Hevanorra (lentokenttä)

Hevanorran kansainvälinen lentokenttä ( IATA :  UVF , ICAO :  TLPL ) on kansainvälinen lentokenttä , joka sijaitsee lähellä La Tournai kaupunkia Vieux Fortin kunnassa . Suurin lentokenttä Saint Luciassa .

Lentoasema pystyy käsittelemään 700 000 matkustajaa vuodessa ja sinne mahtuu Boeing 747 , Airbus A330 , Airbus A340 , Boeing 777 ja muita pitkän matkan suihkukoneita. Lentokoneiden huollosta vastaa Caribbean Dispatch Services.

Historia

Toiminta armeijan lentotukikohtana

Hevanorran lentokenttä luotiin Beanin lentotukikohdan paikalle jota Yhdysvaltain ilmavoimat käyttivät sotilaslentokenttänä toisen maailmansodan aikana ja useita vuosia sen jälkeen. Lentotukikohta aloitti toimintansa nimellä Bean Airfield vuoden 1941 alussa tarkoituksenaan suojella Saint Luciaa ja Karibiaa . Myöhemmin se nimettiin uudelleen Bean Air Force Base -tukikohtaksi, ja sitä operoi Yhdysvaltain ilmavoimat vuoteen 1949 asti.

Entinen armeijan lentotukikohta on muutettu kaupalliseksi lentoasemaksi. Lentokentällä on yksi aktiivinen kiitotie ja yksi epäaktiivinen kiitotie, joka oli aiemmin käytössä lentotukikohdassa.

Lentokentän nimi on johdettu intiaanien sanasta, joka tarkoittaa " iguaanien maata " [1] .

Toiminta lentoasemana

BWIA West Indies Airways [ otti käyttöön Boeing 727-100 :n vuonna 1965, aloitti edestakaiset lennot reitillä Trinidad ja Tobago - Barbados - Saint Lucia - Puerto Rico - Jamaika - Montego Bay - Miami kerran viikossa [2] . Vuoteen 1971 mennessä BWIA alkoi liikennöidä Boeing 707 -lentokoneella reitillä Port of Spain - Saint Lucia - Antigua - John F. Kennedyn lentokenttä kahdesti viikossa [3] .

Virallisen lentoyhtiöoppaan mukaan 1970-luvun puolivälissä ja lopulla lentoasemaa palveli kolme lentoyhtiötä: British Airways , BWIA West Indies Airways (nykyisin BWIA International), joka liikennöi Boeing 707 -lentokoneita, ja Eastern Airlines , joka operoi Boeing 707 -lentokoneita. 727-100 [4] . Heathrow'n lentokentältä oli suoria lentoja . British Airwaysin Barbadosista ja Port of Spainista liikennöimät Boeing 707 -lentokoneet lensivät viikoittain sekä Eastern Airlinesin suorat lennot Boeing 727-100 -koneilla Fort de Francesta, Pointe a Pitrasta ja Port of Spainista, Espanjasta sekä Boeing 727 -lennot [5]Santa CruzistaSan Juanista ja [6] .

British Airways ja BWIA International aloittivat laajarunkokoneiden lentoliikenteen lentokentälle vuonna 1993. British Airways operoi Boeing 747-200 -lentokoneita ja BWIA Lockheed L-1011 Tristar -lentokoneita [7] . OAG:n mukaan BWIA International operoi suoria lentoja Frankfurtista ja Heathrow'n lentokentältä sekä välilaskuja Zürichistä . British Airwaysin välilaskulennot Gatwickin lentokentältä .

