton saarella olevaa lentokenttää . Pommituksen jälkeen Guam palasi Ryukyun saarten alueella toimivan lentotukialuksen muodostelman suojajoukkoon , jossa se pysyi toukokuun 11. päivään asti, minkä jälkeen se meni Ulithin atolliin huoltoa ja korjauksia varten. Risteilijä suuntasi sitten Okinawaan, jossa hän liittyi Yhdysvaltain 3. laivaston Task Group 38.4 :ään. "Guamin" tehtävänä oli jälleen tarjota ilmapuolustus lentotukialuksille, joiden lentokoneet hyökkäsivät Kyushun saarelle [2] . Kesäkuun 9. päivänä "Guam" ja "Alaska" pommittivat Okidaito saarta ( eng.  Oki Daitō ) puolentoista tunnin ajan , minkä jälkeen he lähtivät San Pedro Baylle Leyten lahdelle ja saapuivat sinne 13. kesäkuuta [4] .

Heinäkuussa Guam palasi Okinawalle, missä hänet määrättiin Cruiser Task Force 95:n lippulaivaksi [ 2] ( eng.  Cruiser Task Force 95 ) . 16. heinäkuuta "Guam" ja "Alaska" hyökkäsivät Itä-Kiinaan ja Keltaiseen mereen tavoitteenaan toimia Japanin merenkulkua vastaan. Saavutettuaan vain vaatimattoman menestyksen risteilijät palasivat laivastoon 23. heinäkuuta. Täällä he liittyivät suureen hyökkäykseen Jangtse -joen suulle, jonka suorittivat kolmen taistelulaivan ja kolmen saattajalentokoneen joukot . Tämä operaatio toi myös vain vähäistä menestystä ja alukset palasivat Okinawalle 7. elokuuta [2] .

Pian Okinawalle palattuaan Guamista tuli North China Connectionin ( eng.  North China Force ) lippulaiva , jonka tehtävänä oli "nyttää lippu" alueella, johon kuuluivat Qingdao , Port Arthur ja Dalian .

Sodan jälkeinen palvelu

8. syyskuuta 1945 "Guam" saapui Korean Inchonin satamaan osallistuen Korean miehitykseen. 14. marraskuuta risteilijä lähti Inchonista ja suuntasi kohti San Franciscoa amerikkalaisten sotilaiden kyydissä palaten Yhdysvaltoihin. Joulukuun 3. päivänä risteilijä saapui määräsatamaan ja lähti kaksi päivää myöhemmin Bayonneen , New Jerseyn osavaltioon, saapuen sinne 17. joulukuuta. Risteilijä oli Bayonnessa reserviin vetämiseen asti 17. helmikuuta 1947.

Myöhemmin risteilijä rekisteröitiin Atlantin reservilaivastoon, joka sisälsi sen, kunnes se poistettiin laivaston luetteloista 1. kesäkuuta 1960. Toukokuun 24. päivänä Guam myytiin 423 076 dollarilla Baltimoren Boston Metalsille. 10. heinäkuuta 1961 alus hinattiin yhtiön telakalle leikkaamaan [5] . Risteilijän aktiivinen palvelusaika oli vain 29 kuukautta [6] .

Kommentit

1. ↑ Heikon panssarin ja erityisen tarkoituksen vuoksi Yhdysvaltain laivasto ei luokitellu Alaska-luokan laivoja "taisteluristeilijöiksi" ( eng.  battlecruisers ), vaan aiemmin käyttämättömäksi alusluokiksi - "big cruisers" ( eng.  Big cruisers - CB ). Uusien alusten epätavallisuutta korostivat niiden nimet - jos Yhdysvaltain taistelulaivat nimettiin osavaltioiden mukaan, risteilijät kaupunkien mukaan, niin "suuret risteilijät" nimettiin USA:n merentakaisten omaisuuksien mukaan. Artikkelissa käytetään venäjänkielisille lähteille tyypillistä luokittelua.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Conway, 1980 , s. 122.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Egan, 1971 , s. 32.
3. ↑ Green, 1962 , s. 167.
4. ↑ Egan, 1971 , s. 30-32.
5. ↑ Egan, 1971 , s. 33.
6. ↑ Garzke & Dulin, 1976 , s. 179.

Kirjallisuus

• Balakin S. A., Dashyan A. V. ja muut. Toisen maailmansodan taistelulaivat. Laivaston iskuvoimat. - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2006. - 256 s.: ill. - (Arsenal Collection). - 3000 kappaletta.  — ISBN 5-699-18891-6 , BBC 68.54 L59.
• Taras A.E. Taistelulaivojen ja taistelulaivojen tietosanakirja. - Moskova: Harvest, AST, 2002. - ISBN 985-13-1009-3 .
• Kofman V.L. Superristeilijät 1939-1945 /Suuret Alaska-luokan risteilijät  // Laivakokoelma. - M . : Modelisti-konstruktori, 1995. - Nro 06 . (Venäjän kieli)
• Breyer, Siegfried. Laivat ja taisteluristeilijät, 1905–1970. - Garden City, New York: Doubleday, 1973. - ISBN 0-385-07247-3 .
• Dulin, Robert O., Jr.; Garzke, William H., Jr. Laivat: Yhdysvaltain taistelulaivat toisessa maailmansodassa. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1976. - ISBN 1-55750-174-2 .
• Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-146-7 .
• Egan, Robert S.  Yhdysvaltain laivaston taisteluristeilijät  // Warship International :lehti. - International Naval Research Organisation, 1971. - Maaliskuu ( VIII , nro 1 ). - s. 28-51 .
• Vihreä, William. Floatplanes // Toisen maailmansodan sotakoneet. - Lontoo: Macdonald, 1962. - Voi. VI.
• Scarpaci, Wayne. Iowa-luokan taistelulaivojen ja Alaska-luokan suurten risteilyalusten muutosprojektit 1942–1964: Kuvitettu tekninen lähde . - Nimble Books LLC, 2008. - ISBN 1-934840-38-6 .
• Osborne EW -risteilijät ja taisteluristeilijät. Kuvallinen historia niiden vaikutuksista. - Denver, USA: ABC-CLIO, 2004. - ISBN 1-85109-369-9 .
• Whitley, MJ Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-141-6 .