Kitoosi (risteilijä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
"Chitose"
千

"Chitose"
Palvelu
 Japani
Aluksen luokka ja tyyppi panssaroitu risteilijä
Valmistaja "Union Iron Works" Kaliforniassa , Yhdysvalloissa
Tilattu rakentamiseen 1896
Rakentaminen aloitettu 16. toukokuuta 1897
Laukaistiin veteen 23. tammikuuta 1898
Tilattu 1. maaliskuuta 1898
Erotettu laivastosta 1. huhtikuuta 1928
Tila Upposi 19. heinäkuuta 1931 ampumaharjoituksen aikana kohdelaivana
Pääpiirteet
Siirtyminen 4836 t
Pituus 115,2 m
Leveys 14,9 m
Luonnos 5,3 m
Varaus kansi: 37-63 mm (viisteet 114 mm)
kilvet 203 mm aseet: 63-114 mm
kilvet 120 mm aseet: 63 mm
tukitorni: 114 mm
Moottorit 2 pystysuoraa kolmoispaisuntahöyrykonetta 12 sylinterimäistä höyrykattilaa
Tehoa 15 500 l. Kanssa.
liikkuja 2
matkanopeus Maksimi 22,5 solmua
risteilyalue 4000 mailia
Miehistö 434 henkilöä
Aseistus
Tykistö 2 x 1 203 mm
10 x 1 120 mm
12 x 1 76 mm
6 x 1 47 mm
Miina- ja torpedoaseistus 4 × 381 mm TA
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Chitose ( jap.千chitose , tunnetaan myös nimellä Chitose) on Japanin keisarillisen laivaston panssariristeilijä . Toinen kahdesta Kasagi- luokan risteilijöistä , jotka rakennettiin vuoden 1896 toisen hätälaivaston täydennysohjelman mukaisesti. Osallistui Venäjän ja Japanin sotaan ja ensimmäiseen maailmansotaan .

Se sai nimensä Chitosen kaupungin mukaan, joka on Hokkaidon saaren vanhin japanilainen kaupunki [1] .

Rakentaminen

Corps

Risteilyaluksen runko on terästä, kaksoispohjainen, panssaroitu kannen alla on jaettu 16 vesitiiviillä laipiolla. Chitose-aluksen uppouma osoittautui 105 tonnia sopimusta enemmän [2] .

Varaus

Tärkeät mekanismit, kattilat, koneet ja ammuskellarit on suojattu 63 mm paksulla panssarikansilla, viisteissä olevan panssarin paksuus on 114 mm. 203 mm:n aseet on peitetty 114 mm:n kilpeillä. Risteilytornin panssari oli 114 mm paksu. Kaikki panssarit "Harvey" tyyppi [3] .

Tykistön aseistus

Risteilijän pääkaliiperi on kaksi 203 mm:n Armstrongin 203 mm:n Armstrong -järjestelmän pikalaukkutykkiä, joiden piipun pituus on 45 kaliiperia. Suurin ampumaetäisyys oli jopa 18 000 m, maksimi tulinopeus enintään 2 laukausta minuutissa. Yksi ase oli kiinnitetty keulaan , toinen kakkaan [4] . Jokaisen aseen laukaisukulma on 270 astetta. Aseen pyöritys suoritettiin sekä sähkömoottoreilla nopeudella 270 astetta minuutissa että manuaalisesti [5] .

Keskikaliiperinen tykistö koostui kymmenestä Armstrong -järjestelmän 120 mm:n pikatykistä, joiden piipun pituus oli 40 kaliiperia. Suurin ampumaetäisyys oli jopa 9000 m, suurin tulinopeus jopa 12 laukausta minuutissa. Kaksi tykkiä asennettiin yksitykkikasematteihin risteilijän keulaan, loput kahdeksan asetta asennettiin ylemmän kerroksen sponsoneihin [6] .

Kaksitoista 76 mm:n pikatuliasetta asennettiin: kaksi keulakasemattiin keulan alla , kaksi takakasemattiin komentajan hyttiin kakan alle , loput kahdeksan yläkerralle 120 mm:n aseiden väliin [3] . Aseen piipun pituus oli 40 kaliiperia. Suurin ampumaetäisyys on jopa 10 000 m, suurin tulinopeus jopa 15 laukausta minuutissa [7] .

