Air Italy

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17.6.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Air Italy
IATA
IG 		ICAO
ISS 		Kutsumerkki
AIR ITALY
Perustamispäivämäärä 19. helmikuuta 2018
Toiminnan aloitus 1. maaliskuuta 2019
Toiminnan lopettaminen 25. helmikuuta 2020
Keskittimet Milanon Malpensan lentokenttä
bonusohjelma @MyAirItalyClub
Tunnuslause Kuvittele maailma toisin
Laivaston koko 13
Kohteet 26
Emoyhtiö AQA Holding SpA
Päämaja Olbia , Sassari , Italia
Hallinto Francesco Violante
Verkkosivusto airitaly.com
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Air Italy (rekisteröity nimellä AIR ITALY SpA ) [1]  on lakkautettu yksityinen lentoyhtiö Italiassa , jonka pääkonttori on Olbiassa . Se oli Italian toiseksi suurin lentoyhtiö Alitalian (kansallinen lentoyhtiö) jälkeen ja Euroopan 38. suurin lentoyhtiö. Lentoyhtiö oli osa AQA Holdingia, jonka omistivat Alisarda (51 %) ja Qatar Airways (49 %). Air Italy on liikennöinyt Boeing 737 Next Generation- , Boeing 737 MAX 8- ja Airbus A330 -lentokoneita yli 34 suunnitellulla kotimaan, Euroopan sisäisellä ja mannertenvälisellä reitillä. Lentoyhtiön päähub oli Milanon Malpensan lentoasema .

Historia

Yritys perustettiin 19. helmikuuta 2018 Milanossa , Italiassa pidetyssä lehdistötilaisuudessa , jossa kerrottiin Meridiana Airlinesin tulevaisuudesta. Päätettiin muodostaa uusi Air Italy yhdistämällä Meridiana ja sen tytäryhtiö, alkuperäinen Air Italy, joka on ollut osa Meridiana-brändiä vuodesta 2013 lähtien. [2] Yrityksen perustamisen tarkoituksena oli muodostaa uusi italialainen lentoyhtiö, josta voisi tulla Italian tuleva lippulaivayhtiö, koska Air Italian kilpailija Alitalia , Italian nykyinen lentoyhtiö, haki konkurssiin 2. toukokuuta 2017. Suunnitelmaan tulee myös uusi brändikuva, uusi lentokenttälounge ja uusia kohteita. Lehdistötilaisuudessa lentoyhtiö ilmaisi kiinnostuksensa liittyä Oneworld-allianssiin . [3] Lentoyhtiö ilmoitti myös tekevänsä koodinjakosopimuksen Qatar Airwaysin kanssa . [neljä]

Kaikki uuden Air Italyn viralliset tuotemerkit ja käytännöt tulevat voimaan 1. maaliskuuta 2018. Air Italian ja Meridianan IATA-, ICAO- ja AOC-koodit on yhdistetty. Lentoyhtiön verkkosivut on avattu uudella ilmeellä. Meredianalta siirretyt lentokoneet käyttivät edelleen hänen väriä , vaikka jotkut maalattiin uudelleen hybridivärillä . [5] Meridianan sopimukset ja lähtö- ja saapumisajat siirrettiin uuden Air Italy -brändin alle.

Huhtikuussa 2018 Air Italy ja Qatar Airways aloittivat onnistuneesti suunnitellut codeshare- lentonsa. [6] [7] 18. huhtikuuta 2018 lentoyhtiö nimitti Neil Millsin operatiiviseksi johtajaksi ( COO ), joka työskenteli hiljattain konkurssiin menneen lentoyhtiön Air Berlinin kanssa . [8] [9] , ja 22. huhtikuuta Rossen Dimitrov siirtyi Chief Account Manageriksi ( CCEO ). [10] [11] Samana päivänä Air Italysta tuli ensimmäinen virallinen italialainen Boeing 737 MAX 8 :n ostaja , joka oli esillä Air Italian sosiaalisen median sivuilla lentoyhtiön värityksissä . [12] 11. toukokuuta 2018 lentoyhtiön ensimmäinen Boeing 737 MAX 8 luovutettiin seremoniassa Boeingin Everett Delivery Centerissä Seattlessa . [13] Air Italy juhli ensimmäisen Boeing 737 MAX 8 -lentokoneen toimitusta 14. toukokuuta 2018. Hän piti myös erityisen lentohallin lehdistötilaisuuden keskuksessaan Milanon Malpensan lentokentällä . Lentoyhtiö esitteli myös uuden virallisen univormun. [neljätoista]

