AMC 35

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. huhtikuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
AMC 35

AMC 35 tankkimuseossa Saumurissa
AMC 35
Luokitus kevyt tankki
Taistelupaino, t 14.5
asettelukaavio klassista
Miehistö , hlö. 3
Tarina
Valmistaja Renault , AMX
Vuosien kehitystä 1934
Vuosia tuotantoa 1938-1940 _ _
Toimintavuosia 1938-1940 _ _
Myönnettyjen määrä, kpl. 59
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 4432
Leveys, mm 2055
Korkeus, mm 2280
Varaus
panssarin tyyppi teräs valssattu ja valettu homogeeniseksi
Rungon otsa, mm/aste. 25
Runkolauta, mm/aste 25
Rungon syöttö, mm/aste 25
Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. kymmenen
Rungon syöttö (pohja), mm/ast. kymmenen
Rungon katto, mm kymmenen
Tornin otsa, mm/aste 25
Tornilevy, mm/ast. 25
Tornin syöttö, mm/aste 25
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 47 mm SA 35 L/28
aseen tyyppi kiväärin
Piipun pituus , kaliiperit 28
Aseen ammukset viisikymmentä
konekiväärit 1 × 7,5 mm Reibel-malli 1931
Moottori
Liikkuvuus
Moottorin teho, l. Kanssa. 180
Maantienopeus, km/h 40
Risteilyalue maantiellä , km 200
Ominaisteho, l. s./t 12.4
jousituksen tyyppi "saksi" tyyppi penneillä, kumisilla vaakajousilla
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

AMC 35 ( ranskalainen  Auto-mitrailleuse de Combat - " taistelutelatukiauto ") oli ranskalainen kevyen ratsuväen tukitankki 1930-luvulla . Renault loi sen vuosina 1934-1936 ranskalaisen ratsuväen määräyksestä . Vuoden 1934 jälkeen lisääntyneiden turvallisuusvaatimusten vuoksi , joita AMC 35 ei enää täyttänyt, se menetti ratsuväen pääpanssarivaunun roolin raskaammalle S 35 :lle ja sen tuotantotilaus oli vain 100 yksikköä. AMC 35 : n sarjatuotanto alkoi vuonna 1938 ja jatkui Ranskan antautumiseen vuonna 1940 . Samaan aikaan Belgian armeija julisti kilpailun parhaasta kevyestä panssarivaunusta. Kilpailuun osallistuivat brittiläiset ja ranskalaiset panssarivaunut, ja voittajaksi julistettiin AMC 35. Niihin tilattiin 25 tankkia ja 25 tornia. Belgialaiset tankit vaihdettiin - ne varustettiin tehokkaammalla 47 mm aseella, mutta konekivääri purettiin.

Tämän panssarin pääominaisuus oli, että se osoittautui viimeiseksi kehitetyksi ja sarjatuotantoon otetun kevyen ratsuväen tukitankin malliksi .

Saksalaiset käyttivät useita vangittuja tankkeja nimeltä Pz.Kpfw.AMC 738(f).

Luontihistoria

Renault on kehittänyt tätä säiliötä vuodesta 1938 AMR 35 - ja AMC 34 YR -linjojen jatkokehityksenä ja integroinnina . Sarjatuotanto alkoi vuonna 1938.

Sarjatuotanto

Kolme prototyyppiä rakennettiin vuosina 1936-1937, yksi niistä Belgialle. Marraskuusta 1938 tammikuuhun 1940 panssarivaunuja valmistettiin 47 kappaletta (nro 91783-91829), joista viimeiset 5 säiliötä luovutettiin tammikuussa 1940. Lisäksi Belgian tilauksesta koottiin 9 tankkia vuonna 1939.

Muutokset

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Siellä oli yksi sarjamuutos, joka julkaistiin kolmessa tuotantosarjassa. Sarjat erosivat toisistaan ​​vain panssarivaunun pääaseiden muunnelmissa. Pääaseesta oli kolme muunnelmaa: 47 mm:n panssaripistooli (useimmat näytteistä), 25 mm:n panssaripistooli (perustuu hinattavaan panssarintorjuntatykiin ), 13,2 mm:n Hotchkiss - raskas konekivääri . Aseistus asennettiin torniin. Torniin asennettiin myös koaksiaalinen 7,5 mm Reibel modelèle 1931 - konekivääri . Edessä ei ollut konekivääriä (kuten useimmissa tuon ajanjakson kevyissä tankeissa).

