"Hawaii" | |
---|---|
USS Hawaii (CB-3) | |
|
|
Palvelu | |
USA | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Taisteluristeilijä |
Valmistaja | New York Shipbuilding Corporation |
Tilattu rakentamiseen | syyskuuta 1940 |
Rakentaminen aloitettu | 20. joulukuuta 1943 |
Laukaistiin veteen | 3. marraskuuta 1945 |
Tilattu | ei valmis |
Erotettu laivastosta | 9. kesäkuuta 1958 |
Tila | 15. huhtikuuta 1959 myyty romuksi. |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
Vakio - 30 257 tonnia , täysi - 34 803 tonnia |
Pituus | 241,2 / 246,4 m |
Leveys | 27,7 m |
Luonnos | 9,7 m |
Varaus |
hihna - 127 ... 229 mm; kulkee - 260 mm; kannet - 36 + 96-102 + 16 mm; GK-tornit - 325 mm; barbetit - 280 ... 330 mm; jakotorni - 269 mm |
Moottorit | 4 TZA General Electric |
Tehoa | 150 000 litraa. Kanssa. (110,3 MW ) |
liikkuja | 4 potkuria |
matkan nopeus | 31,4 solmua (58,2 km/h ) |
risteilyalue | 12 000 mailia 15 solmun nopeudella |
Miehistö | 1517 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö |
3 × 3 - 305 mm / 50 , 6 × 2 - 127 mm / 38 |
Flak |
14 × 4 - 40 mm/56 , 34 × 1 - 20 mm |
Aviation Group | 2 katapulttia, 2 hangaaria, 4 vesilentokonetta |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
USS [noin. 1] Hawaii (CB-3) ("Hawaii") - amerikkalainen taisteluristeilijä [n. 2] kirjoita "Alaska" . Ensimmäinen Yhdysvaltain laivaston alus, joka on nimetty Havaijin alueen mukaan . Suunnitelmien mukaan siitä piti tulla sarjan kolmas laiva. Maarattiin 20. joulukuuta 1943, laskettiin vesille 3. marraskuuta 1945, minkä jälkeen aluksen varustelutyöt aloitettiin. Taisteluristeilijää ei kuitenkaan koskaan saatu valmiiksi huolimatta siitä, että se oli tarkoitus saada valmiiksi ensimmäiseksi amerikkalaiseksi ohjusristeilijäksi ja myöhemmin - suunnitelma saada se valmiiksi ohjausaluksena . 20. kesäkuuta 1959 keskeneräinen alus hinattiin metallin leikkaamista varten.
Hankkeen mukaan Hawaii-taisteluristeilijällä oli seuraavat päämitat : kokonaispituus - 246,43 m, syväys - 9,7 m. Risteilijän suunniteltu uppouma .oli 30 257 tonnia, yhteensä - 34 803 tonnia potkurilla akseli ja kahdeksan Babcock-Wilcox-höyrykattilaa. Voimalaitoksen kapasiteetti oli 150 000 litraa. Kanssa. (110 M W ), joka mahdollisti 33 solmun (61 km/h ) maksiminopeuden. Havaijin risteilymatkan piti olla 12 000 merimailia (22 000 km) nopeudella 15 solmua (28 km/h) [1] .
Hankkeessa oli tarkoitus sijoittaa alukseen neljä vesilentokonetta ja niitä varten kaksi hangaaria . Vesilentokoneiden laukaisu oli määrä suorittaa kahdella katapultilla.
Risteilijän tykistöaseistuksen piti koostua yhdeksästä 305 mm : n akkutykistä , jotka oli sijoitettu kolmeen kolmen tykin torniin (kaksi keulaan ja yksi perään).
Risteilijän yleistykistö koostui kahdestatoista 127 mm :n tykistä kuudessa kaksoistykkitornissa. Kevyt ilmatorjuntatykistö: 56 40 mm:n "boforia" quad-telineissä ja 34 yksipiippuista 20 mm:n "Oerlikonia" [1] .
Aluksen panssari koostui 229 mm (9 tuumaa) paksusta pääpanssarihihnasta, pääkaliiperin tornien panssari oli 325 mm (12,8 tuumaa). Panssaroitu pääkansi oli 102 mm (4 tuumaa) paksu [1] .
