Carro Armato Tipo 2 | |
---|---|
Luokitus | kevyt tankki |
Taistelupaino, t | 8.5-9 |
Miehistö , hlö. | 3 henkilöä |
Tarina | |
Valmistaja | fiat |
Vuosia tuotantoa | 1925 |
Toimintavuosia | ei operoitu |
Myönnettyjen määrä, kpl. | jäi piirustuksiin |
Pääoperaattorit | |
Mitat | |
Kotelon pituus , mm | ~5000 |
Leveys, mm | ~2000 |
Korkeus, mm | ~2500 |
Välys , mm | ~300 |
Varaus | |
panssarin tyyppi | Teräs |
Rungon otsa, mm/aste. | 20 mm |
Runkolauta, mm/aste | 20 mm |
Rungon syöttö, mm/ast. | 20 mm |
Pohja, mm | 10 mm |
Rungon katto, mm | 10 mm |
Aseistus | |
Aseen kaliiperi ja merkki | 1 × 37 mm ase |
Aseen ammukset | 270 laukausta, 4500 laukausta konekivääriä varten |
konekiväärit | 1 × Fiat Mod.1924 |
Liikkuvuus | |
Moottorin teho, l. Kanssa. | 75 |
Maantienopeus, km/h | 24 |
Ylitettävä oja, m | 1.9 |
Crossable ford , m | 1.4 |
Carro Armato Tipo 2 (alias Fiat 3000 Tipo 2 ) on muunnos italialaisesta kevyestä tankista Fiat 3000 .
Menestyksekkäästi muutettu FT-17 Fiat 3000:ksi ei vastannut armeijan tarpeita ja sillä oli merkittäviä haittoja, kuten kevyt konekivääriaseistus, heikko panssari ja moottori. Kysymyksen Fiat 3000:n korvaamisesta edistyneempään esitti eversti Enrico Maltese, joka esitteli tankkien kehittämistä koskevan raportin 24. toukokuuta 1925. Se sisälsi suunnitelman päivitetylle Fiat 3000:lle, nimeltään Carro Armato Tipo 2. Lyhyt kuvaus teknisistä ominaisuuksista, jotka tämän uuden säiliön oli täytettävä, esiteltiin 12. tammikuuta 1925. Projektia ei hyväksytty käyttöön ja se unohdettiin pian.
Säiliöstä tuli paljon suurempi ja raskaampi verrattuna Fiat 3000:een - paino 8500, mahdollisesti jopa 9000 kg. Panssarin panssarin paksuudeksi arvioitiin 10-20 mm. Miehistön jäsenmäärää ei täsmennetty, mutta vanhan Tipo I -asetelman mukaan kaksi henkilöä erittäin "ylikuormitetulla" komentajalla, yhden henkilön lisääminen on melko todennäköistä.
Panssarivaunu oli aseistettu 37 mm:n tykillä, jossa oli 270 patruunaa, ja Fiat M1924 -konekiväärillä, jossa oli 4500 patruunaa. Myös panssarivaunuun eteen ja taakse asetettiin ulkonevia "kannuja", jotka väittivät antaneen etulyöntiaseman viholliseen ja puolustuslinnoituksiin nähden.
Säiliöön piti asentaa 75 hv:n moottori, jonka enimmäisnopeus oli 24 km/h.
Maantiepyöriä oli 12 kpl yhdellä sivulla. Tipo 2 kykeni ylittämään jopa 1,4 m syvän kaavin ja 1,9 m syvän kaivantonsa.