Need for Speed ​​(pelisarja)

Need for speed (  englanniksi  -  "Need for Speed"; lyhenne NFS ) - sarja kilpa- tietokonepelejä , jotka on julkaissut Electronic Arts ja joita ovat kehittäneet useat studiot, mukaan lukien EA Black Boxin kanadalainen haara, brittiläinen Criterion Games ja Swedish Ghost Games . Kehitetään parhaillaan EA Sports -brändin alla .

Ensimmäinen peli, The Need for Speed  , julkaistiin vuonna 1994 . Sarjan pelit esitetään neljän sukupolven pelijärjestelmissä viidennestä kahdeksanteen . Need for Speed ​​-sarjan pelien pääkomponentti on kilpa-ajo eri autoilla eri radoilla ja joskus poliisin takaa-ajo. Need for Speed: High Stakesin jälkeen sarjassa on ollut autojen viritys integroitu peliin .

Need for Speed  ​​​​on menestynein kilpa-videopelisarja maailmassa ja yksi kaikkien aikojen menestyneimmistä videopelimedian franchisingeista . Lokakuuhun 2009 mennessä sarjan pelejä on myyty yli 140 miljoonaa kappaletta [1] .

Kesäkuussa 2012 ilmoitettiin, että Criterion Gamesilla oli täysi määräysvalta Need for Speed ​​​​[2] -mediafranchisingissa EA:n Black Boxin uudelleenjärjestelyn jälkeen. Elokuussa 2013 kehittäjät Ghost Games ja Criterion Games yhdistivät voimansa lähitulevaisuudessa [3] [4] . Saman vuoden marraskuussa tuli kuitenkin tiedoksi, että EA Sports otti Need for Speedin haltuunsa [5] . Tuli myös tiedoksi, että Electronic Arts solmi monivuotisen kumppanuuden kilpa-kuljettaja Ken Blockin kanssa, josta tulee konsultti kilpa-media franchising [6] .

Historia

Need for Speed ​​-sarjan kehitti Distinctive Software , videopelistudio Vancouverissa . Ennen kuin Electronic Arts osti tämän yrityksen vuonna 1991, se oli jo luonut suosittuja ajopelejä, kuten Stunts ja The Duel: Test Drive II . Oston jälkeen yrityksen nimi muutettiin EA Canadaksi . Yhtiö hyödynsi alan asiantuntemusta, kun se aloitti Need for Speed ​​-sarjan kehittämisen vuoden 1992 lopulla [7] .

Alkuperäinen The Need for Speed ​​​​julkaistiin vuonna 1994. Sarjan ensimmäinen julkaisu oli yksi yritys tarjota realistinen auton käsittely- ja fysiikkamalli ilman arcade-elementtejä. Electronic Arts teki yhteistyötä autolehden Road & Trackin kanssa herättääkseen pelin eloon kuin ajettaessa oikealla autolla, mukaan lukien vaihdevivun äänen toistaminen. Peli sisältää myös tarkkoja ajoneuvotietoja ja sanallisia kommentteja, kuten "lehtityylin", joka näyttää jokaisen ajoneuvon sisä- ja ulkopinnan, mukaan lukien lyhyitä musiikkivideoita. Peli sisälsi poliisiautojen takaa-ajoja, jotka ovat edelleen suosittu teema koko sarjan ajan - niin sanotut "Hot Pursuit-versiot". Need for Speed ​​​​II esitteli vuonna 1997 erilaisia ​​harvinaisia ​​ja eksoottisia autoja sekä teloja Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Aasiassa ja Australiassa. Peli esitteli myös uuden ajotilan nimeltä "Knockout", jossa jokaisen kierroksen lopussa viimeinen kilpailija putoaa, kunnes yksi voittaja on jäljellä. Luopuessaan ensimmäisen osan realistisuudesta, kehittäjät esittelivät arcade-tyylisemmän pelin toiseen osaan säilyttäen samalla raitojen monimutkaisen suunnittelun. Lisäksi radan suunnittelu muuttuu avoimemmaksi, pelaajat voivat nyt siirtyä pois asfaltilta ja jopa leikata peltoja lyhentääkseen reittiä. Need for Speed ​​​​III: Hot Pursuit lisää "Hot Pursuit" -tilan , jossa pelaajan on irtauduttava poliisin takaa-ajoista tai ryhdyttävä poliisiksi pidättäen holtittomia kuljettajia. Toisin kuin sarjan kahdessa ensimmäisessä pelissä, Hot Pursuit ei sisällä leikkauskohtauksia, jotka näyttäisivät kuuluisia automalleja testattavan tosielämässä. Need for Speed: High Stakes julkaistiin kesällä 1999. Seuraava peli julkaistiin vuonna 2000 nimellä Need for Speed: Porsche Unleashed . Toisin kuin aiemmat Need for Speed ​​​​-sarjan pelit , tämä peli on täysin omistettu Porsche-autoille : siinä on lähes koko mallisto vuodesta 1950 vuoteen 2000 [8] .