Vuonna 1942 "Hawaiin" rakentamista koskeva tilaus, joka tehtiin vuonna 1940, keskeytettiin jo ennen telakan töiden alkamista. Rakentamisen keskeytys vaikutti myös kolmeen muuhun samantyyppiseen risteilijään sekä viiteen Montana -luokan taistelulaivaan . Vapautuneet laivanrakennuskapasiteetit ja -materiaalit suunnattiin laivaston jo tarvittavien ja nopeammin rakennettavien alusten rakentamiseen: esimerkiksi sukellusveneiden vastaiset alukset jne. [2] . Heinäkuussa 1942 yli 4 100 tonnia Havaijin rakentamiseen tarkoitettua valssattua terästä ohjattiin muiden laivojen rakentamiseen [3] . 25. toukokuuta 1943 Havaiji palautettiin rakennusohjelmaan. 24. kesäkuuta kolmen muun risteilijän rakentaminen peruttiin [4] .
Havaijin kölin laskeminen tapahtui 20. joulukuuta 1943, ja 3. marraskuuta 1945 risteilijä laskettiin vesille - kaksi vuotta samantyyppisen Guamin jälkeen . Laivaan laskeutumisen jälkeen varustelutyöt luultavasti alkoivat, mutta rakentaminen keskeytettiin helmikuussa [2] tai huhtikuussa [3] 1946 sotilasbudjetin pienentymisen vuoksi toisen maailmansodan jälkeen [5] ; aluksen valmiusaste oli 82,4 % [2] . Tuolloin laivaan asennettiin päätornit, ja päällirakenteen muodostustyö oli melkein valmis. Jälkimmäinen kuitenkin purettiin ennen kuin alus asetettiin reserviin Philadelphia Navy Yardille [2] .
Syyskuussa 1946 Havaijia pidettiin yhdessä keskeneräisen taistelulaivan Kentuckyn kanssa ohjatun ohjuksen testialustana . Näiden suunnitelmien mukaan risteilijä sai tunnuksen CB(SW), ja sen tykistöaseista oli määrä koostua kuudestatoista 76 mm / 70 tykistä kaksoistelineet. Suurin osa ohjuksista oli tarkoitus sijoittaa varren eteen , kun taas kaksi kantorakettia oli sijoitettava perään [3] . Tällainen muutos ei vaatinut panssaria risteilijälle, ja siksi jo tehty varaus voitiin poistaa tarpeettomana [3] . Hanketta ei koskaan toteutettu, ja Havaiji pysyi reservilaivastossa.
Kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 1948, esitettiin toinen suunnitelma muuttaa Hawaii ohjusristeilijäksi. Tämän suunnitelman mukaan, jonka nimi oli Project SCB 26A , "Hawaii" ehdotettiin valmistuvan ohjattuja ballistisia ohjuksia kuljettavana aluksena ( eng. Ballistic Guided Missile Ship ) . Suunnitelman mukaan risteilijä saatetaan valmiiksi sijoittamalla kaksitoista kantorakettia yhdysvaltalaisille saksalaisille ballistisille V-2- ohjuksille. Niiden lisäksi risteilijään oli tarkoitus asentaa kuusi kantorakettia SSM-N-2 Triton pinta- maa-risteilyohjuksille [6] . Triton - projekti oli yritys antaa laivastolle luotettavia risteilyohjuksia, jotka voitaisiin laukaista aluksista. Suunnittelu aloitettiin syyskuussa 1946, kun hanke sai laivaston tuen. Vuonna 1950, kun armeijan vaatimukset oli muotoiltu, suunnittelijat alkoivat luoda 16 tonnin painoista risteilyohjusta, jossa oli suihkumoottori ja kiinteät rakettivahvistimet, jotka pystyivät toimittamaan taistelukärjen 2 000 merimailin (3 700 km) etäisyydelle Machilla . numero on 1,6-2,5. Vuonna 1955 vaatimukset karsittiin realistisemmiksi, toimivaa esimerkkiä odotettiin vuonna 1965. Vuonna 1957 projekti lopetettiin lupaavampien SSM-N-9 / RGM-15 Regulus II ja UGM-27 Polaris -projektien hyväksi [7] .
