Toldi (tankki)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. lokakuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 11 muokkausta .

Toldi
38M Toldi I
Luokitus	kevyt tankki [1]
Taistelupaino, t	8.5 [2]
asettelukaavio	ohjaustila edessä, moottori takana
Miehistö , hlö.	3 [2]
Tarina
Valmistaja	MAVAG Ganz
Myönnettyjen määrä, kpl.	190 Toldi I, II, 12 Toldi III ei ole valmis
Mitat
Kotelon pituus , mm	4750
Leveys, mm	2140
Korkeus, mm	1870
Varaus
Rungon otsa, mm/aste.	13 [2]
Runkolauta, mm/aste	13 [2]
Rungon syöttö, mm/aste	13 [2]
Pohja, mm	6 [2]
Rungon katto, mm	6 [2]
Tornin otsa, mm/aste	13 [2]
Aseen vaippa , mm /aste.	20 [2]
Tornilevy, mm/ast.	13 [2]
Tornin syöttö, mm/aste	13 [2]
Tornin katto, mm/aste	6 [2]
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki	20mm 36,M [2]
aseen tyyppi	panssarintorjunta-ase
Piipun pituus , kaliiperit	82
Aseen ammukset	208 [2]
konekiväärit	1 × 8 mm 34/37M [2]
Moottori
Bussing-NAG L8V/36TR [1] yhteisiä tietoja Tyyppi kaasutin [1] Esitys maksimi voima 155 [2]  l. Kanssa. Polttokammio Kokoonpano V-muotoinen [1] Äänenvoimakkuus 7 913 [1 ]  cm3 sylinterit 8 [1] Ruoka Jäähdytys neste [3]
Liikkuvuus
Maantienopeus, km/h	50 [2]
Risteilyalue maantiellä , km	220 [2]
Ominaisteho, l. s./t	18.2
jousituksen tyyppi	yksittäinen vääntötanko
Ominaispaine maahan, kg/cm²	0,62 [1]
Kiipeävyys, astetta	40 [1]
Kuljetettava seinä, m	0,6 [1]
Ylitettävä oja, m	1,75 [1]
Crossable ford , m	0,7 [1]
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

38M "Toldi" ( Unkarilainen 38M Toldi ) - Unkarilainen kevyt panssarivaunu toisen maailmansodan aikana . Nimetty unkarilaisen ritari Miklós Toldin mukaan, joka asui 1300-luvulla [2] .

Historia

Se kehitettiin vuonna 1937 ruotsalaisen panssarivaunun Landsverk L-60 pohjalta . Yksi Itävallalle rakennettu ja hieman modernisoitu kopio, Landsverk L-60Ö, lähetettiin Unkariin 18. elokuuta 1937. Vastaanotettu numero H-004. 2. syyskuuta 1938 säiliö otettiin käyttöön. Landsverkin kanssa solmittiin sopimus säiliön hienosäädöstä, komponenttien toimittamisesta ja lisensoidun tuotannon kehittämisen avustamisesta. Tämän seurauksena suunnitteluun tehtiin muutoksia: tornissa vaihdettiin erityisesti sivujen luukut, katseluaukot sekä aseen ja konekiväärien maski [2] .

Toisen maailmansodan standardien mukaan vanhentunut, mutta Unkarin joukot käyttivät sitä aktiivisesti vuosina 1940-1945 . Sarjatuotantona vuosina 1939-1943 Ganz ja MAVAG [1] , kokonaistuotanto oli 190 kappaletta.

Ensimmäinen tilaus 80 tankin tuotannosta annettiin helmikuussa 1939 [2] . Kaksi ensimmäistä sarjapanssarivaunua 38.M Toldi I luovutettiin Unkarin armeijalle 13. huhtikuuta 1940, yhteensä 80 tämän muunnelman tankkia valmistettiin ennen 14. maaliskuuta 1941 [3] . No. H-301 - H-380 . Valmistajat Ganz - 40 ( nro H-301 - H-340 ) , MAVAG - 40 ( nro H-341 - H-380 ) .

1940-60

1941-20

Panssarivaunujen moottorit ja optiset instrumentit tuotiin Saksasta, mutta toisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen syyskuussa 1939 panssariteollisuuden saksalaiset yritykset suuntautuivat ensisijaisesti Saksan armeijan tilausten täyttämiseen. Tämä seikka keskeytti väliaikaisesti Toldi-tankkien komponenttien toimitukset Unkariin, minkä seurauksena Toldi-tankkien tuotanto hidastui [4] .

Myöhemmin käynnistettiin 38.M Toldi II :n tuotanto , jonka panssaria oli vahvistettu 20 mm, ja tämän muunnelman neljä ensimmäistä tankkia siirrettiin Unkarin armeijalle toukokuussa 1941 [3] . Valmistettu marraskuuhun 1941 asti. Yhteensä 110 tankkia koottiin. No. H-381 - H-490 . Valmistajat Ganz - 68 ( nro H-423 - H-490 ) , MAVAG - 42 ( nro H-381 - H-422 ) .

