| M15 Contraereo | |
|---|---|
| M15 Contraereo | |
| Luokitus | ZSU |
| Taistelupaino, t | neljätoista |
| asettelukaavio | klassista |
| Miehistö , hlö. | 3 |
| Tarina | |
| Valmistaja | Huoli FIAT-Ansaldo |
| Vuosia tuotantoa | 1942 |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 1 prototyyppi |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 4092 |
| Leveys, mm | 2200 |
| Korkeus, mm | 2550 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | teräs valssattu |
| Rungon otsa, mm/aste. | viisikymmentä |
| Tornin otsa, mm/aste | 42 |
| Tornilevy, mm/ast. | neljätoista |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 4 x 20 mm 20 mm/70 Scotti Mod. 1939/1941 |
| nähtävyyksiä | teleskooppinen |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | bensiini SPA |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 192 |
| Maantienopeus, km/h | 40 |
| Maastonopeus, km/h | 25 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 367 |
| jousituksen tyyppi | tasapainotettu, tasapainottimissa ja puolielliptisissa jousissa |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
M15 Contraereo tai Semovente M15 / 42 Contraereo on italialainen itseliikkuva ilmatorjuntatykki toisen maailmansodan aikana. Sitä ei aloitettu sarjatuotantoon.
Ilmatorjunta-itseliikkuvien aseiden luomisen ja käytön sotilasaseluokkana kukoistusaika osui toiseen maailmansotaan , jolloin tarvittiin panssaroitujen ja ajoneuvopylväiden liikkuvaa suojaa vihollisen ilmahyökkäykseltä. Toisin kuin tavalliset panssaroimattomat ja siksi helposti haavoittuvat kuorma-autot ilmatorjuntatykillä, ZSU:t luotiin jo panssaroitujen ajoneuvojen pohjalta: panssaroituja miehistönkuljetusaluksia ja tankkeja . Pohjois-Afrikassa taistellut Italian armeija tunsi täysin Britannian ilmavoimien toiminnan . Siksi Ansaldo alkoi vuonna 1942 kehittää itseliikkuvaa ilmatorjuntatykkiä.
M15 Contraereon
testit vuoden 1943 ensimmäisinä kuukausina onnistuivat. Siitä huolimatta italialaisilla ei ollut aikaa aloittaa näiden koneiden massatuotantoa. Syyskuussa 1943 Italia vetäytyi sodasta , ja ainoa M15-prototyyppi meni Pohjois-Italian miehittäneille saksalaisille.
M15 Contraereon luomiseksi otettiin tuolloin uusin keskikokoinen tankki M15 / 42 . ZSU:n suunnittelu näytti siihen aikaan erittäin edistykseltä, etenkin aseiden suhteen. Tykkitornin sijaan asennettiin erityinen 360 astetta pyörivä asennuskulma -5 - +90 asteen ampumakulmalla, joka koostui neljästä 20 mm Scotti-Isotta Fraschini 20/70 -laivaston automaattiaseesta, joiden tulinopeus oli jopa 600. kierrosta minuutissa. Asennuksen ympärillä oli panssarilevyjä, joissa panssari oli 14-42 mm paksu, alkuperäistä muotoa. Kattoa ei ollut. Säiliön rungossa, kuten myös sen rungossa, ei käytännössä tehty mitään muutoksia, vain eturungon levyn erityiseen syvennykseen sijoitettu 8 mm:n Breda-konekiväärin pari purettiin, ja itse tila suljettiin panssarilevy.