Magadanin (Sokolin) kansainvälinen lentoasema, joka on nimetty V. S. Vysotskyn mukaan | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : GDX - ICAO : UHMM (UHMM) - Int. koodi : mds | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | yhteispohjainen | ||||||
Maa | Venäjä | ||||||
Sijainti | Sokol , Magadanin alue | ||||||
avauspäivämäärä | 12. tammikuuta 1961 | ||||||
Omistaja | ABS Magadan | ||||||
Operaattori | Magadanin lentokentän OJSC | ||||||
Hub - lentokenttä | IrAero , voima | ||||||
NUM korkeus | +175 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+11 | ||||||
Työtunnit | 8.00-22.00 | ||||||
Verkkosivusto | airport-magadan.ru | ||||||
Kartta | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Tilastot (2021) | |||||||
Vuotuinen matkustajaliikenne | ▲ 471 164 | ||||||
Vuotuinen rahtiliikenne | ▲ 10 313 tonnia | ||||||
Tilastot: [2] | |||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Magadanin (Sokolin) kansainvälinen lentoasema, joka on nimetty V. S. Vysotskyn mukaan [3] ( IATA : GDX , ICAO : UHMM ) on liittovaltion lentokenttä [4] , joka sijaitsee lähellä Sokolin kylää, Magadanin kaupungin pohjoispuolella , 50 km päässä Kolymosta. valtatie.
Tarjoaa säännölliset lentoyhteydet Magadanin alueen ja Venäjän Kaukoidän , Siperian ja Moskovan välillä .
Kaupungin läheisyydessä on myös Magadan-13- lentokenttä , joka kuuluu Magadanin lentokoneiden korjauslaitokselle nro 73 GA, ja nyt passiivinen päällystämätön Magadan-Severny-lentokenttä.
Uusi lentoasema nimeltä Magadan-56 (johtuen sijainnistaan 56 km Kolyman moottoritiestä ) otti haltuunsa kaikki alueen matkustajalentopalvelut, vanhoilta lentoasemilta liikennöi vain erikoislentoja. Seuraavina vuosina Magadan-47-lentokentän merkitys katosi, koska päällystämätön kiitotie ei vastannut uusia teknisiä vaatimuksia.
Vuonna 1978 Promstroy-säätiö aloitti kiitotien ja maapalvelurakennusten rekonstruoinnin. 13. joulukuuta 1980 ensimmäinen Il-62- lentokone laskeutui Magadanin lentokentälle . Seuraavasta päivästä lähtien linja-autot alkoivat tehdä säännöllisiä suoria lentoja Magadanista Moskovaan.
Toukokuun 20. päivänä 1979 Magadanin lentokentän asemaaukiolla paljastettiin työläisten kunnian muistomerkki: An-12-lentokone, jonka peränumero on USSR-11355. Lentokone työskenteli lähes 13 vuotta Magadanin laivueessa ja suoritti kuljetuksia Kauko-idässä.
Vanhojen lentotukikohtien lentohenkilöstöstä vuonna 1963 muodostettu Magadanin lentolentue oli olemassa vuoteen 1991 asti, jolloin toteutettiin uudelleenjärjestely. Vuonna 1991 lentoasema sai kansainvälisen aseman.
Syyskuussa 1999 Magadanin hallinto rekisteröi yritykselle uuden nimen - Federal State Unitary Enterprise Airport Magadan.
Maaliskuussa 2005 Yakutia Airlinesin lennot Jakutskista Magadaniin tulivat säännöllisiksi.
Vuoden 2012 lopussa FSUE Magadan Airport organisoitiin uudelleen avoimeksi osakeyhtiöksi.
Vuodesta 2014 lähtien lentoasema on yhdessä Far East Spotting Teamin (Far East Spotting Team) kanssa järjestänyt säännöllisesti tarkkailutapahtumia siviili-ilmailun ja lentosataman edistämiseksi.
20. huhtikuuta 2016 sai virallisesti liittovaltion aseman.
31.5.2019 lentoasema nimettiin Vladimir Vysotskyn mukaan .
4.6.2019 Ural Airlinesin ensimmäinen lento saapui reitille Jekaterinburg - Jakutsk - Magadan [5]
9.12.2019 Boeing 747-8F saapui Moskovasta Magadaniin ensimmäistä kertaa AirBridgeCargo - lennolla, yksi maailman suurimmista lentokoneista toimitti 62,6 tonnia rahtia (kulutustavaraa) ja 10,9 tonnia postia. 10. joulukuuta 2019 Boeing 747-8F nousi Magadanista Hongkongiin [6] [7] [8] .
13.5.2020 Venäjän presidentin asetuksella lentoasema siirrettiin Magadanin alueen omistukseen aluehallinnon hallinnassa.
Lentoaseman jälleenrakennus on jaettu kolmeen vaiheeseen (vuodesta 2019), ja sen pitäisi valmistua vuonna 2022. Polkujen, lentokoneiden pysäköintialueiden rakentaminen, erilaisten järjestelmien asennus on käynnissä. Suunnitelmissa on myös rakentaa uusi lentoasematerminaali. Nyt selvitetään kysymystä lentokentän siirtämisestä vuorokauden ympäri [9] .
Lentokentän rekonstruoi ja modernisoi ABS Magadan, joka on Novaport LLC:n ja Airports of Regions JSC Management Companyn erityinen yhteisyritys .
An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , An-124 , An-140 , An-148 , Il-62 , Il- 76 , Il-86 , Il-96 , TVS-2AM , TVS-2MS , TVS-2DT , TVS -2DTS , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Jak-40 , Jak- 42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Boeing 727 , Boeing 737 , Boeing 747 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 , Boeing 767 , Boeing 777 , Boeing Embra , 70mbra , 78mbier , 70mbier 78ier , Embraer 195 , Let L-410 , Sukhoi Superjet 100 ja kaiken tyyppisiä kevyempiä helikoptereita . Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) 64/R/B/X/T.
Russian Airlinesin Boeing B777-300 saapui Magadaniin
Pegas Flyn Embraer E - 190 Magadanin lentokentällä
Airbus A320 Ural Airlines Magadanin lentokentällä
An-26 lentoyhtiö " Iraero "
Boeing 767 Azur Airin tilauslento Nha Trangiin
Lähesty Airbus A-320 Ural Airlinesia
Vuonna 2021 8 lentoyhtiötä lentää 28 kohteeseen.
Matkustajaliikenne: | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vuosi | 2000 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |||||||||||
tuhat matkustajaa | 148.1 | ▲ 325 | ▲ 370.1 | ▼ 348.9 | ▼ 326.6 | ▲ 347,3 | ▲ 376,8 | ▲ 390,3 | ▲ 427,8 | ▼ 342 | ▲ 471,1 | |||||||||||
Käsitelty rahti, tuhat tonnia | 8.433 | ▲ 10 151 | ▼ 8,116 | ▼ 7,496 | ▼ 7,448 | ▲ 8 309 | ▼ 7,786 | ▲ 8 995 | ▼ 8,728 | ▲ 10 313 | ||||||||||||
Lähteet: [11] [12] [13] [14] |
Lentokenttäkompleksi kuuluu Magadan Airport JSC:lle.
TOIMITUSJOHTAJA:
Kesän alussa
talvinen panoraama