Huhtikuussa 1941 panssarivaunuja käytettiin sodassa Jugoslaviaa vastaan ​​[1]  - Unkari jakoi 3. armeijan yksiköitä (kymmenen prikaatia) osallistumaan sotaan, joista kolme yhdistettiin "liikkuviksi joukkoiksi" (Gyorshadtest). Jokainen "liikkuvien joukkojen" kolmesta prikaatista sai kolmen komppanian panssaroidun tiedustelupataljoonan. Jokaiseen pataljoonaan kuului 18 L3/35 -tanketin komppania, 18 Toldi-panssarikomppania ja Csaba -panssaroitujen ajoneuvojen komppania [5] .

1. kesäkuuta 1941 Unkarin armeijalla oli käytössä 85 Toldi-panssarivaunua [6] .

Aluksi 81 panssarivaunua osoitettiin hyökkäämään Neuvostoliittoon (36 panssarivaunua osana 1. moottoroitua prikaatia, 36 panssarivaunua osana 2. moottoroitua prikaatia ja 9 panssarivaunuja osana 1. ratsuväen prikaatia), kun taas vähintään 4 niistä oli Toldi. II . Elokuussa luovutettiin vielä 14 Toldi II -säiliötä tappioiden korvaamiseksi. Unkarin hallitus julisti virallisesti sodan Neuvostoliitolle 27. kesäkuuta 1941. Siten yhteensä 95 tankkia osallistui kesäkampanjaan Neuvostoliittoa vastaan ​​vuonna 1941. [1] [7] .

Marraskuussa 1941 unkarilaiset yksiköt vedettiin rintamalta Donets-joella ja lähetettiin täydentämään Unkaria. Tähän mennessä 62 säiliöstä 95:stä oli korjauksessa ja kunnostuksessa, ja 25 niistä tyrmäsi ja vaurioitui vihollisen toimien seurauksena, loput olivat epäkunnossa teknisistä syistä [1] .

Vuonna 1942 toisessa kampanjassa Neuvostoliittoa vastaan. vain 19 Toldi I- ja Toldi II -panssarivaunua osallistui, mutta helmikuuhun 1943 mennessä 16 niistä menetettiin (lähinnä Unkarin 2. armeijan piirityksen ja tappion seurauksena Stalingradin lähellä ) [1] .

Kesällä 1943 vangittu tankki esiteltiin Moskovassa pidetyssä vangittujen aseiden näyttelyssä .

Kesäkuun 6. päivänä 1944 Unkarin armeijan palveluksessa oli 66 Toldi-I- ja Toldi-II-panssarivaunua ja 63 Toldi-IIA:ta, joita käytettiin vuosien 1944-1945 vihollisissa, kunnes kaikki tankit katosivat [1] .

Suunnittelun kuvaus

"Toldilla" oli asettelu , jossa moottoritilan sijainti säiliön takana ja vaihteisto  - edessä. Panssarin miehistö koostui kolmesta henkilöstä: kuljettaja, ampuja ja komentaja [2] .

Panssarijoukot ja torni

Aseistus

• 20 mm Solothurn 36.M tykki
• 8 mm ilmatorjuntakonekivääri 34/37.M

Valvonta ja viestintä

• radioasema R/5 [1]

Moottori ja vaihteisto

Alusta

Muutokset

• 38.M Toldi I  - perusmuutos; aseistus - 20 mm 36.M itselataava panssarintorjuntakivääri (208 patruunaa) ja yksi 8 mm Gebauer 34/37M -konekivääri (2400 patruunalla); lisäksi tornin katolle varustettiin teline ilmatorjuntakonekiväärin asentamiseksi; 80 yksikköä valmistettu [2]
• 38.M Toldi II  - modifikaatio vahvistettu panssari, 110 yksikköä valmistettu
• 38.M Toldi IIA  - uudelleen aseistettu Toldi II, jossa on 40 mm :n 42.M tykki (ammuskuorma 55 ammusta) ja sen kanssa koaksiaalinen 8 mm:n konekivääri 34/40AM (ammuskuormalla 3200 patruunoiden palat), asennettu tornilaatikon takaseinään laitteiden kuljetusta varten; säiliön paino nousi 9,35 tonniin; 80 yksikköä muunnettu vuonna 1943 [2]
• 43.M Toldi III  - modifikaatio, jossa on lisäksi vahvistettu panssari ja 40 mm:n tykki, lisätyllä ammuskuormalla jopa 87 patruunaan. [2] 12 tankin tuotanto aloitettiin vuoden 1943 lopulla (1943 - 3, 1944 - 9). Säiliöt, jotka saivat numerot H-491 - H-502, eivät valmistuneet hankkeen turhuuden ja sen sotilasteollisuuden normaalin toiminnan yhä vaikeampien olosuhteiden vuoksi. Tuottaja Ganz.