1. kesäkuuta 2018 Air Italy käynnisti onnistuneesti uuden lentonsa Milanon Malpensan lentokenttien ja John F. Kennedyn kansainvälisen lentokentän välillä Airbus A330-200 -lentokoneella . lento. [15] Air Italy jatkoi toimintansa laajentamista ja aloitti menestyksekkäästi lisää reittejä ja palveluita.

Heinäkuussa 2018 Air Italy osallistui ensimmäistä kertaa Farnboroughin lentonäyttelyyn , jossa se esitteli toisen Boeing 737 MAX 8 -lentokoneensa . [16]

20. syyskuuta 2018 Air Italy julkaisi ensimmäisen kesäkausiraporttinsa. Lentoyhtiö kertoi saavuttaneensa 90 prosentin käyttöasteen uusilla Italian ja Yhdysvaltojen välisillä reiteillä ja kuljettanut yli 500 000 matkustajaa Sardiniaan ja sieltä pois. [17]

3. lokakuuta 2018 Air Italyn operatiivinen johtaja Neil Mills erosi henkilökohtaisista syistä. Välittömästi tämän jälkeen Rossen Dimitrov, entinen Air Italyn operatiivinen johtaja ( CCEO ), nimitettiin lentoyhtiön uudeksi operatiiviseksi johtajaksi. [18] [19] Lokakuussa 2018 Air Italy ilmoitti virallisesti kolmesta johtajan nimityksestä. Elizabeth Milton siirtyi myynti- ja jakelujohtajaksi, Nicola Pozzati henkilöstö- ja organisaatiojohtajaksi ja Simone Pacioretti sisäisen tarkastuksen johtajaksi [20] [21]

29.10.2018 tehtiin viimeiset ajat. Kapteeni Konstantinos Iliakis nimitettiin lento- ja maatoiminnasta vastaavaksi johtajaksi ja yliupseeriksi. [22] [23] Air Italy nimitti 21. marraskuuta 2018 Valentina Quagliatan lentoyhtiön verkoston, suunnittelun ja strategian johtajaksi. [24] [25] Samana päivänä Air Italy ilmoitti virallisesti codeshare-sopimuksesta LATAM Brasilin kanssa , joka tulee voimaan välittömästi tietyillä Italian ja São Paulo Guarulhosin kansainvälisen lentokentän välisillä lennoilla . [26] [27] [28]

Joulukuussa 2018 Air Italy ilmoitti virallisesti aloittavansa lennot Milanon Malpensan lentokentältä Indira Gandhin kansainväliselle lentokentälle ja Chhatrapati Shivaji Maharajin kansainväliselle lentokentälle Intiassa . [29] Intiaan suuntautuvien reittien käynnistämisen lisäksi Air Italy ilmoittaa käynnistävänsä neljä uutta reittiä Pohjois-Amerikkaan. Lennot aloitettiin Milanon Malpensan lentokentältä Los Angelesiin , San Franciscoon ja Chicagoon Yhdysvaltoihin sekä Torontoon , Kanadaan. [30] [31] [32]

Air Italy ilmoitti 11. helmikuuta 2019 lentotiheyden lisäämisestä Torontoon ja Miamiin. [33] 15. helmikuuta 2019 Air Italy ilmoitti sponsoroivansa Toronto Pridea viralliseksi eurooppalaiseksi lentoyhtiökseen. [34] 19. helmikuuta 2019 Air Italy sai "Business Traveller Cellar in the sky 2018" -palkinnon. [35] 25. helmikuuta 2019 Air Italy ilmoitti olevansa Gelato Festival 2019 -tapahtuman virallinen lentoyhtiö. [36] 28. helmikuuta 2019 Air Italy allekirjoitti kolmannen codesharing-sopimuksen Bulgaria Airin kanssa . [37]

