U-2:n tuhoutuminen lähellä Sverdlovskia

U-2 tapaus

Lockheed U-2 , identtinen kaatuneen kanssa
Yleistä tietoa
päivämäärä 1. toukokuuta 1960
Aika 08:53 Moskovan aikaa
Syy Neuvostoliiton ilmapuolustus ampui alas ( S-75 )
Paikka Kosulino , Sverdlovsk Oblast ( Venäjän SFNT , Neuvostoliitto )
Koordinaatit 56°42′38″ pohjoista leveyttä sh. 60°58′39″ itäistä pituutta e.
Ilma-alus
Malli U-2C
Liittyminen CIA
Lähtöpaikka Peshawar ( Pakistan )
Kohde Bodø ( Norja )
Hallituksen numero 56–6693
Miehistö yksi
Selviytyjät yksi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

U-2:n tuhoutuminen lähellä Sverdlovskia  on yksi kylmän sodan jaksoista, joka tapahtui 1. toukokuuta 1960 NSKP:n keskuskomitean ensimmäisen sihteerin ja Neuvostoliiton ministerineuvoston puheenjohtajan Nikita Hruštšovin ja Yhdysvaltain presidentti Dwight Eisenhower . Neuvostoliiton ilmatilassa tapahtuneen välikohtauksen aikana Lockheed U-2 - tiedustelukone ammuttiin alas .

Tapahtuman jälkeen Yhdysvallat yritti aluksi kiistää lentokoneen olemassaolon, tehtävän ja tarkoituksen, mutta kun Neuvostoliitto esitteli alas pudonneen lentokoneen jäännökset ja vangitun lentäjän Gary Powersin , heidän oli pakko myöntää vakoojan olemassaolo. lentoohjelma Neuvostoliiton yli. Powers tuomittiin vakoilusta ja tuomittiin kymmeneksi vuodeksi vankeuteen, mutta 10. helmikuuta 1962 hänet vaihdettiin yhdessä amerikkalaisen taloustieteen opiskelijan Frederick Pryorin [1] kanssa Neuvostoliiton tiedusteluupseeri Rudolf Abeliin [2] .

Tapaus sattui kaksi viikkoa ennen suunniteltua idän ja lännen tapaamista Pariisissa ja oli vakava isku Yhdysvaltain maineelle [3] . Hän myös monimutkaisi merkittävästi Neuvostoliiton ja USA:n välisiä suhteita .

Tausta

1950-luvun alussa Yhdysvallat ja Neuvostoliitto alkoivat kehittää lämpöydinasejärjestelmiä. Ottaen huomioon ensimmäisen tällaisilla aseilla tehdyn iskun suuren vaaran ja tuhovoiman, Yhdysvaltain presidentti D. Eisenhower ehdotti "avoin taivas" -käsitettä Geneven huippukokouksessa vuonna 1955. Hankkeessa oletettiin molemminpuolisten tarkastuslentojen luvan myöntämistä sekä USA:lle että Neuvostoliitolle. Neuvostoliiton johtaja N. S. Hruštšov hylkäsi tämän ehdotuksen [noin. 1] , joka sai Eisenhowerin näyttämään vihreää valoa U-2-koneen kehitykselle ja salaisille lennoille [4] .

Ryhmä 10-10

Salaisten esineiden kuvaamiseksi vierailla alueilla U-2-lentokoneiden avulla luotiin "Detachment 10-10". Yksikkö nimettiin virallisesti 2. (väliaikaiseksi) säätiedustelulentueeksi WRS(P)-2, ja legendan mukaan se oli National Aeronautics and Space Administrationin ( NASA ) alainen. Tämän laivueen koneet suorittivat jatkuvasti tiedustelulentoja Neuvostoliiton rajoilla Turkin, Iranin ja Afganistanin kanssa. Lentoja suoritettiin myös muiden sosialististen maiden yli. Ensisijaisena tehtävänä oli kerätä tietoja Neuvostoliiton alueella sijaitsevista radioasemista, tutka-asemista ja ohjusjärjestelmien paikoista eri tarkoituksiin, mukaan lukien ilmapuolustus (ilmapuolustus) [5] .

U-2-lennot Neuvostoliiton yli

4. heinäkuuta 1956 tehtiin ensimmäinen U-2-lento Neuvostoliiton alueen yli. Kone nousi Amerikan lentotukikohdastalähellä Wiesbadenia ( Saksa ) ja lensi Moskovan , Leningradin ja Itämeren rannikon yli [n. 2] . Lento onnistui, lentokonetta ei havaittu, eikä ilmapuolustusjärjestelmä avannut tulta. U-2:een asennetut tehokkaat valokuvauslaitteet mahdollistivat korkealaatuisten ja korkearesoluutioisten kuvien saamisen. Lennot olivat syvä hyökkäys Neuvostoliiton ilmatilaan 19 000 - 21 000 m korkeudessa ja kesti 2-4 tuntia. Niiden avulla oli mahdollista saada suuri määrä tiedustelutietoja - määrittää monet Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmän elementit, sen toiminta-algoritmit, hävittäjiin perustuvat lentokentät , ilmatorjuntatykistöjen sijainnit ja tutka-asemat. Muita tärkeitä Neuvostoliiton puolustuslaitoksia, kuten laivaston tukikohtia, kuvattiin. Huolimatta kansainvälisen skandaalin pelosta Eisenhower ei voinut vastustaa kiusausta saada tämän tason tiedustelutietoa [5] . U-2 lensi korkeuksissa, joihin sen ajan hävittäjät eivät pystyneet [2] [5] . Uskottiin myös, että Neuvostoliiton ohjukset eivät voineet saavuttaa tällaista korkeutta.

Heinäkuussa 1956 tehtiin viisi lentoa - syvät tunkeutumiset Neuvostoliiton Euroopan osan ilmatilaan, ja Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmät tallensivat hyökkäyksen tosiasian. Neuvostoliiton hallitus kuvaili 10. heinäkuuta 1956 päivätyssä muistiossa Yhdysvaltojen toimia "tiettyjen Yhdysvaltojen piirien tahalliseksi toiminnaksi, jonka on arvioitu pahentavan Neuvostoliiton ja Amerikan yhdysvaltojen välisiä suhteita". ja vaati tiedustelulentojen lopettamista [2] . Tammikuussa 1957 U-2-lennot Neuvostoliiton alueen yli kuitenkin jatkuivat. Lentokoneet alkoivat tunkeutua syvemmälle valokuvaamalla Kazakstanin ja Siperian aluetta. Armeija ja CIA olivat kiinnostuneita ilmapuolustusasemista ja Kapustin Yar -alueista sekä aiemmin löydetyistä Sary-Shagan- ja Tyura-Tam -alueista ( Baikonur ). Ennen Powersin lentoa vuonna 1960 U-2-koneet olivat tunkeutuneet Neuvostoliiton ilmatilaan ainakin 20 kertaa [5] .

