Dixon (kaupunkityyppinen asutus)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 30. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 17 muokkausta .
Ratkaisu
Dixon

Neuvostoliiton postimerkki vuodelta 1965, omistettu Diksonin kylän 50-vuotispäivälle.
Lippu Vaakuna
73°30′30″ s. sh. 80°31′28″ itäistä pituutta e.
Maa  Venäjä
Liiton aihe Krasnojarskin alue
Kunnallinen alue Taimyrsky Dolgano-Nenetski
kaupunkiasutus Dixon
Historia ja maantiede
Perustettu 1915
PGT  kanssa 2011
kanssa työskentelevä kylä 1956
Keskikorkeus 26 m
Aikavyöhyke UTC+7:00
Väestö
Väestö ↘ 319 [1]  henkilöä ( 2021 )
Katoykonym Diksonchane, Diksonchanin, Diksonian
Digitaaliset tunnukset
Puhelinkoodi +7 39152
postinumerot 647340, 647341
OKATO koodi 04253555000
OKTMO koodi 04653155051
dikson-taimyr.ru
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Dikson  on kaupunkityyppinen asutus (vuoteen 2011 asti - toimiva asutus [2] ) Taimyrsky Dolgano-Nenetskin alueella Venäjän Krasnojarskin alueella , 685 km Dudinkasta pohjoiseen [3] . Muodostaa Diksonin kaupunkiasutuksen ainoana asutuksena kokoonpanossaan. Yksi Venäjän pohjoisimmista siirtokunnista . Väkiluku on 319 henkilöä (vuoden 2021 tietojen mukaan).

Edustajaelin: Diksonin kaupunginvaltuusto.

Kunnanjohtaja: Burak Nikolai Vladimirovich [4] .

Dikson sijaitsee Taimyrin niemimaan luoteiskärjessä, Jenisein lahden suulla, Karameren rannikolla ja on Venäjän pohjoisin satama. Tämä on arktinen satama, johon Pohjanmeren reitin kehityshistoria liittyy. Dixon jakaa lahden kahteen osaan - saareen ja mantereeseen. Saaren ja rannikkokylän välinen etäisyys on 1,5 km. Jopa täällä kirjeet tulevat kahteen osoitteeseen: Dikson - saarelle ja Dikson - mantereelle. Talvella jäätietä pitkin ajavat autot ja linja-autot, kesällä veneet kulkevat. Keväällä ja syksyllä kylän osasta toiseen pääsee vain helikopterilla [5] .

Maantiede

Se sijaitsee Jenisein lahden rannikolla, Taimyrin niemimaan Petr Chichagovin rannikon länsikärjessä ja Dikson-saarella [ 3] , ja sen erottaa puolitoista kilometriä Vegan salmi .

Venäjän pohjoisin satama . Siellä on lentokenttä [3] (syyskuusta joulukuuhun 2010 sen toiminta keskeytettiin kiitotien huonon kunnon vuoksi , mikä vaikeutti suuresti kylän liikenneyhteyksiä muihin alueisiin [6] ). Diksonin etäisyys aluekeskuksesta, Krasnojarskin kaupungista, on 2507 km, aluekeskuksesta Dudinkan kaupungista - 650 km vesiteitse. Asutuksen pinta-ala on 218 955 neliömetriä. km [7] .

Polaariasema (vuodesta 1916), jonka pohjalle perustettiin radiometeorologinen keskus ja geofyysinen observatorio. Alueellinen museo . Kansallinen taidegalleria perustettiin 27. maaliskuuta 1987. Aikaisemmin yksi tärkeimmistä Pohjanmeren reitin satamista, merilaivaston bunkurointitukikohta, hydrografinen tukikohta, Diksonstroyn tehdas, geologinen tutkimusretkikunta, kalatehdas [3] . Sillä on tärkeä kuljetus- ja logistiikkapaikka strategisesti tärkeässä kohdassa Jäämerellä.

Historia

Dixon Islandin ja Bayn löytö

Ensimmäistä kertaa venäläiset pomoorit löysivät Dixonin saaren 1600-luvun alussa; vuonna 1610 kauppias Kondraty Kurotshkin kulki täällä hevosen selässä Jeniseitä pitkin. Saarta kutsuttiin tuolloin "Pitkäksi" tai "Kuzkiniksi". 1700-luvulla Fr. Dixon ilmestyi kartoille Pietari I:n suunnitteleman ja pian hänen kuolemansa jälkeen toteutetun Great Northern Expeditionin ansiosta. Retkikunnan jäsenten nimet on ikuistettu Dixonin asutuksen karttaan maantieteellisillä nimillä - Khariton Laptevin rannikko, Tšeljuskinniemi, Minin Skerries, Pronchishchev Coast, Ovtsynin salmi [8] . Ob-Jenisei-yksikön navigaattori Fjodor Aleksejevitš Minin vuonna 1738 löysi täältä kätevän tuulilta suojatun lahden ja kutsui saarta "suureksi koilliseksi".

Vuonna 1875 ruotsalainen polaarinavigaattori Nils Adolf Erik Nordenskiöld vieraili saarella ja lahdella kuunari Previnillä ja antoi sille nimen Dixon ruotsalaisen kauppiaan Oskar Dicksonin ( 1823-1897 ) kunniaksi , joka tuki hänen tutkimusmatkaansa [3] . Osana arktista tutkimusta ensimmäisen kansainvälisen polaarivuoden aikana Venäjän hallitus sai rakentaa noin. Dixon hollantilaisen napa-aseman , mutta pieni retkikunta Varna , joka lähti Amsterdamista heinäkuun alussa 1882, putosi jäävankeuteen ja upposi Karamereen .

Vuonna 1894 nimi Dikson vahvistettiin vihdoin virallisesti A. I. Vilkitskyn (1894-1896) hydrografisen tutkimusmatkan aikana. Tämä retkikunta, joka järjestettiin Siperian rautateiden komitean kustannuksella hydrografista tutkimusta varten Ob - Jenisein alueella, suoritti lahden ja saaren luotauksia.

Kylän muodostuminen

Avaamisesta lähtien Diksonin kätevässä satamassa on ollut laivoja. Vuonna 1901 ensimmäinen rakennus ilmestyi rannalle, se oli polaarinen tutkimusmatkailija E. V. Toll Zarya -jahtimatkan aikana rakentama puuhiililato . Scotia-höyrylaiva toimitti elokuussa tänne Jenissein varrella Sudzhenskin kaivoksilta proomun, jossa oli 106 tonnia hiiltä . Siitä lähtien Dixonia on pidetty kätevänä hiilitukikohtana arktisille tutkimusmatkoille.

Vuonna 1915 Fr. Dikson valittiin väliaikaiseksi aputukikohdaksi auttamaan Jäämeren hydrografisen tutkimusmatkan Taimyr ja Vaigach - aluksia . Heinäkuussa Jeniseistä tuli Dixoniin rautatieministeriön sytytin "Korrespondent" ja proomu, elo-syyskuussa ryhmä G.P. Kushakovia järjesti hiilivarannot, varustukset saarelle, henkilöstön tukikohta rakennettiin (vuonna). talvehtivien alusten tapauksessa 1915-1916 gg.) ja 15 kilowatin radioasema.

7. syyskuuta (25. elokuuta) 1915 Dixon-radioasema lähetettiin ensimmäistä kertaa ja loi yhteyden Isakogorskin radioasemaan lähellä Arkangelia . Tätä päivämäärää pidetään Diksonin kylän perustamispäivänä. 18. syyskuuta 1915 saarelle pystytettiin kaksi asuinrakennusta, kylpylä ja hiilivaja, jotka tuotiin purettuna Krasnojarskista . Tutkimusmatkan päätyttyä Diksonin väliaikainen tukikohta suljettiin, mutta Venäjän tiedeakatemian napakomission pyynnöstä ministerineuvosto myönsi varoja pysyvän hydrometeorologisen aseman varustukseen . Vuonna 1916 instrumentit ja laitteet toimitettiin Dixonille ja asema aloitti toimintansa uudelleen. Sen henkilökuntaan kuului 8 henkilöä, ensimmäinen päällikkö oli lääkäri P. G. Kushakov, joka oli aiemmin osallistunut G. Ya Sedovin retkikuntaan pohjoisnavalle. Syyskuun 1. päivästä säännölliset vesi- ja meteorologiset havainnot jatkuivat, lokakuusta lähtien havaintojen tulokset alettiin välittää Petrogradin fyysiseen pääobservatorioon . Tässä muodossa Dikson oli olemassa noin 20 vuotta, napa-aseman toiminta keskeytettiin vasta vuosina 1920-1924, kun Venäjällä oli käynnissä sisällissota . Tuon ajan kylälle tyypillinen elementti oli autioiden avaruudessa seisova 107-metrinen radioaseman masto, jonka kipinälähettimen jyrinääänen tunnistivat kaikki pohjoisen radio-operaattorit [9] .

