SNCAN

SNCAN ( lyhenne sanoista S ociété nationale des c onstructions a éronautiques du ' N ord ) on lakkautettu ranskalainen lentokoneyhtiö.

Historia

Se syntyi vuonna 1936, kun Potez ( Meolte , Picardie ), CAMS ( Sartrouville ), ANF ( Le Mureau) , Amiot/SECM ( Codbeck-en-Caux ) ja Breguet ( Havre ) yritysten kansallistetut [1] tehtaat sulautuivat. [2]

Sotaa edeltävänä aikana SNCAN jatkoi näillä tehtailla aiemmin valmistettujen lentokoneiden tuotantoa alkuperäisillä nimillään. Uusista kehityksestä vain Potez 630 onnistui saavuttamaan massatuotannon. [3]

Ranskan kaatumisen jälkeen yrityksen tilat päätyivät miehitetylle vyöhykkeelle , työt keskeytettiin ja vasta vuonna 1944 oli mahdollista aloittaa Me 108 :n lisensoitu tuotanto ; sodan jälkeen sen muunnelmia jatkettiin tuotenimellä Nord Pingouin .

Tänä aikana SNCAN kehitti useita lentokoneprojekteja, joita valmistettiin jo Nord-brändillä; menestynein niistä oli kuljetus Nord Noratlas , Ranskan ilmavoimien kauden pääkuljetusväline . Monet mielenkiintoiset mallit jäivät kuitenkin prototyypeiksi, kuten Noreclair- pommikone tai Norelic- helikopteri .

SNCAC - konsernin purkamisen jälkeen vuonna 1949 osa sen varoista siirtyi SNCANille; viisi vuotta myöhemmin häntä odotti kuitenkin samanlainen kohtalo: 1. lokakuuta 1954 hänet yhdistettiin SFECMAS :iin (entinen Air Arsenal ), tammikuussa 1958 yhdistyksen nimi oli Nord Aviation.

Se kesti vuoteen 1970, jolloin toisen sulautumisen jälkeen, tällä kertaa Sud Aviationin kanssa, perustettiin Ranskan suurin lentokonevalmistaja Aérospatiale (nykyisin EADS ).

Yrityksen tuotteet

• Nord 1000 Pingouin (1945), yksimoottorinen nelipaikkainen monitoimilentokone, kopio Messerschmitt Bf (Me) 108:sta Argusin , Renault 6Q 11 (Nord 1001) ja 6Q10 (Nord 1002) moottoreilla, valmistettu Le Mureaussa;
• Nord 1101 Noralpha /Ramier (1946), Me.208:n kehitys Renault 6Q11 -moottorilla, 200 rakennettu;
• Nord 1203 Norecrin (1945), valmistettu 1949-55 yksimoottoriset kolmipaikkaiset lentokoneet Renault 4P- ja Régnier 4L -moottoreilla
• Stampe SV-4b (1946), kaksitasoinen kouluttaja, 961 rakennettu Ranskassa ja Algeriassa;
• Nord 1220 Norélan (1948) 3-paikkainen monitoimirooli
• Nord 1300 (1945) purjelentokone, kopio saksalaisesta Grunau Babysta ;
• Nord 1400 Noroit (1946), kaksimoottorinen lentävä vene, myöhemmin amfibio;
• Nord 1700 Norélic -helikopterin prototyyppi;
• Nord 2100 Norazur (1947);
• Nord 2501 Noratlas (1949), kaksimoottorinen kuljetuskone, 425 valmistettu.

Katso myös

• SNCAC (keskus)
• SNCAM (Midi)
• SNCAO (Ouest)
• SNCASO (Sud-Ouest)
• SNCASE (Sud-Est)
• SNCM

Muistiinpanot

1. ↑ Robert Frankenstein, Intervention etatique et rearmement en France 1935-1939 , Revue economique, voi. 31, nro 4, juillet 1980, s. 743-781, [1] tai [2]
2. ↑ SNCAN osoitteessa aviafrance.com Arkistoitu 22. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa ; haettu 27.6.2016
3. ↑ Sampson Low Guide p252

Lähteet

• Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo: World Aircraft II World War II Part I (1978) Sampson Low Guides SBN 562 00095 X
• Hartmann, Gerard:: Les realisations de la SNCASE (pdf)   (fr.)

Linkit

• SNCAN-laitteet Aviafrancen verkkosivuilla  (fr.)
• SNCAN- ja Nord Aviation -lentokoneita Corner of the Sky -verkkosivustolla