Oletetaan, että Pakistanin pääministeri Hussain Suhrawardi ilmoitti vierailullaan Yhdysvalloissa 10. heinäkuuta 1957 Eisenhowerille luvan perustaa salainen tiedusteluyksikkö maahansa [6] [7] , virallisen sopimuksen kompleksi Peshawarissa valmistui 2 vuotta myöhemmin [8] . NSA käytti tukikohtaa, joka sijaitsee Badaberissa (10 km Peshawarista) sähköiseen tiedusteluun. Pakistanilainen osapuoli hyväksyi myös CIA:n Peshawarin lentokentän käytön U-2-lennoille Neuvostoliiton yli.

9. huhtikuuta 1960 Bob Ericksonin hallinnassa ollut U-2-lentokone lensi Neuvostoliiton alueen yli valokuvaten monia huippusalaisia ​​sotilaslaitoksia - Semipalatinskin ydinkoealuetta , Tu-95 :n strategisen pommikoneen lentotukikohtaa , Sary-Shaganin ja Tyura-Tam testipaikat [2] [9] . Hälytyksen yhteydessä ilmapuolustusjärjestelmiä nostettiin, mutta osastojen välinen hämmennys [n. 3] ja haluttomuus suorittaa tällaisia ​​operaatioita ei mahdollistanut hyökkäämistä tunkeilijan kimppuun [2] [10] [n. 4] .

Lentoongelmia

Powersin mukaan tiedustelulennot olivat lentäjille erittäin vaikeita sekä fyysisesti että henkisesti [12] . Itse esineet olivat joskus vaarallisia. Joten lennon aikana 9. huhtikuuta 1957 lentäjä Bob Erickson ohitti Semipalatinskin koealueen ja näki tähtäimessä torniin asennetun ydinpommin , joka oli valmis räjähtämään .

Kaiken tämän lisäksi lentokone vaati ohjaajalta merkittäviä henkisiä ja fyysisiä ohjauskustannuksia. Alhaisilla nopeuksilla lentäessä ongelmia aiheuttaneiden suunnitteluominaisuuksien vuoksi laskeutuminen jouduttiin suorittamaan lentäjätovereiden avustuksella, jotka välittivät tietoa kiitotielle etäisyydestä ja laitteen suunnasta lentokonetta seuranneesta autosta (50-luvulla). ja 60-luvulla nämä olivat tavallisia kuorma-autoja, Pontiac GTOjaChevrolet Camarokutenurheiluautoja ) [13] .

Powers sieppaus

Osana operaatiota koodinimeltään Grand Slam [noin. 5] huhtikuun lopussa 1960 suunniteltiin U-2-lento Pakistanin lentotukikohdasta Peshawar kautta Afganistanin yli Neuvostoliiton alueen yli reittiä Stalinabad  - Aralmeri - Tšeljabinsk  - Sverdlovsk  - Kirov  - Arkangeli  - Severodvinsk  - Kandalaksha  - Murmansk laskeutumalla Norjan lentotukikohtaan Bodø [15] [16] . 28. huhtikuuta Turkin Incirlikin lentotukikohdasta Peshawariin lensi Lockheed U-2C sarjanumerolla 358. Sen polttoainetta toimitettiin 27. huhtikuuta Yhdysvaltain ilmavoimien C-124 :lle ja myöhemmin C-130- kone toimitti maajoukkueen. teknikot, päälentäjä - Francis Powers ja vara - Bob Erickson. Mutta 29. huhtikuuta miehistö sai tietää, että lento viivästyi yhden päivän. Sitten Erickson lensi numerolla 358 takaisin Incirlikiin, ja lentäjä John Shinn ajoi U-2C:tä sarjanumerolla 360. Huhtikuun 30. päivänä lento kuitenkin viivästyi jälleen yhden päivän pilvisen sään vuoksi Neuvostoliiton alueella [17] .

Lopulta 1. toukokuuta sää parani Neuvostoliiton alueella, ja siksi varhain aamulla Powersin ohjaama merkitsemätön U-2C sarjanumerolla 360 ja peränumerolla 56-6693 [16] lähti Peshawarista. Lentäjälle itselleen tämä oli jo 28. lento U-2-koneella. Afganistanin ohitettuaan klo 05.36 Moskovan aikaa tiedustelukone ylitti Neuvostoliiton ilmatilan rajan kaksikymmentä kilometriä Kirovabadista kaakkoon ( Tadžikistanin SSR ) ollessaan 18 000 - 21 000 m korkeudessa ja lensi nopeudella 720 -780 km/h . Otettuaan kuvia ICBM : istä Baikonurin kosmodromilla lentäjä lensi myös Magnitogorskin ja Tšeljabinskin yli . Seuraava piste reitillä oli Tšeljabinsk-40 (nykyisin Ozersk ), joka sijaitsee Tšeljabinskin ja Sverdlovskin välissä , jossa sijaitsee Majakin tehdas , joka tuolloin harjoitti aselaatuisen plutoniumin tuotantoa , jota käytetään valmistuksessa. ydinaseista . _ Majakka oli viimeinen kohde, jonka yli Powers lensi [5] .

Varhain aamulla Moskovassa he tiesivät jo koneen lennosta Neuvostoliiton alueen yli [n. 6] , ja kello kuuteen mennessä maan ilmapuolustusjärjestelmä asetettiin korkeaan valmiustilaan . Erityisesti ilmailuyksiköiden komentajat käskivät: "Hyökkää tunkeilijaa vastaan ​​kaikilla päivystysyksiköillä, jotka ovat vieraan lentokoneen lentoalueella, tarvittaessa pässillä ." Su-9- lentokone sattui olemaan Koltsovon sotilaslentokentällä  – kapteeni Igor Mentyukov kuljetti sitä tehtaalta lentoyksikölle. Hävittäjä-sieppaaja ei ollut valmis taisteluun, ei ollut aseita, lentäjällä ei ollut korkean korkeuden kompensointipukua , mutta koneen käytännöllinen katto oli 20 000 m [n. 7] , ja kapteeni Mentyukovia käskettiin sieppaamaan U-2 (ram it) matkalla Sverdlovskiin [10] , hävittäjä lähti lentoon klo 8.10 [19] . Komentopaikan opastusoperaattorin virheiden ja tutkan vian vuoksi painin ei kuitenkaan tapahtunut. Mentyukov pystyi tekemään vain yhden yrityksen polttoaineen puutteen vuoksi, koska Su-9 nousi sellaiselle korkeudelle jälkipolttotilassa [20] , lisäksi hänen tarinansa mukaan ilmatorjuntaohjusmiehet alkoivat työskennellä tuolloin [10] ] .

Klo 08.53 U-2 ammuttiin alas S - 75 SAM -ohjuksella 57. ilmatorjuntaohjusprikaatin 2. pataljoonasta [n. 8] . Divisioonan komentajan tehtäviä (jaosto oli loman yhteydessä epätäydellinen ) hoiti esikuntapäällikkö majuri Mihail Voronov. Ensimmäinen ohjus osui maaliin, kaksi muuta eivät poistuneet kiskoilta teknisistä syistä. Tämän seurauksena noin 20 700 metrin korkeudessa lentävä U-2 hajosi, ja paikannusnäytöillä havaittiin lukuisia jälkiä lentokoneen aiheuttamana häiriönä, joten naapuri 1. divisioona ( Monetny [21] ) , komentaja kapteeni Nikolai Sheludko, ampui lentopallon ja näihin kohteisiin (komentoaseman käsky avata tuli saatiin klo 8.55 [19] ). Yli 30 minuuttia lentokoneen tuhoutumisen jälkeen sekä rykmentin komentopaikka että ilmapuolustusarmeijan komentoasema uskoivat sen jatkavan lentämistä [10] .

Lentokoneen takana räjähtänyt rakettikärki osui sirpaleella häntää ja moottoria (tai joidenkin lähteiden mukaan aiheutti shokkiaallon, joka johti lentokoneen kaatumiseen ja siipien murtamiseen ), minkä jälkeen U-2 alkoi räjähtää. syksy. Powers oli kiinnitetty kojelaudan ja istuimen väliin, joten hän ei voinut käyttää katapulttia vahingoittamatta jalkojaan [22] . Hänelle annettiin ohje, että jos pakkolasku Neuvostoliiton alueelle, hänen on aktivoitava lentokoneen likvidointijärjestelmä ja mahdollisuuksien mukaan vältettävä vangitsemista. Tässä tilanteessa Powers kuitenkin ymmärsi, ettei karkotusta ollut mahdotonta noin 9000 metrin korkeudessa, ja hän avasi ohjaamon katoksen ja lähti suurella vaivalla koneesta, minkä jälkeen laskuvarjo avautui automaattisesti - tämä oli noin 4000 metrin korkeudessa [16 ] [n. 9] . Lentokone syöksyi maahan lähellä Povarnyan kylää . Lentäjä itse laskeutui pellolle lähellä Kosulinon kylää [18] [23] , missä paikalliset asukkaat pidättivät hänet [5] [16] .

Puoli tuntia Powersin koneen tuhoutumisen jälkeen 57. prikaatin 4. divisioonassa, jota komentaa majuri A. Shugaev ( Old Reshety [19] ), MiG-19- hävittäjäpari, joka lensi kaappaamaan U-2 :ta , lentäjänä kapteeni Boris Ayvazyan ja yliluutnantti Sergei Safronov . Yksi S-75-ilmapuolustusohjuksista, Safronovin kone ammuttiin alas 11 000 metrin korkeudessa , lentäjä kuoli, vaikka hän katsahti [9] . Boris Ayvazyan ohjasi tekemällä jyrkän sukelluksen 2000 metrin korkeuteen ja suurella ylikuormituksella nosti koneen noin 300 metrin korkeuteen (muiden lähteiden mukaan noin 500 m [24] ) poistuen siten ohjuksen kantamasta [ 18] .

Myöhemmässä tutkimuksessa todettiin, että Safronovin lentokoneen " ystävän tai vihollisen " tunnistusjärjestelmän transponderi oli päällä, mutta itse järjestelmää ei aktivoitu maan ilmapuolustuspalveluissa [n. 10] . Syynä lentäjän kuolemaan oli ilmapuolustusarmeijan pääkomentopaikan taistelumiehistön huono suorituskyky. Haarojen ja yksiköiden päälliköt eivät raportoineet tehdyistä päätöksistä pääkomentopaikalle, joka puolestaan ​​ei tiedottanut tilanteesta yksiköiden ja kokoonpanojen komentajille. 57. prikaati ei tiennyt hävittäjien läsnäolosta ilmassa [9] .

Majuri M. R. Voronov, kapteeni N. I. Sheludko ja yliluutnantti S. I. Safronov saivat Punaisen lipun ritarikunnan amerikkalaisen tiedustelukoneen tuhoamisesta [n. 11] ; Punaisen tähden ritarikunnat  - luutnantti G. D. Bukin, yliluutnantti E. E. Feldblum, kapteeni V. V. Chernushkevich, kapteeni V. I. Kulagin, vielä 14 sotilasta palkittiin mitalilla " Rohkeudesta " ja " Sotilasansioista " [25] .

Kenraalimajuri Ivan Solodovnikov, Uralin sotilaspiirin 4. erillisen ilmapuolustusarmeijan ensimmäinen apulaiskomentaja, joka antoi käskyn tuhota tuntematon kohde 11 000 metrin korkeudessa [5] , erotettiin [26] [27] . 57. ilmatorjuntaohjusprikaatin virkaatekevä komentaja eversti S. V. Gayderov julistettiin palvelueroksi MiG-19-hävittäjän kuoleman vuoksi, ja sen jälkeen poistettiin virastaan ​​hävittäjä alas ampunut majuri A. Shugaev. julisti täydellisen palvelueron ja erotettiin jonkin ajan kuluttua asevoimista Sil [28] .

Yhteensä 8 ilmatorjuntaohjusta ammuttiin U-2-lennon kiellon aikana [n. 12] . Kuten V. Samsonov huomauttaa, virallisissa raporteissa esiintyy numero 7. Ensimmäinen ohjus vaurioitti U-2:n häntää, minkä jälkeen lentokone alkoi pudota ja sitä ammuttiin kolmella ohjuksella naapuridivisioonan tuhoalueella. , loput kolme ohjusta ammuttiin MiG-19-hävittäjään, mutta itse asiassa kahdeksan ohjusta käytettiin loppuun - kahdeksannen ampui Su-9-hävittäjään naapuriohjusyksikön divisioona (37. prikaati), jonka komentaja eversti. F. I. Savinov. Aluksi Savinov oli vakuuttunut siitä, että hänen divisioonansa ampui alas U-2:n, tietämättä, että tunkeilijan lisäksi taivaalla oli hävittäjä, mutta sitten hänen oli pakko myöntää virheensä [26] .

Tapahtuman jälkimainingit

Poliittinen

Yhdysvaltain ulkoministeriön virallinen versio, joka julkistettiin 3. toukokuuta, oli, että U-2-lentokone suoritti säätutkimusta 1. toukokuuta ottamalla ilmanäytteitä yläilmakehästä Neuvostoliiton ja Turkin rajan alueella. , mutta hapensyötön toimintahäiriön vuoksi lentäjä menetti tajuntansa, ja kone menetti kurssin ja lensi Neuvostoliiton alueelle [16] . Kuitenkin jo 7. toukokuuta Hruštšov piti puheen siitä, että pudonneen vakoilukoneen lentäjä oli elossa, vangittu ja todistamassa esittäen asiakirjatodisteita siitä, että kone oli saapunut Neuvostoliiton alueelle tiedustelutehtävässä. Toukokuun 11. päivänä pidetyssä lehdistötilaisuudessa Eisenhower ei enää kyennyt välttelemään vakoilulentojen tosiasian tunnustamista Neuvostoliiton ilmatilassa, jotka ovat jatkuneet useita vuosia [29] .

Powersin lennon aattona Pariisiin suunniteltiin huippukokousta, johon osallistuivat Neuvostoliiton, USA:n, Ison-Britannian ja Ranskan johtajat [30] , ensimmäinen näin korkeatasoinen tapahtuma viiden viime vuoden aikana [31] ] . Huippukokouksessa oli tarkoitus tavata Yhdysvaltain presidentti Eisenhower ja pääsihteeri Hruštšov, jossa oli tarkoitus keskustella jakautuneen Saksan asemasta sekä hahmotella länsimaiden ja Neuvostoliiton välistä vuoropuhelua erilaisista rauhanomaisen rinnakkaiselon kysymyksistä, mm. mahdollisuus asevalvontaan, ydinkokeiden rajoittamiseen ja Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välisten jännitteiden lieventämiseen [32] . Paeursiin liittyvän vakoojaskandaalin äkillinen puhkeaminen ei ainoastaan ​​suistunut huippukokouksen asialistalta, vaan myös lisännyt jännitteitä suurvaltojen välillä. Huippukokous pidettiin vain yhdessä päivässä, ja sen lopussa, 16. toukokuuta, sekä Hruštšov että Eisenhower antoivat lausuntonsa tapahtumasta. Hruštšov syytti tavanomaisessa retoriikassaan Yhdysvaltoja petoksesta ja vaati Eisenhoweria julkisesti anteeksi U-2-lentokoneen kanssa tapahtunutta tapausta ja jatkamaan Neuvostoliiton alueen yli lentävän tiedustelukoneiden pysäyttämistä. Eisenhower puolestaan ​​ei enää kiistänyt vakoilulentojen tapahtumista, vaan pahoitteli tapahtunutta [33] . Koska Hruštšov ei nähnyt vastavuoroisia askelia Amerikan puolelta, hän peruutti Neuvostoliiton kutsun Eisenhowerille vierailla Neuvostoliitossa.

16. toukokuuta 1960, Hruštšovin ja Eisenhowerin tapaamisen aattona Pariisissa, Yhdysvaltain asevoimat asetettiin korkeaan valmiustilaan ( DEFCON 3 ) [34] . Suurvaltojen vastakkainasettelu eteni kylmän sodan uudelle kierrokselle [33] .

Henkilökohtainen

Francis Powers pidätettiin Neuvostoliitossa ja tuotiin oikeuden eteen. Oikeusistunnot pidettiin 17.-19. elokuuta 1960 Hall of Columnsissa [35] . KGB :n puheenjohtajan Alexander Shelepinin allekirjoittama syyte pätevöitti Powersin toimia Neuvostoliiton rikosoikeudellisesta vastuusta valtion rikoksista annetun lain [16] 2 artiklan mukaisesti , jossa määrättiin kuolemanrangaistuksesta [36] . Neuvostoliiton yleissyyttäjä Roman Rudenko , joka hyväksyi syytteen ja tuki valtion syyttäjäoikeudessa, pyysi tuomioistuinta tuomitsemaan Powersin viideksitoista vuodeksi vankeuteen [37] .

Powers teki yhteistyötä tutkinnan kanssa ja vastasi yksityiskohtaisesti hänelle oikeudenkäynnin aikana esitettyihin kysymyksiin. Viimeisessä puheessaan Powers totesi:

Vetoan tuomioistuimeen pyytäen tuomitsemaan minua ei vihollisena, vaan ihmisenä, joka ei ole Venäjän kansan henkilökohtainen vihollinen, henkilö, jota ei ole koskaan tuotu oikeuteen millään syytteellä ja joka on syvästi tietoinen omista asioistaan. syyllisyyttä, katuu sitä ja katuu syvästi [38] .

Tuomioistuin tuomitsi Powersin kymmeneksi vuodeksi vankeuteen, joista ensimmäiset kolme vuotta vankeutta. Tuomio oli lopullinen, eikä siitä voi valittaa [39] .

Abelin ja Pryorin vaihdon jälkeen ja Yhdysvaltoihin palattuaan Powersia syytettiin virallisten ohjeiden rikkomisesta, mutta sotilaallinen tutkimus ja senaatin asevoimien alikomitean tutkimus hylkäsivät kaikki häntä vastaan ​​esitetyt syytteet. Kuulustelussa 13. helmikuuta 1962 Powers kertoi CIA:n upseerille yksityiskohtaisesti U-2:n tappion ja putoamisen olosuhteet [40] .

Powersin mukaan tuntiessaan räjähdyksen hytin takana ja oikealla puolella hän katsoi välittömästi ylös ja näki ympärillään oranssin välähdyksen. Laskeessaan päätään hän huomasi, että oikea siipi alkoi painua alas, ja alkoi laskea konetta vaakatasoon. Aluksi se onnistui, mutta yhtäkkiä U-2:n nokka putosi jyrkästi. Lentäjä veti ohjaussauvaa, mutta sen ja peräyksikön välillä ei ollut yhteyttä - tämä saattoi tapahtua vain, kun häntä repeytyi irti. Pudotessaan kone alkoi pyöriä. Jossain vaiheessa siivet taittuivat ilman hyökkäyksen alla ja irtautuivat rungosta, minkä jälkeen kone kääntyi ja alkoi pudota nenä ylös. Powers alkoi liukua ulos tuolistaan, kunnes hänen rintaansa leikattu vyö pysäytti hänet. Yksi mittareista osoitti, että moottori oli pysähtynyt. Putoaminen tapahtui korkeusmittarin neulan liikkeestä päätellen suurella nopeudella. Kun Powers oli ylösalaisin, hän ei pystynyt suurten ylikuormituksen vuoksi palaamaan tuolille, mutta piti joitain vöitä. Hänen jalkansa lepäävät kojelautaa vasten, jonka yläpuolella oli lyhdyn metalliosa, johon hän olisi osunut ulosheittotilanteessa, lisäksi hän olisi menettänyt jalkansa. Koska Powers ei kyennyt poistumaan, hän ei käynnistänyt koneen heikentämismekanismia, koska räjähdys olisi tapahtunut 70 sekunnissa. Siksi hän repi irti häiritsevän kojetaulun 34 tuhannen jalan ( 10 000 m ) korkeudessa hän avasi ohjaamon kuomun ja yritti käynnistää räjähdysmekanismin, mutta suurten ylikuormituksen vuoksi hän ei päässyt kytkimeen. 15 000 jalan (5 000 metrin) korkeudessa hän rikkoi happiletkun ja erosi ohjaamosta [40] .

Powers jatkoi työskentelyä sotilasilmailussa, mutta hänen yhteistyöstään tiedustelupalvelun kanssa ei ole näyttöä. Vuosina 1963-1970 hän työskenteli Lockheedilla koelentäjänä. Hänelle myönnettiin postuumisti Prisoner of War -mitali , Distinguished Flying Cross , National Defense Service -mitali ja Hopeatähti , Yhdysvaltain kolmanneksi korkein sotilaspalkinto, koska hän " hylkäsi päättäväisesti kaikki yritykset saada tärkeitä puolustustietoja tai tulla hyväksikäytetyksi propagandatarkoituksiin". " [41] .

Tapahtuman myöhemmät versiot

Igor Mentyukov

Trud -sanomalehti julkaisi vuonna 1996 jutun entiseltä hävittäjälentäjältä Igor Mentyukovilta, joka väittää, että hän ampui alas U-2:n [26] , että noudattaessaan käskyä rampata tunkeilija noin 20 000 metrin korkeudessa , aivan viime hetkellä hän näki koneen Powersin lähellä, altaan hieman oikealle, ja ohitti hänet. Pian hän sai viestin tunkeilijan putoamisesta ja käskyn laskeutua. Ehkä, kuten Mentyukov väitti, U-2 osui Su-9-koneen jättämään jälkiin , mikä johti sen rakenteen tuhoutumiseen ja hallinnan menettämiseen [42] .

Itse asiassa, Powers-koneen hylkyssä, joka oli asetettu julkiseen näytteillepanoon vuonna 1960 Gorkin keskuspuistossa taisteluavaruuden taistelussa, ei ollut jälkeäkään raketin taistelukärjen räjähdyksestä. Samaan aikaan niitä lentokoneen osia, joissa nämä jäljet ​​olivat, ei salassapitosyistä esitetty. U-2-hylyn nykyaikainen näyttely Puolustusvoimien keskusmuseossa kumoaa Igor Mentyukovin version [43] .

2010 julkaisu

Vuonna 2010 valkovenäläisessä Army-lehdessä ilmestyi artikkeli, jonka kirjoittajat kyseenalaistavat virallisen version [21] [noin. 13] .

Ensinnäkin kirjoittajat huomauttavat, että 1. toukokuuta 1960 klo 7.40 Koltsovon lentokentältä toinen "aseeton" Su-9, jota ohjasi kapteeni Anatoli Sakovich, nousi ensimmäisenä Koltsovon lentokentältä pysäyttääkseen U:n. -2, joka yhdessä Igor Mentyukovin kanssa ajoi konetta tehtaalta ilmayksikköön. Käskyssä luki: "Kohde on todellinen ja se on tuhottava lyöntipässiin asti." Sakovich päätti päästä lähelle vihollista ja ylimääräisesti "leikkasi" U-2:n jälkipolttimella. Troitskin komentoasema ei kuitenkaan pystynyt kohdistamaan sitä kohteeseen, sitten polttoaine loppui ja tapahtui pakkolasku päällystämättömälle (ensimmäistä kertaa Su-9:n ilmapuolustuksen historiassa) Troitskin lentokentälle. Saatiin käsky valmistautua kiireellisesti toiseen lentoon, mutta se peruttiin, koska kapteeni Mentyukov oli jo ilmassa. Myöhemmin Moskovan komissio tunnusti Sakovichin toiminnan oikeaksi - hänelle myönnettiin kullattu Saturnus-kello [21] .

Kyshtymin alueella U-2 ohitti kaksi 37. ilmatorjuntaohjusprikaatin ilmatorjuntaohjuspataljoonaa [n. 14] . Sverdlovskia kohti suuntautuva U-2 Sinara -järven alueella joutui 37. prikaatin kahden muun divisioonan tuhoutumisalueelle - 5. divisioona sijaitsi 6 km Poldnevajan kylästä etelään ja 6. Shchelkunskoye-järven länsirannalla. Artikkelin tekijöiden mukaan 5. divisioonan taistelumiehistö teki kello 8.46 [19] ensimmäisen tehokkaan ohjuslaukaisun todelliseen kohteeseen. On vaikea määrittää, miksi 37. prikaatin komento veti joukkueen mukana käynnistämään 5. divisioonan, jonka komentajana oli everstiluutnantti Ilja [45] Novikov. Kun laukaisukäsky annettiin, heidän täytyi ampua takaa-ajoon vaurioalueen kaukaiselle rajalle [21] .

Tappion jälkeen kohdetta saatettiin jonkin aikaa pienellä korkeushäviöllä ja jonkin verran poikkeamalla edellisestä kurssista. Kun Novikov raportoi 37. prikaatin esikunnalle ampumisen tuloksista, he eivät uskoneet sitä - esikunnassa vallitsi jännittynyt ilmapiiri johtuen siitä, että maali kulki prikaatin neljän divisioonan yli ja vain viime hetkellä he onnistuivat laukaisemaan yhden raketin sitä kohti. Kun 6. divisioonan komentaja vahvisti Novikov-ohjuksen osuman ja kohteen laskemisen, jonka he pian menettivät kokonaan, esikunta oli jo päättänyt raportoida 19. ilmapuolustusjoukon esikunnalle. Jos oletetaan, että U-2 vaurioitui ohjuksen taistelukärjen toiminnasta aiheutuneen pirstoutumisen vuoksi, se olisi voinut vahingoittaa tiettyjä tärkeitä järjestelmiä ilman fyysistä tuhoa ilmassa ja ilma-aluksessa, jolla on tekijöiden mukaan hyvät aerodynaamiset ominaisuudet . alkoi suunnitella, menettäen korkeutta ja putosi lähellä Povarnyan kylää [21] .

Yhteenvetona kirjoittajat väittävät, että U-2 ampui alas everstiluutnantti Novikovin divisioonan, joka oli ainoa kaikista ilmatorjuntataistelun osallistujista, joka ampui tavoitetta takaa - ensimmäistä kertaa historiassa. ilmatorjuntaohjusvoimista, ja tämä oli ainoa osuma U-2:ssa. Majuri Voronovin divisioona ilmeisesti ampui ohjuksen Su-9-hävittäjään, joka oli Powersin koneen edellä [21] .

Lentopolku U-2

Vuonna 2012 esiteltiin kaksi U-2-lentorataa sisältävää järjestelmää - "Data from the SRC ZRV" [n. 15] ja "Data from the RTV 4 OA ilmapuolustustutka" [noin. 16] . Reitti U-2 kulkee RTV-tutkan tietojen mukaan 37. prikaatin 5. divisioonan tuhoutumisalueen ulkopuolella [28] . Eläkkeellä oleva eversti P. I. Starun [n. 17] , joka palveli vuonna 1960 37. prikaatin esikunnassa operatiivisen osaston päällikön vanhempana avustajana, kutsuu RTV:n tietojen mukaan johdotusta kuvaavan asiakirjan U-2-reittiä erittäin oudoksi ja väittää, että klo. 37. prikaatin komentoasema tabletilla DVO (kaukoilmatilanne) oli aivan eri reitti - U-2 ohitettuaan Majakin , meni suoraan Sverdlovskiin ja päätyi suoraan käytävään 5. ja 6. divisioonan väliin. 37. prikaati [45] .