Dixonin sataman rakentaminen

Diksonin kehitys liittyy läheisesti Northern Sea Route (NSR) -kehitykseen . Kuljetus sitä pitkin alkoi yrityksillä tunkeutua kuljetusaluksiin Arkangelista Karameren kautta Ob- ja Jenisei - jokien suulle . Ensimmäinen kiinnostus tätä reittiä kohtaan tapahtui vuonna 1895 Trans-Siperian rautatien rakentamisen yhteydessä ja vuoden 1905 Venäjän ja Japanin sodan liikennekriisin aikana. Sitten vuosien 1921-1928 vaihtokaupat Kara-rytmillään oli suuri rooli Neuvostoliiton vallan muodostumisessa Venäjälle. Kaikki nämä toiminnot olivat täynnä suurta riskiä, ​​vaarana ei ollut vain arvaamattomat sääolosuhteet ja jääolosuhteet, vaan myös tuon ajan karttojen epätarkkuudet. Tänä aikana Diksonilla oli tärkeä rooli turvallisen navigoinnin varmistamisessa, koska se oli ainoa hydrometeorologinen piste laajalla alueella, Belyn saaren itäpuolella (reitin länsiosaa palvelivat napa-asemat Vaygach , Yugorsky Shar ja Marre -Sale ). Mutta samaan aikaan ei ollut järkevää käyttää kätevää lahtia, joka sijaitsee kaukana pääreiteistä, jälleenlaivaustukikohtana, jokilaivojen poistuminen Jeniseistä kauas mereen oli suuri vaara. 1920-luvulla Dixon Station oli Ubeko-Severan hallinnon alainen merenkulun turvallisuudesta pohjoisilla merillä.

Tilanne muuttui, kun Neuvostoliitossa käynnistettiin Pohjoisen suunniteltu kehitysohjelma. Vuonna 1932 perustettiin Neuvostoliiton hallituksen päätöksellä Pohjanmeren reitin pääosasto (GUSMP) ja tehtäväksi asetettiin NSR:n kehittäminen koko sen pituudelta. Näissä olosuhteissa reitin keskellä sijaitsevan Diksonin maantieteellinen sijainti osoittautui edullisimmaksi. Vuonna 1933 GUSMP otti Dixonin aseman haltuunsa, samana vuonna satamassa vierailivat ensimmäisen Lena -retken alukset ja Pyasinsky- karavaanin alukset, pääpohjoisen merireitin erikoiskomissio päättää merenkulkureitin rakentamisesta. satama ja hiilen tankkaustukikohta laivoille. GUSMP:n päätöksen nro 74 22. toukokuuta 1934 jälkeen (päivämäärää pidetään sataman syntymäpäivänä) ensimmäiset 55 rakentajaa saapuvat Diksoniin. Sataman ja hiilivaraston laiturit on rakennettu rivimenetelmällä . Kylpytakit valmistetaan kokonaan Igarkassa ja toimitetaan Dixoniin hinaajilla. Samaan aikaan vuonna 1936 aloitettiin arktisen voimakkaimman radiokeskuksen rakentaminen [10] (muiden lähteiden mukaan sen rakentaminen valmistui 19. joulukuuta 1934 [11] ). Mantereelle rakennettiin asutus, jonka rakensi noin sata Igarkan rakentajaa [3] , kesällä rakentajien määrä nousi 300 henkeen, lahdella alkoi olla 2 vesilentokonetta.

Radiokeskuksessa, joka on erityisesti kehitetty kokeellisessa radiolaboratoriossa (ORL) Leningradissa , asennettiin lyhytaaltoradiolähettimet "Nord-2000" ja yleisradiolähettimet "Dikson" [9] . Radiokeskuksen rakentamista johti V. Khodov, retkikuntaa aseman ja ensimmäisten talvikorttelien rakentamiseksi johti Pavel Georgievich Kushakov (1881-1946). Tämä ajanjakso muodosti perustan toimittaja Boris Gorbatovin kirjalle "Tavallinen arktinen" , joka vietti yhden talvehtimisesta Diksonilla (kirjasta tehtiin vuonna 1976 samanniminen elokuva ) .

Rakentaminen aloitettiin vaikeissa olosuhteissa, myrsky heitti kaksi proomua arvokkaine kalustoineen kallioille ja noin 2700 tonnia lastia jouduttiin manuaalisesti nostamaan jäisestä vedestä ja purkaa varustamattomalle rannalle, kuivata ja palauttaa paikan päällä radio. laitteet ja instrumentit. Työpäivä kesti 16-18 tuntia. Talven alkaessa rakentamista haittasivat 50 asteen pakkaset, lumimyrskyt ja lumimyrskyt. Saaren ja lahden alueelle ilmestyi 3 asutusta. Saaren kylää alettiin kutsua "Old Dixoniksi", mantereen rannikon satamarakennusaluetta kutsuttiin "Portiksi", saaren luoteiskärjessä Krechatnikin niemen lähellä ilmestyi "New Dixon", Dixonin radiokeskuksen radiolähettimet . , radiomajakka ja havaintopiste avomeren jääolosuhteisiin. Pieni asutus syntyi myös Conuksen saarelle, jossa kivihiilipohjan paikka tasoitettiin räjäytystyöllä [11] .

Vuonna 1933 Diksoniin perustettiin ensiapupiste, ja 27. lokakuuta 1934 aloitti toimintansa aluesairaala. Sen rakentamiseen ja laitteisiin myönnettiin 43 tuhatta ruplaa. Sairaalasta tuli ainoa noin 600 kilometrin säteellä [12] .

