Nautilo (sukellusvene)

Nautilo / U-19 (It) / P-802 Sava
RM Nautilo / U-19 (It) / P-802 Sava
Laivan historia
lippuvaltio  Italia Saksa Jugoslavia
 
 
Kotisatama Monfalcone , Pula
Käynnistetään 23. helmikuuta 1943
Erotettu laivastosta 1967
Moderni status romutettu metalliin vuonna 1971
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskikokoinen sukellusvene
Hankkeen nimitys "Flutto"
Projektin kehittäjä CRDA ( Monfalcone ) [1]
Nopeus (pinta) 16 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8 solmua [2]
Suurin upotussyvyys 130 m [2]
Navigoinnin autonomia pinta: 5 400 merimailia (8 solmua)
veden alla: 80 merimailia (4 solmua) [2]
Mitat
Pinnan siirtymä 866 t
Vedenalainen siirtymä 1058 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 63,15 m
Rungon leveys max. 6,98 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 4,87 m
Virtapiste
2 dieselmoottoria (1200 hv) ja 2 sähkömoottoria (400 hv) [2]
Aseistus
Tykistö 100 mm pääase

Miina- ja torpedoaseistus		 6 533 mm torpedoputkea (4 keulaa ja 2 perää)
ilmapuolustus 6 x 13,2 mm konekivääriä

RM Nautilo (  italiaksi  -  "Nautilus") - Italian kuninkaallisen laivaston Flutto-luokan sukellusvene , joka osallistui toiseen maailmansotaan.

Historia

Vene laskettiin varastoon 3. tammikuuta 1942 . Sukellusveneellä oli toiminnan alusta lähtien ongelmia potkureiden kanssa: hätätilanteiden välttämiseksi piti vaihtaa vakionousulla oleva potkuri potkurilla, jolla on muuttuva nousu [3] . 23. helmikuuta 1943 se laskettiin vesille, ja 21. kesäkuuta 1943 se otettiin virallisesti käyttöön, mutta tosiasiassa se ei ollut täysin valmis, ja tämän vuoksi se ei ollut merellä niin pitkään [1] . 8. syyskuuta 1943 "Nautilo" yritti muuttaa Monfalconesta Venetsiaan , mutta saksalaiset vangitsivat hänet syyskuun 11. päivänä . [4] [1] [5] .

Osana Kriegsmarinea sukellusvene sai erityismerkinnän "U-19 (It)", mikä tarkoitti "Unterseeboot-19 (Italienische)". Hänet lähetettiin Polaan, missä hän viipyi pitkään. 9. tammikuuta 1944 liittoutuneiden lentokoneet tekivät voimakkaan ratsian kaupunkiin, ja sukellusvene upposi useiden ilmapommien osuman jälkeen. [4] [1] . Vasta sodan loppupuolella jugoslavialaiset nostivat sukellusveneen meren pohjasta, korjasivat sen ja ottivat sen laivastoonsa vuonna 1949 nimellä "P-802 Sava". Hän palveli vuoteen 1967 , ja sitten vuonna 1971 purettiin [6] [1] [4] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Regio Sommergibile NAUTILO Arkistoitu 23. syyskuuta 2012 Wayback Machinessa  (italialainen)
  2. ↑ 1 2 3 4 A. Turrini, Almanacco dei sommergibili, Tomo II , Rivista Marittima, 2003.
  3. ↑ Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi , p. 350
  4. ↑ 1 2 3 Museo della Cantieristica Arkistoitu 29. lokakuuta 2013.  (Italialainen)
  5. ↑ Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi , p. 365
  6. ↑ Navi tedesche nella Francia mediterranea  (italia)
  Jugoslavian laivaston sukellusveneet vuoden 1945 jälkeen
Trophy-veneet
kirjoita "Sutjeska"
  • P-811 "Neretva"
  • P-812 "Sutjeska"
kirjoita "Heroy"
kirjoita "rohkea"P-801 "Tara"
kirjoita "Sava" (1977)
kirjoita "Una"
  • P-911 "Tisa"
  • P-912 "Una"
  • P-913 "Zeta"
  • P-914 Socha
  • P-915 "Kupa"
  • P-916 "Vardar"
kirjoita "Laura"Laura