Vuonna 2020 ehdotetun U-2-reitin version kirjoittaja huomauttaa, että palattuaan Yhdysvaltoihin Powers joutui CIA:n kuulusteluihin, joiden pöytäkirjat julkaistiin. Lähestyessään Sverdlovskia, 37. prikaatin komentoalueen uloskäynnin rajalla, kone kääntyi oikealle, sitten vasemmalle - luoteeseen, jonka Powersin mukaan piti ohittaa jonkin Sverdlovskin eteläpuolisen lentokentän (ehkä hän tarkoitti Aramilia , niinä vuosina siellä oli sotilastukikohta) ja kaupungin etelälaidan yli. Powersin mukaan U-2 ammuttiin alas sillä hetkellä, kun hän makasi luoteiskurssilla. Kirjoittaja, viitaten myös silminnäkijöiden tarinoihin - Sverdlovskin vappumielenosoitukseen osallistuneiden - ehdottaa, että Voronov-divisioona ampui alas U-2:n suunnilleen Elizavetin kylän yllä Sverdlovskin Chkalovskin alueella. Osumapiste osuu yhteen Powersin kuvaaman U-2-reitin kanssa, vaikka käy ilmi, että hän ei tuolloin makaanut luoteiskurssilla, vaan jo makasi sillä [46] .

Kritiikki

Ilmapuolustusmuseon johtaja kritisoi tekijöiden julkaisuja, jotka tukevat versiota everstiluutnantti Novikovin ilmatorjuntaohjusosaston U-2:n tappiosta [47] [19] [48] [45] . Pakottaa Juri Knutovia [40] . Yu. Knutovin ensimmäinen artikkeli, joka kritisoi B. Samoilovin ja S. Selinin versioita, julkaistiin vuonna 2012. Artikkelissa mainitaan erityisesti, että etäisyys suorassa linjassa asemien Poldnevaja (Novikovin divisioona) ja Kosulinon (Voronovin divisioona) välillä on 67,5 km, ja esimerkiksi S. Selinan mukaan U-2 onnistui jotenkin ylittämään. yli 50 km:n etäisyys (lentokoneen pyrstön putoamispaikkaan - kauimpana Novikov-divisioonasta olevaan jätteen leviämiskohtaan) [28] .

Y. Knutov väittää CIA:n vuonna 2002 poistettuihin asiakirjoihin viitaten, että U-2-ohjuksen ydinkärjen räjähdyksen seurauksena se ei lentänyt minnekään, vaan meni litteään hännänkierteeseen , kääntyi 180º ja putoaa ja romahti. . Y. Knutovin vuonna 2017 julkaistu artikkeli tarjoaa yhteenvedon CIA:n upseerin laatiman pöytäkirjan sisällöstä . Vastauksena kysymyksiin Powers sanoi, ettei koneessa ollut pitkää vaakasuoraa ja sitä seuraavaa lentoa - U-2 hajosi 70 000 jalan korkeudessa hyvin nopeasti ja alkoi välittömästi pudota. Powers ei myöskään huomannut tulipaloa, ja laskeutuessaan laskuvarjolla hän näki suuren lentokoneen palan leijuvan ilmassa [40] .

Tiedon puute

Neuvostoliiton rajan rikkominen amerikkalaisen lentokoneen toimesta ja tiedustelujen suorittaminen saadakseen salaisia ​​tietoja sotilas- ja puolustuslaitoksista luokiteltiin 1960-luvulla vakavaksi valtiorikokseksi. Siksi puolustusministeriön lisäksi Neuvostoliiton valtion turvallisuuskomitea (KGB) tutki tapahtumaa . Koska tunkeilijan tuhoamisen aikana ammuttiin alas MiG-19-hävittäjä ja yliluutnantti S. I. Safronov kuoli, valtakunnansyyttäjänviraston rakenteessa sijaitseva Neuvostoliiton sotilassyyttäjänvirasto liittyi tutkimukseen. On täysi syy uskoa, että kolme riippumatonta tutkimusta suoritettiin samanaikaisesti [28] .

Jos jollain tavalla voidaan yhtyä puolustusministeriön yrityksiin piilottaa ilmatorjuntataistelun ei-toivottuja seikkoja, on mahdotonta sallia KGB:n tai valtakunnansyyttäjänviraston asiakirjojen manipulointia yksittäisten upseerien ja kenraalien edun mukaisesti. ilmapuolustusvoimista. Näin ollen lopullisia johtopäätöksiä siitä, kuka ampui alas Powersin koneen ja kuka oli yliluutnantti S. I. Safronov, ei tehnyt puolustusministeriö, vaan Neuvostoliiton ylimmän johdon saamien kolmen riippumattoman raportin perusteella. Lisäksi jos Puolustusministeriön tutkintavaliokunnan vuoden 2012 aineistot olivat saatavilla tutkittavaksi, niin kahden muun osaston materiaalit olivat vielä suljettuina [28] .

