PT-23 | |
---|---|
RVSN URV-indeksit: 15P044 ja 15P952 START-sopimuksen mukaisesti: RS-22 ja RS-22B NATO - merkintä : SS-24 ja SS-24 Mod.1 skalpeli | |
Tyyppi | Strateginen ohjusjärjestelmä siilo- ja rautatiepohjaisilla ICBM :illä |
Tila | työ pysähtyi |
Kehittäjä | Suunnittelutoimisto Yuzhnoye |
Pääsuunnittelija | V. F. Utkin |
Vuosien kehitystä |
NIR : 13. tammikuuta 1969 alkaen 15P044: 23. heinäkuuta 1976 - 10. helmikuuta 1983 15P952: 1. kesäkuuta 1979 - huhtikuuta 1985 [1] |
Testauksen aloitus |
15P044: 26. lokakuuta 1982 - helmikuuta 1984 15P952: 18. tammikuuta 1984 - huhtikuuta 1985 [1] |
Hyväksyminen |
15P044: ? 15P952: 1985 |
Valmistaja | PO "Yuzhmash" (Pavlogradin mekaaninen tehdas) |
Toimintavuosia |
15P044: ? 15P952: 10. helmikuuta 1985 alkaen koekäyttö |
Suuret toimijat | Strategiset ohjusjoukot |
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet | |
Ampumaetäisyys: 10000 km Heittopaino: 4050 kg Tarkkuus ( KVO ): 0,5 (0,7) km |
|
↓Kaikki tekniset tiedot |
RT-23 ( Hakemisto URV Strategic Missile Forces - 15P044 ja 15P952 , OSV-2 sopimuksen mukaisesti - RS-22 ja RS-22B , Yhdysvaltain puolustusministeriön ja Naton luokituksen mukaan - SS-24 ja SS-24 Mod. 1 Scalpel ) - strategiset ohjusjärjestelmät, joissa on yhtenäiset kiinteän polttoaineen kolmivaiheiset mannertenväliset ballistiset ohjukset 15Zh44 ja 15Zh52 , kiinteät siilo- ja liikkuvat kiskot , kranaatinheittimellä .
RT-23 julistettiin uudeksi ICBM :ksi ( SALT-2- sopimuksen mukaan kumpikin osapuoli saattoi ottaa käyttöön yhden uuden ICBM:n) ja se suunniteltiin myöhempään yleiskäyttöön korvaamaan nestemäinen UR-100N UTTKh olemassa olevissa siilonheittimissä. 2] ja osana liikkuvia komplekseja. Tämä asetti kehittäjät vakaviin massa- ja yleisominaisuuksiin liittyviin rajoituksiin, koska taistelukyvyltään ohjus ei saisi olla huonompi kuin uusi Yhdysvaltain ICBM - MX - ohjus, eikä samalla menetä liikkuvia ominaisuuksiaan. .
Normaalisti RT-23-ohjukset suunniteltiin 15 vuoden käyttöikään, ja sen umpeuduttua ohjukset poistettiin käytöstä vuosina 2002-2004. [3] uuden rautatiekompleksin " Barguzin " kehittämisen yhteydessä, jolla on pienempi kuormitus radalla ja joka ei vaadi sen vahvistamista reiteillä. [neljä]
53 NIIP nimettiin RS-22-raketin kehitys- ja testauspäälliköksi , jolle vuonna 1977 perustettiin freelance-laboratorio testausalueen hallintaan valmistautumaan uuden kompleksin testaamiseen. Yhteiset lentokokeet oli määrä alkaa vuoden 1982 ensimmäisellä neljänneksellä.
Elokuussa 1984 BZHRK: n 149. ohjusrykmentti muodostettiin 10. ohjusdivisioonaan ( Kostroma ). Jo 22. elokuuta rykmentin henkilökunta lähti koulutuskeskukseen ( Plesetsk ) tutkimaan prototyyppiä BZHRK 15P952 . [5]
RT-23 on valmistettu samassa kaliiperissa ja on suunnittelultaan ja ulkoasultaan monin tavoin samanlainen kuin amerikkalainen MX-ohjus .