Panssaripohjaiset panssaroidut ajoneuvot

• 40.M "Nimrod"  - itseliikkuva ilmatorjuntatykki pidennetyllä alustalla (66 cm, lisätelan lisäyksen ansiosta). 40 mm:n Bofors-automaattinen ilmatorjuntatykki , jonka ammuskuorma oli 160 patruunaa, asennettiin 13 mm:n panssarilevyistä valmistettuun pyöreään pyörivään torniin, joka oli avoin ylhäältäZSU:n massa oli 9,5 tonnia, miehistö - 6 henkilöä. Yhteensä rakennettiin 135 asuntoa.
• 43M Lehel  - panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, yksi prototyyppi valmistettiin vuonna 1943

Käytetty

• Unkari .
•  Neuvostoliitto  - 2 vangittua panssarivaunua (yksi "Toldi I" ja yksi "Toldi IIA"), siirretty panssaroitujen ajoneuvojen museoon Kubinkaan [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 38M Toldi // M. B. Baryatinsky. Toisen maailmansodan kevyet panssarit. M., Collection, Yauza, EKSMO, 2007. s. 28-29
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 M. B. Baryatinsky. Kevytsäiliö Honvedsheg // "Malli suunnittelija", nro 11, 1997
3. ↑ 1 2 3 A. A. Bystrov. Tanks, 1916-1945: kuvitettu tietosanakirja. Krasnojarsk, BONUS; M., OLMA-Press, 2002. s. 201
4. ↑ L. Dombradi. Fasistinen Saksa ja Horthyn Unkarin valmistautuminen sotaan // Military History Journal, nro 1, 1972. s. 44-52
5. ↑ Peter Abbot, Nigel Thomas. Saksan itärintaman liittolaiset 1941-45. Lontoo, Osprey Publishing Ltd., 1982. sivut 11-12
6. ↑ Toisen maailmansodan historia 1939-1945 (12 nidettä) / Redcoll., Ch. toim. A. A. Grechko. T. 3. M.: Military Publishing House, 1974. S. 338.
7. ↑ Andrew Mollo. Toisen maailmansodan asevoimat. Rakenne. Univormu. Arvomerkki. Täydellinen kuvitettu tietosanakirja. M., EKSMO, 2004. s. 211

Kirjallisuus

• M. B. Baryatinsky. Honvedshegin tankit. - M . : Mallisuunnittelija, 2005. - 32 s. - (Haarniskakokoelma nro 3 (60) / 2005). - 3000 kappaletta.
• I. P. Shmelev. Unkarin panssaroidut ajoneuvot (1940-1945) / A. Duchitsky. - M .: Exprint, 1995. - 31 s. - (M-Hobby / White Series #2). -5000 kappaletta.
• Leland Ness. Janen toisen maailmansodan panssarivaunut ja taisteluajoneuvot – täydellinen opas. - Lontoo: HarperCollins Publishers, 2002. - 237 s. — (Janen tiedotusryhmä). — ISBN 0-00711-228-9 .

Linkit

• Unkarin Toldi  - tankki . Toisen maailmansodan ajoneuvot .

Toisen maailmansodan sarjakevyt panssarivaunut
Valo Mk VI Risteilijä Mk.I Risteilijä Mk II Risteilijä Mk III Risteilijä Mk IV Mk.VII "Tetrarch" Mk.VIII "Harry Hopkins" Mk.I "Matilda I" Mk.III "Valentine" 38M "Toldi" Pz.Kpfw. minä Pz.Kpfw.II Pz.Kpfw.II Ausf.L "Lux" Pz.Kpfw.38(t) L6/40 M11/39 * M13/40 * M14/41 * M15/42 * 7TP 9TP T-26 BT-7 T-50 T-60 T-70 T-80 M2 M3 \ M5 "Stuart" CTLS M22 Locast M24 Chaffee R35 \ R38 R40 H35 \ H38 \ H39 AMC 35 Strv m/38 Strv m/41 * Tyyppi 95 "Ha-Go" Tyyppi 4 "Ke-Nu" Tyyppi 98 "Ke-Ni" Tyyppi 98 "Chi-Ha" * " ShinHoTo Chi-Ha " * Tyyppi 1 "Chi-He" * Tyyppi 2 "Ho-I" *
*  - kevyet, kansallisen luokituksen mukaan ne kuuluivat keskikokoisiin

Unkarin panssaroituja ajoneuvoja toisen maailmansodan aikana
Kevyet tankit	V-4 38.M "Toldi"
Keskikokoiset ja raskaat tankit	40.M "Turan" 44.M "Tosh"
Panssaroidut autot	39.M Chabo
ACS	40.M "Nimrod" 43.M Zrinyi 44M Tas Rohamloveg
panssaroitu miehistönkuljetusvaunu	43.M "Lehel"
lupaavat, kokeelliset tai ei-sarjatuotantonäytteet on korostettu kursiivilla