John Watson | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Iso-Britannia | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 4. toukokuuta 1946 (76-vuotiaana) | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Belfast , Pohjois-Irlanti | ||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 12 ( 1973 - 1985 ) | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Penske , Brabham , McLaren | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 152 | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Iso-Britannia 1973 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Iso-Britannia 1985 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
John Marshall Watson ( eng. John Marshall "Wattie" Watson ) ( 4. toukokuuta 1946 , Belfast , Pohjois - Irlanti ) on brittiläinen kilpa-auton kuljettaja, osallistuja Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin . Yksi nopeimmista lentäjistä 1970- ja 1980-lukujen vaihteessa. Erityisesti hänellä on turnauksen ehdoton ennätys , hän pystyi voittamaan yhden kilpailuista ( 1983 US-West Grand Prix ) alkaen 22. paikasta, mitä kukaan muu ei voinut tehdä. Kaiken kaikkiaan John oli kuitenkin huomattavan epäonninen.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vuosi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Keramiikka Pagnossin | Brabham | Ford | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MA |
SHWE |
FRA |
VEL Laskeutuminen |
NID |
GER |
AWT |
ITA |
VOI |
COE:n konvergenssi |
- | 0 | ||
1974 | Goldie Hexagon Racing | Brabham | Ford | ARG 12 |
BRA lähtö |
YUZHN Skhod |
ISP 11 |
BEL 11 |
MA 6 |
SE 11 |
NID 2 |
FRA 16 |
VEL 11 |
GER Retreat |
AWT 4 |
ITA 7 |
KAN- lasku |
COE 5 |
viisitoista | 6 | ||
1975 | Surtees | Surtees | Ford | ARG DSK |
BRA 10 |
YUZHN 16 |
ISP 8 |
MON Skhod |
BEL 10 |
SHVE 16 |
NID- kokous |
FRA 13 |
VEL 11 |
AWT 10 |
ITA |
23 | 0 | |||||
Lotus | Lotus | Ford | GER Retreat |
|||||||||||||||||||
Pensk | Pensk | Ford | COE 9 |
|||||||||||||||||||
1976 | Pensk | Pensk | Ford | BRA lähtö |
YUZHN 5 |
COE NKL |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
BEL 7 |
MA 10 |
SHWE Lähtö |
FRA 3 |
VEL 3 |
HÄNEN 7 |
AWT 1 |
NID- kokous |
IT 11 |
CH 10 |
COE 6 |
YaPO Skhod |
7 | kaksikymmentä | |
1977 | Brabham | Brabham | Alfa Romeo | ARG Lähtö |
BRA lähtö |
YUZHN 6 |
COE DSC |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
MON Skhod |
BEL Skhod |
OMPELU 5 |
FRA 2 |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
AWT 8 |
NID- kokous |
ITA Skhod |
COE 12 |
KAN- lasku |
YaPO Skhod |
13 | 9 |
1978 | Brabham | Brabham | Alfa Romeo | ARG Lähtö |
BRA 8 |
YUZHN 3 |
COE:n konvergenssi |
MA 4 |
BEL Skhod |
ISP 5 |
SHWE Lähtö |
FRA 4 |
VEL 3 |
HÄNEN 7 |
AWT 7 |
NID 4 |
ITA 2 |
COE:n konvergenssi |
KAN- lasku |
6 | 25 | |
1979 | McLaren | McLaren | Ford | AWG 3 |
BRA 8 |
YUZHN Skhod |
COE:n konvergenssi |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
BEL 6 |
MA 4 |
FRA 11 |
VEL 4 |
HÄNEN 5 |
AWT 9 |
NID- kokous |
ITA Skhod |
CH 6 |
COE 6 |
9 | viisitoista | ||
1980 | McLaren | McLaren | Ford | ARG Lähtö |
BRA 11 |
YUZHN 11 |
COE 4 |
BEL NKL |
MON NKV |
FRA 7 |
VEL 8 |
GER Retreat |
AVT:n lähtö |
NID- kokous |
ITA Skhod |
CH 4 |
COE NKL |
yksitoista | 6 | |||
1981 | McLaren | McLaren | Ford | COE:n konvergenssi |
BRA 8 |
ARG Lähtö |
SAN 10 |
BEL 7 |
MON Skhod |
ISP 3 |
FRA 2 |
VEL 1 |
HÄNEN 6 |
AWT 6 |
NID- kokous |
ITA Skhod |
CH 2 |
LAN 7 |
6 | 27 | ||
1982 | McLaren | McLaren | Ford | YUZHN 6 |
BRA 2 |
SShZ 6 |
SAN |
BEL 1 |
MON Skhod |
LAPSI 1 |
CH 3 |
NID 9 |
VEL Laskeutuminen |
FRA:n lähtö |
GER Retreat |
AWT 9 |
SHVA 13 |
ITA 4 |
LAN 2 |
3 | 39 | |
1983 | McLaren | McLaren | Ford | BRA lähtö |
SShZ 1 |
FRA:n lähtö |
SAN 5 |
MON NKV |
BEL Skhod |
LAPSI 3 |
CH 6 |
VEL 9 |
HÄNEN 5 |
AWT 9 |
NID 3 |
7 | 22 | |||||
McLaren | McLaren | Merkitse Porsche | ITA Skhod |
euroa eläkkeelle |
YUZHN DSK |
|||||||||||||||||
1985 | McLaren | McLaren | Merkitse Porsche | 7 euroa |
23 | 0 |