ITA Airways

ITA Airways  on Italian kansallinen lentoyhtiö . Lentoyhtiön on määrä ottaa haltuunsa monet entisen italialaisen lippuyhtiön Alitalian omaisuudesta .

Lentoyhtiö lentää yli 62 kotimaan, Euroopan ja useaan mannertenväliseen kohteeseen. ITA Airways on SkyTeamin maailmanlaajuisen ilmailuallianssin jäsen .

Historia

Tausta

Italian lippulaivayhtiö Alitalia on toiminut vuodesta 1946 lähtien . Se oli Italian hallituksen omistuksessa vuoteen 2009 asti, jolloin siitä tuli yksityinen yritys uudelleenjärjestelyn ja sulautumisen jälkeen konkurssiin menneen italialaisen lentoyhtiön Air Onen kanssa . Alitalia organisoitui uudelleen vuonna 2015 saatuaan sijoituksen Etihad Airwaysiltä , ​​ja Air France-KLM :llä oli jo vähemmistöosuus. Useiden epäonnistuneiden yritysten tehdä lentoyhtiöstä kannattavaa, lentoyhtiö asetettiin hätätilanteiden hallintaan vuonna 2017, vain muutama päivä sen jälkeen, kun Etihad Airways lopetti Alitalian tuen. 17. toukokuuta 2017, kun hallitus oli sulkenut pois lentoyhtiön kansallistamisen, se asetettiin virallisesti huutokauppaan.

Useiden epäonnistuneiden neuvottelujen jälkeen Delta Air Linesin , EasyJetin , italialaisen rautatieyhtiön Ferrovie dello Stato Italianen ja China Eastern Airlinesin kanssa Italian hallitus otti lentoyhtiön haltuunsa maaliskuussa 2020. Hallituksen haltuunotto perustui osittain siihen uskoon, että lentoyhtiö ei pystyisi selviytymään COVID-19-pandemian vaikutuksista omin voimin . Italian hallitus allekirjoitti 10. lokakuuta 2020 asetuksen, joka salli lentoyhtiön uudelleenorganisoinnin Italia Trasporto Aereo SpA :ksi .

Lentoyhtiöksi ryhtyminen

28.10.2020 ilmoitettiin, että ITA aikoi ostaa Alitalia - Società Aerea Italiana SpA:lta useita omaisuuseriä, mukaan lukien Alitalia- ja Alitalia CityLiner -brändit ja -lentokoodit , IATA-lipun koodi (055), MilleMiglia-kanta-asiakaslippu ja Lontoon Heathrow'n lentoyhtiö. lähtö- ja saapumisaikoja (68 viikoittaista lähtö- ja saapumisaikaa kesällä ja 65 talvella). Kaupan arvioitiin maksavan 220 miljoonaa euroa .

Euroopan komissio lähetti kuitenkin 8. tammikuuta 2021 Italian pysyvälle edustajalle Euroopan unionissa kirjeen, jossa se kehotti Italiaa käynnistämään "avoimen, läpinäkyvän, syrjimättömän ja ehdottoman tarjouskilpailun" Alitalian omaisuuden myynnistä. Kirje koostuu 62 selvennyspyynnöstä, joissa hylätään ajatus, että vanha rahdinkuljettaja olisi voinut myydä kiinteistönsä uudelle yhtiölle yksityisissä neuvotteluissa. Kirjeessä todettiin, että ITA:n ei pitäisi säilyttää Alitalia-brändiä, koska se on symbolinen jatkuvuuden indikaattori. Euroopan komissio on ehdottanut, että yhdistetyt lento-, maahuolinta- ja huoltoliiketoiminnat myydään erikseen kolmannelle osapuolelle. Myös lähtö- ja saapumisaikojen myyntiä ehdotettiin, eikä MilleMiglia-ohjelmaa kokonaisuudessaan voitu siirtää uudelle oikeushenkilölle.

ITA käynnisti lipunmyynnin virallisesti 26.8.2021 äskettäin avatuilla verkkosivuillaan.

ITA haki 27.8.2021 verovapautusta ja ulkomaisen lentoliikenteen harjoittajan lupaa Yhdysvaltain liikenneministeriöltä . Asiakirjassa mainitaan aikomukset aloittaa lennot New Yorkiin , Bostoniin ja Miamiin vuonna 2021, Los Angelesiin ja Washingtoniin vuonna 2022 sekä Chicagoon ja San Franciscoon vuonna 2023. Samassa asiakirjassa todetaan, että ennen 15.10.2021 suunniteltujen lentojen alkamista ITA ostaa tiettyjä omaisuuseriä Alitalialta - Società Aerea Italiana SpA, ja tämä ITA osallistuu myös julkiseen tarjouskilpailuun Alitalia-brändin hankkimiseksi.

ITA ilmoitti 30. syyskuuta 2021, että lentoyhtiö työskentelee Airbusin kanssa "strategisena kumppanina" lentoyhtiön kanssa, mukaan lukien ilmoitukset ITA-laivaston tulevaisuudesta. Lentoyhtiö ilmoitti myös allekirjoittaneensa yhteisymmärryspöytäkirjan Airbusin kanssa 10 Airbus A330neo - , 7 Airbus A220 - ja 11 Airbus A320neo - lentokoneen ostamisesta . sekä Air Lease Corporationin (ALC) kanssa tehty sopimus 31 uuden Airbus-koneen vuokraamisesta (mukaan lukien Airbus A350-900 :n vuokra ).

ITA ilmoitti 29. lokakuuta 2021 liittyneensä virallisesti SkyTeam-allianssiin .

ITA ilmoitti 24.1.2022, että MSC Group ja Lufthansa olivat ilmaisseet kiinnostuksensa tulla italialaisen lentoyhtiön enemmistöomistajiksi Italian hallituksen säilyttäessä vähemmistöosuuden. 10. maaliskuuta 2022 muut SkyTeam-jäsenet Delta Air Lines ja Air France-KLM -ryhmä ilmaisivat myös kiinnostuksensa sijoittaa ITA:han ja tekivät yhteistyötä sijoitusyhtiö Certaresin kanssa. Myös Indigo Partners osoitti kiinnostusta, joten kiinnostuneita oli kaikkiaan kolme. Määräajan umpeutumisen jälkeen 23.5.2022 vain MSC/Lufthansa ja Air France-KLM/Certares hakivat ITA:ta. Italian hallitus on 31. elokuuta 2022 alkaen ilmoittanut pitävänsä parempana Air France-KLM/Certares -ehdotusta aloittamalla yksinoikeudelliset neuvottelut konsernin kanssa.

Codeshare

ITA Airwaysilla on codeshare -sopimukset seuraavien lentoyhtiöiden kanssa:

• airBaltic [4]
• Air Corsica
• Air Europe [5]
• Air France [6]
• Air Malta [7]
• Air Serbia [8]
• Bulgaria Air [9]
• Delta Air Lines [10]
• Etihad Airways [11]
• Kenya Airways [12]
• KLM [13]
• Luxair [14]
• neos
• Pegasus Airlines
• Qantas [15]
• Royal Air Morocco
• TAP Air Portugal [16]
• TAROM [9]

Laivasto

Nykyinen laivasto

Syyskuusta 2022 lähtien ITA Airways liikennöi seuraavia lentokoneita: [17]

Laivaston kehitys

ITA Airways aikoo liikennöidä lentojen alkamiseen mennessä 7 laajarunkokoneen ja 45 kapearunkokoneen. Vuoteen 2022 mennessä laivasto on tarkoitus kasvattaa 78 lentokoneeseen. Suunnitelmien mukaisesti ITA Airways ilmoittaa käyttävänsä 10 aluelentokonetta (mahdollisesti Airbus A220) ja 55 lyhyen matkan lentokonetta, mahdollisesti Airbus A320neo ja Airbus A321neo, sekä 13 lentokonetta. uudet pitkän matkan lentokoneet, kuten Airbus A330neo ja Airbus A350. Jos yhtenäisyys säilyy vuosina 2024-2025 enintään 100 lentokoneella laivastossa, on mahdollista käyttää upouutta Airbus A321XLR :ää pidemmillä yksikäytävällä reiteillä, reiteillä mahdollisesti Dakar , Accra ja Lagos Afrikassa sekä myös Jeddah . Riad ja Kuwait Lähi -idässä . Laivaston laajennus on tarkoitus aloittaa vuodesta 2022 alkaen.

Ilmoitti 30.9.2021, että ITA Airways on allekirjoittanut sopimuksen Airbusin kanssa 10 Airbus A330neon, 11 Airbus A320neon ja 7 Airbus A220:n tilaamisesta. ITA Airways ilmoitti myös sopimuksesta Air Lease Corporationin ja muiden leasingyhtiöiden kanssa 56 lentokoneen ostamisesta, mukaan lukien Airbus A220, Airbus A320neo, Airbus A321neo, Airbus A330neo ja Airbus A350.

ITA Airways vastaanotti 15. lokakuuta 2021 Alitalialta 18 A319-100-, 25 A320-200- ja 6 A330-200-konetta. Tämä tapahtui Alitalian sulkemisen jälkeen 14.10.2021, ennen kuin ITA Airways aloitti toiminnan 15.10.2021. Nämä laivastoon lisätyt koneet kuuluivat ITA Airwaysin jo kahden A320-200:n ja yhden A330-200:n lisäksi. Näiden 49 lentokoneen lisäys nosti ITA Airwaysin kokonaislaivaston 52 koneeseen, mikä on suunniteltu määrä toiminnan alkaessa.

Muistiinpanot

1. ↑ Buyck, Cathy Alitalia seuraaja ITA siirtyy lähemmäksi lokakuun puoliväliä  . Aviation International News . Haettu 23. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2021.
2. ↑ Lentokoodien verkkosivusto - Lentoyhtiökoodit, jotka alkavat . www.avcodes.co.uk . Haettu 23. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2021. (määrätön)
3. ↑ https://www.skyteam.com/en/about/ita-airways
4. ↑ ITA Airways ja airBaltic julkistivat Codeshare sopimuksen . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2022. Haettu 2022-06-01 .
5. ↑ ITA Airways ja Air Europa, accordo per migliore connettività tra i due network  (italialainen) . teleborsa.it . Haettu 28. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2022.
6. ↑ ITA Airways, sopimukset Air Francen  (italialainen) kanssa  ? . borsaitaliana.it (9. joulukuuta 2021). Haettu 1. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 9. joulukuuta 2021.  (määrätön)
7. ↑ Kaminski-Morrow2021-10-28T11:10:00+01:00, David Uusi italialainen lentoyhtiö ITA jakaa koodin Air Maltan kanssa  . Lento maailmanlaajuisesti . Haettu 28. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2021.
8. ↑ Air Serbian ja ITA Airwaysin (italialainen) koodinjakokoodi   ? . italiavola.com (18.11.2021). Haettu 1. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 27. marraskuuta 2021.  (määrätön)
9. ↑ 1 2 TAROM e Bulgaria Air sono in code share con ITA Airways  (italialainen)  ? . italiavola.com (18.11.2021). Haettu 1. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2021.  (määrätön)
10. ↑ ITA Airways jakoi yhteiskoodin Delta Air Linesin  (italialainen) kanssa  ? . italiavola.com (20. joulukuuta 2021). Haettu 1. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2021.  (määrätön)
11. ↑ ITA Airways jakoi koodin Etihad Airwaysin kanssa . borsaitaliana.it (7. joulukuuta 2021). Haettu 1. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 7. joulukuuta 2021. (määrätön)
12. ↑ Kenya Airways solmi Codeshare-sopimuksen italialaisen lentoyhtiön Ita Airwaysin kanssa . allafrica.com (24. joulukuuta 2021). Haettu 25. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. joulukuuta 2021. (määrätön)
13. ↑ ITA Airways, codeshare KLM:ltä  (italialainen)  ? . advtraining.it (3. joulukuuta 2021). Haettu 1. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2021.  (määrätön)
14. ↑ https://www.milanolinate-airport.com/en/flights/arrivals/flight-detail?action=execute&flightId=5532850
15. ↑ Qantas e ITA Airways jakokoodi  (italialainen) . italiavola.com (16. joulukuuta 2021). Haettu 16. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. joulukuuta 2021.
16. ↑ Machado, João ITA ja TAP julkistivat codeshare-sopimuksen, joka lisää Italian ja Portugalin välistä yhteyttä . Aviacionline.com (15. marraskuuta 2021). Haettu 16. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2021. (määrätön)
17. ↑ ITA Airwaysin laivaston tiedot ja historia . www.planespotters.net . Haettu 29. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2021. (määrätön)
18. ↑ SeatGuru Istuinkartta Alitalia . www.seatguru.com . Haettu 15. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2021. (määrätön)
19. ↑ A320/32A - 180 paikkaa - KOTIMAISET LENTOT (linkki ei käytettävissä) . Haettu 28. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2020. (määrätön) 
20. ↑ Ita-Alitalia, Washington näyttää vihreää valoa lennoilla USA:n kanssa  (italialainen) . Il Corriere (18. elokuuta 2021). Haettu 29. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. lokakuuta 2021.
21. ↑ Istuinkartta: A330 (linkki ei saatavilla) . Alitalia . Haettu 28. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2020. (määrätön)