Sarjanäytteet

Vaihteisto sijaitsi ajoneuvon etuosassa , ohjausosasto ja taisteluosasto säiliön keskiosassa ja kaasutinmoottori sijaitsi rakenteen takaosassa . Tankin potkuri oli toukkatyyppinen .

Prototyypit

Suunnittelun kuvaus

Panssarijoukot ja torni

Panssarin runko ja torni koottiin valssatuista ja valetuista panssariosista , joiden paksuus oli 10-25 mm, kulmista tehdylle rungolle . Panssarilevyillä oli rationaaliset kaltevuuskulmat, mikä lisäsi panssarin suojausta panssarin nimellispaksuuteen verrattuna.

Aseistus

Yksi 47 mm SA 35 L/28 tykki 50 patruunalla , yksi 7,5 mm Reibel - konekivääri ja 1500 patruunaa .

Valvonta ja viestintä

Moottori ja vaihteisto

Säiliö varustettiin nelisylinterisellä rivijäähdytteisellä nestejäähdytteisellä kaasuttimella , jonka teho oli 180 hevosvoimaa (tai 88 kW), joka oli jatkokehitys Renault-säiliömoottoreista, jotka oli asennettu aikaisempiin Renault-säiliöihin modifikaatioilla AMR 35 ja AMC 34 . YR .

Alusta

Toisen puolen alavaunu koostui viidestä kumipäällysteisestä maantiepyörästä , viidestä tukirullasta , takapyörästä ja etuvetopyörästä . Säiliön jousitus oli ns. "saksityyppistä" ( poikittaisilla kumijousilla varustettujen heilurien päällä ).

Erikoisvarusteet

Ajoneuvot, jotka perustuvat

Operaattorit

Palvelu- ja taistelukäyttö

Organisaation rakenne

Ranskan armeijan ensimmäinen osa , joka oli täysin aseistettu AMC 35 : llä , muodostettiin jo maaliskuussa 1939 . Se oli panssaroitu ratsuväen laivue (koneistettu ratsuväen divisioona), joka koostui 16 panssarivaunusta. Tämä yksikkö osallistui aktiivisesti taisteluihin Wehrmachtin kanssa Ranskan kampanjan aikana .

ACG - panssarivaunuja (Belgia-armeijan AMC 35 -panssarivaunun nimi ) 47 mm :n tykeillä APX-2- torneissa 8 kappaletta piti toimittaa Belgian asevoimille Escadron d'Blindeesia (ratsuväen tuki ) varten. panssaroitu laivue) ennen Ranskan hyökkäystä .

Taistelukäyttö

Ensimmäinen dokumentoitu taistelu, jossa tämä panssarivaunu oli osallisena toisessa maailmansodassa , oli kolmen Escadron d'Blindeesin ACG : n taistelu luutnantti Schreiberin komennossa saksalaisten edistyneiden yksiköiden kanssa Quartrechtin lähellä 20. toukokuuta 1940 .

Vangitut autot

Huolimatta siitä, että säiliö otettiin käyttöön Saksassa nimellä Panzerkampfwagen AMC 738 (f) , sitä ei käytetty Wehrmachtissa eikä SS-kenttäjoukoissa .

Säilyneet kopiot

Yksi kopio ajoneuvosta on säilytetty ranskalaisessa tankkimuseossa Saumurissa .

Koneen arvostus

Pieni määrä kopioita ei salli panssarin toiminta- , taistelu- ja teknisten ominaisuuksien asianmukaista arviointia.

Kone populaarikulttuurissa

Katso myös

Muistiinpanot

Kirjallisuus

 Toisen maailmansodan sarjakevyt panssarivaunut
*  - kevyet, kansallisen luokituksen mukaan ne kuuluivat keskikokoisiin
  Sotien välisen ajan ranskalaiset panssaroidut ajoneuvot → Vuoden 1945 jälkeen
Kevyet tiedustelutankit
Amfibiosäiliöt
  • Schneider Laurent
  • Batignolles-Chatillon DP-3
Kevyet jalkaväen panssarivaunut
Keskikokoiset jalkaväen panssarivaunut
Raskaat jalkaväen panssarit
  • Schneider-Renault SRB
  • B1
Ratsuväen panssarivaunut
Raskaat tankit
ACS
  • 194mm GPF
  • 220mm Saint Chamond TR
  • 280mm C Mle 1914 Schneider
Rynnäkköaseet
Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet
Panssaroidut autot
panssaroidut miehistönkuljetusalukset
itseliikkuvat miinat
  • Moottori K
  • Ajoneuvot P
BREM
Apukoneet
  • Renault YS
  • Lorraine 28
prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu