Itseliikkuva ponttonipuisto
Silta SPP-puistosta
|
| Valmistaja
|
Neuvostoliitto
|
|
|
|
|
|
|
| Lautta-siltakoneen tekniset ominaisuudet
|
| lautan paino, t
|
26
|
| kantavuus, t
|
40
|
| maanopeus, km/h
|
59
|
| nopeus vedessä 40 tonnin kuormalla, km/h
|
kymmenen
|
| nopeus vedessä ilman kuormaa, km/h
|
11.5
|
| miehistö, ihmiset
|
3
|
SPP on itseliikkuva ponttonipuisto, joka on suunniteltu siltojen ja lauttojen varustukseen.
Tekninen kuvaus
Materiaaliosan raporttikortti
Puiston perustana ovat lautta- siltakoneet PMM "Volna" . Siirtymäponttonit on suunniteltu telakointiin PMP -ponttonipuistoon ja sen muunnelmiin, koska SPP:n ja PMP :n telakointilaitteet ovat erilaisia.
Puiston materiaaliosasta koottujen siltojen ominaisuudet
- kantavuus - 50 tonnia;
- sillan pituus - 260 m;
- sillan rakennusaika - 30-40 minuuttia.
Puiston materiaaliosasta kerättyjen kuljetuslauttojen ominaisuudet
- 42 tonnia lautta - 24 kappaletta;
- 84 tonnia lautta - 12 kpl;
- 126 tonnia lautta - 8 kpl.
Koneen arvostus
SPP-puisto jäi historiaan, koska se oli ja on edelleen. Säiliöautot ja ponttonöörit eivät pidä hänestä ponttonien nostohydrauliikkasylintereiden takia, jotka työntyvät ulos kannesta kuin raja-aidat ja jotka säiliö purkaa helposti. PMP:llä joskus tankkerit onnistuvat kääntymään sivulle, eikä siellä mikään häiritse, paitsi siltavartija ja komentosiltaryhmä, jotka lentävät veteen, mutta materiaalit jäävät.
Katso myös
Linkit
| Keinot vesiesteiden ylittämiseen |
|---|
|
| Keinot risteyksien moottorointiin |
|---|
| Hinaus- ja moottoriveneet |
|
|---|
| Moottorin linkit |
|
|---|
| Perämoottorit |
|
|---|
|
|
| Itseliikkuvat amfibiohyökkäysajoneuvot |
|---|
| Itseliikkuvat lautat |
|
|---|
| Kuljettajat |
|
|---|
| Laskeutuvia veneitä |
|
|---|
|
|
|
| Irrotettavat sillat |
|---|
| Pienet jännevälit |
|
|---|
| Keskikokoiset ja suuret jännevälit |
|
|---|
|
|
|