Vuonna 1994 American Airlines aloitti päivittäiset Boeing 727-200 -lennot Washington Dullesin lentokentältä pysähdyksellä San Juanissa sekä suorat Boeing 757-200 -lennot viikonloppuisin New Yorkin JFK:n lentokentältä. Leisure Air lensi myös JFK:n lentokentältä kerran viikossa Airbus A320 :lla . BWIA liikennöi McDonnell Douglas MD-80 -koneella kolme kertaa viikossa Miamista pysähdellen Antiguassa [8] . Seuraavana vuonna American Airlines alkoi liikennöidä suurempia Boeing 767-300 laajarunkoisia suihkukoneita non-stop viikonloppulennoillaan JFK:sta ja Airbus A300 :ta JFK:n lennoilla, mutta välipysähdyksellä San Juaniin. British Airways lensi Boeing 747-200 -lentokoneita Gatwickin lentokentältä [9] . Myös vuonna 1995 BWIA liikennöi McDonnell Douglas MD-80 -lentokonetta JFK:n lentokentältä neljä kertaa viikossa sekä suoria lentoja Miamista MD-80:lla, jonka välipysähdys oli Antiguassa, ja L-1011-lentokonetta lennoilla alkaen Barbados ja Port of Spain ilman välipysähdystä. Barbados ja Espanjan satama. Air Canada teki suoria viikonloppulentoja Torontosta Airbus A320- ja Boeing 767-200 -koneilla [10] [11] .

Laajennus

Saint Lucian matkailun lisääntyessä on tehty ehdotus uuden terminaalin rakentamisesta Hevannoren lentokentälle. Uuden terminaalin oletetaan olevan yli kaksinkertainen nykyiseen verrattuna, ja siinä on 6-8 ilmasiltaa ja 13 pysäköintipaikkaa linja-aluksille, joista yksi on Airbus A380 -lentokonetta palveleva tila . Lentokentällä on tällä hetkellä seitsemän pysäköintipaikkaa, joista kahteen mahtuu laajarunkoisia lentokoneita.

Yleissuunnitelman mukaan kiitorataa laajennetaan myös. Hevanorran nykyinen kiitotie on 2 744 metriä pitkä ja 45,72 leveä, joten se on riittävän pitkä useimpien kaupallisten lentokoneiden käsittelemiseen. Se ei kuitenkaan riitä palvelemaan Airbus A380:ta, joka vaatii 60,96 metriä leveän ja vähintään 3050 metrin pituisen kiitotien. Lentokentän pohjoispuolella on myös tarkoitus käyttää hylättyä betonikiitotietä, jonka Yhdysvaltain armeija rakensi toisen maailmansodan aikana rahtilentokoneiden rullaustieksi. Yksi ehdotuksista on siirtää rahtitoiminta lentokentän pohjoisosaan, jolloin luodaan kaikki tarvittava infrastruktuuri sekä kaksi telinettä Boeing 747:n kokoisille lentokoneille.

Hanke rahoitetaan korottamalla lentoasemaveroa, joka on tällä hetkellä noin 290 Kanadan dollaria matkustajaa kohti.

Ominaisuudet

Lentoasemalla on yksi kiitotie idästä länteen. St. Lucian kautta koilliseen puhaltavien pasaatituulten seurauksena lentokoneet saapuvat ja lähtevät yleensä itäsuunnassa. Tästä seuraa tyypillinen lentoreitti saapuville lentokoneille pitkin St. Lucian länsirannikkoa, kun taas lähtevät lennot lentävät tyypillisesti saaren itärannikkoa pitkin. Suhteellisen harvoin sääolosuhteet, kuten trooppiset syklonit , voivat pakottaa koneita nousemaan ja laskeutumaan länteen.

Laskeutumislähestymisen voivat suorittaa RNAV , VOR/DME ja NDB .

Lentokenttä hyväksyy seuraavat lentokoneet: British Airwaysin Boeing 777-200, Boeing 787-9 Virgin Atlantic , Airbus A321 JetBlue , Airbus A320 American Airlines ja JetBlue, Airbus A319 American Airlines, Boeing 737-900 , Delta Air07 , Boeing 737-900 Boe-807 American Airlines ja Boeing 737-8 MAX Air Canada [12] .

Palvelut lentokentällä

Lentokentällä on Eastern Caribbean Civil Aviation Authorityn toimisto [13] .

Lentoyhtiöt ja kohteet

Matkustaja

Rahti

Lento-onnettomuudet ja -katastrofit

• 19. helmikuuta 1979 Boeing 707-123B syöksyi maahan laskeutuessaan Hewanorran lentokentälle. Kone teki karkean laskun ja luisui tuhoten nokkavaihteen . Kukaan ei kuollut. Lentokone vaurioitui vakavasti korjauskelvottomaksi [27] .
• 24. joulukuuta 2013 Airbus A330-300 laskeutui märille kiitotielle Hewanorran lentoasemalla ja vaurioitui vakavasti rungon alapuolelle. Kunnostettiin [28] [29] .