Kuusi 47 mm:n Hotchkiss- pikaampua asennettiin: kaksi yläkanteen, yksi kummallekin puolelle päämastoon ja kaksi kummallekin risteilijän marsetille . Aseet peitettiin kevyillä kilpeillä. Suurin ampumaetäisyys oli jopa 6000 m, suurin tulinopeus jopa 20 laukausta minuutissa [8] .

Ammukset rauhan aikana kullekin aseelle olivat: 203 mm, 100 laukausta jokaiselle aseelle, 120 mm - 200, 76 mm - 300, 47 mm - 400 [5] .

Miina-aseet

Chitoseen asennettiin viisi 356 mm:n pintatorpedoputkea, neljä alukseen ja yksi keulaan . Torpedoputkien ammukset olivat 25 itseliikkuvaa miinaa ( torpedoa ) [5] .

Voimalaitos

Kaksi kolminkertaista paisuntahöyrykonetta pystysuoraan asennetuilla sylintereillä. Sylinterin halkaisijat olivat 1,016 m, 1,52 m ja 1,68 m, männän iskunpituus 0,91 m. Koneiden teho oli 15 000 hv, akselin kierrosluku 150 rpm . Höyryä tuotettiin 12 lieriömäisellä kattilalla. Hiilen "Chitose" normaali tarjonta oli 350 tonnia, täysi - 1000 tonnia. Arvioitu matkamatka on jopa 4200 mailia 12 solmun kurssilla [5] .

Huoltohistoria

Kun risteilijä laskettiin vesille, hänen "kummiäitinsä" oli Kalifornian kuvernöörin veljentytär , joka rikkoi pullon kalifornialaista viiniä kyljellään. 30. huhtikuuta 1898 Chitose saapui Yokosukaan . Huhtikuussa 1900 risteilijä osallistui Imperiumin laivaston suuriin liikkeisiin osana Blocked Squadronia [9] .

Venäjän-Japanin sota

Ennen Venäjän-Japanin sodan alkamista Chitosesta tuli osa Yhdistyneen laivaston 1. laivueen 3. taisteluosastoa, josta tuli osastopäällikön, vara-amiraali S. Devin lippulaiva. 9. helmikuuta 1904 risteilijä osana osastoaan osallistui taisteluun Tyynenmeren 1. lentueen kanssa ampuen Askoldia ja Novikia . Jatkossa hän suoritti toistuvasti tiedusteluja, tarjosi tuhoajien ja palomuurien toimia. 25. helmikuuta osallistui "Impressive" -hävittäjän uppoamiseen . Helmikuun 26. päivänä osaston kärjessä ollut risteilijä tuki hävittäjiään taistelussa venäläisen "Guarding" -hävittäjän kanssa .

Huhtikuun 13. päivänä Chitose osana osastoaan taisteli Bayan- risteilijän kanssa, joka tuli kauhean tuhoajan avuksi .

Kesäkuun 23. päivänä, kun laivueemme saapui merelle, Chitose osana osastoa seurasi venäläisten alusten toimintaa. Elokuun 10. päivänä Keltaisenmeren taistelun aikana Chitose osallistui Askoldin ja Novikin epäonnistuneeseen takaa-ajoon .

Elokuun 15. päivänä Chitose ja Tsushima lähetettiin Hokkaidoon sieppaamaan Novik- risteilijää . 20. elokuuta Novikin ja Tsushiman välisessä taistelussa Chitose ei ehtinyt osallistua, mutta seuraavana päivänä se ampui jo tulvineen venäläisen risteilijän runkoon Korsakovskin reidellä [10] . 27. toukokuuta 1905 Tsushiman taistelussa Chitose toimi osana vara-amiraali S. Devin kolmatta taisteluosastoa. Risteilijä osallistui taisteluun venäläisten risteilijöiden "Oleg" , "Aurora" ja "Zhemchug" kanssa ja ampui myös kelluvaa työpajaa "Kamchatka", hinaajaa "Rus" ja kuljetuksia. Kun Kasagi Chitosen 3. osaston lippulaiva poistettiin käytöstä noin klo 17.00, se saattoi sen korjauspaikalle, minkä jälkeen vara-amiraali S. Devin kyytiin otettuaan palasi osallistumaan taisteluun seuraavana päivänä. Aamulla 28. toukokuuta Chitose löysi tuhoajan Imperfect , joka oli matkalla yksin kohti Vladivostokia . Tunnin kestäneen taistelun jälkeen Flawless upposi ilman eloonjääneitä. Jo venäläisen Chitose-lentueen jäänteiden luovuttamisen jälkeen osallistui Izumrud -risteilijän epäonnistuneeseen takaa-ajoon .

