Projektin 12150 "Mongoose" nopeat partioveneet | |
---|---|
|
|
Projekti | |
Maa | |
Valmistajat | |
Operaattorit |
|
Palveluvuosia | vuodesta 2000 lähtien |
Rakennettu | 75 |
Palveluksessa | >69 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
27,2 t (vakio) 32,2 t (täysi) |
Pituus | 19,8 m (suurin) |
Leveys | 4,6 m (suurin) |
Korkeus | 2,2 m ( sivut keskellä laivaa ) |
Luonnos |
0,89 m 1,16 m (suurin) |
Moottorit |
2 × Zvezda M470K tai MTU 10V 2000M94 tai MAN V12-1550 dieselmoottorit 1 × dieselgeneraattori |
Tehoa |
2 × 1100 kW M470K "Zvezda" tai 1140 kW (1550 hv) "MTU" 1 × dieselgeneraattori 25 kW |
liikkuja |
2 × CPV ( Arneson drive ) merkki ASD-14 tai vesitykki |
matkan nopeus |
36 solmua (taloudellinen) 50 solmua (täysi) |
risteilyalue | 410 mailia (36 solmun nopeudella) |
Navigoinnin autonomia | 2 päivää |
Miehistö | 3-6 henkilöä |
Aseistus | |
Navigointi aseistus |
1 × integroitu navigointijärjestelmä 1 × magneettinen kompassi Azimuth 90-1 1 × PGM-C-009 gyrokompassi |
Tykistö |
1 × 1 - 14,5 mm MTPU- konekivääri tai kauko-ohjattu konekivääriteline (raja- ja sotilasversioissa) 2 × 1 - 30 mm AGS-17 automaattiset kranaatinheittimet 1 × DP-64 sabotaasin vastainen käsikranaatinheitin |
Ohjusaseet | 2 × 1 MANPADS "Igla", "Verba" |
Nopeat partioveneet projektista 12150 "Mongoose " - sarja venäläisiä nopeita partioveneitä rannikkoalueella . Suunniteltu erikoispalveluiden, tullin, kalasuojan jne. käyttöön meren aalloilla jopa 4 pistettä.
Ne kuuluvat 4. luokan aluksiin.
Project 12150 Mongoose - veneet suunniteltiin Almaz Central Design Bureaussa ja ne valmistetaan Venäjällä Rybinskin kaupungin Vympelin telakalla .
Sarjatuotantona vuodesta 2000.
Niitä käyttää pääasiassa Venäjän FSB :n rajavartiolaitos (8 venettä, joista neljä on käytössä Mustallamerellä, kaksi Kaspianmerellä , yksi Azovinmerellä ja yksi Itämerellä ) ja Venäjän hätätilanteiden ministeriö (7 etsintä- ja pelastusvenettä (projekti 12150M).
Tästä projektista on tilattu useita muita veneitä.
Vuonna 2009 OJSC "Vympel" toimitti 5 venettä Venäjän federaation liittovaltion turvallisuuspalvelulle (Mustanmeren laivasto ja Itämeren laivasto).
Vuodelle 2010 - 5 veneen tilaus.
Vuosina 2011 ja 2012 - 8 ja 12. [yksi]
Elokuussa 2012 kaksi Mongoose-partiovenettä toimitettiin Vladivostokiin . Yksi heidän ensimmäisistä tehtävistä on turvallisuuden varmistaminen APEC-huippukokouksen aikana Vladivostokissa [2] .
5. syyskuuta 2013 laskettiin vesille projektin 12150 "Mongoose" päivitetty vene. Vympelin telakan lehdistöpalvelun mukaan tämä on sarjan toinen vene, joka rakennettiin Venäjän laivastolle vuonna 2013. Projektin päivittivät yrityksen asiantuntijat yhdessä Almaz Central Design Bureaun kanssa . Aluksen sisäistä layoutta muutettiin, päällirakennetta laajennettiin ja asennettiin kauko-ohjattava konekivääriteline. Päivityksen tuloksena paranivat veneen taistelu-, taktiset, merikelpoiset ja tekniset ominaisuudet sekä miehistön elinolot. [3]
Veneen runko on valmistettu alumiini-magnesium-seoksesta "syvän V":n muodossa.
