HMS Sirius (1940)

HMS Sirius (82) (His Majesty's laiva Sirius ) on brittiläinen Dido-luokan kevyt risteilijä . Hänet tilattiin vuoden 1936 ohjelman mukaisesti 21. elokuuta 1937 ja pantiin makaamaan Portsmouth Navy Yardiin 6. huhtikuuta 1938 . Marraskuussa 1939 rakentaminen keskeytettiin kiireellisempien ohjelmien loppuun saattamiseksi. Risteilijä laskettiin vesille 18. syyskuuta 1940 , ja siitä tuli kuudes alus, joka kantaa tätä nimeä Britannian laivastossa. Käyttöönotto kuitenkin viivästyi, koska ilmapommi vaurioitti aluksen vihollisen lentokoneen hyökkäyksen aikana Portsmouthiin 5. huhtikuuta 1941. Rungon vauriot ja sähkökaapeleiden korjaus viivästyttivät käyttöönottoa 6. toukokuuta 1942 asti . Nimetty Siriuksen ( lat.  Sirius ) mukaan, myös α Canis Majoris ( lat. α  Canis Majoris ), yötaivaan kirkkain tähti . Laivan motto oli: "Taivaan valo oppaamme" - "Taivaan valo on oppaamme."

Huoltohistoria

Risteilijä sai rekrytoinnin päätökseen 6. toukokuuta 1942 ja aloitti testauksen, joka kesti 9. toukokuuta asti, minkä jälkeen se tuli laivastoon Scapa Flow'ssa palvelemaan Pohjanmerellä ja luoteislähestymisalueilla.

Kesäkuun 20. päivänä Sirius, Curacoa -risteilijä ja viisi tuhoajaa muodostivat Force X: n. Se saattoi Dummy-saattuetta, joka koostui apumiinanlaskuista ja hiilimiehistä , jotka suorittivat kiertotoimia arktisen saattueen PQ -17 ( operaatio ES ) kulkiessa.

Operation Jalusta

Heinäkuussa risteilijälle määrättiin operaatio tarvikkeiden tuomiseksi Maltalle ( Operation Pedestal ). 31. heinäkuuta 1942 hän purjehti lentotukialuksilla Victorious ja risteilijällä Phoebe ja liittyi Atlantilla lentotukialuksiin Eagle , Indomitable ja Argus . Käytävässä alukset suorittivat harjoituksia hävittäjien ohjaamisesta ja lentotukialusten vuorovaikutuksesta. 9. elokuuta risteilijä liittyi Force Z:ään, joka tarjosi suojan WS21S-saattueelle matkalla Gibraltarilta Sisilian salmeen.

Saattuepalvelu

20. elokuuta 1942 hän lähti Gibraltarilta Freetowniin yhdessä risteilijä Phoeben ja hävittäjien Quentinin ja Vansittartin kanssa peittämään saattuetta. Elokuun 24. päivästä lähtien samat alukset ja hävittäjät Vimy ja Pathfinder ovat saattaneet linja- aluksen Queen Elizabeth Yhdysvaltoihin .

Syyskuussa risteilijä määrättiin saattueen suojeluoperaatioihin Etelä-Atlantilla ja Intian valtamerellä . Se irrotettiin yhdessä sisar Phoeben kanssa auttamaan Etelä-Afrikan laivastoa luomaan partioita vihollisen saarron katkaisijoiden sieppaamiseksi . Lokakuussa nämä kaksi risteilijää partioivat suojellakseen merenkulkua Etelä-Atlantilla. Lokakuun 23. päivänä risteilijä Phoebe vaurioitui vihollisen U-161- sukellusveneen torpedosta ja Sirius saattoi sen satamaan.

Laskeutuminen Pohjois-Afrikassa

Marraskuussa 1942 risteilijä määrättiin osallistumaan maihinnousuihin Pohjois-Afrikassa ( operaatio Torch ) ja matkasi Gibraltarille liittyäkseen Force H -joukkoon. Hän purjehti 8. marraskuuta taistelulaivalla Duke of York , taisteluristeilijällä Renown , lentotukialuksilla Victorious ja Formidable , risteilijöillä Argonaut ja Bermuda Pohjois- Algerian rannikolle suojatakseen operaatiota kaikilta pintameren hyökkäyksiltä.

Osana yhdistettä "Q"

25. marraskuuta 1942 Siriuksesta tuli osa 12. risteilylentuetta muodostetussa "Q"-muodostelmassa, joka oli suunniteltu suojelemaan saattueita Algerian rannikolla ja sieppaamaan vihollisen saattueita. Hän osallistui 2. joulukuuta yhdessä Unionin kanssa, johon kuuluivat risteilijät Argonaut ja Aurora , taisteluun italialaisen saattueen kanssa, jonka aikana saattueen kaikki kauppa-alukset ja saattueen hävittäjä Folgare ne upotettiin . Palatessaan tukikohtaan tuhoaja Quentin upposi ilmahyökkäyksessä .

1. tammikuuta 1943 Formaatio "Q" samassa koostumuksessa sekä risteilijä Dido lähti toiseen partioon.

Tammikuun 7. päivänä Sirius lähti yhdessä risteilijä Didon kanssa saattamaan minzag Abdielin Boniin , joka oli purjehtimassa Gibraltarilta pystyttämään estettä Skerkin salmeen.

Helmikuun aikana Formation "Q" partioi Välimeren länsi- ja keskiosassa , ja risteilijät vuorottelivat toimien pareittain: Sirius Didon kanssa ja Argonaut Auroran kanssa .

12. maaliskuuta 1943 Sirius osallistui taisteluun vihollisen torpedoveneiden kanssa Bizerten edustalla yhdessä risteilijän Auroran ja hävittäjien Lightning ja Loyal kanssa . Taistelun aikana Salama upotettiin.

Huhtikuusta kesäkuuhun risteilijä jatkoi toimintaansa Keski-Välimerellä, mutta yhteenottoja ei enää ollut, koska vihollinen Pohjois-Afrikassa voitettiin. Sen jälkeen risteilijän oli määrä osallistua Sisilian maihinnousuihin ( operaatio Husky ).

Laskeutuminen Sisiliaan

9. heinäkuuta 1943 risteilijä sekä taistelulaivat King George V ja Howe , risteilijä Dido ja hävittäjät Jervis , Panther , Pathfinder , Penn , Paladin ja Petard lähetettiin Sisilian eteläpuolelle suojaamaan maihinnousua mahdollisilta toimilta. Italian pintalaivasto. Sen jälkeen hänet erotettiin yhdessä Didon kanssa tykistöapua varten. 10. heinäkuuta risteilijä purjehti Beaunessa tukemaan Marsalaa ( Operation Fracture ).

Operaatiot Italiaa vastaan

31. heinäkuuta 1943 Sirius pommitti yhdessä Didon ja Euryaluksen kanssa Vibo Valentiaa Italian länsirannikolla odottaen liittoutuneiden maihinnousua mantereelle. Elokuussa risteilijä jatkoi Maltalla sijaitsevien maajoukkojen tukemista.

Syyskuun 8. päivänä Sirius yhdessä Auroran , Penelopen , Didon ja Abdielin kanssa lastattiin Ison-Britannian 1. Airborne-divisioonan alukselle Taranton laskeutumiseen ( operaatio Slapstick ). Syyskuun 9. päivänä nämä alukset, taistelulaivat King George V ja Howe sekä amerikkalainen risteilijä Boise , saapuivat Taranton satamaan . Saksalaisten vetäytymisen aikana asettaman miinan sisäänkäynnillä räjäytettiin minzag Abdiel , joka kärsi raskaita henkilö- ja joukkotappioita aluksella.

17. syyskuuta 1943 risteilijä liittyi Mauritiuksen ja Orionin risteilijöihin pommittaen rannikkoa Salernon maihinnousun aikana ( operaatio Avalanche ). Syyskuun 18. päivänä risteilijä vaurioitui ilmapommien läheisissä räjähdyksissä , mutta jatkoi osallistumista operaatioon. Vasta 25. syyskuuta hän palasi Maltalle.

Lokakuussa risteilijä siirrettiin Egeanmerelle tukemaan Britannian saarten miehitystä italialaisten antautumisen jälkeen. Hän saapui sinne yhdessä risteilijöiden Aurora , Penelope ja Dido kanssa 4. lokakuuta sieppaamaan saksalaisia ​​maihinnousualuksia.

Saksalaisen saattueen tuhoaminen Egeanmerellä

6. lokakuuta 1943 Sirius osallistui yhdessä Penelopen ja Astipalean (Stampalian) pohjoispuolella olevien hävittäjien Faulknorin ja Furyn kanssa taisteluun saksalaista saattuetta vastaan, joka koostui sukellusveneiden UJ-2111 (667 tonnia, entinen italialainen ) apumetsästäjästä. Tramaglio ), rahtilaiva Olympus (5216 brt ) ja 7 BDB . Taistelun aikana UJ-2111 upotettiin, ja myös saattueen kaikki alukset upotettiin tai sytytettiin tuleen yhtä BDB:tä lukuun ottamatta. Lähtiessään Scarpanton salmen läpi alukset joutuivat voimakkaan ilmahyökkäyksen kohteeksi, mutta saapuivat lopulta Aleksandriaan 7. lokakuuta Penelopen vaurioituessa.

Sirius palasi Egeanmerelle 17. lokakuuta hävittäjien Pathfinder , Eclipse ja Beaufort kanssa . Nämä alukset lähetettiin tukemaan risteilijää Auroraa ja näillä vesillä toimivia hävittäjiä. Molemmat risteilijät pommittivat Kosin satamaa, minkä jälkeen ne joutuivat voimakkaan ja raskaan hyökkäyksen kohteeksi. Sirius osui kakkaan 250 kg:n pommilla, ja 4 muuta läheistä aukkoa aiheuttivat tulipalon perässä. Aseet ja tutka-antennit saivat vakavia vaurioita sirpaleista. Miehistöstä 14 ihmistä kuoli ja 30 loukkaantui. Siitä huolimatta alukset palasivat Aleksandriaan.

Marraskuussa 1943 risteilijä muutti Massawaan ja joutui korjaukseen, joka kesti 19. helmikuuta 1944 asti. Maaliskuun aikana risteilijää valmisteltiin jatkopalvelukseen Välimeren laivastossa, ja huhtikuussa se saapui Napoliin ja liitettiin osaksi 15. risteilijää. Toukokuussa risteilijä oli Keski-Välimerellä tukemassa sotilaallisia operaatioita Italiassa.

Laskeutuminen Normandiaan

20. toukokuuta 1944 Sirius saapui Clydelle ja aloitti palvelemisen Home Fleetissä valmistautuessaan Operaatio Neptunukseen  , Normandian maihinnousujen laivastoosaan. Alukset suorittivat harjoituksia ja koulutusta luoteisten lähestymistapojen lähellä. Kesäkuun alussa risteilijästä tuli itäisen muodostelman varapommitusalus, jota johti taistelulaiva Rodney . Alukset etenivät Englannin kanaalin alueelle , mutta operaatio viivästyi 24 tuntia. 5. kesäkuuta yhteys kuitenkin saapui kanavan alueelle. 7. kesäkuuta Sirius purjehti Solentista Rodneyn kanssa hakemaan tulitukea laskeutumisvaiheessa. Yhdessä risteilijä Frobisherin kanssa Sirius tarjosi ilmatorjuntaa laskeutumisten aikana Sword Beachille.

Laskeutuminen Etelä-Ranskaan

Heinäkuussa 1944 risteilijä vapautettiin osallistumisesta Operaatio Neptune -operaatioon ja siirrettiin osallistumaan operaatio Dragoon ,  liittoutuneiden joukkojen maihinnousu Etelä-Ranskassa. Operaatio toteutettiin amerikkalaisten komennossa. Elokuussa hän liittyi reservijoukkoon Napolissa yhdessä ranskalaisen risteilijän Jeanne d'Arcin kanssa . 23. elokuuta hän lähti satamasta Touloniin korvatakseen risteilijän Auroran osana Toulonin pommiryhmää. 24. elokuuta hän saapui ja alkoi pommittaa St Madrierin linnoituksia. Elokuun 30. päivänä Sirius jätti yhdessä risteilijä Didon kanssa amerikkalaisten komennon ja palasi Välimeren laivaston komentoon jatkaen palvelemista tässä teatterissa. Syyskuun 13. päivänä Sirius edusti Iso-Britanniaa lippulaivana liittoutuneiden seremoniallisen saapumisen aikana Touloniin.

Osana Egeanmeren joukkoja

Lokakuussa 1944 risteilijä siirrettiin brittiläisille Egeanmeren joukkoille suorittamaan operaatioita Egeanmeren saarten ja Manner-Kreikan kaappaamiseksi ( operaatio Manna ). 15. lokakuuta hän saapui Ateenaan . Lokakuun 27. päivänä hän laskeutui maihin Diskopille.

Marras- ja joulukuussa risteilijä lähetettiin laivueen kanssa itäiselle Välimerelle suojelemaan saattueoperaatioita. Joulukuun 18. päivänä risteilijä poimi merimiehiä Mytilenen saarelta .

Toimipaikkana Malta

Tammikuussa 1945 risteilijä laivueen kanssa siirrettiin Maltalle, missä Britannian ulkoministeri Anthony Eden ja Yhdysvaltain ulkoministeri olivat tuolloin liittoutuneiden konferenssin aattona Jaltassa . Helmikuusta toukokuuhun risteilijä ja laivue tarjosivat tukea Välimerellä Maltalla. Voitonpäivän jälkeen risteilijä jäi Välimerelle tukemaan operaatioita Egeanmerellä ja Adrianmerellä . Kunnes vihollisuudet Japanin kanssa päättyivät, aluksilla suoritettiin laaja koulutus Kaukoidän palvelukseen.

Sodan jälkeinen palvelu

Risteilijä pysyi Välimerellä 17. helmikuuta 1946 asti, minkä jälkeen se meni Isoon-Britanniaan korjattavaksi. Portsmouthin korjaustöiden valmistuttua Sirius osallistui sotamuistomerkin vihkimiseen St. Nazairessa tapahtuneen toisen maailmansodan hyökkäyksen muistoksi . Samana vuonna hän osallistui kuninkaalliseen katsaukseen Clydessa. Risteilijä poistettiin liikenteestä vuonna 1947 miehistön puutteen vuoksi, mutta seuraavana vuonna se otettiin takaisin käyttöön. Huhtikuussa 1949 risteilijä otettiin reserviin. Oltuaan kuusi vuotta varalaivastossa, risteilijä poistettiin luetteloista ja myytiin romuksi BISCO :lle , jonka Hughes Bolcow purkaa Blythissä, jonne se saapui 15. lokakuuta 1956.

Muistiinpanot

1. ↑ Kaikki tiedot annetaan käyttöönoton yhteydessä.

Linkit

• Gordon Smith. Naval-History.net - HMS SIRIUS  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Haettu 30. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2012.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - U-boat War 1939-1945 HMS Sirius (82)  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 30. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 12. joulukuuta 2012.
• mike. Toisen maailmansodan risteilijät. HMS Sirius (C82)  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 30. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 12. joulukuuta 2012.