Muistiinpanot

1. ↑ St. Lucian historia | Kuuluisat St. Lucians | MLS St Lucia . www.mls.lc. _ Haettu: 23. helmikuuta 2022. (määrätön)
2. ↑ BWIA-aikataulu // www.timetableimages.com. – 1965.
3. ↑ BWIA-aikataulu // www.timetableimages.com. – 1971.
4. ↑ St. Lucia, Länsi-Intian (UVF) lentoaikataulut // Official Airline Guide (OAG), departedflights.com. – 1975/1979.
5. ↑ St. Lucia, Länsi-Intian (UVF) lentoaikataulut // Virallinen lentoopas, Pohjois-Amerikan painos. – 1976.
6. ↑ Hewanorran lentokentän aikataulu  . timetableimages.com (1976). Haettu: 23. helmikuuta 2022.
7. ↑ Maailmanlaajuinen painos, St. Lucia, West Indies (UVF) lentoaikataulut // Official Airline Guide (OAG). – 1993.
8. ↑ Antiguan ja San Juanin lentoaikataulut // Virallinen lentoopas (OAG) Pocket Flight Guide. – 1994.
9. ↑ OAG Desktop Flight Guide, Pohjois-Amerikan painos // OAG Desktop Flight Guide, Pohjois-Amerikan painos. – 1995.
10. ↑ St. Lucian, Antiguan ja San Juanin lentoaikataulut // Official Airline Guide (OAG) Pocket Flight Guide. – 1995.
11. ↑ St. Lucia, Länsi-Intian (UVF) lentoaikataulut // OAG Desktop Flight Guide, Pohjois-Amerikan painos. – 1995.
12. ↑ TLPL Hewanorran kansainvälinen lentoasema (TLPL  ) . FlightAware . Haettu: 23. helmikuuta 2022.
13. ↑ ECCAA:n toimistojen kartta . www.eccaa.aero . Haettu: 23. helmikuuta 2022. (määrätön)
14. ↑ Lentoaikataulut . Air Canada. Haettu 24. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2020. (määrätön)
15. ↑ American Airlinesista tulee ainoa yhdysvaltalainen lentoyhtiö, joka tarjoaa suorat lennot Miamista Tel Aviviin ja Surinamen Paramariboon . (määrätön)
16. ↑ Lentoaikataulut ja ilmoitukset . Aa.com . Haettu 24. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2020. (määrätön)
17. ↑ Aikataulut . brittiläiset hengitystiet. Haettu 24. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2020. (määrätön)
18. ↑ LENTOAIKATAULUT . delta.com . Haettu 24. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2020. (määrätön)
19. ↑ JetBlue Airlinesin aikataulu . Haettu 24. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. heinäkuuta 2013. (määrätön)
20. ↑ Lentoaikataulu | TUI Airways . (määrätön)
21. ↑ Aikataulu . Haettu 24. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2017. (määrätön)
22. ↑ Virgin Atlantic (11. elokuuta 2021). Karibian palvelut laajenevat uusilla reiteillä Manchesterista . Lehdistötiedote .
23. ↑ Reittimme . Virgin Atlantic . Haettu: 11.8.2021. (määrätön)
24. ↑ lentoaikataulut . Haettu 24. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2017. (määrätön)
25. ↑ Kohteet . Lentorahdinkuljettajat. Haettu 2. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2020. (määrätön)
26. ↑ Sijainnit . Amerijet. Haettu 24. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2020. (määrätön)
27. ↑ Harro Ranter. ASN Lento-onnettomuus Boeing 707-123B C-GQBH Saint Lucia-Hewanorra Airport (UVF) . aviation-safety.net . Haettu: 23. helmikuuta 2022. (määrätön)
28. ↑ Onnettomuus: Virgin A333 osoitteessa St. Lucia 24.12.2013, mutalasku kiitotielle . avherald.com . Haettu: 23. helmikuuta 2022. (määrätön)
29. ↑ Harro Ranter. ASN Lento-onnettomuus Airbus A330-343X G-VNYC Saint Lucia-Hewanorran kansainvälinen lentoasema (TLPL), Vieux Port Quarter . aviation-safety.net . Haettu: 23. helmikuuta 2022. (määrätön)