Merenkulussa vuonna 1935, kun ensimmäiset kauttakulkukuljetukset Pohjanmeren reitillä aloitettiin Neuvostoliitossa, Diksonin satamassa vieraili noin 70 alusta. Siitä hetkestä lähtien siitä tulee tärkein avainkohta. Sataman ja kylän rakentaminen jatkuu sodan alkuun saakka.

Dixon sotavuosina

Suuren isänmaallisen sodan alkuun mennessä Neuvostoliiton arktisen läntisen sektorin laivastooperaatioiden päämaja, napalentotukikohta ja radiometeorologinen keskus sijaitsivat Diksonin saarella, ensimmäiset merisatamatilat sijaitsivat mantereella. , ja satamassa sijaitsevalla pienellä Konuksen saarella toimi hiilitukikohta. Vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen kaikki GUSMP:n yksiköt siirrettiin sotatilaan, satamaan perustettiin 40 ihmisen aseellinen patruuna, kaikki miehet asemasta riippumatta alkavat käydä sotilaskoulutusta.

Elokuussa 1942 kylän lähellä käytiin taistelu saksalaisen hyökkääjän " Admiral Scheerin " kanssa [13] . Tämä oli ainoa taistelu Wehrmachtin asevoimien kanssa Siperiassa (Uralin ulkopuolella).

Taistele saksalaisen taistelulaivan kanssa 27. elokuuta 1942

Mahdollisuus saksalaisen taistelulaivan ilmestymisestä Karanmerelle Diksonille tuli tiedoksi 24. elokuuta kello 16 tuntia 55 minuuttia brittiläisen tiedustelupalvelun nI.Dkadoman Glavsevmorput Narvikin satamaan , ja se löydettiin vasta viime hetkellä. Taistelulaiva saapui Karanmerelle 18. elokuuta ja 20. elokuuta alkaen se oli jo Taimyrin rannikolla yrittäen metsästää yhtä itään lähteneistä karavaaneista. Hyökkäystä Diksoniin edelsi taistelu hyökkääjän ja jäänmurtaja-aluksen " A. Sibiryakov " välillä, joka tapahtui 25. elokuuta Belukhan saaren alueella [14] . Laivan radio-operaattori onnistui raportoimaan taistelun alkamisesta tunnistamattoman sota-aluksen kanssa, kello 13 tuntia 49 minuuttia yhteys katkesi. Diksonista lähetettiin tiedustelulentokone taistelualueelle, mutta jälkiä ei löytynyt. Puolustusvalmistelut tehostettiin kylässä, luotiin amfibisten torjuntaryhmiä , valmisteltiin salaisia ​​asiakirjoja tuhoamista ja evakuointia varten, aamulla 26. elokuuta aloitettiin naisten ja lasten evakuointi Lamberova-joen suulla torven juurelle. metsästäjä Sokolov.

Puolustusta vaikeutti se, että meren peittävä tykistö lähestyi satamaa ja kylää purettiin tuolloin siirrettäväksi Belushya Guban alueelle Novaja Zemljalla, missä vähän ennen tätä saksalaiset sukellusveneet olivat aktivoituneet ( hyökkäyksen todennäköisyyttä Dixoniin, jonka satamassa oli jatkuvasti aseistettuja aluksia, pidettiin merkityksettömänä). Vähän ennen tapahtumia Dežnev - jäänmurtaja , joka nimettiin uudelleen SKR-19:ksi, saapui satamaan proomulla , johon oli jo ladattu 130 mm:n tykkikiinnikkeet purettuna. Luutnantti N. M. Kornyakovin patterista vain kaksi 152 mm:n tykkiä, jotka oli jo valmiiksi laiturilla lastausta varten, jäi taistelukuntoon. Aseet olivat kenttästandardin mukaisia ​​ja pystyivät ampumaan varustamattomista paikoista, ja kokouksessa päätettiin pitää ne valmiina viimeiseen hetkeen asti. Jäänmurtajahöyrylaivassa SKR-19 oli neljä 76 mm:n sukellusvenetykkiä ja yksi tykki Revolutionary-höyrylaivassa, joka oli ankkuroituna puutavaran kanssa. Tykistön aseistus "Admiral Scheer" oli paljon tehokkaampi ja koostui kuudesta 283 mm:n pääkaliiperista, kahdeksasta 150 mm:n tykistä ja erilaisista ilmatorjuntatykistöjärjestelmistä, joiden kaliiperi oli 20-88 mm.

