Pieni Kaakkoisrautatie

Malaya Liskinskaya Children's Railway (MLDZhD, LDZhD, YuVDZhD) on lasten rautatie Liskin kaupungissa .

Se on koulutusyritys, joka on suunniteltu uppoamaan koululaiset rautatieliikenteeseen, joka on todellinen rautatie teknisine laitteineen. Ainoa ero "isoon" rautatiehen  on raideleveys .

Junat liikennöivät toukokuun alusta syyskuun loppuun. Teoriatunnit pidetään lokakuusta toukokuuhun .

Historia

Lasten rautatien rakentaminen Georgiou-Dezhin kaupunkiin (vuodesta 1991 Liski) aloitettiin vuonna 1989 Kaakkoisrautatien Georgiou-Dezh (Liskinsky) haaran johtajan Ivan Stepanovitš Vasiljevin aloitteesta. Tie avattiin 6. elokuuta 1989, rautatiemiehen päivänä. Lastenradan ensimmäinen päällikkö oli Pjotr ​​Borisovitš Irhin, joka ennen iän takia eläkkeelle jäämistään työskenteli Georgiou-Dezhin (Liski) vaunuvarkon päällikkönä. Lastenradan henkilökuntaan kuului 18 henkilöä.

Tielle rakennettiin yksi asema, jolla sijaitsi varikko. Lastenradan rata on pyöreä, noin 1600 metriä pitkä. Asema nimettiin Zadorinkaksi RSFSR:n arvostetun opettajan Galina Nikolaevna Kalashnikovan ehdotuksesta. Nimellä ei ole mitään tekemistä urbaanin toponyymian kanssa.

Asemalle rakennettiin koulutusrakennus ("asema") - kaksikerroksinen rakennus, johon asennettiin vanha asemakello (myöhemmin se varastettiin). Lisäksi asemalle asennettiin mallisemafori ja Davydovkan asemalta tuotu lastauskauha. Tämän kauhan avulla höyryveturit-työntäjät kuormattiin hiilellä, mikä höyryvedon aikakaudella oli tarpeen Davydovka-Liski -osuudella, jolla on monimutkainen profiili.

Liskin Children's Railwaysta tuli Kaakkoisrautatien ensimmäinen ja edelleen ainoa "pieni linja". Tästä huolimatta nimi "Pieni Kaakkois-lasten rautatie" ei jäänyt tänne.

Vuonna 2014 toteutettiin lastenradan jälleenrakennus, joka alkoi vuonna 2012 ja siihen investoitiin yli 220 miljoonaa ruplaa. Huhtikuun 23. päivänä pidettiin kauan odotettu lastenradan avajaiset, joihin osallistui Voronežin alueen vt. kuvernööri Aleksei Gordeev.

Lasten rautatien uusi rakennus rakennettiin, jonka eteen pystytettiin muistomerkki kunnioitetulle rautatietyöntekijälle Alexander Karpovich Lysenkolle.

Uudessa kaksikerroksisessa opetusrakennuksessa, jossa on paljon valoisia ja tilavia luokkahuoneita, voi nyt opiskella 400 henkilöä (5-11-luokkien koululaiset).

Muiden innovaatioiden ohella Liskilaiset odottivat myös päivitettyä junakalustoa, joka eroaa edeltäjistään modernin muotoilun ja paremman mukavuuden suhteen.

Junien kulku ja lippujen hinnat