Argonaut (höyrylaiva, 1859)

"Argonaut" - matkustaja- ja rahtihöyrylaiva ROPiT , sitten Venäjän imperiumin Mustanmeren laivaston aktiivinen puolustushöyrylaiva , joka osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1877-1878 . ROPiT:ssä alusta käytettiin kaupallisena aluksena, Venäjän keisarillisen laivaston palveluksessa ollessaan se osallistui aktiivisesti laivaston risteilyoperaatioihin Turkin viestinnässä Mustallamerellä ja viimeisinä palveluvuosina sitä operoi. ponttonina . _

Aluksen kuvaus

Rautarunkoinen siipihöyrykone, jonka uppouma on 615 tonnia [comm. 1] . Alus oli 62,79 metriä pitkä , 7,62 metriä leveä ja syväys 3,2 metriä. Alus oli varustettu yhdellä vinolla 2-sylinterisellä yksinkertaisella paisuntahöyrykoneella , jonka nimellisteho oli 160 hevosvoimaa, mikä oli 640 hevosvoimaa, ja työntövoimana käytettiin kahta sylinterimäistä höyrykattilaa , kahta sivupyörää ja purjeita . Kaikki höyrylaivan mekanismit ovat John Penn & Sonsin valmistamia . Aluksen maksiminopeus saattoi olla 12,5-13 solmua [1] [2] .

Höyrylaivan aseistus Venäjän ja Turkin sodan 1877-1878 aikana koostui yhdestä 152 mm :n kranaatista vuoden 1867 mallista ja eri lähteistä saatujen tietojen mukaan joko yhdestä Engstrom-tykistä ja viisinapaisesta ja hinattavasta miinasta, tai kahdesta vuoden 1867 4-punisesta aseesta ja yhdestä Gatling-aseesta [1] [2] .

Huoltohistoria

Argonaut-höyrylaiva tilattiin Englannista vuonna 1858 Samuda Brothersin telakalta Poplarissa , ja vuoden 1859 vesille laskemisen jälkeen ROPiT käytti sitä rahti-matkustajahöyrylaivana Mustallamerellä [1] [2] .

25. joulukuuta 1876  ( 6. tammikuuta  1877 ) alus vuokrattiin Odessasta ROPiT :ltä merivoimien osaston toimesta ja aseistuksen jälkeen se liitettiin Venäjän Mustanmeren laivastoon aktiivisena puolustushöyrylaivana. Venäjän ja Turkin sodan aikana 1877-1878 alus asetettiin Ochakovin rannikkopuolustuksen käyttöön , mutta ennen vihollisuuksien puhkeamista hän osallistui Venäjän suurlähetystön evakuointiin Konstantinopolista Odessaan [1] .

Vuoden 1877 kampanjassa keväällä ja kesällä alusta käytettiin aktiivisesti vihollisen viestinnän risteilyoperaatioissa ja suoritti meritiedusteluja. Hän osallistui useita kertoja epäselviin yhteenotoihin turkkilaisten taistelulaivojen kanssa [1] . Joten 2. toukokuuta  ( 14 )  1877 höyrylaiva komentajaluutnantti P. P. Snetovin komennolla ja Ochakov-osaston komentajan, kapteeni 1. luokan I. O.:n punosviirin Fidonisinalla hän tuli Sulinille tiedustelutarkoituksessa. Aluksen miehistö löysi Sulinan alueelta suuren määrän kaupallisia aluksia ja neljä yksiputkista, kaksimastoista turkkilaista taistelulaivaa, joista yksi oli varaamiraalin lipun alla. Kolme neljästä vihollisen aluksesta punnitsi ankkurin ja alkoi jäljittää alusta. Jälkimmäinen, joka oli matkalla kohti Odessaa, onnistui irtautumaan lyhyen, kumpaakaan osapuolta vahingoittamattoman taistelun jälkeen, ja palasi 2. toukokuuta 1877 kello 5.30 ( 14  ) tiedustelutulosten kera  Ochakoviin. Tiedusteluoperaation tuloksena aluksen komentaja sai Mustanmeren laivaston komentajan amiraali N. A. Arkasin allekirjoittaman kiitoskirjeen [3] [4] [5] [6] .

Saman vuoden heinäkuussa hän kuului kontraamiraali N. M. Chikhachevin komennossa olevaan laivueeseen , joka teki matkan Tonavan girsille [1] .

12. syyskuuta  ( 24 )  1877 alus saapui Nikolaeviin , missä se talletettiin . Sodan lopussa 4. maaliskuuta  ( 16 )  1878 alus palautettiin ROPiT:lle ja sitä käytettiin jälleen matkustaja- ja rahtilaivana [1] .

Vuonna 1893 Argonaut-höyrylaiva muutettiin ponttoniksi [comm. 2] , joka myytiin vuonna 1903 [1] [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ Englanti "long" tons, myös joissain lähteissä on tietoa 430 bruttorekisteritonnin uppoumasta [1] [2] .
2. ↑ Muiden lähteiden mukaan proomulle [2]

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Yarovoy, 2011 , s. kahdeksan.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 , s. 347.
3. ↑ Chubinsky, 1889 , s. 133-134.
4. ↑ Verbovoy, Koneev, 2019 , s. 140.
5. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 133.
6. ↑ Arens, 1903 , s. 83-84.

Kirjallisuus

• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Yarovoy V.V. Mustanmeren laivaston aluskokoonpano vuosina 1877-1788 // Merikampanja / ch. toim. Patyanin S. V. - M .  : "VERO Press", 2011. - Nro 1 (38): Mustanmeren laivasto 1877-1788 (25. helmikuuta). - S. 2-31. - 66 s. - 600 kappaletta.
• Chubinsky V. G. Merimiesten osallistumisesta sotaan Turkin kanssa vuosina 1877-1878. - Pietari. : laivastoministeriön painotalo Pääadmiraliteettissa, 1889. - 186 s.
• Verbovoy A. O., Koneev A. N. Sotilaalliset jokilaistot 1700-1900-luvun sodissa Venäjän geopoliittisen aseman vahvistamisessa. Taistelukokemus. - Pietari. : Aletheya Publishing House, 2019. - 210 s. — ISBN 978-5-907189-08-9 .
• Gribovskaya E.V. , Likhachev P.V. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2016. - T. 16. - 424 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Arens E. I. Laivaston rooli sodassa 1877-1878. - Pietari. : Apanaasien pääosaston painotalo, 1903. - 116 s.