| Constanzo Ciano -luokan kevyet risteilijät | |
|---|---|
| Projekti | |
| Maa | |
| Edellinen tyyppi | " Giuseppe Garibaldi " |
| Aikataulutettu | 2 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
Vakio - 9615 tonnia , täysi - 11 810 tonnia |
| Pituus | 189 m |
| Leveys | 19 m |
| Luonnos | 6,9 m |
| Varaus |
Hihna - 30 + 100 mm; kulkee - 30 + 100 mm; kansi - 10 ... 15 + 45 mm; tornit - 140 mm; kaato - 140 mm |
| Moottorit | 2 TZA Parsons |
| Tehoa | 115 000 l. Kanssa. |
| matkan nopeus | 33 solmua |
| Aseistus | |
| Tykistö | 2 × 2 ja 2 × 3 - 152 mm / 55 |
| Flak |
8 × 1 - 90 mm/50 , 4 × 2 - 37 mm / 54 , 6 × 2 - 20 mm / 65 |
| Miina- ja torpedoaseistus | Kaksi kolmiputkista 533 mm torpedoputkea [1] [2] |
"Constanzo Ciano" -tyyppiset kevyet risteilijät - Italian laivaston kevyet risteilijät, jotka on suunniteltu rakennettavaksi ennen toisen maailmansodan alkua . 2 laivaa tilattiin: "Constanzo Ciano" ( italia: Constanzo Ciano ) ja "Luigi Rizzo" ( italia: Luigi Rizzo ). Projekti kehitettiin erittäin menestyneiden Giuseppe Garibaldi -luokan kevyiden risteilijöiden pohjalta. Luokiteltu laivastokirjallisuudessa "Condottieri F" ( italiaksi: Condottieri F ') -tyypiksi. Yhteensä suunniteltiin rakentaa kuusi tämäntyyppistä risteilijää, joista kaksi ensimmäistä laskettiin vuonna 1940 . Italian liittyessä toiseen maailmansotaan rakennussuunnitelmat peruttiin. Laivaston johto piti tärkeämpänä nopeuttaa hävittäjien ja torpedoveneiden rakentamista [3] .
Italian laivaston komento oli melko tyytyväinen vuonna 1937 käyttöön otettujen Giuseppe Garibaldi -tyyppisten kevyiden risteilijöiden ominaisuuksiin , joista tuli laivaston ensimmäiset täysimittaiset kevyet risteilijät ja jotka eivät olleet taisteluominaisuuksiltaan huonompia kuin johtavien merivoimien kevyet risteilijät [4] . Siksi oli suunnitelmia onnistuneen hankkeen kehittämiseksi. Yhteensä vuosien 1939-1940 ohjelman mukaan suunniteltiin rakentaa kuusi kevyttä risteilijää. Pohjimmiltaan he toistivat "Giuseppe Garibaldin" tyyppiä. Päätykkitornien ja panssaroitujen kannen haarniskan paksuutta lisättiin hieman, päällirakenteet olivat hieman erilaisen muotoisia. Risteilijöiden pääominaisuus oli vanhentuneiden 100 mm / 47 ilmatorjuntatykkien korvaaminen uusimmilla 90 mm / 50 tykillä, jotka sijoitettiin kahdessa tasossa stabiloituihin yksitykkitorneihin [5] . Alkuperäisessä projektissa risteilijät varustettiin uusilla 65 mm :n ilmatorjuntatykillä , mutta heidän tietämättömyytensä pakotti heidät palaamaan laivaston perinteisiin 37 mm:n kaksoisilmatorjuntatykeihin . Lisäksi italialaiset risteilijät tarjosivat alun perin ensimmäistä kertaa 20 mm:n kaksoisilmatorjuntatykkien asennuksen perinteisten suuren kaliiperin ilmatorjuntakonekiväärien sijaan [2] . Sen piti toimittaa risteilijöille yksi tai kaksi katapulttia ja sijoittaa enintään neljä vesilentokonetta [5] .
Joidenkin raporttien mukaan kolme kuudesta uudesta risteilijästä oli tarkoitettu Punaisellemerelle . Tämän vuoksi he aikoivat varustaa ne yhdistetyllä diesel - höyryturbiinivoimalaitoksella . Fiat dieselit , joiden kokonaisteho on 15 000 hv olisi pitänyt kiertää keskimmäistä ruuvia . Siten sen piti tarjota valikoima Somaliassa sijaitsevista tukikohdista Australian rannikolle . Ensimmäistä kertaa suunniteltiin myös tarjota risteilijöille vedenalainen suoja [6] .