Toinen suunnitelma sisälsi JB-2 Loon -risteilyohjusten , amerikkalaisen muunnelman saksalaisesta V-1- risteilyohjuksesta, laukaisemisen Havaijin etuhydraulisesta katapultista . Lisäksi risteilijän perään oli tarkoitus asentaa nosturi lentokoneiden nostamiseen ja kaksi katapulttia. Suunnitelma hyväksyttiin vuonna 1948 ja sen oli määrä valmistua vuonna 1950. Suunnitellut muutokset huomioiden risteilijä luokiteltiin CB-3:sta CBG-3:ksi. Vuonna 1949 muutos kuitenkin peruutettiin muiden ballististen ohjusten asentamiseen pinta-aluksiin liittyvien hankkeiden ohella, mikä johtui sekä nestemäisen polttoaineen epävakaudesta että tuolloin käytettävissä olevien ohjusten ohjausjärjestelmien epätäydellisyydestä [6] .
Toinen yritys saada laiva valmiiksi uudessa kapasiteetissa oli elokuussa 1951 julkistettu suunnitelma muuttaa se "suureksi komentolaivaksi " ( englanniksi large command ship ) [ 3] . Tässä roolissa Havaijin piti olla laajennettu analogi Northampton -ohjausalukselle , joka rakennettiin Oregon-luokan raskaan risteilijän pohjalta . Suunnitelmassa edellytettiin laajan päämajan perustamista, tehokkaan tutkakompleksin asentamista sekä viestintä- ja ohjausjärjestelmiä, jotka pystyvät ratkaisemaan lentotukialusten kokoonpanojen hallinnan tehtävät, kun taas alusta ei ollut varustettu ratkaisemaan amfibiooperaatioiden hallinnan ongelmia [3] [8] . Aluksen tykistöaseistus koostui kuudestatoista 127 mm / 54 tykistä yksitykkikiinnikkeissä [8] . Aseiden kaliiperin kasvu 76 mm:stä 127 mm:iin johtui siitä, että 76 mm:n aseet eivät vaikuttaneet riittävän tehokkailta sellaiselle alukselle [3] . Tutkalaitteiden ja tykistön tulenhallintajärjestelmän koostumus on muuttunut.
Aluksen jälleenrakennussuunnitelmat hyväksyttiin [3] ja 26. helmikuuta 1952 aluksen nimi muutettiin CBC-1:ksi [5] . Rahat työhön sisältyivät vuoden 1952 budjettiin [9] , mutta ainoa muutos oli 305 mm:n akun päätornien purkaminen [8] . Pian kävi selväksi, että vaaditut ominaisuudet omaava laiva voitaisiin saada pienemmällä rahalla muuttamalla pienempiä ja halvempia aluksia, kuten Wrightin kevyt lentotukialus [10] , jonka perusteella Havaijin muunnosprojekti peruttiin vuonna 1953 [8] . . 9. syyskuuta 1954 alus palautettiin alkuperäiseen nimeensä CB-3 [3] [11] .
Helmikuussa 1957 julkaistiin projekti nimeltä "Polaris Study-CB-3", jonka kirjoittajat ehdottivat kaiken tykistön poistamista "Havaijista" ja korvaamista rakettiaseilla: kolmannen tornin tilalle asenna pystysuoraan 12 kantorakettia. Polaris-ohjusjärjestelmän, kaksi kantorakettia Talos (yksi kummassakin keulassa ja perässä), kaksi Tatar-ilmatorjuntakompleksin kantorakettia ( aluksella ylärakennealueella) ja yksi ASROC-ilmatorjuntaohjuksen kantoraketti . sukellusveneen ohjusjärjestelmä ensimmäisen ja toisen pääkaliiperin tornin tilalle. Hanketta ei toteutettu.
9. kesäkuuta 1958 "Hawaii" poistettiin Yhdysvaltain laivaston palkkalistoista [3] [12] . 15. huhtikuuta 1959 alus myytiin romuksi Baltimoren Boston Metalsille . Keskeneräinen alus hinattiin Baltimoreen, jonne se saapui 6. tammikuuta 1960, minkä jälkeen sitä alettiin purkaa [12] [13] .
Toisen maailmansodan Yhdysvaltain laivaston risteilijät | ||
---|---|---|
taisteluristeilijät | ||
Kirjoita " Alaska " |
| |
Raskaat risteilijät | ||
Kirjoita " Pensacola " |
| |
Kirjoita " Northampton " |
| |
Kirjoita " Portland " | ||
Kirjoita " New Orleans " |
| |
Kirjoita " Wichita " | CA-45 "Wichita" | |
Kirjoita " Baltimore " |
| |
kevyet risteilijät | ||
Omaha tyyppi _ |
| |
Brooklyn tyyppi _ |
| |
Kirjoita " Atlanta " |
| |
Kirjoita " Cleveland " |
|