New Dixonin päivystäjä huomasi saarta lähestyvän "Admiral Scheerin" kello 1.25 aamulla 27. elokuuta, hälytys ilmoitettiin välittömästi kylässä. Kun taistelulaiva kiersi saarta länsi- ja eteläpuolelta, kaikki oli valmiustilassa. Saksalainen taistelulaiva alkoi tulla ulommalle reidelle Dixonin ja Bernin saarten välisen Vegan salmen kautta tarkoituksenaan laskea joukkoja maihin ja tapasi sillä hetkellä lähietäisyydeltä SKR-19 :n matkalla Dixonin lahdelle . Alkaneessa tykistötaistelussa höyrylaivojen aseet eivät voineet aiheuttaa vakavaa vahinkoa panssaroituun taistelulaivaan, samaan aikaan SKR-19:n aluksella olevat numerot, joita ratsastaja luuli taimyr-höyrylaivaksi. Vilkitskyn retkikunta kertoi heti saksalaisille, että heillä oli tekemisissä sotalaiva ja päätuli keskittyi siihen. SKR-19 sai lyhyessä ajassa useita suoria osumia vasemmalla puolella vesirajan alueella , mutta SKR-19:n kapteeni S. A. Giduljanov onnistui kuitenkin asettamalla savuverhon yli niemen yli ja laskemaan laivan maihin. Samoletnaja-lahden maaperässä, mikä estää sitä tulvimasta. Suorasta osumasta hytissä höyrylaiva "Revolutionary" syttyi tuleen, jonka taistelulaivan kapteeni luuli tankkeriksi "Valeri Kuibyshev". Laiturin vastakkaisella puolella oli lastattu Kara-kuljetus, jossa oli 250 tonnia ammoniittia , sen runko oli lähes kokonaan piilossa laiturin takana eikä sitä näkynyt. Tykistö "Admiral Scheer" siirsi tulen Conen saarelle, jossa huomio kiinnitettiin hiilen tankkaustukikohdan lastaamiseen ja purkamiseen. Saari syttyi tuleen paikalliselle voimalaitokselle tarkoitetuissa aurinkoöljytynnyreissä, ja se peittyi paksuun savuun. Sitten kylän pommitukset alkoivat.

Kornyakovin patteri avasi tulen suoraan laiturista heti, kun amiraali Scheer oli hänen näkökentässään. Toisen osuman jälkeen hyökkääjä pystytti savuverhon ja meni merelle. Arktisen laivaston laivastooperaatioita Pohjanmeren reitin länsisektorilla johtaneen A. I. Minejevin mukaan Diksonin pommitukset kestivät 7 minuuttia, ryöstökomentajan raportin mukaan taistelu kesti noin tunnin kello 4:stä: 00-5:00.

Merelle lähtenyt "Admiral Scheer" alkoi kiertää ympäriinsä. Dixon vastakkaiseen suuntaan. Tykistötuli tuhosi pääpohjoisen merireitin hydrografisen pääosaston sumuisen aseman rakenteet ja mekanismit Karhusaarilla, sitten ammuttiin New Diksoniin, jossa radiokeskuksen lähettimet voimalaitoksella ja antennikentällä, sähkömajakka. ja varastot sijaitsivat. Samaan aikaan hyökkääjä osui satamakylään Dikson Islandin kautta, mutta kuoret putosivat lahden veteen. Kuljetus "Kara" räjähdysainekuormalla onnistui tähän mennessä lähtemään "Admiral Scheerin" jälkeen pakenemaan Jenisein lahdelle .

Ohitattuaan Krechatnikin niemen koilliseen olevan saaren he näkivät taistelulaivasta taas kaksikerroksisista puutaloista koostuvan kylän ja alkoivat pommittaa sitä, mutta samalla taistelulaiva tuli näkyville Prevenin salmen läpi ja Kornyakov-tykille. joka satamatyöntekijöiden avulla otettiin käyttöön pohjoiseen ja valmistautui taisteluun laiturille ajetun traktorin päällä. Useiden laukausten jälkeen ampujana toiminut luutnantti Kornyakov onnistui jälleen peittämään kohteen ja amiraali Scheer, laittamalla savuverhon, lähti lopulta Dixonista. [15] [16] [17]

Saarella on muistomerkki sinä päivänä kuolleille Pohjanmeren merimiehille:

  • työnjohtaja 1 st. P.P. Uljanov
  • kersantti 2. luokka V. I. Davydov
  • kersantti 2. luokka A. Karavaev
  • Taide. merimies G. Maisyuk
  • merimies G. Khairulin
  • merimies A. Borisikhin
  • merimies V. I. Suslov

Vuonna 1943 pohjoisen laivaston komento loi Karskin laivastotukikohdan Diksoniin. Ennen päätilojen järjestelyä tukikohdan suuri telttaleiri sijaitsee Severny-joen laaksossa, joka virtaa Mayachnayan lahteen.

23. syyskuuta 1943 Saksan sukellusveneet U-601 ja U-960 asettivat kaksi miinakenttää Diksonin lähellä olevien sisäänkäyntiväylien alueelle (48 minuuttia). Troolaus suoritettiin kuitenkin ripeästi (neuvostokomento arvasi miinan asettamisen useiden tiedustelumerkkien perusteella) 34 miina saatiin kiinni tai tuhoutui. Nämä miinat eivät räjäyttäneet yhtään alusta. Sitten Diksonissa suoritettiin miinanraivaus vuosina 1944, 1945 ja 1954, mutta jäljellä olevia miinoja ei koskaan löydetty [18] .

