"Ljubljana" | |
---|---|
Kuubalainen Lubiana |
|
|
|
Palvelu | |
Jugoslavian laivasto , Italian laivasto |
|
Nimetty | Ljubljana [1] |
Aluksen luokka ja tyyppi | Beograd-luokan hävittäjä |
Kotisatama | Jakaa |
Valmistaja | Ateliers ja Chantiers de la Loire |
Rakentaminen aloitettu | 28. kesäkuuta 1938 |
Laukaistiin veteen | 17. joulukuuta 1939 |
Erotettu laivastosta | 1. huhtikuuta 1943 (suihkutettu) |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
1210 t (vakio) 1655 t (täysi) |
Pituus | 95 m |
Leveys | 9,4 m |
Luonnos | 2,7 m |
Moottorit | 2 höyryturbiinia |
Tehoa | 44 000 l. Kanssa. |
matkanopeus | 38 solmua |
risteilyalue | 3000 merimailia |
Aseistus | |
Tykistö | 4 × 120 mm aseet |
Flak |
4 × 40 mm konekivääriä, 2 × 15 mm konekivääriä |
Miina- ja torpedoaseistus |
2 × 3 550 mm TA , 30 min [2] |
"Ljubljana" ( serb. Љubřana , italia. Lubiana ) on Jugoslavian Beograd-tyyppinen hävittäjä . Huhtikuussa 1941 Italia vangitsi hänet ja otettiin omaan laivastoonsa. Maaliskuussa 1943 hän istui kallioilla, miehistö hylkäsi hänet ja myöhemmin liittoutuneiden lentokoneet tuhosivat hänet.
Kokoontui Splitissä Ateliers et Chantiers de la Loire -yhtiön johdolla . Poistettu 28. kesäkuuta 1938 , laukaistiin 17. joulukuuta 1939 . Tammikuun 24. päivänä 1940 Sibenikissä suoritettujen merikokeiden aikana tuhoajan oikea puoli lävistettiin voimakkaiden tuulien vuoksi, mikä johti suuriin vaurioihin. Laivaa alettiin korjata ja italialaiset vangitsivat sen 17. huhtikuuta 1941 . Italialaiset nimesivät aluksen omalla tavallaan "Lubianaksi", ja koska sen potkuriakselit purettiin tuolloin, se hinattiin Teodoon, sitten Fiumeen ja sitten Cattaroon.
Ljubljanan joukkue muodostettiin Vittorio Veneton ja Conte di Cavourin taistelulaivojen miehistöistä , jotka olivat tuolloin korjauksessa. Vasta lokakuussa 1942, korjausten jälkeen, alus poistui telakalta. Korjauksen aikana se modernisoitiin asentamalla kaksinkertainen RM-2-tykkiteline kahden erillisen aseen sijaan, poistettiin joukko laitteita ja asennettiin kaksi 20 mm kaliiperia ilmatorjuntatykkiä. Tämän seurauksena ilmapuolustusjärjestelmiä edustivat kolme 37 mm / 50 Breda-konekivääriä (yksi paikallaan torpedoputkien välissä, kaksi vanhojen aseiden tilalla) ja kahdeksan 20 mm / 70 yksipiippuista konekivääriä. Lisäksi laivaan vaihdettiin etumasto asentamalla toinen, kuten Minerva-tyyppisiin korvetteihin (ilman valonheittimen Mars-alustaa, joka häiritsi konekiväärien laukaisua).
Aluksesta tuli osa 1. laivuetta, jota käytettiin lokakuusta 1942 lähtien saattajaoperaatioissa. Hän suoritti 21 sotilaskampanjaa ja kulki 8000 mailia. 31. maaliskuuta 1943 hän seurasi kolmen laivan saattuetta Napoli-Bizerten reitillä. Klo 20.45 saattueen komentaja, kapteeni 2. luokka Canechchi, määräsi suunnanmuutoksen ja lähetti hänet lähemmäs rannikkoa. Laivat liikkuivat erittäin huonon näkyvyyden ja voimistuvan koillistuulen olosuhteissa. Ljubljana laskeutui kalliolle klo 21.42 lähellä Ras Ameria, 8 mailia länteen Cape Bonista. Sitten alkanut myrsky ja jatkuvasti voimistuva tuuli sulkivat pois mahdollisuuden aluksen pelastamiseen, joten miehistö jätti tuhoajan. Seuraavana päivänä liittoutuneiden lentokoneet pommittivat ja tuhosivat aluksen.
Jugoslavian KVMS: n sota -alukset toisen maailmansodan aikana | ||
---|---|---|
Johtajat | ||
tuhoajia | ||
tuhoajia |
| |
Korvetit | ||
Miinakerroksen |
| |
Sukellusveneet | ||
torpedoveneet |
| |
joen monitorit | ||
miinanraivaajia |
| |
Muut |
| |
Huomautuksia: S : Ainoa tämän luokan alus; RN : Iso-Britannia siirtää |