Voimalaitos koostui alun perin kahdesta dieselvaihteistoyksiköstä (DRA) V-muotoisilla 12-sylinterisillä M470M Zvezda -dieselmoottoreilla , ja sitten DRA asennettiin nelitahtisilla V -muotoisilla kymmensylinterisilla MTU:n turbodieselillä 10V 2000 M93, joiden kapasiteetti on 1140 kW (1550 hv) nopeudella 2450 rpm. Kokonaismitat vaihteiston kanssa - 2255x1130x1230 mm. Kuivapaino vaihteiston kanssa - 2660 kg. [4] Apuvoimalaitos: 25 kW dieselgeneraattori.
Vuonna 2015 päämoottorit "MTU" (Saksa) korvattiin V-muotoisilla 12-sylinterisillä dieselmoottoreilla M470K, jotka on varustettu Zvezdan valmistamilla ilmakompressorilla . [5] Tämän valmistajan M470M-moottorit asennettiin jo veneisiin vuosina 2001–2006.
Laivan sähköverkon ja kuluttajien tarjoamiseksi vene on varustettu 16 kW:n dieselgeneraattorilla, joka tuottaa 3-vaiheista vaihtovirtaa 220 V:n jännitteellä 50 Hz:n taajuudella ja 12/24 V akuilla.
Vene on varustettu navigointi- ja viestintäjärjestelmällä, johon kuuluu: tutka, elektroninen plotteri, gyroskooppiset ja magneettiset (KM-69M2) kompassit, satelliittinavigointijärjestelmä, loki, kaikuluotain, VHF-radioasennus, MF / HF-radioasema, NAVTEX-vastaanotin , tutkatransponderi, COSPAS-SARSAT-järjestelmän hätäpoiju, 3 kannettavaa VHF-radioasemaa.
Veneen pääase on 14,5 mm:n KPVT-konekivääri osana laivaston jalustakonekivääritelinettä (MTPU), joka sijaitsee perässä. Installaatio on suunniteltu taistelemaan pinta-, rannikko- ja ilmassa kevyesti panssaroituja kohteita vastaan. Tuhoaa pinta- ja rannikkokohteita etäisyydellä 2000 m korkeudessa 1500 m. Päivityksen aikana MTPU korvattiin kauko-ohjattavalla konekivääritelineellä, joka sijaitsee veneen keulassa.
Pöydän värit:
Valkoinen - ei valmis tai hävitetty ei laukaisu
Vihreä - toimii laivastossa
Nimi | Pää Ei. | Makasi | Käynnistetty | Palveluksessa | Palvelupaikka | Osavaltio | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
PSKA-600 | 02600 | 5.6 . 2001 | 20.8 . 2001 | Palveluksessa | Hankkeen päävene. | ||
… | |||||||
02648 | 11.5 . 2017 | Palveluksessa | |||||
PCASS-201 | 02649 | 12.5 . 2017 | Palveluksessa | ||||
PCASS-650 | 02650 | 17.5 . 2017 | Palveluksessa | ||||
PCASS-651 | 02651 | 23.5 . 2017 | Palveluksessa | ||||
02652 | |||||||
PCASS-706 | 02653 | 27.11 . 2017 | |||||
02654? | 18.5 . 2018 | "Musta meri" | Projektin 75. rakennettu vene ja 50. - Venäjän FSB:n PS:lle. [7] [8] |
Venäjän rannikkovartioston laivat | |
---|---|
Rajavartiolaivat ( PSKR ) | Minä arvostan projekti 23550 projekti 11351 projekti 97P projekti 22100 II luokka projekti 745P projekti 22460 projekti 1208 (joki) III sija projekti 10410 projekti 1248 (joki) projekti 205P IV sija projekti 14310 projekti 12130 (joki) |
Rajavalvontaalukset (PKU) |
|
Rajavartioveneet ( PSKA ) | |
Muuntyyppiset raja-alukset |