Sodan jälkeinen kehitys

26. tammikuuta 1943 avattiin ensimmäinen ja tuolloin pohjoisin koulu Diksonin kylässä. Ensimmäinen opettaja oli E. M. Kantamirova. Koulu sijaitsi kasarmityyppisessä talossa ja oli kahdessa huoneessa, jossa opiskeli 7 henkilöä. Vuonna 1944 koulu siirrettiin toiseen rakennukseen ja vuonna 1948 rakennettiin suuri kaksikerroksinen koulu. Siinä oli tuolloin jo 150 henkilöä, ja sitä pidettiin keskimääräisenä. Vuonna 1989 puukoulu paloi ja vuonna 1994 rakennettiin uusi, kolmikerroksinen koulu. Uusi rakennus oli suunniteltu 504 hengelle. Koulussa opiskeli 1.9.2019 37 henkilöä ja 13 esikoululaista oli kasvatettu [19] .

Diksonin väkiluku, joka saavutti huippunsa (noin 5 tuhatta) 1980-luvulla, väheni edelleen.

26. huhtikuuta 1957 - 1. tammikuuta 2007 se oli Taimyrin (Dolgano-Nenetsien) autonomisen piirikunnan Dixonin piirin hallinnollinen keskus .

Vuoden 2015 lopussa Dixonille annettiin "City of Military Prowess" -erikoisstatus [20] [21] .

Väestö

Väestö
1959 [22]1970 [23]1979 [24]19851989 [25]19922002 [26]2004
3470↗ 3889↗ 4045↗ 5000↘ 4449↘ 4100↘ 1198↘ 1113
20072009 [27]2010 [28]2012 [29]2013 [30]2014 [31]2015 [32]2016 [33]
↘ 897↘ 632↗ 676↘ 674↘ 667↘ 664↘ 650↘ 609
2017 [34]2018 [35]2020 [36]2021 [1]
↘ 569↘ 548↘ 529↘ 319

Ilmasto

Napapäivä kestää 5.5. - 10.8., napayö  - 11.11. - 1.2., epätäydelliset, hämäräyöt, jolloin aurinko ei laske alle -18 astetta - hieman yli puolet vuodesta, 18.3. syyskuun 27 päivään.

Dixonin alue on arktinen aavikko . Ilmasto on erittäin ankara [3] . Negatiivinen keskimääräinen päivälämpötila Diksonissa - syyskuun puolivälistä toukokuun lopulle  - kesäkuun alkuun . Elokuun (lämpimin kuukausi ) lämpötila on +4,8 °C. Vuoden keskilämpötila on -11,4 °C. Absoluuttinen minimilämpötila mitattiin 7. helmikuuta 1979 ja oli −48,1 °C, absoluuttinen maksimilämpötila mitattiin 3. elokuuta 1945, ja se oli 26,9 °C [37] . Kylmin kuukausi on helmikuu, ja tammikuu on toiseksi kylmin kuukausi. Tammikuun keskilämpötilat ovat -25°C - -28°C, heinäkuun keskilämpötila on 3-8°C [3] . Verrattuna Cape Chelyuskiniin , joka sijaitsee myös Taimyrillä, mutta koillispuolella, Diksonin ilmasto on huomattavasti leudompi, kylä on pohjoisen pallonpuoliskon toiseksi kesäkuun alhaisimpien kuukausi- ja vähimmäislämpötilojen joukossa (-3,3 °C ja -17,3 °C). C) Chelyuskinin jälkeen, kesäkuun 4 päivästä syyskuun puoliväliin, yli kolme kuukautta, keskilämpötila on positiivinen, ilmastollinen talvi kestää yli kahdeksan ja puoli, mutta alle yhdeksän kuukautta, lumi sulaa keskimäärin kesäkuun puolivälissä ja muodostuu syyskuun puolivälissä. Tammikuusta maaliskuuhun sulat eivät sisälly. Diksonin absoluuttinen minimilämpötila on toukokuussa 0,1 °C korkeampi kuin Oymyakonissa , Olenkassa ja Kap Chelyuskinissa (−28,8 °C ja −28,9 °C).