Tsushiman taistelun jälkeen heinäkuussa Chitose osallistui lisäjoukkojen maihinnousun kattamiseen Pohjois- Koreassa . Heinäkuun lopussa risteilijä saapui korjattavaksi Maizurulle [11] .

Kahden sodan välillä

Vuonna 1907 Chitose kiersi maailman ympäri, mukaan lukien toukokuussa 1907 hän osallistui Pohjois-Amerikan ensimmäisen englantilaisen siirtokunnan 300-vuotisjuhlaan. Vuonna 1910, modernisoinnin aikana, sylinterimäiset kattilat korvattiin Miyabara-kattiloilla.

Ensimmäinen maailmansota

Ensimmäisen maailmansodan puhjettua Chitose-risteilijä partioi Singaporen ja Borneon (Kalimantan) välillä.

Palvelun loppu

Vuonna 1922 Chitose luokiteltiin uudelleen 2. luokan rannikkopuolustukseksi ja riisuttiin osittain aseista.
1928 erotettiin laivaston taisteluvoimasta. Sitten se muutettiin kohdelaivaksi nro 1 (Hai Kan nro 1) ja upotettiin 19. heinäkuuta 1931 harjoitusten aikana.

Laivojen komentajat

Muistiinpanot

  1. ↑ G. Brylevskyn mukaan. Flotomaster 2005-05. Linnut, vuoret ja elementit: Japanin keisarillisen laivaston alusten nimet: Chitose - käännettynä "Eläköön".
  2. ↑ Sotilaslaivastot ja merenkulun hakuteos vuodelta 1899 - s. 743
  3. ↑ 1 2 Sotilaslaivastot ja merenkulun hakuteos vuodelta 1899 - s. 744
  4. ↑ Japani 8"/45 (20,3 cm) EOC-kuviot S, U, U1 ja W 8"/45 (20,3 cm) 41. vuosityyppi 20 cm/45 (8") 41. vuosityyppi . Haettu 5. marraskuuta 2012. Arkistoitu 18. syyskuuta , 2013.
  5. ↑ 1 2 3 4 Sotilaslaivastot ja merenkulun hakuteos vuodelta 1899 - s. 746
  6. ↑ Iso-Britannia 4,7"/40 (12 cm) QF-merkit I–VI, Italia 120 mm (4,7") mallit 1889 ja 1891 sekä Japani 4 . Haettu 5. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2008.
  7. ↑ Iso-Britannia 12-pdr (3"/40 7,62 cm) 12cwt QF Marks I, II ja V. Haettu 5. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2012.
  8. ↑ British Hotchkiss 3-pdr (1,4 kg) (1,85"/40 (47 mm)) QF Marks I ja II . Haettu 5. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2012.
  9. ↑ Belov A. A. Japanin taistelulaivat. Sarja maailman taistelualukset. - Pietari, 1998, 136 s + 16 s sis.
  10. ↑ Venäjän ja Japanin sota: Port Arthurin piiritys ja kaatuminen. - M: AST Publishing House LLC, 2002-733 s
  11. ↑ Venäjän ja Japanin sota: Vladivostokista Tsushimaan. - M: AST Publishing House LLC, 2002-605 s
  12. ↑ IJN:n materiaalit (Graduates of Naval Academy luokka 3) (linkkiä ei ole saatavilla) . Haettu 21. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2012. 
  13. ↑ 1 2 IJN:n materiaalit (Naval Academyn luokka 5. valmistuneet) (linkki ei saatavilla) . Haettu 21. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2012. 
  14. ↑ IJN:n (laivastoakatemian luokan 6. valmistuneet) materiaalit  (linkkiä ei ole saatavilla)
  15. ↑ IJN:n (laivastoakatemian luokan 9 valmistuneet) materiaalit  (linkkiä ei ole saatavilla)
  16. ↑ IJN:n materiaalit (Graduates of Naval Academy luokka 11) (linkkiä ei ole saatavilla) . Käyttöpäivä: 15. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2012. 
  17. ↑ 1 2 IJN:n materiaalit (laivastoakatemian valmistuneet luokka 12) (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 29. lokakuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2012. 
  18. ↑ IJN:n (laivastoakatemian valmistuneet luokka 13) materiaalit  (linkkiä ei ole saatavilla)

Kirjallisuus