| GAZ-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| GAZ-4 UMMC-museokompleksissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valmistaja | KAASU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 1933-1937 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kokoonpano | GAZ , KIM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vartalotyyppi _ | 2-ovinen pickup (2-paikkainen) , runko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | etumoottori, takaveto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pyörän kaava | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tarttuminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mekaaninen kolmivaiheinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 4080 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveys | 1710 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Korkeus | 1 825 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyhjennys | 205 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akseliväli | 2620 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Takarata | 1420 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eturata | 1405 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paino | 1080 kg ilman kuormaa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynaamiset ominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| maksiminopeus | 90 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marketissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liittyvät | Ford A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muita tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polttoaineenkulutus | 12,0 l / 100 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Säiliön tilavuus | 40 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GAZ-M-415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZ-4 - GAZ-A :n muunnos rahti -matkustajan korityypillä "pickup" . Kantavuus - 500 kg. Sitä valmistettiin vuosina 1933-1937 1. auton kokoonpanotehtaassa ( GAZ : n haara ). GAZ-4-autoja valmistettiin yli 10,5 tuhatta (joidenkin lähteiden mukaan 10 648 yksikköä).
Auto oli varustettu GAZ-AA- kuorma-auton ohjaamolla , varapyörä sijaitsi vasemmassa siivessä. Tavaralava on 1,6 × 1,1 m, sivuilla oli taitettavat penkit kuudelle hengelle, taitettava takaluukku, runko oli varustettu markiisilla .
Etujousitus on yksi poikittainen puolielliptinen lehtijousi . Takajousitus - kahdella pituussuunnassa sijoitetulla puolielliptisellä jousella.
GAZ-4 on ensimmäinen Neuvostoliiton lava-auto.
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