Varyag (ohjusristeilijä, 1963)

"Varyag" (31. lokakuuta 1962 asti - "Savvy") - vartioi projektin 58 kevyttä ohjusristeilijää . Nimetty panssaroidun risteilijän Varyagin mukaan .

GRKR:n palveluksessa Varyag käytti vartijoiden lippua, joka oli peritty Mustanmeren laivaston Vartiotorni-tyyppisen 7U - projektin Soobrazitelny-hävittäjältä.

Rakentaminen

5. elokuuta 1961 hänet sisällytettiin laivaston alusten luetteloihin nimellä "Smart".

13. lokakuuta 1961 laitoksen laskeminen tapahtui A. A. Zhdanovin mukaan nimetyllä tehtaalla Leningradissa sarjanumerolla 783.

7. huhtikuuta 1963 käynnistettiin.

10. tammikuuta 1965 Neuvostoliiton merivoimien lippu nostettiin laivan päälle Kronstadtissa .

20. elokuuta 1965 tuli palvelukseen.

Palvelu

Samantyyppiset Varyag ja Admiral Fokin kulkivat pohjoisen merireitin läpi Neuvostoliiton arktista rannikkoa pitkin jäänmurtajien [2] mukana ja saapuivat 5. lokakuuta 1965 kotisatamaansa Vladivostokiin .

Jäässä tapahtuneen siirtymän päätyttyä risteilijä tarvitsi korjauksia, minkä jälkeen Varyag siirrettiin Fokinoon , jossa muodostettiin Tyynenmeren laivaston 10. operatiivisen laivueen ( OPESK Pacific Fleet) 175. ohjusalusten prikaati (BRRK). Abrek Bay .

23. syyskuuta 1965 sisällytetty KTOF :ään . Huhti-toukokuussa 1970 hän osallistui Ocean -manöövereihin .

Syyskuussa 1971 Varyag GRKR osallistui Voskhod-harjoitukseen Neuvostoliiton laivaston ylipäällikön, Neuvostoliiton laivaston amiraalin S. G. Gorshkovin lipun alla . 6. joulukuuta 1971 - 14. maaliskuuta 1972 Intian ja Pakistanin konfliktin aikana Varyag GRKR osana Neuvostoliiton laivaston 8 OPESKia yhdessä Dmitri Pozharsky -risteilijän , Vladivostok BOD : n , Strict BOD : n ja Vesky- hävittäjän kanssa. , laivueen komentajan kontraamiraali V. S. Kruglyakovin komennossa, hän palveli Intian valtamerellä osana Tyynenmeren laivaston komentoa ja varmisti, että Yhdysvaltain ja Ison- Britannian laivaston alusten puuttuminen konfliktiin Pakistanin puolella [3 ] [4] . GRKr "Varyag" ja BOD "Strict", jotka lähtivät vahvistamaan taistelupalvelun joukkoja valmiustilassa, valmistautuivat pitkälle matkalle ja lähtivät merelle 36 tuntia taistelukäskyn saamisen jälkeen. Palveluksen aikana hän teki yhdessä Strict BOD:n kanssa helmikuun 10. - 19. helmikuuta 1972 liikematkan Mogadishuun ( Somalian demokraattinen tasavalta ). Sitten samana vuonna Varyag GRKR purjehti Havaijin saarille, ja joidenkin raporttien mukaan se oli ankkurissa Ramapo Bankissa. Mitä tehtäviä suoritettiin, ei ole tarkkaa tietoa. Ehkä kampanja liittyi amerikkalaisten operaatioon "Jennifer" upotetun Neuvostoliiton sukellusveneen K-129 nostamiseksi [5] .

Aluksella vieraili Neuvostoliiton puolustusministeri Neuvostoliiton marsalkka A. A. Grechko . Neuvostoliiton puolustusministerin 14. joulukuuta 1972 antamalla määräyksellä nro 256 NSKP:n keskuskomitean , Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksen mukaisesti 13. joulukuuta 1972 nro 845-285 GRKr "Varyag" sai vuosipäivän kunniamerkin "50 vuotta Neuvostoliittoa" korkeista taistelu- ja poliittisen koulutuksen osista sosialistisessa kilpailussa 50-vuotispäivän muistoksi. Neuvostoliitto . _

Vuonna 1976 risteilijä nousi korjauksiin Dalzavodissa modernisoinnilla , joka kesti 4 vuotta.

10.-14.10.1981 Varyag GRKR osana Tyynenmeren laivaston OBC:tä teki yhdessä Razchiyy TFR:n kanssa Tyynenmeren laivaston ensimmäisen apulaiskomentajan vara-amiraali N. Ya. Yasakovin lipun alaisena virallisen vierailun. Da Nangin satamaan ( Vietnam ).

Syyskuussa 1982 risteilijä osallistui Vostok-82 -harjoituksiin laivaston komentajan S. G. Gorshkovin lipun alla . Joulukuussa 1982 Neuvostoliiton puolustusministeriön määräyksellä nro 0214, päivätty 4. joulukuuta 1982, Varyag GRKr:lle myönnettiin Neuvostoliiton puolustusministerin viiri  (pääsemätön linkki) harjoituksissa osoittamasta rohkeudesta ja sotilaallisesta kyvykkyydestä. ja avomeren taidot. Vuoden 1982 tulosten mukaan miehistö voitti laivaston siviililain haastepalkinnon pääkompleksin parhaasta ohjuksesta, ja itse alus julistettiin laivaston parhaaksi ohjuskoulutusalukseksi, julistettiin "erinomaiseksi" alukseksi, ja laivaston komentaja ilmoitti kiitoksensa. Alus on listattu laivaston kunniataululle.

Vuosina 1982-1990 hän oli taistelupalveluksessa osana Neuvostoliiton laivaston 10. OPESKia jäljittäen Yhdysvaltain 7. operatiivisen laivaston aluksia .

19.4.1990 Varyag riisuttiin aseista, erotettiin laivastosta OFI:lle purkamista ja myyntiä varten siirron yhteydessä ja 21.5.1991 se purettiin. Kunnianimi "Varyag" siirrettiin projektin 1143.6 lentokonetta kuljettavalle risteilijälle .

Lautanumerot

Lautanumerot:

• 343 (1965),
• 280 (1965),
• 621 (1966),
• 822 (1967),
• 835 (1968),
• 836 (1974),
• 015(1976),
• 049(1981),
• 047(1982),
• 830 (1984),
• 043(1985),
• 012(1987),
• 032(1990),
• 641,
• 821,
• 079

Muistiinpanot

1. ↑ RussianShips.info
2. ↑ Muskovilaisten seikkailuja arktisella alueella . Moslenta (13. toukokuuta 2017). Haettu 13. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2018. (määrätön)
3. ↑ Balko M. V., Likhatsky Yu .  (venäjäksi)  ? (linkki ei saatavilla) . Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2018.  (määrätön) 
4. ↑ Rozin A. V. Neuvostoliiton laivaston tehtävä Intian ja Pakistanin sodan aikana vuonna 1971, osa 2. Laivastot Intian valtamerellä. (2. kesäkuuta 2016). (Venäjän kieli)
5. ↑ Vertjankin V., Davydov A. "Varyag" - ohjusristeilijä . Sanomalehti "Kopeyka" nro 4, 2005; IA "Baikal Info" (4. helmikuuta 2005). Haettu 13. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 21. toukokuuta 2017. (määrätön)

Linkit

• Kappale Varyag_newsreelistä YouTubessa