Kulttuurissa

Katso myös

Muistiinpanot

Kommentit
  1. ↑ Avoin taivas -konsepti otettiin käyttöön juuri ennen Neuvostoliiton hajoamista.
  2. ↑ Yksi ensimmäisen lennon kuvauskohteista oli salainen lentokonetehdas Filissä (Moskova), joka on nyt osa Khrunichev-järjestöä .
  3. ↑ Semipalatinskin lentokenttä oli salainen, joten hävittäjien sieppaajien laskeutuminen sille tankkausta varten vaati lentäjiltä asianmukaisen selvityksen [10] .
  4. ↑ 7. lokakuuta 1959, muutama kuukausi ennen U-2:n välikohtausta, Kiinan ilmapuolustusjoukot ampuivat alas korkean korkeuden tiedustelulentokoneen RB-57D , jota ohjattiin Neuvostoliiton S-75 Dvina -ilmatorjuntaohjusjärjestelmällä . taiwanilaisen lentäjän toimesta . Koska lentokoneen tuhoutumisen olosuhteita ei paljastettu [11] ja ne jäivät CIA:lle tuntemattomiksi, U-2-lentoohjelmaa ei muutettu.
  5. ↑ Ilmaisua Grand Slam käytetään useilla tavoilla:
    " Grand Slam " on termi, jota käytetään useissa urheilulajeissa viittaamaan neljän suurimman turnauksen voittamiseen. Tässä tapauksessa Powersilla oli neljä suurta valokuvauskohdetta;
    " Kaikki havaitut [ vihollisen ] lentokoneet ammuttiin alas " on koodilause, jota käytetään perinteisesti Yhdysvaltain ilmavoimissa ja Yhdysvaltain laivaston lentotukilentokoneissa [14] .
  6. ↑ Ilmapuolustusvoimien pääesikunnan entisen vanhemman upseerin G. A. Mihailovin muistelmien mukaan lentokone havaittiin jopa Afganistanin ilmatilassa - sen rajalla oli uusia korkean tutka-asemia - ja se ei enää vapautettu valvonnasta [18] .
  7. ↑ Siihen mennessä Koltsovon lentokentällä oli pari MiG-19- hävittäjää , jotka nostettiin taisteluhälytykseen Permin lähellä sijaitsevalta lentokentältä [18] . MiG-19 pystyi kuitenkin lentää vain noin 17 500 metrin korkeuteen [10] .
  8. ↑ Lähteet eivät täsmennä U-2:n lentoaluetta ohjuksen osuman aikaan. Syyte antaa Powersin vastauksen kysymykseen, missä olosuhteissa kone ammuttiin alas: ”... Yhtäkkiä kuulin kuuron räjähdyksen ja näin oranssin hehkun. Kone kallistui yhtäkkiä, ja minusta näyttää siltä, ​​että sen siivet ja häntä katkesivat. On mahdollista, että koneeseen ei tullut suoraa osumaa, mutta räjähdys tapahtui jossain lähellä konetta ja räjähdys tai sirpale osui koneeseen... Tämä tapahtui noin 68 tuhannen jalan korkeudessa... Minut ammuttiin alas n. 25-30 mailia etelään tai kaakkoon Sverdlovskin kaupungista. Sillä hetkellä lensin kurssilla melko tarkasti..." . Oikeusistunnossa 17. elokuuta 1960 Powers kuitenkin vahvisti 68 000 jalan korkeuden vastauksena kysymykseen ohjusiskun ajankohtaisista olosuhteista ja selvensi: "Tein juuri koneen käännöksen ja lensin noin minuutin suoralla kurssilla. Sitten kuulin tai ehkä jopa tunsin jonkinlaisen tylsän räjähdyksen. Minusta näytti, että tämä räjähdys tapahtui jossain takana, ja näin oranssin välähdyksen , ja kun häneltä kysyttiin, millä alueella se tapahtui, hän vastasi: "Muutama mailia etelään Sverdlovskista" [16] .
  9. ↑ Powersin vastauksista oikeuden istunnossa 17. elokuuta 1960: "En voinut käyttää heittolaitetta putoavan koneen voimien takia, ja muistan sen lentäessäni alaspäin, noin 30 tuhannen korkeudessa. jalat, tajusin, etten osaa käyttää katapulttia. Sitten avasin lyhdyn ja vapautin turvavyöt. Keskipakovoimalla minut puristettiin puoliksi kojetaulua vasten ja puoliksi heitettiin ulos koneesta. Unohdin irrottaa happiletkut ja minun oli vaikea lähteä koneesta. Laskuvarjo avautui automaattisesti heti kun poistuin koneesta. Sitten olin noin 14 000 jalan korkeudessa .
  10. ↑ Muiden lähteiden mukaan lentäjät eivät vaihtaneet "ystävä tai vihollinen" koodeja [18] .
  11. ↑ Myöntämisasetuksessa sana "postuumisti" jätettiin pois [9] .
  12. ↑ A. Dokuchaev kirjoittaa neljästätoista ammutusta ohjuksesta [9] .
  13. ↑ Samana vuonna 2010 julkaistiin Juri Knutovin ja Oleg Falichevin essee "Taistelu taivaalla Uralin yllä", joka kertoo 1. toukokuuta 1960 tapahtumista virallisen version näkökulmasta [44] .
  14. ↑ 1. toukokuuta 1960 molemmat divisioonat olivat harjoituskentällä, jossa he saivat kehittyneemmän muunnelman S-75 Desna -ilmapuolustusjärjestelmästä ja suorittivat käytännön ampumista laskuvarjomaalaukseen [19] .
  15. ↑ Tiedot ilmatorjunta-ohjusjoukkojen tiedustelu- ja kohdeasemista [28] .
  16. ↑ Tiedot 4. erillisen ilmapuolustusarmeijan radiotekniikan joukkojen tutka-asemilta [28] .
  17. ↑ P. I. Starun tukee versiota U-2:n tuhoamisesta Novikov-divisioonan toimesta.
Lähteet
  1. ↑ Neuvostoliitto vapautti Powersin vaihdossa Abelin puolesta; U-2-pilotti matkalla Yhdysvaltoihin . Käyttöpäivä: 12. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2013.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Orlov, Alexander U-2-ohjelma: Venäläinen upseeri muistaa . Arkistoitu alkuperäisestä 13. heinäkuuta 2006.
  3. ↑ Walsh, Kenneth T. . Presidential Lies and Deceptions , US News and World Report (6. kesäkuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 4. marraskuuta 2009. Haettu 1. lokakuuta 2017.
  4. ↑ Rostow WW Open Skies: Eisenhowerin ehdotus 21. heinäkuuta 1955. . Haettu 1. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Fedoseev S., Shcherbakov V. Toteutumaton U-2-tehtävä . Maailman ympäri (28. huhtikuuta 2010). Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2013.
  6. ↑ Yhdysvallat ja Pakistan, 1947-2000: Pettyneet liittolaiset - Dennis Kux - Google Books . Haettu 21. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2015.
  7. ↑ Yhdysvallat ja Pakistan, 1947-2000: Pettyneet liittolaiset - Dennis Kux - Google Books . Haettu 21. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2015.
  8. ↑ Asiakirja 291 - Yhdysvaltojen ulkosuhteet, 1958-1960, Etelä- ja Kaakkois-Aasia, osa XV - Historialliset asiakirjat - Historian toimisto . Haettu 21. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2015.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Dokuchaev A. Ilmataistelu Uralin yllä . Historia . Nezavisimaya Gazeta - ng.ru (17. toukokuuta 2002). Käyttöpäivä: 12. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 12. tammikuuta 2014.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 Dokuchaev A. Chasing U-2 . Suuri ilmailutietosanakirja. . Taivaan kulma. Airwar.ru (2004). Haettu 12. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2014.
  11. ↑ Ensimmäinen S-75-ilmapuolustusjärjestelmän taistelukäyttö . Haettu 6. toukokuuta 2006. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2012.
  12. ↑ Lockheed U-2 . Suuri ilmailutietosanakirja. . Taivaan kulma. Airwar.ru (2012). Haettu 14. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2012.
