Porsche Automobil Holding SE | |
---|---|
Tyyppi | julkinen yhtiö |
Vaihtolistaus _ | FWB : PAH3 |
Pohja | 2007 |
Perustajat | Wolfgang Porsche |
Sijainti | Saksa :Stuttgart |
Avainluvut |
Wolfgang Porsche (hallintoneuvoston puheenjohtaja) Hans Dieter Pötsch (johtokunnan puheenjohtaja) [1] |
Ala | autoteollisuus ( ISIC : 2910 ) |
Tuotteet | Rahoituspalvelut |
Oma pääoma | ▲ 42,196 miljardia euroa ( 2021) [2] |
liikevaihto | 4,631 miljardia euroa (2021) [2] |
Liikevoitto | ▲ 4,621 miljardia euroa (2021) [2] |
Nettotulo | ▲ 4,566 miljardia euroa (2021) [2] |
Omaisuus | ▲ 42,533 miljardia euroa (2021) [2] |
Isot kirjaimet | 10,6 miljardia euroa (21.9.2022) [1] |
Työntekijöiden määrä | ▼ 882 (2021) [2] |
Osakkuusyhtiöt | Volkswagen (53,3 %) |
Tilintarkastaja | PricewaterhouseCoopers |
Verkkosivusto | porsche-se.com ( saksa) ( englanti) |
Porsche Automobil Holding SE tai Porsche SE on saksalainen autoyhtiö , joka hallitsee Volkswagen AG -autokonsernia ja joka tuottaa autoja tuotenimillä Volkswagen Passenger Cars, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania ja MAN [ 1] . Forbes Global 2000 -listalla maailman suurimmista julkisista yhtiöistä vuodelle 2022 omistus oli 673. sija [3] .
Vuoteen 2007 asti oli yksi yritys Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG . 26. kesäkuuta 2007 perustettiin Porsche SE -holdingyhtiö, jonka tytäryhtiöksi tuli autonvalmistusyhtiö Porsche AG. Syynä osakkeen perustamiseen oli halu saada määräysvalta Volkswagen AG -konsernissa . Porschen ja Volkswagenin historia liittyvät toisiinsa, 1930-luvulla Ferdinand Porsche kehitti yhden Volkswagenin menestyneimmistä malleista - " Beetle ", keskittyen sitten yrityksensä toimintaan. 1990-luvun alkuun mennessä Porsche oli konkurssin partaalla; vuonna 1993 sitä johti Wendelin Wiedeking , joka paitsi onnistui pelastamaan yrityksen ja aloittamaan kahden menestyneen mallin ( Boxster ja Cayenne ) tuotannon, myös loi merkittävän talousosaston, joka vuodesta 2005 lähtien alkoi ostaa Volkswagen AG:n osakkeita. . Vuoteen 2008 mennessä Porsche onnistui keräämään 74% Volkswagenin osakkeista (14 kertaa suurempi kuin Porsche tuloilla mitattuna); Volkswagenin yksityistämislain erityispiirteet eivät kuitenkaan mahdollistaneet yritysostoa - 20,1 % osakkeista kuului Ala-Saksin viranomaisille, ja tämä oli estävä panos. Lisäksi yritys velkaantui ostamalla osakkeita (yli 10 miljardia euroa), ja sitä vastaan aloitettiin tutkinta salaisen osakekaupan laillisuudesta [4] .
Elokuussa 2009 Porschen ja Volkswagenin välillä tehtiin sopimus, jonka mukaan autovalmistaja Porsche AG:sta tulee Volkswagenin tytäryhtiö (täysin vuoteen 2012 mennessä) ja holdingyhtiö Porsche SE:stä tulee Volkswagenin avainomistaja [5] [6 ] ] . Lokakuussa 2013 Volkswagenin yksityistämistä koskevan lain rajoitusosuutta koskeva lauseke peruutettiin [7] .
Porsche Automobil Holding on sijoitusholding, jonka päätoimiala on osallistuminen määräysvallassa olevien yritysten, ensisijaisesti Volkswagenin , sekä useiden teknologiayritysten voittoihin Yhdysvalloissa, Israelissa ja Saksassa.
Porsche Automotive Holding | |
---|---|
Yritykset |
|
Nykyiset ajoneuvot | |
Kilpa-autot ( Porsche moottoriurheilussa ) | |
Prototyypit: | |
Yhteistyökumppanit: |
Frankfurtin pörssi DAX- indeksin laskentaperusta | |
---|---|
|
![]() |
---|