12. maaliskuuta 2019, kun Boeing 737 MAX -lentoliikenne suljettiin , Air Italy pysäytti kaikki Boeing 737 MAX 8 -lentokoneensa Euroopan lentoturvallisuusviraston määräyksestä . [38] Kaksi päivää sulkemisen jälkeen Air Italian codeshare-kumppani Bulgatia Air vuokrasi A319:n Air Italylle. [39]

Air Italy ilmoitti 14. maaliskuuta 2019, että Sergio Boscarol, Alitalian (Air Italian kilpailija ja Italian lentoyhtiön) yritys- ja kaupallinen henkilöstöjohtaja, on nimitetty Air Italian henkilöstö- ja organisaatiojohtajaksi. [40]

3.4.2019 Air Italy aloitti onnistuneesti Milanon ja Los Angelesin välisen lennon käynnistämällä uuden bisnesluokan tälle lennolle. [41] [42] Myöhemmin tässä kuussa, 10. huhtikuuta 2019, aloitettiin uusi Air Italy -lento Milanosta San Franciscoon .

Air Italy antoi 18. huhtikuuta 2019 julkisen lausunnon Yhdysvaltojen kolmen suurimman lentoyhtiön ( Delta , American Airlines ja United ) väitteistä, joiden mukaan Air Italy käyttää Qatar Airwaysin omistamaa niin sanottua "viidentä ilmailuvapautta". . [43] Myöhemmin tällä viikolla Air Italy ilmoitti myös uusien talvireittien tulevista lanseerauksista ja ilmoitti myös, että Air Italian lennot Los Angelesiin, San Franciscoon ja Torontoon olisivat kausiluonteisia. [44] [45]

6. toukokuuta 2019 Air Italy avasi kolmannen Pohjois-Amerikan määränpäänsä Milanosta Toronto Pearsonin kansainväliselle lentokentälle . [46] Myöhemmin samassa kuussa Air Italy ilmoitti uudesta kumppanuudesta koomikko Caroline Reidin (tunnetaan nimellä Pam Ann) kanssa, josta tulee Air Italian Global Brand Ambassador. [47] 17. toukokuuta 2019 Air Italy ilmoitti Meridiana Club -kanta-asiakasohjelmansa muuttamisesta @MyAirItalyClubiksi. [48]

Lentoyhtiö ilmoitti 11.2.2020 lopettavansa toimintansa ja lopettavansa oman reittiliikenteensä saman vuoden helmikuun 25. päivänä Italian koronavirustilanteen vuoksi . Tämä päätös tehtiin AQA Holdings span (Alisarda ja Qatar Airways ), joihin kuului Air Italy [49] [50] , suurimpien osakkeenomistajien kokouksessa .

Yrityssuhteet

Emoyhtiö

Air Italian emoyhtiö AQA Holding SpA perustettiin 2. syyskuuta 2017 sen jälkeen, kun Qatar Airways osti 49 prosentin osuuden Meridianasta, ja Alisarda säilytti aiemmin omistamansa 51 prosentin osuuden ja perusti myöhemmin uuden holdingyhtiön yhteisymmärryksessä Meredianan hallituksen kanssa. [yksi]

Pääkonttori

Air Italian pääkonttori sijaitsi Olbia Costa Smeraldan lentokentän alueella Olbiassa , Italiassa , entisen Meridianan omistuksessa.

Tytäryhtiöt

Air Italy sisälsi kolme tytäryhtiötä, jotka perittiin Meridianalta sen jälkeen, kun se fuusioitui entiseen Air Italyn kanssa uuden lentoyhtiön luomiseksi. [51]

Yritysilme

Air Italyn logo on burgundin ja mintunvihreä. Värit perustuvat Qatar Airwaysin logon kastanjanruskeaan väriin . [55] Malli on muotoiltu "Y":n muotoiseksi, jotta se näyttää linnulta . Lentoyhtiön väritys on moderni valkoinen runko, jonka rungossa on lentoyhtiön logo. Se sisältää myös kollaasin erityisesti suunnitellusta Y-kirjaimesta, joka on otettu logosta, pystysuorassa kyljessä. Y-kirjain on myös lentokoneiden moottoreissa. [56]

Sponsorointi

Air Italy sponsoroi yhtä ammattilaisurheilujoukkuetta: italialaista koripallojoukkuetta Dinamo Sassaria . [57] [58]

Reittiohjeet

Helmikuussa 2019 Air Italy operoi 21 reitti- ja 5 kausikohdetta Eurooppaan , Afrikkaan , Aasiaan ja Pohjois-Amerikkaan . Air Italy suunnitteli avaavansa yli 50 ympärivuotista reittiä vuoteen 2022 mennessä, kuten lentoyhtiön 5-vuotissuunnitelmassa on esitetty. Lentoyhtiö lensi suurimman osan lennoistaan ​​Milanon Malpensan lentoasemalta . Loput lennot lensivät Olbia Costa Smeraldan lentokentältä .

Codeshare-sopimukset

Air Italylla on codeshare-sopimukset seuraavien lentoyhtiöiden kanssa: [59]

Laivasto

Toukokuusta 2019 lähtien Air Italyn laivasto koostui seuraavista lentokoneista: [60] [61] [62]

Air Italyn laivasto
Lentokoneen tyyppi Toiminut Tilattu Layout Huomautuksia
C Y Kaikki yhteensä
Airbus A330-200 5 — 24 228 252 [63]
Boeing 737-700 yksi — — 149 149 Suunnitelmissa oli korvata Boeing 737 MAX 8 [64]
Boeing 737-800 neljä — — 189 189
Boeing 737 MAX 8 3 17 [65] 12 174 186 [63]
Kaikki yhteensä 13 17

Merivoimien historia

Aiemmin Air Italy liikennöi seuraavan tyyppisiä lentokoneita:

Aikaisemmin käytössä ollut lentokone
Lentokoneen tyyppi Määrä Toiminnan aloitus Käytöstä poistaminen Korvattu kanssa Huomautuksia
Boeing 767-300ER 3 2018 2019 Airbus A330-200 Peritty Meredianalta.

Laivaston kehitys

Brändinvaihdon jälkeen Air Italy liikennöi Boeing 737 -lentokoneita Vuoteen 2022 mennessä lentoyhtiö aikoi täydentää laivastoaan 50 uudella laivalla vuokraamalla 20 Boeing 737 MAX 8 :aa ja 30 Boeing 787-8 : aa Qatar Airwaysilta . Vuosina 2018–2019 Qatar Airways suunnitteli vuokraavansa viisi omaa Airbus A330-200 -lentokonettaan Air Italylle markkinahintaan, ja Boeing 787-8 siirtyi Air Italylle vuoden 2019 puolivälistä sen jälkeen, kun Boeing 787-9 oli toimitettu Qatar Airwaysille. samana ajanjaksona. [66] Lentoyhtiö väittää, että koska Boeing 787-9:n toimitus viivästyi Qatar Airwaysille, Qatarin Boeing 787-8:n suunniteltu luovutus Air Italylle viivästyi, minkä vuoksi lentoyhtiö päätti sen sijaan laajentaa kaukolentoaan. Qatar Airwaysin Airbus A330:lla. Lisäksi Boeing 737 MAX 8 :n käytön lopettamisen jälkeen harkittiin mahdollisuutta siirtyä Airbusin kapearunkolaivastoon. [67]

Palvelut

Viihdettä laivalla

Lennonaikaista viihdettä on saatavilla vain Airbus A330 -lentokoneissa, jotka on varustettu selkänojan henkilökohtaisilla TV-näytöillä ja USB-latausliitännöillä jokaisessa istuimessa. Matkustajat voivat katsella monenlaisia ​​elokuvia, TV-ohjelmia ja musiikkia ilmaiseksi italiaksi ja englanniksi. A330-lentokoneessa on myös lennon aikana lisämaksullinen satelliitti -Wi-Fi , jonka avulla voit selata Internetiä, soittaa ja lähettää SMS- tai MMS -viestejä ostetun datapaketin koosta riippuen. [68] Business-luokan matkustajat saavat 60 Mt ilmaista WiFi-dataa. [69]

Business-luokka

Business Class on tarjolla Airbus A330- ja Boeing 737 MAX -lentokoneissa. Airbus A330:n Business Class on varustettu 1,98 metrin (1,8 tuuman) litteillä istuimilla 2-2-2-asetelmassa, kun taas Boeing 737 MAX on konfiguroitu 3-3-järjestelyyn, joka on identtinen turistiluokan kanssa, mutta keskimmäinen istuin on lukittu. . [69] [70] Airbus A330:n operoimilla lennoilla tarjotaan italialaisten Fedon- ja Acca Kappa -merkkisten kosmetiikkaa, designpyjamat ja tossut sekä kattava henkilökohtainen palvelu. [15] [69] [71] Kaikki Business-luokan istuimet on myös varustettu AC-virtaliitännöillä.

Turistiluokka

Airbus A330:n turistiluokka on varustettu kapeilla istuimilla 71–91 cm:n (31–36 tuuman) etäisyydellä 2-4-2-järjestelyssä [72] , kun taas Boeing 737- ja 737 MAX -lentokoneiden turistiluokka on varustettu istuimilla 76 - 81 cm 30 - 32 tuumaa (30 - 32 tuumaa) 3-3 kokoonpanossa. Vaihtovirtaportit ovat saatavilla, mutta vain lentoyhtiön Airbus A330- ja Boeing 737 MAX -lentokoneissa. Keskipitkillä ja pitkillä lennoilla tarjotaan lisäaterioita, kun taas lyhyillä lennoilla tarjotaan ilmaisia ​​juomia lisävälipalojen kanssa. [71]

Lokikirja

Air Italian lennonaikalehti on nimeltään Atmosphere , joka on peritty edeltäjästään Meridianasta.

Kanta-asiakasohjelmat

@MyAirItalyClub  on Air Italian kanta-asiakasohjelma, joka käynnistettiin 17. toukokuuta 2019. [48] ​​Tämän ohjelman kautta asiakkaat voivat ansaita Aviosia Air Italyn lennoilla, jotka voidaan ansaita tai lunastaa myös British Airwaysin ja Iberian kumppanilentoyhtiöiden kautta, sekä kumppanien autonvuokrauksia, hotellivarauksia, uutistilauksia, apuohjelmia ja paljon muuta. muu. [73] [74] Ohjelma tunnettiin aiemmin nimellä Meridian Club.

Kiistakohdat

Yhdysvaltain lentoyhtiöiden syytökset

Suurimmat yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt ( Delta , American Airlines ja United ) ovat tehneet ilmoituksia Air Italysta Qatar Airwaysin tuen ansiosta . Air Italy antoi asiasta julkisen lausunnon lehdistötiedotteella 18. huhtikuuta 2019. [43] [75] Ed Bastian, Deltan operatiivinen johtaja, julkaisi joulukuussa 2018 artikkelin lentoyhtiöstä väittäen, että Qatar Airways Qatarin valtion rahoittamana lentoyhtiönä tukee melkein konkurssissa olevaa italialaista lentoyhtiötä "vaaraamalla tuhansia amerikkalaisia työpaikkoja." ". [76] Useat yhdysvaltalaiset poliitikot ovat kirjoittaneet kirjeitä Yhdysvaltain ulkoministerille Mike Pompeolle Qatar Airwaysin tilanteesta, mikä on vastoin Yhdysvaltain politiikkaa niin sanotun "Open Skies -politiikan" suhteen. [77] Air Italy ja Qatar Airways kiistivät syytökset ja sanoivat, että syytös johtuu Qatar Airwaysin 49 prosentin omistusosuudesta Air Italysta. [78]

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Alisarda  Group . www.airitaly.com . Haettu 29. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2018.
  2. ↑ Meridiana lanseeraa uuden ilmeen Air Italyn , Air Italian lehdistötoimiston  (28.2.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  3. ↑ Liittyykö Air Italy Oneworldiin? - Yksi mailia kerrallaan  (englanniksi) , yksi maili kerrallaan  (24. helmikuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 11. kesäkuuta 2018. Haettu 28.5.2018.
  4. ↑ Air Italy laajenee, kun Arabiemiirikuntien tukema Alitalia menee konkurssiin . Al Jazeera. Haettu 19. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2018.
  5. ↑ Meridianan ja Air Italian välinen integraatio , Air Italian lehdistötoimisto  (1. maaliskuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  6. ↑ Air Italy jakaa koodin Qatar Airwaysin kanssa; silmät Intia  (englanti) , ch-aviation . Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2018. Haettu 26. huhtikuuta 2018.
  7. ↑ 1 2 Air Italy ja Qatar Airways allekirjoittavat koodinjakosopimuksen , Air Italian lehdistötoimisto  (17.4.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  8. ↑ DAVIES. Air Berlinin entinen johtaja nimettiin Air Italian uudeksi COO:ksi . Travel Weekly (19.4.2018). Haettu 26. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2018.
  9. ↑ Neil Mills nimitetty Air Italyn lehdistötoimiston operatiiviseksi johtajaksi (  18.4.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  10. ↑ Rossen Dimitrov entra Air Italyssa , Teleborsassa . Arkistoitu alkuperäisestä 1. toukokuuta 2018. Haettu 30. huhtikuuta 2018.
  11. ↑ Rossen Dimitrov nimitetty Air Italyn lehdistötoimiston asiakaskokemusjohtajaksi  (30.4.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  12. ↑ Air Italy esittelee ensimmäiset 737 MAX 8:n uudella värillä | CAPA  (englanniksi) . centerforaviation.com . Haettu 26. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2018.
  13. ↑ Air Italy esittelee Boeing 737 Maxin "hämmästyttävällä" uudella värillä . Arkistoitu 13. toukokuuta 2018. Haettu 12.5.2018.
  14. ↑ Air Italian ensimmäinen Boeing 737 MAX 8 saapuu Italiaan (+Kuvat) - Airways Magazine  (eng.) , Airways Magazine  (14.5.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2018. Haettu 28. kesäkuuta 2018.
  15. ↑ 1 2 Exclusive: Flying Air Italian New Yorkin avajaiset bisnesluokassa (+Kuvat) - Airways Magazine  (eng.) , Airways Magazine  (2.6.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2018. Haettu 3.6.2018.
  16. ↑ AIR ITALY ESITTELEE TOISTA B737 MAX -ALUSTAAN FARNBOROUGH INTERNATIONAL AIRSHOW 2018:ssa . Airitaly.com (10. heinäkuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2018.
  17. ↑ Air Italy ilmoittaa kapasiteetin kasvun keskellä vahvoja  kesätuloksia . aviationtribune.com . Haettu 26. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2018.
  18. ↑ Air Italy jatkaa muutosten tekemistä ylhäällä (downlink) . Air Cargo -uutiset . Haettu 12. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. lokakuuta 2018. 
  19. ↑ Rossen Dimitrov nimitetty operatiiviseksi johtajaksi Air Italian lehdistötoimistoon  (30.10.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  20. ↑ matkauutiset. Johtajan nimitykset Air Italyssa . www.asiatraveltips.com . Haettu 12. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. lokakuuta 2018.
  21. ↑ Kolme uutta ylimmän johtajan nimitystä Air Italylle , Air Italian lehdistötoimistolle  (8. lokakuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  22. ↑ Kapteeni Konstantinos Iliakis nimitetty Air Italian vastuulliseksi johtajaksi ja lento- ja maatoimintojen päälliköksi  , AVIATOR (  29. lokakuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2018. Haettu 23.11.2018.
  23. ↑ Kpt. Konstantinos Iliakis nimitetty CFGOO:ksi ja vastuulliseksi johtajaksi , Air Italian lehdistötoimistoon  (28.10.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  24. ↑ Air Italy. Valentina Quagliata SVP verkosto, suunnittelu ja strategia (EN), AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency . Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2019. Haettu 23.11.2018.
  25. ↑ Valentina Quagliata liittyy Air Italyn , Air Italian lehdistötoimiston palvelukseen  (21.11.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  26. ↑ 12. 2018. _ _ Air Italy / LATAM Brasil aloittaa codeshare-palvelun marraskuussa 2018 (englanniksi) , Routesonline . Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2018. Haettu 23.11.2018. 
  27. ↑ Air Italy allekirjoittaa codeshare-sopimuksen LATAM Airlines Brazil  (englanniksi) ja AVIATORin kanssa  (21.11.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 24. marraskuuta 2018. Haettu 23.11.2018.
  28. ↑ Air Italy allekirjoittaa codeshare-sopimuksen LATAM Airlines Brazilin , Air Italyn lehdistötoimiston kanssa  (21.11.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  29. ↑ Prasad. Intia tarjoaa vahvan kasvumahdollisuuden: Air Italy COO  ( 7.12.2018). Haettu 21. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2018.
  30. ↑ Tore. Air Italy Lawnhes Chicago  -lennot . Rus Tourism News (19.12.2018). Haettu 21. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2018.
  31. ↑ 18. joulukuuta. Air Italy aloittaa Chicagon, Toronton reitit vuonna 2019  . aviationweek.com . Haettu: 21.12.2018.
  32. ↑ sanoo. Air Italy aloittaa lennot Chicagoon ja Torontoon 787:n toimituksella toukokuussa  2019 . Simple Flying (19. joulukuuta 2018). Haettu 21. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2018.
  33. ↑ Taajuuksien lisäys Miamiin ja Torontoon Milanosta , Air Italian lehdistötoimisto  (11.2.2019). Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019.
  34. ↑ Air Italy sponsoroi Toronto Pridea virallisena eurooppalaisena lentoyhtiönä , Air Italian lehdistötoimistona  (15. helmikuuta 2019). Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  35. ↑ Air Italy voitti "Business Traveller Cellar in the sky 2018" -palkinnon , Air Italian lehdistötoimisto  (19. helmikuuta 2019). Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  36. ↑ Air Italy Gelato Festival 2019 virallinen lentoyhtiö , Air Italian lehdistötoimisto  (25. helmikuuta 2019). Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  37. ↑ Air Italy allekirjoittaa code share -sopimuksen Bulgaria Airin , Air Italian lehdistötoimiston kanssa  (28.2.2019). Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  38. ↑ 1 2 Air Italyn lehdistötiedote 12. maaliskuuta 2019 , Air Italian lehdistötoimisto . Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2019.
  39. ↑ Air Italy korvaa maadoitetun B737:n strategisen kumppanin Bulgaria Airin ja Air Italyn lehdistötoimiston tuella . Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2019.
  40. ↑ Sergio Boscarol nimitetty Air Italian lehdistötoimiston henkilöstö- ja organisaatiojohtajaksi . Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2019.
  41. ↑ Air Italy julkistaa uuden lentokoneen Business Class -palvelun  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Air Italian lehdistötoimisto . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2019.
  42. ↑ Air Italian ensimmäinen Milano-Los Angeles -lento  (englanniksi)  (linkki ei saavutettavissa) . Air Italian lehdistötoimisto . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2019.
  43. ↑ 1 2 Air Italyn lausunto Deltan, Unitedin ja American Airlinesin väitteistä  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Air Italian lehdistötoimisto . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2019.
  44. ↑ Air Italy: myynnissä talvikauden 2019/20 aikataulu  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . Air Italian lehdistötoimisto . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2019.
  45. ↑ Lennot Milanoon ja San Franciscoon, Los Angelesiin ja Torontoon ovat kausiluonteisia  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Air Italian lehdistötoimisto . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2019.
  46. ↑ Air Italy käynnistää uuden palvelun Torontoon  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Air Italian lehdistötoimisto . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2019.
  47. ↑ Pam ​​​​Ann nimettiin maailmanlaajuiseksi brändiksi Ambassador of Air Italy  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Air Italian lehdistötoimisto . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2019.
  48. ↑ 1 2 Air Italyn kanta-asiakasohjelman uusi ulkoasu paljastettiin - @MyAirItalyClub  (eng.)  (downlink) . Air Italian lehdistötoimisto . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2019.
  49. ↑ airitaly.com - Milano, 11. helmikuuta 2020 14:30 Arkistoitu 25. elokuuta 2019 Wayback Machinessa (italia, englanti) 11. helmikuuta 2020
  50. ↑ businessinsider.de - Air Italy lopettaa toimintansa ja lopettaa toimintansa. Siitä tulee viimeisin epäonnistunut lentoyhtiö. Arkistoitu 4. joulukuuta 2020 Wayback Machinessa 11. helmikuuta 2020
  51. ↑ Alisarda  Group . www.airitaly.com . Haettu 26. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2018.
  52. ↑ Air Italy assorbe Meridiana Huolto: salvo l'organico - Travelnostop  (italialainen) . www.travelnostop.com . Haettu 23. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 24. marraskuuta 2018.
  53. ↑ Wokita.com - Sardina Enemmän kuin loma (linkki ei käytettävissä) . www.wokita.com . Haettu 26. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2018. 
  54. ↑ Meridianan Air Italy -tuotantoyhtiö lopettaa lentotoimintansa  (englanniksi) , ch-aviation . Arkistoitu alkuperäisestä 2. maaliskuuta 2018. Haettu 26. huhtikuuta 2018.
  55. ↑ Harkinnan alla. Fly Y  (englanniksi) . www.underconsideration.com . Haettu 13. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2018.
  56. ↑ KUVAT: "Qatar maroon" -ominaisuudet Air Italyn väreissä  (englanniksi) , Flightglobal.com  (19. helmikuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2018. Haettu 16. maaliskuuta 2018.
  57. ↑ Kultasponsori  (italialainen) , Dinamo Sassari  (3 gennaio 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2018. Haettu 21. kesäkuuta 2018.
  58. ↑ Air Italy - haku ja palvelut Parking collegati  (italialainen) . www.airitaly.com . Haettu 21. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2018.
  59. ↑ Air Italy  Partners . www.airitaly.com . Haettu 16. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2018.
  60. ↑ La flotta di Air Italy, Compagnia aerea. Scopri la Business Class Air Italy.  (italialainen) . www.airitaly.com . Haettu 16. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2018.
  61. ↑ Air Italyn lentotiedot . www.seatguru.com . Haettu 29. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2018.
  62. ↑ Air Italyn laivaston tiedot ja historia  . www.planespotters.net . Haettu 12. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2018.
  63. ↑ 1 2 Air Italy luopuu B787-suunnitelmista ja valitsee sen sijaan enemmän A330-koneita . ch-ilmailu . ch-aviation GmbH (14. toukokuuta 2019). Haettu 14. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2019.
  64. ↑ Air Italy Media Centerin lehdistötoimisto , www.airitaly.com . Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2018. Haettu 3.6.2019.
  65. ↑ Qatar Airways lykkää B737 MAX 8:n luovutusta , ch-aviation.com (27. maaliskuuta 2019). Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2019. Haettu 3.6.2019.
  66. ↑ Luitwieler . Eerste Airbus A330 lentokoneessa kleuren van Air Italy (NL), Luchtvaartnieuws  (18. toukokuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 4. syyskuuta 2018. Haettu 3.9.2018.
  67. ↑ Air Italy luopuu B787-suunnitelmista ja valitsee sen sijaan lisää A330-koneita . ch-ilmailu . ch-aviation GmbH (14. toukokuuta 2019). Haettu 14. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2019.
  68. ↑ Wi-Fi lennon aikana . Air Italy . Haettu 3. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 12. lokakuuta 2018.
  69. ↑ 1 2 3 Lennon aikana . Air Italy . Haettu 19. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. maaliskuuta 2019.
  70. ↑ Inside Air Italian ensimmäinen 737 MAX, Qatar Airwaysin pomo Al Baker katselee . thepointsguy.com . Haettu 15. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2018.
  71. ↑ 12 Loukas . Air Italy Meals (linkki ei saatavilla) . inFlight Feed (19. toukokuuta 2019). Haettu 19. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2019. 
  72. ↑ AIRITALY, spina nel fianco di Alitalia  (italia) . www.teleborsa.it . Haettu 3. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2018.
  73. ↑ MyAirItalyClub-Partners . www.airitaly.com . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2019.
  74. ↑ MyAirItalyClub - Avios . www.airitaly.com . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2019.
  75. ↑ Air Italy puolustaa itseään Yhdysvaltain lentoyhtiöiden syytöksiä  vastaan . Airways Magazine (19. huhtikuuta 2019). Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2019.
  76. ↑ Ed Bastian op-ed: Air Italian salaperäinen  hyväntekijä . Delta News Hub . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2019.
  77. ↑ Yhdysvallat tarkastelee "erittäin tarkasti" Qatar-Air Italian sopimusta: Pompeo  , Reuters (  11. huhtikuuta 2019). Arkistoitu 18. toukokuuta 2019. Haettu 18.5.2019.
  78. ↑ Qatar Airwaysin sijoitus Air Italyan on täysin Yhdysvaltain ja Qatarin Open Skies -sopimuksen mukainen . Qatar Airwaysin lehdistötoimisto (11. huhtikuuta 2019). Arkistoitu 28. toukokuuta 2019.

Linkit

  Italian lentoyhtiöt
Runko
Helikopteri
  • Alidaunia
  • Elitaliana
Rahti
Poistettu