Dixonin ilmasto
Indeksi tammikuu helmikuuta maaliskuuta huhtikuu saattaa kesäkuuta heinäkuu elokuu Sen. lokakuu Marraskuu. joulukuuta vuosi
Absoluuttinen maksimi,  °C −0.3 −0,6 −0.2 2.7 10.4 22.2 26.8 23.8 18.1 8.2 1.9 0.3 26.9
Keskimääräinen maksimi, °C −21.3 −21.7 −18.2 −13.3 −5.3 2.3 7.9 7.8 3.3 −5.4 −14.2 −19.4 −8.1
Keskilämpötila, °C −25.3 −25.5 −23.6 −17.2 −8 0.2 4.6 5.1 1.6 −7.4 −17.6 −22.3 −11.4
Keskimääräinen minimi, °C −28.1 −28.8 −25.7 −20.5 −10.1 −1.2 2.7 3.7 0.2 −9.8 −20.7 −26.2 −13.7
Absoluuttinen minimi, °C −46.2 −48.1 −45.3 −38 −28.8 −17.3 −3.4 −3.6 −12 −31.3 −42.8 −46.6 −48.1
Sademäärä, mm kaksikymmentä kymmenen kymmenen kymmenen kymmenen kaksikymmentä kolmekymmentä 40 40 kaksikymmentä kymmenen kymmenen 240
Lähde: weatherbase

Koulutus

  • Dixonin lukio . 1.9.2018 mennessä opiskelee 37 opiskelijaa. Opettajia on 13 ja huoltohenkilöstöä 7.

Media

Painetut painokset

Kylän hallinto julkaisee viikoittain tiedotuslehteä "Diksonsky Vestnik".

Ystävyyskaupungit

Nähtävyydet

  • Muistomerkki Dixonin puolustajille, jotka kuolivat taistelussa Admiral Scheer -risteilijän kanssa vuonna 1942 [3]
  • Nikifor Begichevin muistomerkki [3] (1964)
  • Monumentti norjalaiselle merimiehelle Peter Tessemille 38] (1875-1920), Roald Amundsenin kuunari Maudilla [3 ]
  • Saarella on 44 aktiivista majakkaa.

