Museolaiva - laiva tai laiva , jossa on museonäyttely , joka on omistettu aluksen historialle, miehistölle , tapahtumille, joihin alus (laiva) osallistui, meriperintökohde .
Yleensä tällainen laiva on avoin yleisölle koulutus- tai muistotarkoituksiin. Joitakin niistä käytetään myös koulutukseen tai muihin tarkoituksiin, yleensä nämä ovat niitä harvoja aluksia, joilla on säilynyt kyky ja laillinen liikkumiskyky.
Museolaivoja on useita satoja ympäri maailmaa. Monet, elleivät useimmat, museoalukset ovat sidoksissa vastaaviin merimuseoihinsa.
Venäjällä alusten suojelu aloitettiin Pietari I :n vuonna 1723 antamalla asetuksella Perejaslavin laivaston jäänteiden säilyttämisestä . Vuonna 1803 Vladimirin aateliston keräämillä rahoilla rakennettiin museorakennus Pietarin Fortuna -veneen säilyttämiseksi . Astrakhanissa XVIII lopusta XX vuosisadan puoliväliin . Katariina II :n keittiötä pidettiin " Tverissä ". Vuonna 1948 risteilijä Aurorasta tuli kuitenkin ensimmäinen laivamuseo . Vuonna 1958 " Punainen viiri " Vladivostokissa avattiin yleisölle. 1980-90 luvulla. sukellusveneet museoitiin: Vladivostokissa , Kaliningradissa , Severodvinskissa ja Pietarissa . 1990-luvun jälkipuoliskolla Kaliningradin Maailmanmeren museoon ilmestyi museopenkere museolaivoilla Vityaz , Kosmonavt Patsaev ja B-413- sukellusvene .
Vuonna 1989 Lenin-jäänmurtaja laitettiin Murmanskiin ikuiseen pysäköintiin , joka toimi 30 vuotta. Vuodesta 2009 lähtien jäänmurtaja on toiminut museona [1] . Vuonna 2016 jäänmurtaja sisällytettiin liittovaltion kannalta merkittävien kulttuuriperintömonumenttien yhtenäiseen valtion rekisteriin.
Museolaiva , Venäjän museon tietosanakirja.
| Venäjän museoalukset | ||
|---|---|---|
| Sota-alukset - museot |
| |
| Sukellusveneet - museot |
| |
| Siviilialukset - museot |
| |