Fiat 132

Fiat 132  on suuri perheauto, jota Fiat valmisti vuosina 1972-1981. Tuotannon lopussa väistyi mallin merkittävästi uudistetulle versiolle uudella nimellä Fiat Argenta .

Kuvaus

132 esiteltiin Fiat 125 :n korvikkeena , vaikka se näytti pienemmältä versiolta kalliimmasta Fiat 130 bisnesluokan mallista .

Toisin kuin mallissa 125 , 132 oli varustettu 5-vaihteisella vaihteistolla (joissakin maissa vakiona ja toisissa lisävarusteena) GM :n Turbo-Hydramatic 180 -automaattivaihteisto oli myös saatavana lisävarusteena .

Tammikuussa 1974 autoa päivitettiin. Etujousitusta on suunniteltu merkittävästi uudelleen riittämättömän ajettavuuden vuoksi. Uuden jousituksen ohella auto sai myös uudet iskunvaimentimet. [3] 1600 cc:n moottori. pysyi ennallaan, kun taas moottori, jonka tilavuus oli 1800 cm³. sylinterinkansi ja kaasutin viimeisteltiin, mikä nosti tehon 107 hv. Kanssa. [3] . Sisällä muutokset vaikuttivat ohjauspyörän, lämmityksen ja ilmanvaihdon hallintaan. [3]

Huhtikuussa 1977 132. päivitettiin uudelleen . Auto sai uudet muovipuskurit, lisätty ohjaustehostin . Ohjaamossa kojetaulu ja istuinten muoto on päivitetty. Samaan aikaan 130. mallin tuotanto päättyi , minkä jälkeen Fiat 132:sta tuli merkin lippulaiva.

Autossa oli 7 moottoria:

• 1,6 l, bensa, 98 l. Kanssa. (1592 cm³, ja 1977-1585 cm³.)
• 1,8 l, bensa, 107 l. Kanssa. (1756 cm³.)
• 1,8 l, bensa, 111 l. Kanssa. (1756 cm³.)
• 2,0 l, bensa, 112 l. Kanssa. (on asennettu vuodesta 1977, 1995 cm³.)
• 2,0 l, bensa, ruiskutus, 122 hv. Kanssa. (on asennettu vuodesta 1977, 1995 cm³.)
• 2,5l, diesel, 60l. Kanssa. (2435 cm³.)
• 2,5l, diesel, 72l. Kanssa. (2435 cm³.)

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Zahlreiche Aenderungen nahm Fiat am Mittelklasse-Modell 132 vor, dessen Verkauf sich bisher nur schleppend entwickelt hat...  (saksa)  // Auto, Motor und Sport  : magazin. - bd. Heft 3 1974 . — S. Sivu 23 .