PJSC:n laivanrakennustehdas "Severnaja Verf" | |
---|---|
Tyyppi | Julkinen osakeyhtiö |
Vaihtolistaus _ | RTS :SZVE |
Perustamisen vuosi | 14. marraskuuta 1912 |
Sijainti | Venäjä :Pietari |
Avainluvut |
Igor Orlov (toimitusjohtaja) |
Ala | laivanrakennus |
Tuotteet | Taistelu pinta-aluksia ja kaupallisia aluksia vastaan |
liikevaihto |
▼ 10,39 miljardia ruplaa (2010) [1] 10,72 miljardia RUB (2009) |
Liikevoitto |
▼ 240 miljoonaa ruplaa (2010) [1] 1,63 miljardia RUB (2009) |
Nettotulo |
▼ 980 miljoonaa ruplaa (2010, nettotappio) [1] 32 miljoonaa RUB. (2009) |
Työntekijöiden määrä | 3561 (2010) [1] |
Palkinnot |
![]() ![]() ![]() |
Verkkosivusto | nordsy.spb.ru |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
PJSC Shipbuilding Plant "Severnaya Verf" (entinen "Putilovskaya Verf", neuvostovuosina - A. A. Zhdanovin mukaan nimetty tehdas ) on laivanrakennusyritys, joka sijaitsee Pietarin kaupungissa .
Yrityksen perustamispäivä - 14. marraskuuta 1912 . " Putilov Shipyard " perustettiin osana osakeyhtiö "Putilov Plants" -yhdistystä tarkoituksenaan rakentaa laivoja Venäjän valtakunnan laivastolle .
Leningradin puolustamisen aikana tehdas toteutti kiireellisiä etulinjan tilauksia. Tykistölaitteistojen lisäksi tehdas valmisti osia KV-tankkeihin , pitkäaikaisia ampumapisteitä laivojen panssarihaarniskoista , tykistöammuksia , kranaatinheitinmiinoja , räjähdys- ja sytytyspommeja , tunkeutumistyökaluja ja monia muita tuotteita armeijalle ja laivastolle. [3] . Yrityksen alueelle vuonna 1972 pystytettiin muistomerkki " Kuolemaan taistelleille laivanrakentajille ", joka oli omistettu "Severnaya Verfin" työntekijöiden sankarilliselle sotilasmenneisyydelle [4] .
Vuonna 1998 tehdas oli yksi ensimmäisistä Venäjän federaatiossa, joka sai luvat kaikenlaisiin töihin laivojen ja alusten rakentamisen, uudelleenvarustelun, modernisoinnin ja hävittämisen alalla.
Severnaya Verfille on toistuvasti tehty laajamittainen jälleenrakennus, jonka aikana luotiin koko joukko ainutlaatuisia rakenteita ja toimialoja.
Tehdas on pitkän historian aikana rakentanut noin 400 alusta ja alusta eri tarkoituksiin. Heidän joukossaan on noin 170 alusta Venäjän ja Neuvostoliiton laivastolle, jotka on varustettu aikansa moderneimmilla asejärjestelmillä [5] .
Putilov-telakan tehdaskeittiö (Korabelnaja st., 6) on sisällytetty alueellisesti merkittävien kulttuuriperintökohteiden rekisteriin [6] [7] .
Risteilijä "Aurora" kunnostettiin vuosina 1984-1987.
7.1.2011 [8] :
Huhtikuusta 2008 lähtien yhtiöllä on kaksi pääosakkeenomistajaa: [9]
Pääjohtaja - Igor Anatoljevitš Orlov (kesäkuusta 2020).
Severnaja Verfillä on edullinen maantieteellinen sijainti Suomenlahden rannalla lähellä meriväylää , mikä mahdollistaa alusten ja laivojen lähettämisen testattavaksi ympäri vuoden. Lisäksi sillä on rautatie- ja maantieyhteydet raaka-aineiden, materiaalien ja laitteiden toimitusta varten kaikilla kulkuvälineillä.
Severnaya Verfin alueella on melko alhainen rakennusaste (tehtaan kokonaispinta-ala on noin 90 hehtaaria, josta tuotantoalue on 60 hehtaaria), mikä mahdollistaa laivojen rakentamistekniikan parantamisen. ja laivat (erikoistuotantotilojen luomiseksi).
