| Galeb | |
|---|---|
| Galeb | |
|
Galeb vuonna 2008. |
|
| Jugoslavia | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | presidentin jahti |
| IMO numero | 8961248 |
| Valmistaja | Ansaldo |
| Tilattu | 1938 |
| Erotettu laivastosta | 1991 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 5377 t |
| Pituus | 117 m |
| Leveys | 15,13 m |
| Moottorit | 2 kpl FIAT dieseliä |
| Tehoa | 2 x 2500 hv |
| matkanopeus | 17 solmua |
| Navigoinnin autonomia | 10 000 mailia |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Galeb on italialainen banaanialusta, jota käytettiin toisen maailmansodan aikana apuristeilijänä nimellä Ramb III . Sodan jälkeen - Jugoslavian marsalkka Titon käyttämä jahti .
Rakennettu vuonna 1938 Genovassa kylmälaivaksi banaanien kuljettamiseen Afrikasta. Sai nimen Ramb III (lyhenne sanoista R egia A zienda M onopolio Banane - "Royal Banana Monopoly").
Toisen maailmansodan puhjettua alus kuitenkin muutettiin apuristeilijäksi. Se oli varustettu kahdella 120 mm:n tykillä ja kahdeksalla 13,2 mm:n ilmatorjuntatykillä.
14. marraskuuta 1940 brittien hyökkäyksen aikana Tarantoa vastaan brittiläiset risteilijät hyökkäsivät RAMB III:n vartioima italialaisten kauppalaivojen saattueeseen (Otranton salmen taistelu). RAMB III ampui useita laukauksia ja pääsi karkuun vahingoittamatta.
Toukokuun 10. päivänä 1941 brittiläinen sukellusvene Triumph (N18) torpedoi RAMB III:n Benghazin satamassa , minkä jälkeen italialaiset korjasivat sen ja veivät sen Triesteen .
9. syyskuuta 1943 saksalaiset joukot vangitsivat laivan Triestessä ja nimettiin uudelleen Kiebitziksi . Käytettiin miinakenttien asentamiseen Adrianmerelle, 5000 miinan asettamiseen. Marraskuussa 1944 liittoutuneiden lentokoneet upposivat hänet Rijekan satamassa .
Sodan jälkeen aluksen nosti jugoslavialainen Brodospas -järjestö , minkä jälkeen se korjattiin Uljanikin tehtaalla Pulassa . Laiva sai nimen "Galeb" (lokki).
Vuodesta 1952 lähtien alus on toiminut Titon henkilökohtaisena jahtina. Meren ja laivaston rakastaja Tito teki monia merimatkoja jahdilla ja otti aluksella vastaan valtionpäämiehiä ja julkkiksia, jotka saapuivat Jugoslaviaan.
Vuonna 1953 Tito saapui Iso-Britanniaan jahdilla.
Vuoden 1954 lopulla - vuoden 1955 alussa Tito vieraili Intiassa ja Burmassa Galebissa. Joulukuussa 1955 "Galeb" saapui Etiopiaan, missä keisari Haile Selassie ja Egypti ottivat vastaan Titon.
Vuosina 1958-1959 Tito teki toisen pitkän merimatkan vieraillessaan Etiopiassa, Intiassa, Ceylonissa, Burmassa ja Indonesiassa.
Vuonna 1961 Tito Galebilla teki pitkän matkan Afrikan ympäri. Tänä aikana Tito loi sitoutumattoman liikkeen .
Vuonna 1965 Tito vieraili Algerissa ja Egyptissä jahdilla.
Vuonna 1995 Galebista tuli Montenegron hallituksen omaisuutta. Vuonna 2000 alus myytiin kreikkalais-amerikkalaiselle liikemiehelle John Paul Papanikolaoulle 750 000 dollarilla. Laiva siirrettiin Rijekaan Viktor Lenacin telakalle jälleenrakennusta varten. Huvivene ruostui kuitenkin useita vuosia Rijekan satamassa, eikä korjausta koskaan aloitettu. Tänä aikana Papanicolaou keräsi velkoja tehtaalle ja jahtia pitäneille merimiehille. Tämän seurauksena tuomioistuimen päätöksellä jahti huutokaupattiin ja Rijekan kaupunki osti sen 150 000 dollarilla. Suunnitteilla on museon perustaminen jahdille.