ICBM : n ensimmäinen vaihe sisältää sylinterimäisen pyrstön ja liitososastot sekä keskilentoaikaisen kiinteän polttoaineen rakettimoottorin 15D206. Täysin varustetun lavan paino on 53 tonnia . Askeleen pituus 9,7 m . Kookonimoottori, jossa on yksi keskeisesti sijoitettu kiinteä suutin , kehitettiin kiinteän polttoaineen rakettimoottorin 3D65 pohjalta R-39 SLBM :n ensimmäiseen vaiheeseen (työntö- ja kulutusominaisuuksia parannettiin lisäämällä polttokammion painetta ja suurentamalla halkaisijaa suuttimen kriittisestä osasta). [6]
Toinen vaihe koostuu kiinteän polttoaineen rakettimoottorista 15D207 ja liitososastosta. Toisen vaiheen sustainer-kiintopolttoainerakettimoottorissa on yksi keskeisesti sijoitettu suutin, joka on varustettu sisäänvedettävällä suuttimella, jonka avulla voidaan säilyttää alkuperäiset mitat ja lisätä moottorin ominaisimpulssia korkealla ajettaessa. Kiinteää polttoainetta käyttävän rakettimoottorin runko on kotelointimainen.
Kolmas vaihe sisältää propulsiomoottorin, joka on rakenteeltaan samanlainen kuin toisen vaiheen kiinteän polttoaineen rakettimoottori, ja siirtymäosaston, joka koostuu kahdesta osasta.
Ohjus on varustettu MIRV :llä, jossa on kymmenen BB :tä sijoitettuna yhteen tasoon. Jalostusvaihe on tehty vakiokaavan mukaan ja sisältää kaukosäätimen ja ohjausjärjestelmän .
Taistelukärkeä peittää muuttuvageometrinen aerodynaaminen päällys (alun perin puhallettava, myöhemmin taitettava). Tämä suojuksen rakenne johtuu junavaunun mittojen asettamista rajoituksista raketin mittoihin . Aerodynaamiset peräsimet on sijoitettu suojuksen ulkopinnalle , jolloin voit ohjata rakettia rullassa ensimmäisen ja toisen vaiheen toiminta-alueilla. Ilmakehän tiheiden kerrosten läpi kulkemisen jälkeen suojus nollataan.
Ohjuskompleksiindeksi | 15P060 | 15P952 |
Käynnistysohjelma | Miinatyyppi "OS" (erillinen aloitus), indeksi 15P744 [7] | Juna käynnistysvaunuilla SM-SP35 [8] |
Raketti-indeksi | 15Zh44 | 15ZH52 |
Suurin toimintasäde, km | Noin 10-11 tuhatta. | |
Lähtöpaino, t | 80 | 104 |
Kärjen heitetty massa, kg | 4050 | |
Raketin pituus, m | 18.9 | 23.4-23.8 |
Raketin rungon suurin halkaisija, m | 2.4 | |
MS tyyppi | Useita palaavia ajoneuvoja | |
BB: iden lukumäärä × teho, Mt | 10 × 0,43 | 8–10 × 0,3–0,5 |
Ohjausjärjestelmän tyyppi | Autonominen, inertia ajotietokoneella | |
Polttoaine | Kiintoaineseos (T9-BK-8E ensimmäisessä vaiheessa, OPAL toisessa) | |
1. vaiheen moottorin työntövoima tyhjiössä, tf | 235,7 | |
Ominaistyöntöimpulssi tyhjiössä, s: [6] | 271.2 | |
Hallintoelimet | Venttiilit kaasun puhaltamiseksi suuttimen ylikriittiseen osaan |
Rautatiekompleksi RT-23- ohjuksella oli ensimmäinen esimerkki tämäntyyppisestä aseesta. Sen luominen edellytti monien monimutkaisten ongelmien ratkaisemista, jotka liittyvät rautateiden kantorakettien suunnitteluun, laukaisun tarjoamiseen sellaisista kantoraketeista , taistelun hallintaan, virtalähteeseen liittyvistä kysymyksistä, ohjauksen tarkkuuden varmistamisesta taistelupartioreittien olosuhteissa jne.
ballistiset ohjukset | Neuvostoliiton ja Venäjän|
---|---|
Orbital | |
ICBM |
|
IRBM | |
TR ja OTRK | |
Hallitsematon TR |
|
SLBM | |
Lajittelujärjestys on kehitysajan mukaan. Kursivoitu näytteet ovat kokeellisia tai niitä ei hyväksytä huoltoon. |