Boeing 727 törmäsi Imotan lähellä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3.6.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 10 muokkausta .
Lento 086 ADC Airlines

ADC Airlinesin Boeing 727-200, identtinen kaatuneen koneen kanssa
Yleistä tietoa
päivämäärä 7. marraskuuta 1996
Aika 17:03
Merkki Putoaa junasta
Syy Lennonjohtajan virheet, miehistön suunnanmuutos toisen lentokoneen kanssa törmäyksen välttämisen jälkeen
Paikka Lagosin laguuni , 7,5 km Imotasta ( Nigeria )
Koordinaatit 06°37′08″ s. sh. 03°49′33″ itäistä pituutta e.
kuollut 144 (kaikki)
Ilma-alus
Malli Boeing 727-231
Lentoyhtiö ADC Airlines
Lähtöpaikka Port Harcourt
Kohde Murtala Mohammedin kansainvälinen lentoasema , Lagos
Lento ADK086
Hallituksen numero 5N-BBG
Julkaisupäivä 29. huhtikuuta 1969 (ensimmäinen lento)
Matkustajat 134
Miehistö kymmenen
Selviytyjät 0

Boeing 727:n onnettomuus lähellä Imotaa on suuri lentokatastrofi , joka tapahtui torstaina 7. marraskuuta 1996 Imotan kaupungin laitamilla ADC Airlinesin Boeing 727-231 -lentokoneessa , joka kuljetti säännöllistä kotimaanlentoa ADK086 reitillä Port Harcourt - Lagos . Kaikki koneessa olleet 144 ihmistä – 134 matkustajaa ja 10 miehistön jäsentä – kuolivat.

Lentokone

Boeing 727-231 (sarjanumero 20054, sarja 718) julkaistiin vuonna 1969, ja se teki ensimmäisen lentonsa 29. huhtikuuta [1] . Saman vuoden toukokuun 15. päivänä se siirrettiin Trans World Airlinesille (TWA) , jossa se sai loppunumeron N64321 [2] . ADC Airlines osti sen 7. kesäkuuta 1995, ja sen peränumero muutettiin 5N-BBG:ksi. Voimanlähteenä kolme Pratt & Whitney JT8D-9A - suihkuturbiinimoottoria . Katastrofipäivänä hän teki 44 613 nousu- ja laskusykliä ja lensi 64 956 tuntia [3] [4] .

Miehistö

Katastrofi

Boeing 727-231 5N-BBG:n lennolla ADK086 Port Harcourtista Lagosiin 10 miehistön jäsenen ja 134 matkustajan kyydissä; matkustajien joukossa oli nigerialainen filosofi ja taloustieteilijä Claude Oke . Lento 086 lähti Port Harcourtista klo 15.52 harjoittelijan ohjaamana, ja varsinainen lento 086 PIC vastasi kommunikoinnista lennonjohtajan kanssa.

Lento 086 lähestyi Lagosia klo 16.47 lentokorkeudella FL240 (7300 metriä). Samaan aikaan Triax Airlinesin lento TIX185 (myös Boeing 727) nousi Lagosin lentokentältä matkalla Enuguun ja nousi kiipeämisen jälkeen lentopinnalle FL160 (4900 metriä). Lennon 086 lentäjät pyysivät lennonjohtajalta lupaa laskeutua, mikä heiltä evättiin, koska FL210:lla (6400 metriä) Nigerian poliisin Cessna 500 (lento 5N-APN) oli menossa. Klo 16.59 lento 086 pyysi jälleen laskeutumista. Sillä hetkellä lennonjohtaja unohti lennon 086 ohjaajille aiemman käskyn ylläpitää FL240:tä ja päätti, että linja oli jo FL100:ssa (3050 metriä), eli vastaantulevan lennon 185 alapuolella, ja antoi lennon 086. lupa laskeutua.

Lento ADK086 aloitti laskeutumisen, kun TCAS- hälytys soi ohittaessaan FL160:n (4900 metriä) . Ohjaajat alkoivat välittömästi kääntyä oikealle välttääkseen törmäyksen, mutta toivat laivan liian jyrkälle rinteelle. Seurauksena oli, että matkustajakone, joka meni kopaan , laski nenänsä ja ryntäsi nopeasti maahan; vain 16 sekunnissa sen nopeus nousi 518 km/h:sta äänivallin ylittämisen nopeuteen (noin 1200 km/h), ja tuloksena syntyneiden ylikuormitusten vuoksi lentäjät menettivät ohjaimien hallinnan. Klo 17.03 kaatunut lento ADK086 syöksyi lähes suorassa kulmassa Lagosin laguuniin lähellä Imotan kaupunkia (Ejirin; 40 kilometriä Lagosista) ja romahti kokonaan. Kaikki koneessa olleet 134 ihmistä kuolivat [1] [5] [6] .

Tutkinta

Muisti

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 Lento-onnettomuus Boeing 727-231 5N- BBG Ejirin  . Lentoturvallisuusverkosto . Haettu 18. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2012.
  2. TRANS WORLD AIRLINES  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Haettu 18. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2009.
  3. Lentokone N64321, 1969 Boeing 727-231 C/N  20054 . Haettu 18. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2015.
  4. 5N-BBG (ADC AIRLINES) 727-231 - PlaneLoggerin REKISTERÖINTITIEDOT . Haettu 24. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2021.
  5. Onnettomuustietokanta » Onnettomuustiivistelmä » 11071996  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . AirDisaster.Com. Haettu 18. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2012.
  6. ADC AIRLINES  (portti.) . Käyttöpäivä: 18. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2014.

Linkit