Maria Magdaleena | |
---|---|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | linjan purjelaiva |
Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
Organisaatio | Mustanmeren laivasto |
Valmistaja | Khersonin telakka |
Laivapiirustuksen kirjoittaja | A.S. Katasanov |
laivan päällikkö | S. I. Afanasjev |
Rakentaminen aloitettu | 28. kesäkuuta ( 9. heinäkuuta ) , 1781 |
Laukaistiin veteen | 16. (27.) kesäkuuta 1785 |
Tilattu | 1785 |
Erotettu laivastosta | 13. (24.) syyskuuta 1787 turkkilaiset valtasivat |
Pääpiirteet | |
Pituus kohtisuorien välillä | 48,8 m |
Keskilaivan leveys | 13,5 m |
Intriumin syvyys | 5,8 m |
Miehistö | 476/688 henkilöä |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | 66/72 |
Maria Magdalene on 66-tykkipurjelaiva Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston linjasta . Yksi viidestä Khersonin telakalla rakennetusta Slava Ekaterina -luokan aluksesta. Se laskettiin 28. kesäkuuta ( 9. heinäkuuta ) 1781 , laukaistiin 16. (27.) kesäkuuta 1785 . Rakentamisen suoritti S. I. Afanasjev A. S. Katasanovin piirustusten mukaan.
Tämän tyyppisillä laivoilla oli samat päämitat kuin Arkangelissa rakennetuilla aluksilla : 48,8 × 13,5 × 5,8 m aseet) ja neljä " yksisarvista "). Rauhan aikana miehistö oli 476 henkilöä, sodan sattuessa se saattoi nousta 688 henkilöön.
Osallistui Venäjän-Turkin sotaan 1787-1792.
28. marraskuuta 1785 alus muutti Hersonista Sevastopoliin . Vuonna 1786 "Maria Magdaleena" osana laivuetta lähti käytännön matkalle Mustallemerelle , Krimin rannikolle .
Alus osallistui 22. toukokuuta 1787 laivaston korkeimpaan katsaukseen Sevastopolin reidellä , jonka jälkeen se oli käytännössä 12. elokuuta asti.
31. elokuuta 1787 kontraamiraali kreivi M.I. Voinovich laivueen kanssa " Maria Magdalena" lähti Sevastopolista ja suuntasi Varnaan etsimään turkkilaisia aluksia. Syyskuun 8. päivänä Kaliakran niemellä venäläinen laivue joutui voimakkaaseen viisi päivää kestäneeseen myrskyyn , jonka aikana alus menetti kaikki mastot ja keulapuitteet . Perä , peräsin, ohjausaisa tuhoutuivat , molemmat ankkurit repeytyivät irti . Miehittämätön alus ajelehti merellä viiden päivän ajan ja kuljetettiin Bosporinsalmelle . Komentaja V.F. Tizdel ehdotti, että miehistö upottaisi aluksen, mutta upseerit eivät hyväksyneet tätä ehdotusta.
13. (24.) syyskuuta 1787 turkkilaiset vangitsivat voimakkaasti vaurioituneen laivan Bosporinsalmella. Miehistöä pidettiin yli kaksi vuotta ennen vankien vaihtoa Konstantinopolin vankiloissa erittäin vaikeissa olosuhteissa, jolloin 3 upseeria, laivan pappi ja 68 alempiarvoista kuoli. [yksi]
Vuodesta 1785 vuoteen 1787 V. F. Tizdel toimi aluksen komentajana .