Société d'Études Aéronautiques

Société d'Études Aéronautiques
Pohja 1916
lakkautettu 1919
Syy poistoon kansallistaminen
Seuraaja SNCAN
Perustajat Henri Potet , Marcel Blok
Sijainti  Ranska :Suresnes
Ala lentokoneteollisuus , puolustusteollisuus
Tuotteet Sotilaslentokoneita

Société d'études aéronautiques (SEA) on jo lakkautettu ranskalainen lentokonevalmistaja, joka perustettiin vuonna 1916 Suresnesissa [1] .

Historia

Potkuriyhtiö Éclairin menestyksen jälkeen Marcel Blok ja Henri Potet päättivät jatkaa toimintaansa lentokoneiden rakentamisen alalla. Tapettitehtaan omistajan Rene Levy-Fingerin taloudellisen tuen ja suunnittelija Louis Kingin teknisen avun avulla he perustivat yrityksen, jonka alun perin piti valmistaa SPAD - hävittäjiä lisenssillä .

Omien lentokonemallien kehittäminen johti SEA IV :n [2] luomiseen, jonka 1000 kappaleen erä saatiin sotaministeriöltä. Tämän lentokoneen sarjatuotantoa hidasti jonkin verran sen suunnittelijan puuttuminen, joka oli osa Ranskan Yhdysvaltoihin suuntautuvaa operaatiota auttamaan LUSAC-11- hävittäjän tuotannon järjestämisessä .

Täyttääkseen sotilasmääräyksen Pote, Blok ja Lévi-Finger perustivat Angersiin uuden yrityksen , Compagnie Anjou aéronautiquen . Sen tuotantolaitokset sijaitsevat uuden yhteistyökumppanin Julien Bessonneaun [3] konepajoissa .

Ensimmäinen sarja SEA IV julkaistiin 11. marraskuuta 1918, Saksan antautumispäivänä , sen tilaus pieneni 115 kappaleeseen, ja kehitetty SEA V -hävittäjä ja SEA VI duralumiinioppommikone jäivät paperille [4] .

Vaikka molemmat yhtiöt purettiin vuonna 1919, Henri Potet perusti jo samana vuonna uuden yhtiön, Aéroplanes Henry Potezin , joka toimi vuoteen 1967 asti. Sulkemisen jälkeen sen varat siirtyivät Sud Aviationille , josta tuli myöhemmin osa Aérospatialea , nykyistä EADS :ää . Hänen ensimmäinen mallinsa , Potez VII , kehitettiin SEA IV:stä [5] . Dassault Aviationin perusti vuonna 1928 Marcel Blok, joka muutti sukunimensä Dassaultiksi, ja se on olemassa tähän päivään asti.

Yrityksen tuotteet

Muistiinpanot

  1. Les avions POTEZ, s.9-11
  2. Les avions POTEZ, s. 25-30
  3. Le capitalisme familial: logiques et trajectoires: s. 53-54 ja huomautus 51
  4. Les avions POTEZ, s. 31
  5. Les avions POTEZ, s. 32-36

Huomautuksia ja viitteitä

Linkit