Bartolomeo Colleoni (risteilijä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17. kesäkuuta 2015 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Bartolomeo Colleoni
Bartolomeo Colleoni

"Bartolomeo Colleoni" uppoaa
Palvelu
 Italia
Nimi Bartolomeo Colleoni
alkuperäinen nimi Bartolomeo Colleoni
Aluksen luokka ja tyyppi Alberico da Barbiano-luokan kevyt risteilijä
Kotisatama Genova
Organisaatio Italian kuninkaallinen laivasto
Valmistaja Ansaldo
Tilattu rakentamiseen 1926
Rakentaminen aloitettu 21. kesäkuuta 1928
Laukaistiin veteen 21. joulukuuta 1930
Tilattu 10. helmikuuta 1932
Erotettu laivastosta 19. heinäkuuta 1940
Tila Sydneyn kevytristeilijä upposi Cape Spadassa
Pääpiirteet
Siirtyminen 6571 t (vakio), 6954 t (täysi)
Pituus 169,3 m
Leveys 15,5 m
Luonnos 5,3 m
Varaus Hihna: 24 mm
Tykkitornit: 23 mm
Jakotorni: 40 mm
Moottorit 6 Yarrow-Ansaldo kattilaa, 2 Beluzzo turbiinia
Tehoa 95 tuhatta hv
liikkuja 2 ruuvia
matkanopeus 37 solmua
risteilyalue 3800 merimailia 18 solmun nopeudella
Miehistö 507 henkilöä
Aseistus
Tykistö 4 × 2 - 152 mm / 53 tykkiä
Flak 3 × 2 - 100 mm / 47,
4 × 2 - 37 mm / 53,
4 × 2 - 13,2 mm konekivääri
Miina- ja torpedoaseistus 4 torpedoputkea, kaliiperi 533 mm
Ilmailuryhmä 2 x CANT 25 tai IAM Ro.43
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Bartolomeo Colleone ( italiaksi:  Bartolomeo Colleoni ) oli italialainen Alberico da Barbiano -luokan kevytristeilijä , joka osallistui toiseen maailmansotaan . Nimetty keskiajan italialaisen condottieren mukaan.

Historia

Laivan rakentamismääräys annettiin vuonna 1926. Risteilijä laskettiin maahan 21. kesäkuuta 1928 , laskettiin vesille 21. joulukuuta 1930, otettiin käyttöön 10. helmikuuta 1932 . Marraskuuhun 1938 saakka hän palveli Italian aluevesillä, kunnes hän lähti mukaan Kaukoitään purjehtivan risteilijän Raimondo Montecuccolin kanssa. 23. joulukuuta 1938 "Bartolomeo Colleoni" saapui Shanghaihin , missä hän pysyi toisen maailmansodan puhkeamiseen asti.

1. lokakuuta 1939 risteilijä purjehti Shanghaista ja palasi kotivesille 28. lokakuuta . Yhdessä " Giovanni del Bande Nere " muodosti 2. risteilijädivisioonan 2. laivueessa.

Ensimmäinen toimeksianto, Italian liittyessä toiseen maailmansotaan, vastaanotettiin 10. kesäkuuta 1940 osallistuen miinakenttien asettamiseen Sisilian kanavaan ja sen jälkeen siirryttäessä saattueiden saattamiseen reitillä Napoli  - Tripoli .

17. heinäkuuta 1940 Bartolomeo Colleoni lähti Giovanni delle Bande Neren saattamana Lerosin saarelle , jossa oli suuri joukko brittiläisiä aluksia. Illalla 19. heinäkuuta italialainen laivue otti taisteluun australialaisen kevyen risteilijän Sydneyn ja viiden hävittäjän, jotka tiesivät lentueesta jo lentäjien raporttien perusteella. Ammus osui Sydneyn puolelta Bartolomeo Colleonin konehuoneeseen johti voimakkaaseen räjähdykseen ja italialaisen risteilijän immobilisoitumiseen. Brittihävittäjät Ilex ja Hyperion viimeistelivät italialaisen aluksen torpedoimalla sen. Tässä taistelussa kuoli 121 Bartolomeo Colleonin miehistön jäsentä.

Kirjallisuus