  13. ↑ Uusi Camaros purkaa kiitotien auttaakseen U-2-vakoilukoneita laskeutumaan . L.A. Times . Haettu 22. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2015.
  14. ↑ Dictionary of Military and Associated Terms Arkistoitu 16. helmikuuta 2018 Wayback Machinessa . - Washington, DC: Joint Chiefs of Staff, 1987. - S. 157. - 399 s.
  15. ↑ Lähde . Haettu 23. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2012.
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Harry Powersin oikeudenkäynti . Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2013.
  17. ↑ Pocock, Chris. U-2 Spyplane: Kohti tuntematonta – varhaisten vuosien uusi historia. - Atglen, PA: Schiffer Military History, 2000. - ISBN 978-0-7643-1113-0 .
  18. ↑ 1 2 3 4 5 Skopina K. Kerran vappupäivänä . www.hrono.ru (30. huhtikuuta 2003). Haettu 21. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2008.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 Celine S. Tunkeilija tuhottu. Mutta miten ja kenen toimesta? | Aerospace Defense Journal . www.vko.ru (13. elokuuta 2012). Haettu 27. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 17. toukokuuta 2018.
  20. ↑ R.I.A.- uutiset. Kuinka Francis Powersin ohjaama amerikkalainen U-2-lentokone ammuttiin alas . RIA Novosti (1. toukokuuta 2015). Haettu 20. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2022.
  21. ↑ 1 2 3 4 5 6 Lavrenyuk V., Selin S. ZRK S-75 "Dvina" Lockheed U-2:ta vastaan ​​tai sankarit nimetty ja todellinen arkistokopio 4. toukokuuta 2019 Wayback Machinessa // Army. - 2010. - nro 3. - S. 47-53.
  22. ↑ Vakoilijan huono-onninen lento Pakistanista . Wall Street Journal . Haettu 1. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2018.
  23. ↑ Ilmavoimien ja ilmapuolustuksen viides armeija juhlii asepalveluksen 60-vuotispäivää Uralilla (AviaPort) . AviaPort.Ru . Haettu 21. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016.
  24. ↑ Gladyshev V.F. On vain "MiG" - menneisyyden ja tulevaisuuden välillä . Hyväntekeväisyyssäätiö "Venäjän koivu" (2006). Haettu 23. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2022.
  25. ↑ Zabelok B. Neuvostoliiton taivaan vartijana. // Sotahistorialehti . - 1967. - nro 10. - S. 65-68.
  26. ↑ 1 2 3 Samsonov V. Kuka ampui alas Powersin? . www.airwar.ru (2004). Haettu 21. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 11. kesäkuuta 2008.
  27. ↑ Ramming. Moskovan tilaus. Lohikäärme luovutti . Uusi sanomalehti - Novayagazeta.ru (15.5.2020). Haettu 24. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2022.
  28. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Knutov Yu. Vappupäivän arvoituksen ratkaiseminen 1960 | Aerospace Defense Journal . pro.vko.ru (13. elokuuta 2012). Haettu 29. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2022.
  29. ↑ "Jumala, näyttää siltä, ​​että se on ohi": kuinka Powers ammuttiin alas . Gazeta.ru (1. toukokuuta 2018). Haettu 10. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2019.
  30. ↑ 1960: Itä-länsi -huippu räjähdysmäisenä vakoilukonekiistan jälkeen , BBC News  (17. toukokuuta 1960). Arkistoitu alkuperäisestä 23. lokakuuta 2012. Haettu 22.5.2013.
  31. ↑ Vuoden 1960 huippukokouksen sabotoidun vakoilukoneen menetys . Käyttöpäivä: 22. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 24. maaliskuuta 2013.
  32. ↑ Kuinka Francis Powersin ohjaama amerikkalainen U-2-lentokone ammuttiin alas . RIA (1. toukokuuta 2015). Haettu 9. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2019.
  33. ↑ 1 2 50 vuotta Francis Gary Powersin lento-onnettomuudesta Neuvostoliitossa, jatkoa aiheelle . Radio Liberty (28. huhtikuuta 2010). Haettu 10. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2019.
  34. ↑ Sean M. Lynn-Jones, Steven E. Miller, Stephen Van Evera . Ydindiplomatia ja kriisinhallinta: kansainvälisen turvallisuuden lukija, s. 162-163.
  35. ↑ Amerikkalaisen vakoilulentäjän Francis Harry Powersin rikosoikeudenkäynti 17.-19. elokuuta 1960 . Khronos hrono.ru (Gospolitizdat. Moskova, 1960). Käyttöpäivä: 13. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2013.
  36. ↑ s: Neuvostoliiton laki 25. joulukuuta 1958 valtionrikosten rikosoikeudellisesta vastuusta
  37. ↑ Amerikkalaisen vakoilulentäjän Francis Harry Powersin rikosoikeudenkäynti 17.-19. elokuuta 1960 . Syyttävä puhe . Khronos hrono.ru (Gospolitizdat. Moskova, 1960). Käyttöpäivä: 13. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2013.
  38. ↑ Harry Powersin oikeudenkäynti . Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2013.
  39. ↑ Harry Powersin oikeudenkäynti . Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2013.
  40. ↑ 1 2 3 4 Knutov Yu. Ammuskelu, josta oli kielletty puhua  (venäjäksi)  ? . IVAC (18. marraskuuta 2017). Käyttöönottopäivä: 27.4.2022.
  41. ↑ U-2-lentäjä Gary Powers saa Hopeatähden . Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 25. kesäkuuta 2012.
  42. ↑ Lentäjä Juri Kovalenko: Tosiasiat osoittavat, että Powersia ei ampunut alas raketti, vaan kapteeni Mentyukov T-3-hävittäjällä . KRONIKAT ja KOMMENTIT (25. elokuuta 2012). Haettu 25. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2021.
  43. ↑ Käskyn noudattamatta jättäminen: millä hinnalla Scout Powers ammuttiin alas ? m24.ru (18. huhtikuuta 2014). Haettu 27. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2022.
  44. ↑ Falichev O., Knutov Yu. Taistele taivaalla Uralin yllä | Viikkolehti "Sotilas-teollinen kuriiri" . vpk-news.ru (26. toukokuuta 2010). Haettu 29. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2022.
  45. ↑ 1 2 3 Starun P. KUKA POISTASI VALTUUTTA? Silminnäkijän muistiinpanot. 37. ilmatorjuntaohjusprikaatin upseeri siitä, kuinka yhdysvaltalainen tiedustelukone ammuttiin alas 1. toukokuuta 1960  (venäjäksi)  ? . KRONIKAT ja KOMMENTIT (4. maaliskuuta 2013). Haettu 27. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2021.
  46. ↑ Koshcheev L. Jossain yläpuolellamme on vakoilukone . Yandex Zen | Bloggausalusta (4. elokuuta 2020). Käyttöönottopäivä: 30.4.2022.
  47. ↑ Samoilov B. Vapun mysteeri 1960 | Aerospace Defense Journal . pro.vko.ru (13. elokuuta 2012). Käyttöönottopäivä: 28.4.2022.
  48. ↑ Samoilov B. Kuka ampui alas Francis Powersin U-2:n? | Viikkolehti "Sotilas-teollinen kuriiri" . vpk-news.ru (8. tammikuuta 2013). Haettu 27. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2022.
    Samoilov B. Kuka ampui alas Francis Powersin U-2:n? | Aerospace Defense Journal . www.vko.ru (27. helmikuuta 2013). Haettu 1. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2020.

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat
Bibliografisissa luetteloissa