Taiteessa

  • Morsekoodi . mirpesen.com . Haettu: 29. tammikuuta 2021.  - Diksonin kylälle omistettu laulu
  • Ordinary Arctic (elokuva)  - Juoni perustuu Dixonin tapahtumiin 1930-luvun puolivälissä.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Taulukko 5. Venäjän väestö, liittovaltion piirit, Venäjän federaation muodostavat kokonaisuudet, kaupunkialueet, kunnalliset piirit, kunnalliset piirit, kaupunki- ja maaseutukunnat, taajama-asutukset, maaseutukunnat, joissa asuu vähintään 3 000 ihmistä . Koko Venäjän vuoden 2020 väestönlaskennan tulokset . 1.10.2021 alkaen. Volume 1. Populaatiokoko ja -jakauma (XLSX) . Haettu 1. syyskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 1. syyskuuta 2022.
  2. ↑ Annotoitu luettelo Krasnojarskin alueen laeista . - Krasnojarsk, 2018.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Dixon // Venäjän kaupungit: Encyclopedia / Ch. toim. G. M. Lappo. - M . : Bolshaya varttui. Encycl., 1994. - 559 s. - ISBN 5-85270-026-6 .
  4. ↑ Krasnojarskin alueen virallinen portaali . Haettu 2. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2022.
  5. ↑ Yleistä tietoa - Diksonin (venäläinen) kaupunkiasutuksen paikallishallinnon virallinen verkkosivusto   ? . Haettu 2. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. elokuuta 2019.
  6. ↑ Krasnojarskin pohjoisin lentokenttä suljettu . www.sibinfo.su . Haettu 29. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  7. ↑ Dixonin kylä . Haettu 2. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. toukokuuta 2021.
  8. ↑ Historiallinen viite - Diksonin (venäläinen) kaupunkiasutuksen paikallishallinnon virallinen verkkosivusto   ? . Haettu 2. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2021.
  9. ↑ 1 2 N. Grigorjeva. Dixon pysyy Dixonina // Radio: aikakauslehti. - 1974. - Joulukuu ( nro 12 ). - S. 6-7 .
  10. ↑ Dixon - luminen arktinen pääkaupunki, luku 3-1 . Ohjauslanka (5.11.2018). Haettu 26. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2021.
  11. ↑ 1 2 A. V. Svetakov. Dixon Islandilla  // Neuvostoliiton arktinen: päiväkirja. - 1935. - elokuu ( nro 1 ). - S. 54-56 .
  12. ↑ Tohtori Nikitin. Sairaala Diksonissa. Radiogram  // Neuvostoliiton arktinen: päiväkirja. - 1935. - syyskuu ( nro 2 ). - S. 85-86 .
  13. ↑ Golovko A. G. Yhdessä laivaston kanssa. - 3. painos - M . : Talous ja tilastot, 1984. - S. 129-135. — 287 s.
  14. ↑ Noin 400 km Diksonista koilliseen.
  15. ↑ A. I. Mineev. Sotavuosien muistiinpanoista. Operaatio Wunderland  // Pohjolan kronika: kokoelma. - 1964. - T. 4 . - S. 38-55 .
  16. ↑ M. I. Belov. Luku 15. Napatutkijien osallistuminen Neuvostoliiton arktisen jäävyöhykkeen puolustamiseen // Pohjanmeren reitin löytämisen ja kehityksen historia . - L .: Gidrometeoizdat, 1969. - S. 492-502. — 617 s.
  17. ↑ Kornyakov Nikolai Mihailovich . Voiton muistomerkki . Haettu 29. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2020.
  18. ↑ Kornis A.V., Kornis V.F., Zubarev A.A. Miinakentät lähellä Dixonia. // Sotahistorialehti . - 2021. - nro 3. - s. 28-36.
  19. ↑ Dixonin koulu . Haettu 15. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2019.
  20. ↑ Tietoja Diksonin kylän erityisasemasta "Settlement of sotilaskyky" . docs.cntd.ru _ Haettu 29. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2022.
  21. ↑ comp. A. A. Daginten, N. O. Babiychuk. Tällainen hyvin tunnettu ja tuntematon Dixon: sen perustamisen 100-vuotisjuhlaan (viite- ja bibliografinen käsikirja). - Dudinka: Keskuskirjasto MBUK "Dudinskaya TsBS", 2015. - S. 12-22. - 185 s.
  22. ↑ Koko unionin väestölaskenta vuodelta 1959. RSFSR:n kaupunkiväestön, sen alueyksiköiden, taajama-alueiden ja kaupunkialueiden lukumäärä sukupuolen mukaan . Demoscope Weekly. Haettu 25. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2013.
  23. ↑ Koko unionin väestölaskenta 1970 RSFSR:n kaupunkiväestön, sen alueyksiköiden, taajama-asutusten ja kaupunkialueiden lukumäärä sukupuolen mukaan. . Demoscope Weekly. Haettu 25. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2013.
  24. ↑ Koko unionin väestölaskenta 1979 RSFSR:n kaupunkiväestön, sen alueyksiköiden, kaupunkiasutusten ja kaupunkialueiden lukumäärä sukupuolen mukaan. . Demoscope Weekly. Haettu 25. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2013.
  25. ↑ Koko unionin väestölaskenta vuodelta 1989. Kaupunkiväestö . Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2011.
  26. ↑ Koko Venäjän väestölaskenta 2002. Äänenvoimakkuus. 1, taulukko 4. Venäjän väestö, liittovaltiopiirit, Venäjän federaation muodostavat yksiköt, piirit, kaupunkiasutust, maaseutukunnat - piirikeskukset ja maaseutukunnat, joiden väkiluku on vähintään 3 tuhatta . Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2012.
  27. ↑ Venäjän federaation pysyvän väestön määrä kaupungeittain, kaupunkityyppisinä taukoina ja alueina 1. tammikuuta 2009 alkaen . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014.
  28. ↑ Koko Venäjän väestölaskenta 2010. Tulokset Krasnojarskin alueelta. 1.10 Kaupunginosien, kunnallisten alueiden ja vuorten väestö. ja istui alas. siirtokunnat ja siirtokunnat . Haettu 25. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2015.
  29. ↑ Venäjän federaation väkiluku kunnittain. Taulukko 35. Arvioitu asukasväkiluku 1.1.2012 . Haettu 31. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2014.
  30. ↑ Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2013 alkaen. - M.: Federal State Statistics Service Rosstat, 2013. - 528 s. (Taulukko 33. Kaupunkialueiden, kuntapiirien, kaupunki- ja maaseutu-, taajama- ja maaseutualueiden asukasluku) . Käyttöpäivä: 16. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2013.
  31. ↑ Taulukko 33. Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2014 alkaen . Haettu 2. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2014.
  32. ↑ Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2015 alkaen . Haettu 6. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2015.
  33. ↑ Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2016 (5.10.2018). Haettu 15. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. toukokuuta 2021.
  34. ↑ Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2017 (31.7.2017). Haettu 31. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2017.
  35. ↑ Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2018 alkaen . Haettu 25. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. heinäkuuta 2018.
  36. ↑ Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2020 alkaen . Haettu 17. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. lokakuuta 2020.
  37. ↑ Pohjois-Euraasian ilmastokeskus . seakc.meteoinfo.ru . Haettu 29. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2015.
  38. ↑ Tessem Peter . www.gpavet.narod.ru Haettu 24. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2019.

Topografiset kartat

Kirjallisuus

Linkit

 Krasnojarskin alueen kaupunkiasutus
kaupunkityyppisiä asutuksia Balakhta Berezovka Iso Irba Iso Murta Dixon Emelyanovo Irsha Setri Kozulka Koshurnikovo Krasnokamensk Kuragino Motygino Nižni Ingash Alempi tulva Podtyosovo Razdolinsk Sayan Shushenskoe kaupunkiasutuksia Gorjatšegorsk Dubinino Zeleny Bor Mazulsky Pohjois-Jenisei Snezhnogorsk Nuoli siirtokunnat, joissa on kaupunkiväestöä, muodostavat tai ovat osa ZATO:ita Podgorny Aurinko
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa