S-10 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Neuvostoliitto |
Kotisatama | Libava |
Käynnistetään | 20. huhtikuuta 1938 |
Erotettu laivastosta | kesäkuuta 1941 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Keskikokoinen sukellusvene |
Hankkeen nimitys | tyyppi C - "Medium", sarja IX-bis |
Nopeus (pinta) | 19,5 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 8,7 solmua |
Toimintasyvyys | 80 m |
Suurin upotussyvyys | 100 m |
Navigoinnin autonomia | 30 päivää |
Miehistö | 42 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 837 t |
Vedenalainen siirtymä | 1090 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
77,7 m |
Rungon leveys max. | 6,4 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen
|
|
Aseistus | |
Tykistö | 1 x 100/51 B-24PL |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 x 533 mm TA (4 keulassa ja 2 perässä), 12 torpedoa |
ilmapuolustus | 1 x 45/46 puoliautomaatti 21-K |
S-10 - Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene IX-bis-sarjasta, C - "Middle" toisen maailmansodan aikana . Suuressa isänmaallisessa sodassa hän ei saavuttanut menestystä, hän kuoli kesäkuussa 1941.
Se laskettiin 10. kesäkuuta 1937 Gorkin tehtaalle numero 112 liukumäelle numero 242 ja kirjaimella "H-10 " . Laukaistiin 20. huhtikuuta 1938 , astui palvelukseen 31. joulukuuta 1940 B. K. Bakuninin johdolla.
Aamulla 23. kesäkuuta C-10 lähti sotilaalliseen kampanjaan Danzigin lahdelle. Sen oli tarkoitus saapua määritellylle alueelle 25. kesäkuuta mennessä ja toimia sillä seuraavan kahden viikon aikana. Päätaistelutehtävän lisäksi veneen piti tiedustella lähestymistapoja Pillaun tukikohtaan myöhempää miinanlaskua varten. S-10:n kanssa ei ollut yhteyttä ennen kuin 28. kesäkuuta, jolloin kello 03.15 sieltä saatiin kello 01.20 lähetetty viesti: "Lähden takaa-ajosta. Klo 5.00 olen Libaussa. Kaupunki oli tuolloin jo saksalaisten joukkojen miehittämä, ja Neuvostoliiton komento käski veneen siirtymään Tallinnaan. Tilauksen vastaanottamisesta ei saatu vastausta, vaan parin tunnin kuluttua, noin kello 5 aamulla, saapui viesti ilman allekirjoitusta, joka tunnistettiin lennätinavaimen luonteen perusteella tulleeksi S-10:stä: ”Olen hädässä, tarvitsen apua”, jonka jälkeen yhteys katkesi.
Veneen kuoleman paikka ja syyt eivät ole varmoja. Saksan arkistoista seuraa, että S-10 löydettiin Pillausta aamulla 27. kesäkuuta. Vartija V-307 löysi vedenalaisen sukellusveneen ja torpedon jäljen, minkä jälkeen hän pudotti neljä syvyyspanosta veneeseen. Sitten kymmenen miinanraivaajaa lähti takaamaan venettä, mutta heidän toimintansa oli epäselvää. On olemassa versio, että miinoista tuli S-10:n kuoleman syy [1] .
Vuonna 2017 Venäjä-Liettua-Latvialainen retkikunta löysi Itämerestä Neuvostoliiton sukellusveneen S-10:n, jota pidettiin kadonneena 76 vuoden ajan 43 miehistön kanssa. Sukellusvene löydettiin 65 metrin syvyydestä, 35 kilometrin päässä Klaipedasta (Liettua) samalta alueelta, josta S-4- sukellusvene löydettiin kolme vuotta sitten .
Sukellusveneet tyyppi C - "Medium" | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||
† Kuollut / * Punainen lippu / ** Vartijat / *** Punainen lippu ja vartijat |