Juna nro 31А/32А "Leo Tolstoi" | |
---|---|
Perustieto | |
Kategoria | Tuotemerkki |
Yhtiö | Liittovaltion matkustajayhtiö |
Reitti | Moskova - Helsinki |
Suurimmat kaupungit | Moskova , Tver , Pietari , Helsinki |
Matkustusaika | 14 tuntia 10 minuuttia / 13h02 min. |
pituus | 1108 km |
Toiminnassa | Tilapäisesti peruttu 18.3.2020 alkaen [1] |
Jaksoisuus | Kesällä - päivittäin, talvella - paitsi lauantaina ja 31. joulukuuta (18.3.2020 asti) |
Tekniset yksityiskohdat | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Lev Tolstoi on nopea merkkijuna nro _ _ _ _ _ _ _ _ _
4.6.2012 osana junaa aloitettiin erikoisautojen kuljettamiseen tarkoitetun autonkuljetusaluksen koekäyttö [2] [3] . 26. marraskuuta 2012 Moskovasta lähti ensimmäistä kertaa juna, jossa oli autoa kuljettava auto, jossa oli matkustajien autoja; 27. marraskuuta juna saapui Helsinkiin [4] [5] .
Juna on nimetty kirjailija Leo Tolstoin mukaan .
Vuodesta 2014 alkaen liikennöi päivittäin paitsi 31.12. Moskovan Leningradskin asemalta Tverin , Pietarin , Viipurin , Vainikkalan , Kouvolan ja Lahden kautta Helsinkiin ja takaisin. Junassa on 15-17 vaunua : 5 SV , 8 osastovaunua , yksi tai kaksi bisnesluokan vaunua, ravintolavaunu ja autotallivaunu (liitteenä pyynnöstä) [6] [7] .
Autojen numerointi suoritetaan Moskovasta lähdettäessä junan päähän, Helsingistä ja Viipurista - junan pyrstöstä.
Junan suurin sallittu pituus reitillä: 18 autoa. Vuonna 2014 juna päivitettiin TVZ :n valmistamilla modifioiduilla henkilöautoilla , mallisarja 61-4476, tyyppi RIC.
Veturi vaihdetaan asemalla. Vainikkala. Siirtyminen tasavirrasta (Venäjän puoli) vaihtovirtaan (Suomen puoli) tapahtuu rajalla olevan neutraalin välikappaleen kautta ilman virtatyyppien telakointiasemaa, joten Viipurissa käytetään dieselvetureita tai kaksijärjestelmäsähkövetureita EP20 . Vainikkalan osasto . Moskova-Viipuri-osuuden kulku on mahdollista myös tasavirtasähköveturin alla, jolloin veturi vaihdetaan Viipurin asemalla.
Juna saa vettä asemalta. Moskova-Pass.-Oktyabrskaya, Helsinki. Junalle toimitetaan polttoainetta asemalla. Moskova-Pass.-Oktyabrskaya.
Vaunuja huolletaan LVChD-1 Moskovassa (kaksi junaa).
Moskovan ja Helsingin välillä kulki perävaunut 1970-luvun puoliväliin saakka. Moskovan rautatieasemalle osana Moskova - Leningrad -pikajunaa autot irtautuivat junan pyrstöstä ja seurasivat sitten TEP60 - dieselveturin vedon alla Volkovskajaan ja edelleen Suomen rautatiesillan yli Vainikkalan rajalle . asemalla , pysähtyen Viipurissa . Paluumatkalla Suomesta tuleva juna saapui Moskovan rautatieasemalle noin klo 23 samalla tavalla, kiinnitti vaihtoveturin nousemiseen jätetyn Moskovan junan autoihin ja lähti Moskovaan noin klo 23.30. Tällaisia autoja oli matkalla Moskovan ja Helsingin välillä noin 16 tuntia ja 25 minuuttia.
Itse Leo Tolstoi-junan syntymäpäivä on 30. toukokuuta 1975. Se oli ensimmäinen yöjuna, joka nousi yli 120 km/h. Junan kokoonpano alkoi muodostua kymmenestä autosta: matkustaja-, matkatavara-, posti- ja ravintolavaunut. Juna pysähtyi Ruchin asemalla . Asema oli tarkoitettu Moskovasta Leningradiin matkustavien matkustajien poistumiseen. Lisäksi asemalla pysähdyksen aikana tapahtui veturien miehistön vaihto, joten pysähdyksen kesto oli pääsääntöisesti noin kymmenen minuuttia (vuoden 1984 aikataulun mukaan juna Moskovasta saapui klo 05:54 , lähti klo 06:04, vastaantuleva Helsingistä saapui klo 01:00:20, lähti klo 01:30). Juna pysähtyi myös Zelenogorskin asemalla . Osa autoista irrotettiin Viipurissa, loput suuntautuivat Suomeen: viisi Helsinkiin ja yksi Turkuun . 11. kesäkuuta 2003 alkaen Pietarin junapysäkki siirrettiin Ladozhsky-rautatieasemalle .
Vuonna 2017, Suomen itsenäisyyden 100-vuotisjuhlan juhlavuonna, junassa alkoi Suomen Venäjän-suurlähetystön aloitteesta toimia pieni kirjasto, joka esittelee matkustajille Suomen klassista ja modernia kirjallisuutta [8] .
18.3.2020 lähtien osana taistelua COVID -19-pandemiaa vastaan Venäjän ja Suomen väliset matkustajajunat on keskeytetty. [yksi]
Aikataulu pikajunalle 031А/032А "Lev Tolstoi" [9] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Juna numero 032A | Juna numero 031A | ||||||
Erilliset kohteet | Saapuminen | Pysäköinti | Lähtö | Saapuminen | Pysäköinti | Lähtö | |
Moskovan Oktyabrskaja | 23:10 | 09:19 | |||||
Tver | 01:09 | 2 | 01:11 | 06:59 | yksi | 07:00 | |
Pietari Laatoka | 05:49 | 12 | 06:01 | 01:18 | 35 | 01:53 | |
Canneljärvi * | 07:05 | yksitoista | 07:16 | - | - | - | |
Viipuri | 07:54 | 40 | 08:34 | 22:56 | 40 | 23:36 | |
Buslovskaya * (raja-asema) | 08:56 | kymmenen | 09:06 | 22:23 | kymmenen | 22:33 | |
Vainikkala (raja-asema) | 09:14 | 60 | 10:14 | 21:30 | 45 | 22:15 | |
Kouvola | 11:08 | 2 | 11:10 | 20:32 | 2 | 20:34 | |
Lahti | 11:53 | 2 | 11:55 | 19:52 | 2 | 19:54 | |
Tikkurila | 12:45 | yksi | 12:46 | 19:00 | yksi | 19:01 | |
Pasila | 13:23 | 2 | 13:25 | 18:49 | yksi | 18:50 | |
Helsinki | 13:30 | 18:44 |
* tekninen pysähdys, ei matkustajien nousua / poistumista.
Oktyabrskaya-radan merkkijunat | |
---|---|
Säännöllinen |
|
Turisti |
|
Peruutettu | |
Venäjän rautateiden merkkimatkustajajunat | |
---|---|
Säännöllinen (nouto / palautus Moskovassa) |
|
Säännöllinen (ilman laskeutumista / poistumista Moskovassa) |
|
Turisti |
|
Peruutettu | |
Kursiivilla merkityt junat sisältävät TKS JSC:n merkkiautoja |