Kanonerskin saari Gutuevskin saari valkoinen saari Kirovin tehdas Pohjoinen telakka hiilisatama
"Severnaya Verf" Kirovskin alueen kartalla
Tehtaan päätuotevalikoimaan kuuluvat taistelupinta- alukset ja kaupalliset alukset eri tarkoituksiin. Telakalla on laaja kokemus risteilijöiden , hävittäjien , miinanraivaajien , sukellusveneiden torjunta- ja partioalusten rakentamisesta . Tehtaan varastoista poistuivat tutkimus- ja matkustaja-alukset , puunkuljetusalukset , troolarit , konttialukset , ro -ro-alukset ja logistiikan tukialukset . Yhtiön tuotteiden asiakkaita ovat kotimaiset ja ulkomaiset merirahtikuljetuksiin, kala- ja äyriäisten tuotantoon erikoistuneet organisaatiot, Venäjän puolustusministeriö sekä ulkomaisten maiden merivoimat. Tehtaalla on kansainvälisten standardien ISO 9000 -sarjan [10] vaatimukset täyttävä laatujärjestelmä .
Telakalla on Luoteis-Venäjällä ainutlaatuinen katettu lämmitetty ramppi , jossa on neljä rakennustyömaata (kojuja), joista jokainen on 165 m pitkä ja 19,2 m leveä [11] , jossa rakentaminen voidaan suorittaa sääolosuhteista riippumatta, sekä vesillelaskukompleksi osana kelluvaa telakkaa , jonka kantavuus on 10 000 tonnia , ja rajat ylittävällä laitteella , joka mahdollistaa aluksen laskemisen vesille mistä tahansa rampilta . Tämä mahdollistaa teknisen ja taloudellisen mahdollisuuden laskea alus vesille 76-80 %:n valmiudella (toisin kuin 50 % muiden yritysten avoimesta kaltevasta liukukäytävästä) ja alentaa rakentamisen työvoimakustannuksia yleensä 15 %. Telakan pätevä henkilöstöpotentiaali ja tekniset valmiudet mahdollistavat laivojen ja alusten, joiden uppouma on enintään 12 000 tonnia ja joiden laukaisupaino on enintään 7 000 tonnia, rakentaminen sekä niiden korjaaminen ja modernisointi [11] .
Severnaya Verf on ainoa yritys Venäjällä, jolla on kokemusta laivojen ja laivojen rakentamisesta kolmiulotteisella matemaattisella mallilla, joka on kehitetty erikoistuneessa laivanrakennusjärjestelmässä, mikä mahdollistaa suunnitteludokumentaation julkaisemisen yhdistämisen geometristen ja teknologisten menetelmien kehittämiseen. rungon osien parametrit [12]
Indeksi | 2005 | 2006 [13] | 2007 [13] | Ensimmäinen vuosineljännes 2008 [13] | 2009 [1] | 2010 [1] |
---|---|---|---|---|---|---|
liikevaihto | 452,633 miljoonaa dollaria | 17 miljardia 364,461 miljoonaa ruplaa | 2 miljardia 630,979 miljoonaa ruplaa | 557,824 miljoonaa ruplaa | 10,72 miljardia ruplaa | 10,39 miljardia ruplaa |
Nettotulo | 9,106 miljoonaa dollaria | 24,984 miljoonaa ruplaa | 2,357 miljoonaa ruplaa | - | 32 miljoonaa ruplaa | -980 miljoonaa ruplaa (tappio) |
Marraskuun 2007 alussa julkistettiin suunnitelmat tehtaan modernisoimiseksi: United Industrial Corporation suunnittelee investoivansa 13 miljardia ruplaa uusien telakoiden rakentamiseen ja olemassa olevien tuotantotilojen jälleenrakentamiseen [14] . Helmikuussa 2008 määrä täsmennettiin: 13,72 miljardia ruplaa ja sijoittaja valittiin: Vnesheconombank [15] .
Severnaja Verfin modernisoinnin ensimmäisessä vaiheessa otetaan käyttöön uusi ramppi ja venevaja. Sopimus allekirjoitettiin syyskuussa 2020 LLC Domestic Systems and Technologiesin kanssa, töiden odotetaan valmistuvan vuonna 2021 ja itse venevaja otetaan käyttöön jo vuonna 2022 [16] . Kustannusten määrä on 12,6 miljardia ruplaa. Töiden valmistuttua telakka pystyy rakentamaan laivoja, joiden laukaisupaino on enintään 30 000 tonnia. [17] Telakan pääjohtajan Igor Orlovin mukaan rakennetaan kaksi 240 metrin pituista ja 50 metriä leveää ramppia.
Osana valtion puolustusmääräystä Severnaja Verf teki aiemmin valtion sopimukset Venäjän puolustusministeriön kanssa:
Vuonna 2014 telakalla:
United Shipbuilding Corporation | |
---|---|
Suunnittelutoimistot |
|
Western Shipbuilding Center |
|
Pohjoinen laivanrakennus- ja laivankorjauskeskus |
|
Kaukoidän laivanrakennus- ja laivankorjauskeskus |
|
Eteläinen laivanrakennus- ja laivankorjauskeskus |
|