| Projektin 122 tyypin "BO-2" suuret metsästäjät | |
|---|---|
| Projekti | |
| Maa | |
| Operaattorit |
|
| Rakennusvuosia | 1939-1945 _ _ |
| Aikataulutettu | 45 |
| Rakennettu | 41 |
| Palveluksessa | vedetty pois laivastosta |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
220 t (vakio) 238 t (täysi) |
| Pituus | 48,5 m |
| Leveys | 5,75 m |
| Luonnos | 1,93 m |
| Moottorit | 3 dieseliä |
| Tehoa | 3300 l. Kanssa. |
| liikkuja | 3 potkuria |
| matkan nopeus |
18-23,2 solmua (enintään) 12 solmua (taloudellinen) |
| risteilyalue | 2000 mailia (12 solmun nopeudella) |
| Navigoinnin autonomia | 10 päivää |
| Miehistö | 41 henkilöä (5 upseeria) |
| Aseistus | |
| Tykistö | 76 mm AU 34-K |
| Flak | 2 × 37 mm ZAU 70-K , 3 × 12,7 mm ZP DShK |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | 2 pomminvapautinta, 16 GB tyyppi BB-1 tai 40 tyyppi BM-1 |
BO-2-tyypin projektin 122 suuret metsästäjät ovat sukellusveneiden vastaisia aluksia, jotka olivat käytössä Neuvostoliiton laivaston kanssa toisen maailmansodan aikana ja sen jälkeen.
Suunniteltu Gorky TsKB-51:ssä pääsuunnittelijan K. D. Kornilovin johdolla ja niitä käytettiin escort- ja kutsutoimintoihin tukikohtien ja vesialueen (OVR) suojelun ulkopuolella. Hankkeen jatkokehitys olivat hankkeiden 122a ja 122-bis suuret metsästäjät .
Luettelo projektin 122A suurista metsästäjistä
Vuosina 1939-1940 Morpogranokhranalle asetettiin 4 yksikköä - Yantar, Topaz, Almaz ja Yakhont. "Topaz" katosi Tallinnan ylityksen aikana.