EA Canada kehitti ja laajensi Need for Speed ​​-franchising-kehitystä vuoteen 2002 asti , jolloin toinen Vancouverissa toimiva peliyhtiö, Black Box Games, solmi sarjan jatkamisen nimellä Need for Speed: Hot Pursuit 2 . Electronic Arts osti Black Box Gamesin vähän ennen pelin julkaisua, nimettiin uudelleen EA Black Boxiksi ja siitä tuli EA Canadan tytäryhtiö [9] . Need for Speed: Hot Pursuit 2 oli debyytti Need for Speed ​​-sarjassa äskettäin perustetulle studiolle EA Black Box (syntyi Black Box Gamesin ostamisen jälkeen Vancouverissa ) ja ensimmäinen Need for Speed ​​-sarjassa kuudennelle . sukupolven videopelikonsolit . Peli jatkaa Need for Speed ​​​​III: Hot Pursuit -konsepteja ja sisältää suurimman osan aiempien pelien kehityksestä. Need for Speed: Hot Pursuit 2 on myös ensimmäinen peli sarjassa, jossa alkuperäinen rock / techno -instrumentaalinen soundtrack on hylätty EA Trax -levymerkin alla lisensoitujen artistien kappaleiden hyväksi . Uudelleenbrändinsä jälkeen EA Black Box on ollut sarjan pääkehittäjä vuosina 2002-2008. Need for Speed: Undergroundin on kehittänyt ja julkaissut EA Black Box 17. marraskuuta 2003. Suurin osa Undergroundin uusista elementeistä tuli määrittäväksi kriteeriksi seuraaville Need for Speed ​​​​-sarjan peleille . Underground ehdotti siirtymistä puoliammattimaisesta kilpailusta ja rajoitetusta kilpailusta laittomaan katukilpailuun : kaikki kilpailu on nyt osa yhtä karttaa, Olympic Cityä. Underground on myös sarjan ensimmäinen peli, jossa on välikohtaus. Underground sisältää viritettyjä autoja ja keskittyy edistyneeseen virityskulttuuriin, joka nähdään elokuvissa " Fast and Furious " ja " 2 Fast and Furious ". Need for Speed: Underground 2 , jatko-osa Need for Speed: Undergroundille , julkaistiin 15. marraskuuta 2004. Need for Speed: Underground Rivals oli ensimmäinen Need for Speed ​​-sarjan peli, joka julkaistiin PlayStation Portablelle . Tämä on erilainen peli kuin Need for Speed: Underground 2 , vapaata liikkumista ei ole ja autovalikoima on melko rajallinen. Peli julkaistiin vuonna 2005.

Need for Speed: Most Wanted on EA Canadan kehittämä, ja se julkaistiin 15. marraskuuta 2005 , ja se oli yksi ensimmäisistä Xbox 360:lle julkaistuista peleistä . Most Wantedin PlayStation Portable -versio on nimeltään Need for Speed: Most Wanted 5-1-0 . Uratilassa on merkittäviä eroja Undergroundista , kuten CGI yhdistettynä live actioniin, tekniikka, jota käytettiin myöhemmissä peleissä. Need for Speed: Carbonin kehitti EA Black Box , ja se julkaistiin 31. lokakuuta 2006. Se on sarjan ensimmäinen peli PlayStation 3 :lle ja Wiille ja viimeinen GameCubelle ja Xboxille . Peli siirrettiin myöhemmin PlayStation Portablelle nimellä Need for Speed: Carbon Own the City . Uutta on "Autosculpt" -vaihtoehto, jonka avulla pelaajat voivat tehdä omia osia muuttamalla ajokorkeutta, pyöriä, pölykapseleita ja muita osia. Need for Speed: ProStreetin on kehittänyt EA Black Box , ja se julkaistiin 13. marraskuuta 2007. ProStreet tuo pelaajat takaisin realistisiin ajopeleihin Need for Speed ​​-sarjan aikaisempien pelien arcade -ajojen sijaan . Tämän pelin tärkeimmät ominaisuudet ovat realistiset vauriot auton täydellisen loppuunpalamisen yhteydessä [10] [11] , vapaata ajotilaa ei ole, jolloin pelaaja voisi ajaa vapaasti kaupungin kaduilla (kaikki kilpailut käydään suljetuilla kilparadoilla). Need for Speed: Undercoverin kehitti EA Black Box , ja se julkaistiin 18. marraskuuta 2008. Pelin kehitysjakso oli huomattavasti pidempi kuin aikaisemmissa peleissä, ja se kesti 16 kuukautta [12] . EA Gamesin presidentti Frank Gibeau sanoi, että koska ProStreetin myynti jäi alle EA: n pelin odotusten, franchising palaa "juurilleen" useilla ominaisuuksilla, mukaan lukien avoimen maailman ajopeli ja uusi taistelutila. moottoritiellä. Vuodesta 2009 lähtien useat studiot ovat olleet vuorotellen mukana pelien kehittämisessä. Need for Speed: Shiftin kehitti Slightly Studios yhdessä EA Black Boxin kanssa , ja se julkaistiin 15. syyskuuta 2009. Need for Speed: Shift palauttaa pelaajan jälleen laillisen piirikilpailun maailmaan , mutta nyt painopiste on realismissa. Toisin kuin aiemmat Need for Speed ​​​​-sarjan pelit , jotka keskittyivät arcade-ajoon, Need for Speed: Shift on kilpa-simulaattori. Need for Speed: Nitro on Need for Speed ​​-sarjan ensimmäinen peli, joka on kehitetty erityisesti Nintendo DS:lle ja Wiille , ja jossa on arcade-pelityyli ja joka on suunnattu satunnaisten kuluttajien kohdeyleisölle . Need for Speed: Nitro julkaistiin 3. marraskuuta 2009. Need for Speed: Nitro-X  on jatkoa alkuperäiselle Nitrolle . Uusi peli julkistettiin pian E3 2010 -tapahtuman jälkeen, kun EA kertoi tiedot Need for Speed ​​​​sarjan siirtämisestä DSiWaren digitaalisiin latauspalveluihin, jotka ovat yhteensopivat DSi / XL- ja 3DS - järjestelmien kanssa. Peli julkaistiin 15. marraskuuta 2010 Pohjois-Amerikassa ja 26. marraskuuta 2010 Euroopassa. Need for Speed: World  on ilmainen MMO - ajopeli henkilökohtaisille tietokoneille. Peli keskittyy laittomaan kilpailuun, viritykseen ja poliisin takaa-ajoon. Need for Speed ​​​​Worldin julkaisu Aasiassa oli alun perin suunniteltu kesällä 2009, mutta peliä ei tuolloin julkaistu. Lokakuussa 2009 Taiwanin asukkaille käynnistettiin avoin beta-testi. Beta-versio julkaistiin 2. kesäkuuta 2010. Virallinen maailmanlaajuinen julkaisu tapahtui 27. heinäkuuta 2010. 14. heinäkuuta 2015 projekti lopetettiin virallisesti [13] . Need for Speed: Hot Pursuitin kehitti Criterion Games ja julkaisi Electronic Arts 16. marraskuuta 2010. Hot Pursuit , kuten nimestä voi päätellä, vie sarjan takaisin juurilleen ja perustuu Need for Speed ​​​​sarjan alkuperäisiin peleihin . Toisin kuin aiemmat Need for Speed ​​​​-sarjan pelit , tästä pelistä puuttuu ajoneuvojen mukauttaminen. Pelaaja voi pelata sekä kilpailijana että poliisina, kummallekin osapuolelle on oma uratila. Pelissä on myös aseita ja poliisi pysäyttää kilpailijan erikoiskeinoilla. Shift 2: Unleashedin on kehittänyt Slightly Mad Studios , ja se julkaistiin 29. maaliskuuta 2011. Need for Speed ​​-sarjan pääkehittäjä EA Black Box julkaisi Need for Speed: The Runin 15. marraskuuta 2011. Uusi peli, kuten kaikki aiemmat EA Black Boxin pelit, keskittyy myös laittoman katukilpailun maailmaan. Need for Speed: Most Wanted on Criterion Gamesin kehittämä ja julkaistiin 30. lokakuuta 2012. Se on vuoden 2005 samannimisen pelin Need for Speed: Most Wanted uudelleenkäynnistys ja Need for Speed ​​-sarjan ensimmäinen peli, jonka teki Criterion Games ilman Black Boxia.  

Need for Speed ​​​​Rivals julkistettiin 23. toukokuuta 2013. Pelin kehitti Ghost Games (entinen EA Gothenburg) yhteistyössä Criterion Gamesin kanssa, ja se julkaistiin vuonna 2013 [14] . Need for Speed: No Limits julkistettiin marraskuussa 2014. Firemonkeys Studiosin kehittämä Androidille ja iOS:lle [15] . Se on ensimmäinen peli Need for Speed ​​​​-sarjassa , joka julkaistaan ​​yksinomaan mobiililaitteille, toisin kuin alkuperäisten pelien aiemmat mobiiliversiot. Need for Speed ​​julkistettiin 21.5.2015. Ghost Gamesin kehittämä [16] . Pelin ensimmäinen pelattavuus esiteltiin EA -konferenssissa osana E3 2015 -näyttelyä . 4. marraskuuta 2015 Korealle ja Kiinalle julkistettiin moninpelin ajopeli Need for Speed: Edge (jälkimmäisellä alueella tunnetaan nimellä Need for Speed: Online ) [17] . Projekti yhdistää elementtejä sellaisista peleistä kuin Need for Speed ​​​​Rivals ja Blur . 2. kesäkuuta 2017 julkistettiin sarjan uusi osa - Need for Speed: Payback . Peli sijoittuu Fortunan laaksoon, jossa on laajat viritysvaihtoehdot, laaja valikoima autoja ja tarina kolmelle hahmolle. Peli julkaistiin 10. marraskuuta 2017 [18] . 14. elokuuta 2019 julkaistiin ilmoitus sarjan - Need for Speed: Heat - jatkosta . Tässä osassa kohtaat jälleen parhaat poliisivoimat ja valloitat katukilpailun maailman.

Kun eurooppalaisen Eden Studiosin kehittämä V-Rally julkaistiin vuonna 1997, se ei juurikaan muistuttanut aiempia Need for Speed ​​​​pelejä . Kuitenkin samana vuonna EA osti oikeudet pelin nimeen ja julkaisi sen Pohjois-Amerikassa nimellä Need for Speed: V-Rally [19] . Eden Studios kehittää edelleen V-Rally 2 -sarjaansa Euroopassa, kun taas EA julkaisee pelin Pohjois-Amerikassa nimellä Need for Speed: V-Rally 2 , noudattaen Need for Speed ​​​​sarjan yleistä kaavaa . Vuonna 1999 EA ilmoitti aikovansa tehdä spin-offin Need for Speed ​​-sarjasta , Need for Speed: Motor City , mutta ilmoitti myöhemmin, että peliä ei sisällytetä Need for Speed ​​-franchising -sopimukseen. -off-sarjaa ei koskaan tuotettu, ja peli nimettiin uudelleen Motor City Online [20] . Maaliskuussa 2004 Global VR julkaisi rajoitetun määrän Need for Speed ​​​​GT -pelihallikoneita Yhdysvalloissa [21] [22] [23] . Projekti perustuu Need for Speed: Hot Pursuit 2 -peliin ja sisältää uusia autoja sekä uuden "Shadow Attack" -tilan, joka tukee yksin- ja moninpeliä, jossa sinun täytyy asettaa aikaennätys eri raiteille [24] .

Uudelleenjulkaisut ja kokoelmat

Electronic Arts on julkaissut useita kokoelmia peleistä Need for Speed ​​​​sarjassa . 31. lokakuuta 2003 julkaistiin Windows-tietokoneille The Need for Speed ​​​​Collection -kokoelma , joka sisälsi sarjan klassiset osat: Need for Speed ​​​​II: Special Edition , Need for Speed ​​​​III: Hot Pursuit , High Stakes , Porsche ja Hot Pursuit 2 [25] . 21. kesäkuuta 2005 julkaistiin World of Need for Speed ​​-kokoelma , joka sisälsi High Stakesin , Porschen , Hot Pursuit 2: n ja Undergroundin [26] . 14. marraskuuta 2006 PlayStation 2 :lle julkaistiin Need for Speed: Collector's Series , joka sisälsi sellaisia ​​Need for Speed ​​-pelejä kuin Underground , Underground 2 ja Most Wanted [27] . Various for Windows [28] siirsi tämän kokoelman 13. syyskuuta 2007 . Various julkaisi 18. maaliskuuta 2005 Euroopassa Need for Speed: Underground 2: n ja Medal of Honor: Rising Sunin uudelleen PlayStation 2:lle osana Hits Collection: Need for Speed ​​​​Underground 2 / Medal of Honor -kokoelmaa. Nouseva aurinko [29] . 28. maaliskuuta 2013 Japanissa julkaistiin kokoelma PlayStation 3 :lle , mukaan lukien Need for Speed: Carbon ja Need for Speed: Undercover [30] ; Huhtikuun 18. päivänä julkaistiin kokoelma Need for Speed: ProStreetistä ja Need for Speed: Shiftistä [31] .

Pelit sarjassa

Pelin kulku

Kaikki Need for Speed ​​​​sarjan pelit perustuvat samoihin perussääntöihin ja niillä on samanlainen mekaniikka - pelaaja ohjaa kilpa-autoa osallistuen erilaisiin kilpailuihin, joiden tavoitteena on voittaa. Turnaus-/uratilassa pelaajan on voitettava sarja kilpailuja avatakseen ajoneuvoja, ratoja ja paljon muuta. Ennen jokaista kilpailua pelaaja valitsee auton ja vaihteiston ( automaatti tai manuaali ). Kaikissa sarjan peleissä on sisäänrakennettu moninpelitila , jonka avulla voit kilpailla keskenään jaetun näytön , paikallisverkon tai Internetin kautta . Vaikka kaikki pelit kuuluvat samaan sarjaan, niiden sävy ja painopiste eroavat tavalla tai toisella. Esimerkiksi joissakin peleissä autot voivat saada mekaanisia ja/tai visuaalisia vaurioita, kun taas toisissa autot ovat tuhoutumattomia. Joissakin on realistinen fysiikka, kun taas toiset ovat yksinkertaistaneet auton käyttäytymistä. Need for Speed: Shift ja sen jatko -osa korostavat kilpa-simulaattorin periaatetta. Näissä peleissä kilpailut käydään suljetussa ympyrässä todellisilla Nürburgringillä , Laguna Secalla sekä kuvitteellisilla katuradoilla Lontoossa ja Chicagossa .

Suurin osa sarjan peleistä sisältää poliisin takaa-ajoja . Pelaaja voi vapaasti pelata tunkeilijana (aina) tai poliisina (valinnainen, paljon harvemmin); tunkeilijana pelaajan on piilouduttava poliisilta; poliisina pelaajan tulee jahdata tunkeilijaa [32] . Driftin ja dragin käsitteet esiteltiin Need for Speed: Underground -pelissä . Nämä uudet kilpailut sisältyvät Tournament/Career-tilaan tavanomaisen katukilpailun lisäksi. Drifting-kilpailussa pelaajan on voitettava muut kilpailijat keräämällä enemmän pisteitä kuin kilpailijat. Nämä pisteet voidaan ansaita pelaajan autolla tehdyn drift-ajan keston perusteella [33] . Vetokilpailuissa pelaaja käyttää autoa, jossa on manuaalivaihteisto. Kuten normaalissa kilpailussa, pelaajan on maalittava ensin voittaakseen kilpailun, vaikka jos pelaaja osuu esteeseen, kilpailu päättyy [33] .

Auton virityksen käsite on kehittynyt jokaisen uuden pelin myötä. Sarjan aikaisemmissa peleissä se keskittyy pääasiassa auton sisäiseen mekaniikkaan sen ulkopuolisen sijaan. Jokainen peli tarjoaa jonkinlaisen auton virityksen, joka voidaan asettaa kytkemällä asetukset päälle. ja pois päältä. (eli ABS- tai luistonestojärjestelmä ), lisäsäätöjä (eli etu-, taka-, jarru-, välitys-) tai osien päivitykset (esim. moottori, vaihteisto ). Undergroundista nykypäivään ajoneuvojen asetukset ovat samanlaiset kuin vuoden 2001 Fast & Furious -elokuvassa esitellyissä autoissa . Tuning jakautuu kahteen luokkaan - visuaaliset muutokset ja suorituskyvyn mukautukset. Pelaajan auton visuaalinen viritys tulee tärkeäksi osaksi turnaus/ura-tilaa Need for Speed: Underground 2: n julkaisun jälkeen . Pelaajan auton ulkonäkö arvioidaan asteikolla nollasta kymmeneen pistettä - mitä korkeampi pistemäärä, sitä todennäköisemmin auto ilmestyy kuvitteelliseen autolehteen. Kun ajoneuvo saavuttaa riittävän korkean visuaalisen arvosanan, pelaajalle kerrotaan, että hänen ajoneuvonsa on kelvollinen lehden kannelle, minkä jälkeen pelaajan täytyy matkustaa tiettyyn paikkaan ottaakseen kuva ajoneuvosta [34] .

Kuten kaikki kilpapelit, Need for Speed ​​​​-sarja tarjoaa pelaajalle laajan luettelon autoista. Peli sisältää valikoiman autoja, jotka on nimetty niiden tosielämän prototyyppien mukaan. Sarjan autot on jaettu neljään luokkaan: superautot , muskeliautot , viritetyt ja erikoisajoneuvot [35] . Superautoissa on korkea suorituskyky kalliit eurooppalaiset autot, kuten Lamborghini Murciélago , Mercedes-Benz SLR McLaren joidenkin amerikkalaisten mallien kanssa, Chevrolet Corvette ja Ford GT ; lihasautoja edustavat pääasiassa amerikkalaiset autot, kuten Ford Mustang , Dodge Challenger ja Chevrolet Camaro ; viritetyt autot ovat enimmäkseen japanilaisia ​​tuontitavaroita, kuten Nissan Skyline ja Mitsubishi Lancer Evolution . Erikoisajoneuvot koostuvat siviili- ja poliisiajoneuvoista, joita voidaan käyttää joissakin peleissä joko suoraan tai hakkeroinnin kautta, kuten Ford Crown Victoria in Need for Speed: Hot Pursuit (2010), sekä roska-autot, paloautot ja taksit. Need for Speed: Hiili [35] .

Aluksi sarja kilpaili kansainvälisessä mittakaavassa, kattaen muun muassa Australian , Euroopan ja Afrikan [36] . Undergroundista alkaen toiminta siirtyi kuvitteellisiin kaupunkeihin [37] . Need for Speed: Hot Pursuitin vuoden 2010 uusintaversio sisälsi ensimmäisenä oikeita autoja, kuten Chevrolet Cobaltin ja Porsche Cayennen , kaupunkiliikenteen kulkuneuvoksi aikaisempien pelien kuvitteellisten mallien sijaan.

Arvostelut ja kritiikki

Näytön sovitus

DreamWorks Pictures osti pelin elokuvaoikeudet. Kuvaukset alkoivat 5. huhtikuuta 2013 Mendocinon piirikunnassa Kaliforniassa [ 38] ja kestivät yhteensä 14 viikkoa [39] . Need for Speediin perustuva elokuva julkaistiin vuonna 2014 [40] .

Muistiinpanot

1. ↑ Fordin Mustang Races to 'Need for Speed'  (eng.)  (linkki ei ole käytettävissä) . Lajike . Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 15. kesäkuuta 2013.
2. ↑ Wesley Yin-Poole. Kriteeri ottaa täyden hallintaansa Need for Speed ​​​​- ja Burnout -franchising  -sarjat (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Eurogamer (25. kesäkuuta 2012). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2013.
3. ↑ David Scammell. Ghost ottaa hallintaansa Need for Speed ​​​​brändin  (englanniksi)  (downlink) . VideoGamer.com (29. elokuuta 2013). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2013.
4. ↑ David Scammell. The Ghost of Criteriions' Past  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . VideoGamer.com (18. lokakuuta 2013). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2013.
5. ↑ Dave Tach. Miten Need for Speed ​​​​ja EA:n urheilujohto tekevät yhteistyötä tulevaisuutta varten  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Monikulmio (5. marraskuuta 2013). Haettu 28. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2014.
6. ↑ Shane McGlaun. EA allekirjoittaa Ken Blockin Need for Speed ​​​​franchise  (eng.) -kilpailuneuvojaksi (  linkki ei saatavilla) . SlashGear (25. lokakuuta 2013). Haettu 1. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2014.
7. ↑ Electronic Arts saa päätökseen Bullfrog Productions Ltd:n (eng.) hankinnan  (linkki ei ole käytettävissä) . Etsi artikkeleita. Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2012. 
8. ↑ neogorchayoreh. Need for Speed ​​PS1:llä . StopGame.ru (5. lokakuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 19.10.2022. (Venäjän kieli)
9. ↑ Vancouverin aurinko. Martin Sikes oli yksi Black Box Gamesin (englanniksi) perustajista  (downlink) . Canada.com (3. tammikuuta 2008). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2012. 
10. ↑ NFS 11 : Uusia tietoja!  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . NFS-planeetta. Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2013.
11. ↑ NFS 11 : Uusia huhuja  (eng.)  (linkki ei ole käytettävissä) . NFS-planeetta. Käyttöpäivä: 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. tammikuuta 2013.
12. ↑ Mark Androvich. Riccitiello: Kidutimme Vancouver studiota  (englanniksi)  (downlink) . GamesIndustry.biz (18. kesäkuuta 2008). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2012.
13. ↑ kuollut 14. Siinä kaikki! . Need for Speed: World . nfs-world.com (14.7.15, 22:16). Haettu 31. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2015. (määrätön)
14. ↑ Dave Tach. Need for Speed ​​​​Rivals törmäsi marraskuuhun asti. 15 julkaisu PS4:lle  (englanniksi)  (downlink) . Polygoni (4. marraskuuta 2013). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2013.
15. ↑ Aleksei Likhachev. Video: Need for Speed: No Limits Gameplay Teaser  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . 3DNews Daily Digital Digest (9. tammikuuta 2015). Haettu 3. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2015.
16. ↑ Need for Speed ​​​​Returns arkistoitu 17. kesäkuuta 2015 Wayback Machinessa .
17. ↑ Need for Speed ​​​​Edge / Kaikki pelit / GME ilmoitettu (linkki ei saatavilla) . gme.ru. Haettu 5. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2015. (määrätön) 
18. ↑ Need for Speed: Payback -traileri julkaistu (linkki ei saatavilla) . Gamanoid (2. kesäkuuta 2017). Haettu 2. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. kesäkuuta 2017. (Venäjän kieli) 
19. ↑ David Scammell. Need for Speed ​​: Need  for Speedin uudelleenarviointi (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla ) 1UP.com (6. toukokuuta 2007). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2012.
20. ↑ Stephen Poole. Motor City Online Review  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . GameSpot (21. marraskuuta 2001). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. marraskuuta 2013.
21. ↑ Need for Speed ​​​​GT :n julkaisutiedot arcade-peleihin . www.gamefaqs.com. Haettu 31. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2016. (määrätön)
22. ↑ Global VR:n Need for Speed ​​​​GT -videopeli . arcade-museum.com. Haettu 31. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2017. (määrätön)
23. ↑ IGCD.net: Need For Speed ​​​​GT :n ajoneuvot/autot . igcd.net. Haettu 31. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. elokuuta 2016. (määrätön)
24. ↑ Arcade Flyer -arkisto Need for Speed ​​​​GT . arcade-museum.com. Haettu 18. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2018. (määrätön)
25. ↑ Need for Speed ​​​​Collection . Metakriittinen . Haettu 26. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2016. (määrätön)
26. ↑ Need for Speedin maailma . Metakriittinen. Haettu 28. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2017. (määrätön)
27. ↑ Need for Speed: Collector's Series . Metakriittinen . Haettu 26. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 23. lokakuuta 2017. (määrätön)
28. ↑ Need for Speed ​​​​Collector's -sarja . Pelien sijoitukset . Haettu 26. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2017. (määrätön)
29. ↑ Hits Collection: Need For Speed ​​​​Underground 2 / Medal of Honor Rising Sun PlayStation 2:lle . Pelien sijoitukset . Haettu 31. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2016. (määrätön)
30. ↑ Need for Speed: Carbon + Undercover . Pelien sijoitukset . Haettu 31. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2016. (määrätön)
31. ↑ Need for Speed: ProStreet + Shift . Pelien sijoitukset . Haettu 31. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2016. (määrätön)
32. ↑ Jeff Gerstmann. Need for Speed: High Stakes Review  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . GameSpot (31. toukokuuta 1999). Haettu 26. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2013.
33. ↑ 1 2 Need for Speed ​​​​Underground Wiki Guide  (eng.)  (linkkiä ei ole saatavilla) . IGN . Haettu 26. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2013.
34. ↑ Douglass C. Perry. Need for Speed ​​​​Underground 2  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . IGN (12. marraskuuta 2004). Haettu 26. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2013.
35. ↑ 1 2 Need for Speed: Carbon (autot  ) . Electronic Arts . Haettu 26. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2007.
36. ↑ Tasos Kaiafas. Need for Speed ​​​​II Review  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . GameSpot (14. toukokuuta 1997). Haettu 26. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2013.
37. ↑ Fran Mirabella III. Need for Speed ​​​​Underground Review  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . IGN (14. marraskuuta 2003). Haettu 26. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2013.
38. ↑ Kristiina. Aaron Paulin tähdittämän "Need For Speed" -elokuvan kuvaukset alkavat Pohjois-Kaliforniassa  (  linkki ei ole käytettävissä) . On Location Lomat (3. huhtikuuta 2013). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2013.
39. ↑ Tiffany Revelle. Need for Speed': Elokuvan viimeinen kilpailukohtaus, joka on kuvattu Mendocinon piirikunnassa  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . The Ukiah Daily Journal (13. huhtikuuta 2013). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2013.
40. ↑ Jan Alševski. Need for Speed ​​​​Movie tulossa vuonna 2014  (  linkki ei ole käytettävissä) . Technologies onliner.by (22. kesäkuuta 2012). Haettu 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2013.

Kirjallisuus

• Ildar Khalikov. Pelisarja Need For Speed ​​​​ // Hard'n'Soft  : Magazine. - 2012. - joulukuu ( nro 12 ). - S. 84-87 . Arkistoitu alkuperäisestä 17. maaliskuuta 2017.

Linkit

• Virallinen verkkosivusto arkistoitu 10. maaliskuuta 2018 Wayback Machinessa  (venäjäksi)
• Need for Speed ​​​​Wiki arkistoitu 28. joulukuuta 2013 Wayback Machinessa 
• Need for Speed ​​​​Series arkistoitu 18. tammikuuta 2019 Wayback Machinessa  Open Directory Project -verkkosivustolla
•  Need for Speed: Sarjan historia